Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
17K subscribers
24.5K photos
4.21K videos
377 files
8.72K links
Канал о технологиях, связанных с созданием и применением беспилотников, их авионики и полезной нагрузки, а также антидронов.

Связь: @uav_tech_adv

Зарегистрирован в Роскомнадзоре:
https://gosuslugi.ru/snet/67af19d02189cb207b5c366f
Download Telegram
Украинские каналы пишут, что на Украине опробовали крепежи для дронов-«ждунов», разработанные студентами. Устройства позволяют дрону закрепляться на ветках деревьев или столбах и находиться в режиме ожидания до момента обнаружения противника.

Команда iKOZAKY представила насадку в форме крюка, с помощью которого дрон может зацепляться за горизонтальные ветви деревьев.

Команда Easy Grip разработала ножки-крепежи, выполняющие двойную функцию. При старте модуль можно использовать в качестве опор для запуска FPV, а далее в месте ожидания оператор выбирает удобную ветку и захватывает ее ножками с обеих сторон.

Третья студенческая команда с изделием под названием «Оленьи рога» представила насадку в форме клешней, которые размещены сверху дрона и захватывают ветку силой сжатия.

Команда с изделием Squidrone пошла совсем другим путём. Они разработали насадку для закрепления не на горизонтальных ветвях, а вертикальных стволах деревьев и столбов электропередач.

@uav_tech
👍4
Окопная разборка: что под капотом у вражеского «Траста»? 🛠✈️

Недавно приземлили вражеский ударный БПЛА «Trust» (он же заводской «труболёт»).

Штука неприятная, сделана на заводе (говорят, детище ГПСУ), но внутри - смесь китайских запчастей с авиамодельного кружка и фанеры. Разобрали его до винтика, делимся анатомией этого «зверя».

📐 Габариты и планер (из чего слеплен)

Внешне это самолет с V-образным хвостом и винтом в носу.
▫️Размеры: Длина - 2,1 м, размах крыльев - 2,3 м.
▫️Корпус: Основа - стеклопластиковая труба диаметром 16 см.
▫️Крылья: Фанерный каркас, обтянутый обычной пленкой (около 100 мкм) с пластиковыми законцовками. Толщина профиля крыла - 8,5 см.

⚡️ Сердце и мозги «труболёта»

▫️Мотор: Серьезный бензиновый китаец DLE-111 (или DLE-170) с деревянным двухлопастным винтом и зажиганием RCEXL. Орет громко, тащит уверенно.
▫️Автопилот: Мозгами служат популярные контроллеры Cube Orange+ или Pixhawk 2.4.8.
▫️Связь и управление: Приемник FrSky на частоте 2,4 ГГц, рулевые машинки - Savox.
▫️Датчики: За скорость воздуха отвечает трубка ПВД CUAV Skye 2.
▫️Питание: Батарейки распиханы прямо в отсеках крыльев.

💣 А теперь самое главное - Боевая часть (Внимание!)

Враг вешает на него от 9 до 12 кг взрывчатки на внешнем подвесе. Это может быть как осколочно-фугасный заряд, так и термобар.

⚠️ ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ВСЕХ НАШИХ:
Если сбили или нашли такой упавшим - не подходить сразу! У этих птичек есть мерзкая особенность: некоторые изделия детонируют не сразу при ударе, а через 5–6 секунд после падения. Там стоит узел задержки взведения и отдельный вторичный заряд.

Берегите себя. Видите такую «трубу» на земле - вызывайте саперов.

Работаем дальше! 🇷🇺

#ORKTIME_важное

🫡 Мы в Telegram | Мы во ВКонтакте | Мы в Дзен | Мы в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3🙏2
Forwarded from НПЦ БАСиРТК
Бортовую систему защиты от дронов-перехватчиков ЮСТГ.202137.001, ранее разработанную для собственных дронов, начали позиционировать в качестве самостоятельного продукта.

Направлена на блокирование видеоканала подлетающего дрона-перехватчика.

Функционирует автономно по алгоритму, реализованному во встроенном программном обеспечении микроконтроллера.

@uas_development
👍3
DARPA, рои и контейнеры.pdf
6.2 MB
«Рой в коробке». DARPA ищет способ превратить обычный контейнер в армию дронов

🔔Аналитический центр КЦПН перевёл продолжение исследования американского военного ресурса The War Zone, посвящённого контейнерным беспилотным технологиям. На этот раз контейнеры рассматриваются не просто как логистические и пусковые установки, но и как командные центры для роев дронов. И за дело взялась DARPA, которая ищет технологические решения и подрядчиков

📍Агентство объявило о поиске концепций для создания «автономных группировок» – полностью самодостаточных систем, где контейнер служит не просто ящиком, а базой, ангаром и командным центром для роя дронов. Вот как они рисуют это в своих презентациях: «Представьте себе неприметный грузовой контейнер, стоящий где-то в тылу врага. Он не привлекает внимания, но внутри него дремлет смертоносный рой из 500 беспилотников. По команде контейнер сам открывается, выпускает дроны, те выполняют миссию, возвращаются обратно, заряжаются и снова готовы к бою». Это не сценарий фантастического фильма, а реальный запрос от самой продвинутой оборонной лаборатории мира–-DARPA

📍Современные военные дроны (особенно небольшие, весом до 600 кг) имеют серьезные ограничения. Они требуют сложной инфраструктуры, участия человека для запуска и обслуживания, а их время полета и грузоподъемность часто оставляют желать лучшего. DARPA хочет избавиться от «человеческого фактора» и громоздких баз. Идея в том, чтобы создать систему, которая может быть заброшена в любую точку, спрятана и активирована удаленно

📍Эффективность скрытых атак уже доказана на практике. В статье упоминаются успешные удары украинских дронов по российским авиабазам в рамках операции «Паутина», когда пусковые установки были замаскированы под обычные гражданские тягачи. Атаки Израиля на Иран и наоборот также показали, что массовый запуск дронов из неожиданных мест может стать фатальным для обороны

📍Согласно документам DARPA, система должна быть полностью автономной. Контейнеры (стандартные военные, например, Conex, или даже нестандартные, вроде чемоданов) должны уметь:
1️⃣Хранить и обслуживать рой из нескольких сотен дронов
2️⃣Запускать их без участия человека
3️⃣Возвращать дроны обратно после миссии
4️⃣Заряжать/заправлять и готовить к повторному вылету
5️⃣Управлять логистикой внутри себя

📍Ключевое требование – работа в условиях отсутствия GPS. Рой должен ориентироваться самостоятельно, используя автономные алгоритмы. DARPA особенно интересуют инновации в области предотвращения столкновений и оптимизации траекторий для сотен дронов, летящих одновременно

📍Речь идет о «созвездии» из 500 платформ одновременно. При этом каждый дрон не обязан быть универсальным. В этом и заключается магия роя: одни дроны могут вести разведку, другие – ставить помехи (РЭБ), третьи – наносить кинетические удары. Потеря одного или даже десяти аппаратов не сорвет миссию. Это делает систему невероятно живучей и гибкой

📍DARPA прямо ссылается на опыт коммерческих компаний, которые устраивают световые шоу дронов. Например, китайская компания DAMODA уже создала контейнерную систему, способную запускать и возвращать тысячи небольших квадрокоптеров одной кнопкой. Конечно, это «мирные» дроны с заранее прописанными маршрутами, но технологическая база уже готова. Осталось добавить военное ПО, системы самонаведения и боевую нагрузку. Мир стоит на пороге, когда рой из сотни «рабочих пчелок» сможет уничтожить авиабазу. Главная техническая сложность, которую пытается преодолеть DARPA,- это возврат дронов. Большинство современных контейнерных пусковых установок (особенно иранские или китайские) работают по принципу «выстрелил и забыл». Они отлично запускают дроны-камикадзе, но не умеют их принимать обратно, обслуживать и использовать снова. Новая система DARPA должна быть многоразовой, что кардинально меняет экономику и тактику войны

📎Первая публикация – здесь. Посты про рои дронов – здесь, здесь, здесь и здесь

🚀 Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

🇷🇺  КЦПН в MAX

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!


➡️Поддержать русских солдат рублëм
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1🙏1
Интересное архивное интервью полковника СВР, профессора Андрея Безрукова:
BlackRock: Общак финансовой олигархии.

https://yandex.ru/video/preview/8532210268142537375

@uav_tech
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Защита трассы "Новороссия" от налёта крылатых дронов. Что можно сделать прямо сейчас?

В историю «дадим сопровождение с пулемётами, будут всё сбивать» мы не верим. Статистика противостояния сотни мелкокалиберных пуль с маневрирующим дроном (на конечном пути БПЛА уже не идёт просто по прямой) не в пользу пвошников. Да, что-то они собьют, но задача защитить объект, а не просто отчитаться о проведенных действиях. Заявления про автоматизированные турели с системой ИИ - да, отличная вещь. Осталось всего лишь их произвести.

События вокруг трассы «Новороссия» еще раз показали, что нет вариантов кроме организации ПВО «малого неба» на основе расчётов с зенитными FPV-дронами. Эффективность такого метода сейчас демонстрируют подразделения «Рубикон» — они уже столкнулись с вражескими дронами «Хорнет» и успешно их сбили.
 
Однозначно нужны точки пусков зенитных FPV-дронов не в колонне, а в отдельных позициях на отдалении вдоль трассы, так как перехват на встречных курсах пока невозможен, только вдогонку. Так что кто надеется просто «обождем, пройдёт» или
 «пустим колонну – проскочит», тот совершает большую ошибку. Эта трасса важна для нас и враг это знает. Ее придется обустраивать, ставить промежуточные точки укрытий, снабжать РЛС, протягивать сеточный коридор. 
 
Решения, не приводящие к системному подходу, а являющиеся одиночными приказами по типу «гражданские компании не хотят ехать по трассе из-за отсутствия безопасности? Так давайте просто прикажем» не дадут никого результата.
Здравствуйте

Китай с февраля запустил новую стратегию. Китай хочет быть не только фабрикой мира, но и Лабораторией мира.

Запущены программы по привелечению RND компаний на территории Китая. По-русски: разработчики, добро пожаловать, создадим условия. Люди переживают, что Разработчики разбегутся, но не переживают, что разбегутся целые компании.
Странные.

А что, у нас? Этот вопрос прилетает нам последнии дни особенно часто. А у нас:
- новые условия контрактов в 2026 году лишили возможности вести сами RND
- таможня создает барьеры для ведения RND, мы строим параллельный импорт уходя ОТ СВОЕЙ ТАМОЖНИ
- существующие проекты в сфере СВО не находят поддержки даже после прямого указания первых лиц, наш Последний Рубеж так и не оказался кому-то нужен.
- ничего не изменилось в сфере закупок, годные изделия не нужны, все знают наши Совы. Так вот они Армии не нужны, они НЕ СООТВЕТСВУЮТ. Таких эпизодов масса.
- отсутсвуют условия конкуренции в сфере впк и обороны
- на государственном уровне лоббируются интересы группы лиц, а не России. Есть Элита, а есть те, кто рылом не вышли.
- Гагаринг на деле никому не интересен в России, наши разработки никому не интересны кроме бойцов на фронте.

Вот и весь наш ответ на "а как у нас"? Можете докладывать хоть министру, хоть Владимир Владимировичу.
🔥18
Справочник_по_БПЛА_Украины_2026_05_06.docx
133.9 MB
Золотые слова. https://t.me/notes_veterans/28124
Актуальные . На весах сейчас либо монополия « своих» с правильными лицами , либо технологическое превосходство врага и как понятный итог последствий . Для врага это вопрос выживаемости . А для нас? Для сравнения список / каталог врага в ссылке. В нашем каталоге перехватчиков всего два изделия. Целых ДВА. Реально Лисами решили все задачи перехватов закрыть ?
Наверное у нас все хорошо в этом направлении, порадовали отчеты что учить уже никого не нужно, все есть в МО , а следовательно сведена к минимуму федеральная программа по обучению кадров ( силовой блок) . Пора наверное посмотреть внимательно на лиц ответственных за обучение. По мне так обучение нужно наращивать и как минимум на противодействие БПЛА противника. Основа этой войны это технологии и обученные кадры и тут нужно усиливаться многократно.
👍7
Из комментариев в канале...

@uav_tech
👍12
💬Координация ударов по РФ через PRISMA. Что использует ГУР для ударов?💬

✍️ Противник все чаще и масштабнее применяет БпЛА. И для повышения эффективности украинская сторона активно задействует средства для упрощения поиска целей и наведения. Особенно с учетом огромного массива данных. И для этого ВСУ налаживают сотрудничество с американской компанией Palantir Technologies.

В результате была создана PRISMA (Planning, Reconnaissance, Intelligence, Strike, and Mission Analysis). Она развёрнута на командных пунктах ГУР и представляет собой надстройку Palantir Gotham с алгоритмами ИИ, адаптированными под специфику массированных налётов десятков дронов одновременно.

▪️PRISMA описывается как «мозг» дальних ударных операций. Система интегрирует несколько контуров информации:

▪️ Разведывательный контур, данные спутниковой съёмки, агентурные донесения, радиоперехваты, сведения от союзников. Всё это накладывается на единую картографическую основу.
▪️ Контур планирования, инструменты для прокладки маршрутов, расчёта топливных ограничений, синхронизации времени выхода групп дронов на цели, учёта метеоусловий.
▪️ Контрольный контур, получение телеметрии с бортовых датчиков, визуализация радиоэлектронной обстановки, логирование всех этапов миссии.


В общем виде карта позволяет создать полноценную картину налёта в реальном времени: оператор наблюдает, как иконки дронов движутся по маршрутам, и при отклонении от курса немедленно получает уведомление.

✍️ ГУР отмечает, что внедрение PRISMA позволило качественно нарастить масштаб и точность дальних ударов. Если раньше для скоординированной атаки нескольких дронов требовалось задействовать множество операторов с разрозненными пультами и голосовой координацией, то теперь один расчёт может контролировать роевой налёт, гибко реагируя на изменение обстановки.

Разумеется, это не суперпрограмма, которая все делает самостоятельно. Просто посредством этого ПО упрощается работа и планирование, поскольку машина аккумулирует статистические и технические данные воедино, а человек просто работает с этой информацией. А «Палантир» получает возможность тестирования ПО в реальных боевых условиях.

🤙Архангел Спецназа!

❗️🤙 Если не грузит видео - смотрите у нас в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фото митинга на Болотной площади, сделанное с дрона.
10 декабря 2011 год.

@uav_tech
👍9
Прочитал, что пишут коллеги, поговорил с товарищами по поводу ситуации на фронте.

Позитива мало. Зимне-весенняя кампания не дала тех результатов, на которые мы все рассчитывали. На дворе начало лета, а продвижение, по сути, встало. СВО окончательно перешло в формат жесточайшего позиционного тупика. Главная и самая страшная причина этого — вражеские дроны. Противник буквально завалил передовую и ближний тыл беспилотниками. Как результат, наши штурмовые группы не то что атаковать — головы поднять не могут. Стоит бойцу выйти из укрытия или технике двинуться с места, как по нему тут же прилетает FPV-дрон. Пехоту разбирают на подступах, продвижение измеряется метрами и лесополосами, за которые мы платим огромную цену.

Если кто-то думает, что мы сможем победить в этой технологической мясорубке старыми методами и красивыми докладами, — снимите розовые очки. Ни к чему хорошему это не приведёт. ВПК противника, подпитываемый западными технологиями, штампует БПЛА миллионами. Они перешли на новые частоты, используют машинное зрение, обходят наши стандартные системы РЭБ. У нас же, пока в высоких кабинетах согласуют массовое производство нужной частоты или антидронового ружья, противник успевает трижды поменять тактику.

Хватит питать иллюзии, что «вот-вот прорвём». Не будет этого, пока кардинально не изменим подход. Позиционный тупик на фронте — предвестник нашего истощения, если вовремя не перехватить инициативу.

Отсюда и ситуация на юге России. Посмотрите, что происходит: в Крыму введены лимиты на бензин и дизель, на Донбассе и в Запорожской области тоже нешуточные проблемы с топливом, а очереди на заправках растянулись на километры. Почему так? Где выстроенная военная логистика, защищённая от ударов? Почему мы в который раз героически преодолеваем проблему? Мы что, не знали, куда противник будет бить?

Знали. Но вместо превентивных мер опять ждём, пока полыхнёт. То, что творится сейчас на крымских АЗС, — настоящий кошмар для местных жителей и военных. Люди часами стоят под палящим солнцем, чтобы залить несчастные 20 литров по талонам. Но самое страшное — эта топливная зараза стремительно расползается по всему нашему югу.

Теперь по поводу трассы «Новороссия» и установления противником огневого контроля над ней. Противник действует внаглую, использует всё, что ему поставляют западные хозяева, и в первую очередь дальнобойные БПЛА, пытаясь отрезать полуостров и наши южные группировки от поставок топлива.

Кому-то кажется, что Крым — просто курорт. Нет. Сегодня это прифронтовой регион, и подходы к обеспечению его безопасности должны быть жёсткими, военными.

Хватит врать себе и в докладах наверх! Если продолжим жевать сопли и надеяться на «авось пронесёт», противник продолжит наглеть. С ним нельзя воевать вполсилы. Мы обязаны перестроить управление и, главное, жёстко спросить с тех, кто провалил безопасность трассы «Новороссия», чтобы другим халтурить в таких вопросах и в голову не пришло.

Сейчас в кулуарах и высоких кабинетах активно пошли разговоры о необходимости новой масштабной мобилизации. Более того, знающие люди говорят, что принципиальное решение на этот счёт уже принято и она будет осенью.

Люди на фронте нужны, но давайте скажем честно: если мы сейчас просто наберём мужиков и бросим их на передовую, не решив проблему с дронами противника, это ни к какому прорыву не приведёт. Мы просто получим кратное увеличение жертв.

Время красивых сказок закончилось. Если хотим победить, нужно принимать решения и неукоснительно их выполнять. Но этого пока нет.
И ведь такое происходит уже не первый год, а это значит, что дальше, к сожалению, всё будет только хуже.
👍15
Forwarded from 338
Беспилотники для киевского режима производят не на территории Украины

Точнее - в основном не на территории Украины
Украинская территория - лишь малая часть производства, хранение и финальная сборка

Это не говорит о том, что на территории Украины нет "мест производства и хранения беспилотников и дальнобойных ракет", которые регулярно становятся назначаемыми и поражаемыми целями и упоминаемыми в релизах Минобороны

Это говорит о том, что результатом снижения количества запускаемых беспилотников может быть либо выведение из строя упомянутых на Западе предприятий, либо изоляция Украины путём максимального нарушения логистики

Что не исключает возможности запуска беспилотников с территорий третьих стран или из нейтральных вод

Но это - лишь поверхностные и не очень обоснованные, субъективные выводы
Forwarded from 338
Нельзя по разнарядке обеспечить приток студентов в ВС РФ/иную структуру военной организации

Только если это не уникальные специалисты с высокой мотивацией. Но это единичные случаи, и отбор таких кадров - задача совсем иных ведомств (точнее, "сделать предложение раньше других" - это принципиальная задача)

Сегодня не 1941-й год. Когда студенты и в целом молодёжь самомобилизуется. Не 1942-1945-й год, когда не везде действовала бронь. И не 1960-1980-е, когда учёба в ПТУ/ВУЗе являлась поводом для отсрочки

Студент колледжа/ВУЗа первых лет обучения примерно понимает кем ему суждено стать на фронте. Понимает по уровню своей подготовки. Которая либо "школьная база", либо которой нет

Доверие системе "студенты - на службу Отечеству" возникнет только когда студенту покажут такого же студента, перед которым на 100% были выполнены все обязательства

И не одного такого же студента

Но выполнены они могут быть только через год, когда система перейдёт от статуса тестирования к статусу полноценного функционирования

Отсюда и корни недоверия. И не только отсюда. Деньгами-перспективами-статусами соблазнить очень сложно. Только если это не сверх-безхвыходная ситуация у кандидата