Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
16.5K subscribers
23.8K photos
4.01K videos
361 files
8.27K links
Канал о технологиях, связанных с созданием и применением беспилотников, их авионики и полезной нагрузки, а также антидронов.

По вопросам рекламы: @uav_tech_adv

Зарегистрирован в Роскомнадзоре:
https://gosuslugi.ru/snet/67af19d02189cb207b5c366f
Download Telegram
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Байден официально признал начало рецессии в США. ФРС несколько ранее пыталась представить это "замедлением".
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
Работа дрона с тепловизором в районе Гуляйполя. Камера хорошая. По мере исчезновения зеленки, их роль будет только возрастать.

https://t.me/ZSUhunter/92
Forwarded from РаZвед_ДоZор
Будни войны...

Остатки сбитого когда-то российской ПВО украинского беспилотника советского производства Ту-141 "Стриж" в полях Изюмщины.

@razved_dozor
ВКС РФ изменили тактику использования разведывательно-ударных БПЛА "Орион"

Единственный российский ударный беспилотник (не считая Форпост-Р) в последнее время пропал из информационного поля — нет кадров с нанесением ударов, поражением бронетехники украинских войск, уничтожением украинских позиций, от чего может сложиться впечатление, что их не используют. Однако, это не так. На последних брифингах от Министерства Обороны России мелькают видео, снятые оптико-электронной станцией БПЛА "Орион", однако съемка происходит с дальней дистанции, а сам дрон ударов не наносит. О чем это может говорить?

Это может говорить о том, что после потери одной единицы в апреле ВС РФ пересмотрели свою тактику в использовании данного дефицитного дрона — теперь вместо ударных функций, как это было в Мариуполе (где, кстати, не было ПВО), беспилотник выполняет исключительно разведывательные полеты, обнаруживая позиции украинских войск и, скорее всего, наводя на них артиллерию. ОЭС (оптико-электронная станция) данного БПЛА позволяет вести разведку сил противника, не заходя в зону его ПВО.

Украинская сторона пришла к такому же способу использования своих "Байрактаров" еще в марте, так как эффективность данного дрона в разведывательном исполнении оказалась куда выше, чем в ударном.
Спасибо Светлане Анатольевне Туринге за денежный перевод в рамках сбора средств на покупку/заказ формы и необходимого оснащения для в/ч МО РФ!

#сборнаформу
#сборнаармию
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👉Пассажирский беспилотник Guardian G1 компании Aura Aerospace сгорел во время испытаний. Причиной стал отказ регулятора тока во время рекуперативного торможения. Когда двигатели замедлились, взорвался один из регуляторов мощности, перенаправляющий энергию обратно в батарею (рекуперативное торможение). В результате возник пожар. Пилот, который также является владельцем компании, смог вовремя покинуть самолет. По словам директора компании, этот инцидент подчеркивает важность тестирования на пределе возможностей компонентов, а также их сертификация.💁‍♂️
😱1
Представитель компании "Навигатор" заявил, что Ан-2 планируют сделать беспилотным

Самолёт Ан-2, известный как "кукурузник", планируется сделать беспилотным, процесс уже начался и должен занять два года, сообщил РИА Новости директор московского филиала компании "Навигатор", ведущей эти работы, Дмитрий Малов. На данный момент на самолёте нет даже системы автоматического управления.

💬 "Для создания беспилотной версии самолёта Ан-2 компанией "Навигатор" разработан блок ВПНП (вычислитель пилотажно-навигационных параметров). Небольшое изделие размером со среднюю книгу несёт в себе необходимый комплект датчиков (систему воздушных сигналов, инерциальный и спутниковый приёмник), а также современный вычислитель. Блок выдаёт на индикаторы пилотажно-навигационные параметры, показывая, куда и где мы летим, обеспечивает выдачу команд на отклонение лопастей и закрылок, то есть по сути является системой автоматического управления в помощь лётчику. В комплексной системе управления беспилотной версией Ан-2 разнородные блоки ВПНП дублируют друг друга. Работы продлятся примерно два года", — рассказал Малов.

По его словам, на салоне МАКС-2021 Ан-2 совокупно находился в воздухе порядка девяти часов. В связи с отсутствием на борту системы автоматического управления, лётчику приходилось всё это время самому управлять самолётом "это достаточно утомительно".

💬 "Ан-2, хоть и не новый самолёт, но очень востребованный и конкурентный. Чешская Cessna – основной конкурент, занимает приличную часть мирового рынка. Отличие только в одном: наличие системы САУ – системы автоматического управления. У них есть, у нас нет, по всем остальным параметрам Ан-2 выигрывает", — сказал Малов.

По его оценке, обновлённый Ан-2 будет иметь "очень хорошие продажные перспективы": "Он лёгкий, дешёвый, садится и взлетает практически с любого грунта, да и дальность полёта у него очень приличная".

@dronesrussia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👉Китайские подразделения продолжают изучать возможность применения FPV дронов в качестве средства обнаружения и уничтожения объекта в городских условиях. На видео мы наблюдаем, как боец-оператор под прикрытием товарищей запускает дрон для разведки обстановки внутри жилого здания с последующей ликвидацией обнаруженного объекта.💁‍♂️