Беспилотники (дроны, БПЛА, UAV)
16.5K subscribers
24K photos
4.1K videos
364 files
8.43K links
Канал о технологиях, связанных с созданием и применением беспилотников, их авионики и полезной нагрузки, а также антидронов.

Связь: @uav_tech_adv

Зарегистрирован в Роскомнадзоре:
https://gosuslugi.ru/snet/67af19d02189cb207b5c366f
Download Telegram
Forwarded from География 512
На текущий момент в нашей линейке представлено изделие - БВС "Черепаха-2".
Изделие представляет из себя квадрокоптер для работы с полезной нагрузкой массой 10кг, а время полета с данной нагрузкой 30 минут.
Назначение: сброс ЦН; логистика; удаленное минирование.
В основу конструкции лег принцип модульности, компактности, удобства и простоты.
На БВС реализованы модульные быстросъемные блоки связи, быстросъемный сброс и самое важное - быстросъемные лучи.
Эти внедрения позволяют уместить весь комплект в стандартный рюкзак.
Время развертывания из рюкзака - 3 минуты.
Отдельно хотим отметить, что стараемся заменять "Китай" на отечественные компоненты - рама и БРЭО разработаны и произведены в России.
"Черепаха-2" в нашей линейке это первое изделие - оно выступает в классе "мини-Баба-яга", а разработкой полноценной "Бабы-яги" c ПН 40кг мы заняты на данный момент и стараемся сделать ее отечественной, насколько это возможно.
👍7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌Беспилотный дирижабль отлично справляется с разными погодными условиями

Мы обещали показывать больше полётов. И мы держим слово!

🚀Перед вами очередной полёт нашего беспилотного дирижабля NOVA-01 над заснеженным аэродромом в условиях пониженной температуры за бортом.

❄️Дирижабль отлично справляется со всеми поставленными задачами. Мороз и снег никак не влияют на взлёт и посадку. Алгоритмы искусственного интеллекта учатся анализировать погодные условия, корректировать курс и принимать решения в нештатных ситуациях, обеспечивая безопасность и эффективность полётов.

В будущем всё это позволит наладить полностью автономные полёты дирижаблей и создать «умную» систему пилотирования с применением автоматизированных алгоритмов.

📺 Где смотреть видео?

🔗 YouTube
🔗 VK
🔗 Дзен
🔗 RuTube


🔥Совсем скоро к NOVA-01 присоединится более крупный дирижабль NOVA-2. А это значит — впереди нас ждёт ещё больше испытаний и открытий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
25 февраля 1942 года русский композитор Сергей Рахманинов отправил в фонд Красной Армии выручку от своих концертов в США.

Как он пояснил это в интервью: "От одного из русских посильная помощь русскому народу в его борьбе с врагом".

#историяОтечества

@uav_tech
👍20🔥2
Каталог ЭКБ БАС.pdf
23.5 MB
Каталог электронной компонентной базы (ЭКБ) для БАС от ПАО "Элемент".

#комплектующие

@uav_tech
👍2🔥2
Forwarded from SeaRobotics (Алексей | abloud)
🇧🇪 Военные. Центры управления БНА. Бельгия. Нидерланды

Бельгийские ВМС развернули контейнерный береговой центр управления беспилотными системами противоминной борьбы на тральщике Остенде

Такие контейнеризованные центры позволяют Бельгии управлять надводными, подводными и воздушными дронами как с мобильных средств (типа тральщика), так и с суши, повышая боеготовность НАТО в области противоминной борьбы и снижая оперативный риск для экипажей.

Технологической основой системы противоминной борьбы является беспилотный надводный аппарат Inspector 125 компании Exail. Эта автономная платформа спроектирована для навигации в опасных водах, одновременно неся и развертывая множество беспилотных подводных аппаратов для задач обнаружения и идентификации.

Оснащенные передовыми гидролокационными системами, эти подводные дроны могут с классифицировать аномалии на морском дне до развертывания средств нейтрализации. Беспилотные летательные аппараты дополняют систему, сканируя на наличие плавающих или привязанных мин, расширяя зону наблюдения по всей толще воды.

Интегрируя надводные, подводные и воздушные средства в единую архитектуру управления, ВМС Бельгии создают многоуровневую экосистему противоминной борьбы.

«Модульность позволяет нам использовать одни и те же возможности с корабля, с причала или даже в иностранном порту», ​​— заявил командир Дю Бус де Варнафф, глава группы модулей противоминной обороны.


Его комментарий подчеркивает доктринальный сдвиг: функция управления больше не привязана исключительно к корпусу специализированного тральщика. Вместо этого Бельгия принимает распределенный подход, который сохраняет доступность флота, поддерживая при этом постоянную боеготовность.

Надежная связь остается решающим требованием, особенно в условиях перегруженных портов, где помехи сигнала могут поставить под угрозу автономную работу.

В перспективе ВМС Бельгии планируют создать в Зебрюгге постоянную береговую инфраструктуру, способную непрерывно контролировать беспилотные системы в бельгийских водах. Установка более мощной антенны на портовом сооружении расширит оперативный охват и укрепит позиции Зебрюгге как центрального узла в развивающейся сети противоминной борьбы страны. В конечном итоге, цель состоит в круглосуточной координации действий по морскому наблюдению и противоминной борьбе без систематического развертывания экипажных судов.

Бельгийская программа противоминной обороны реализуется в тесном партнерстве с Францией и Нидерландами, с использованием общих платформ и согласованных оперативных концепций.

@SeaRobotics, источник фото - Global Defence News
СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ

В современных конфликтах беспилотные летательные аппараты (БЛА) играют всё более заметную роль. Они применяются для разведки, корректировки огня, доставки высокоточного оружия и даже выполнения автономных боевых задач. И вместе с ростом возможностей дронов развивается и система противодействия им: средства обнаружения, подавления и поражения воздушных целей совершенствуются с не меньшей скоростью. Для Беларуси это особенно актуально.

Сегодня мы рассмотрим один из таких комплексов — систему контроля и поражения воздушных целей «Зубр», разработанную в России и предназначенную для прикрытия ближней зоны критически важной инфраструктуры. Комплекс способен обнаруживать воздушные цели, включая малоразмерные БЛА и барражирующие боеприпасы, в любое время суток.

В состав «Зубра» входят:
Радиолокационная станция «Енот» — обнаруживает цели на дальности до 1,5 км, включая кинетические средства поражения;
Пулемёты — ПКТ калибра 7,62 мм или авиационный пулемёт ГШГ-7,62;
Командный пункт — с рабочими местами операторов.

По штату, комплекс состоит из четырёх установок, но при необходимости количество может быть увеличено до шести.

Приблизительная стоимость комплекса составляет 3 млн 600 тысяч долларов (для сравнения, стоимость одного «Панцирь» (ЗРК/ЗРПК) 15 – 20 млн USD за единицу)

Будет ли «Зубр» охранять воздушное пространство Беларуси — пока неизвестно. Но результаты работы подобных систем у соседей из России показывают высокую эффективность в защите критически важных объектов.
👍4
В РФ запатентовали очередной вариант (НРТК) «Курьер 2.0», впрочем изделия в данной комплектации поступают в ВС РФ уже с осени прошлого года. Все это частные разработки.
Все государственные (в рамках ГОЗ) разработки РТК в РФ оказались коррупционным мыльным пузырем «лучшеговмиреминистробороны» и нигде не применяются – все еще не имеющий аналогов «Уран-9» затерялся в песках Сирии, беглого «Охотника» убили в спину…
#патенты
🔥6
Forwarded from Рыбарь
📝Украинский британский завод📝
для украинских британских дронов

Пора бы уже называть вещи своими именами: украинская военно-промышленная компания Ukrspecsystems, специализирующаяся на производстве дронов, объявила об открытии в Великобритании первого производственного комплекса.

🔻Что за компания?

➡️«Укрспецсистемс» – это предприятие, которое стало известно за счет производства двух основных типов беспилотников. Первый – это известный по 2023-2024 годам PD-2, а второй – разведывательный БЛА Shark в разных модификациях.

➡️PD-2 активно применялся как дрон-камикадзе для ударов по Крыму, однако впоследствии его модифицировали бортовой станцией радиотехнической разведки, и теперь он летает по югу Одесской области.

➡️А «Шарк» – это беспилотник, который изначально создавался как аналог американскому ScanEagle с примерно таким же функционалом, и ключевое – возможность лазерного целеуказания. Именно с этой целью он и частенько летает над Каркинитским заливом у Крыма.


🖍Важный момент в этих двух сериях БЛА в том, что они были созданы под чутким и внимательным присмотром британских инженеров. Именно с их помощью были созданы, апробированы эти дроны, как и многая другая продукция, представленная на СВО.

🚩Появление завода в Британии – это фактическое признание тестирования этих беспилотников эффективным. И теперь британцы намерены производить их скорее даже не для т.н.Украины, а для своих нужд путем локализации сборки.

❗️И эти два типа БЛА не единственные, что было проверено на поле боя в интересах Британии. На балансе ВСУ уже есть различные эрзац-ЗРК, БЭКи, ударные и разведывательные дроны, которые наверняка в будущем появятся и в ВС Великобритании.

Те же БЛА Raybird якобы украинской компании Skyeton – изначально британский концепт, который также оценили и проверили в зоне СВО. Летом – осенью 2025 года эти БЛА активно применяли в Черном море в рамках тестов в ударных вариантах, а также разведывательных при атаках на ГДУ.
#Великобритания #Украина
✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX

✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ ОК | ✉️ Дзен

💸Поддержать нас
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Этим летом в России будут искать технологию беспилотной авиационной системы, которая умеет не просто летать и снимать, а давать инженерный ответ по местности: где проходят границы археологическом памятнике, что находится на поверхности и в грунте, и насколько этим данным можно доверять. Такой запрос звучит всё громче – от обследования территорий до подготовки работ, где цена ошибки высокая.

Фонд НТИ открыл прием заявок в рамках технологического конкурса Up Great — «Экспедиция.Воздух» (КОЗ №3).

Команды будут соревноваться за призовой фонд (60 млн рублей), показывая решения, которые должны работать в реальных условиях и по понятным критериям. Дальше эта технология может масштабироваться: от тестовых сценариев к большим площадям и регулярному применению в инженерной разведке, археологии, строительной подготовке.
🔥3👍1
Forwarded from Motorno - электродвигатели из Перми
Вы просили — мы сделали.

На основе ваших запросов разработали новый двигатель для дронов самолётного типа — с упором на мощность, стабильность и удобную интеграцию.

В результате:

— Больше тяги при эффективном энергопотреблении
— Улучшенное охлаждение и меньше вибраций
— Увеличенный ресурс работы

Двигатель прошёл испытания и готов к реальным задачам.

Испытания с другими винтами отправим по запросу.

Подписывайтесь на Motorno в Telegram |VK
🔥8
Forwarded from Два майора
Опять опоздали?

🇺🇦С сентября прошлого года на Украине началось формирование командования противодроновой (беспилотной) ПВО в составе Воздушных сил ВСУ. В январе 2026 была утверждена его полная штатная структура.

Под контроль новых подразделений передали сотни экипажей мобильных огневых групп ПВО, ранее работавших фактически автономно.

Вместе с тем, новая структура создаётся не на пустом месте: на вооружении уже находилась и активно использовалась система ситуационной осведомлённости о воздушной обстановке «Вираж-планшет», наработана практика применения и оснащения МОГов, а также апробировались десятки моделей дронов-ПВО (на них приходится уже 30% от всех сбиваемых российских БПЛА❗️), интегрированы в единую сеть западные РЛС.

🚩🇪🇺Другие наши враги, из НАТО, также предпринимают усилия в этом направлении. 🇵🇱Польша уже разворачивает собственную систему ПВО против дронов SAN на восточных границах, инициативу LEAP по созданию дешевых дронов-перехватчиков начали 🇫🇷Франция,🇩🇪Германия,🇮🇹Италия, 🇵🇱Польша и 🇬🇧Британия, на Балтике разворачивается Baltic Defence Line, 🇪🇺ЕС готовится запустить общеевропейский эшелон ПВО против дронов в рамках инициативы European Drone Defence Initiative (EDDI). В находящихся за океаном 🇺🇸США в рамках новой системы ПВО Golden Dome также предусмотрено создание «нижнего уровня» обороны для противодействия БПЛА.

В России, почти ежедневно страдающей от налётов вражеских БПЛА, единого командования от дроновых атак не наблюдается (по крайней мере, на практике), как слишком долгое время формировались войска беспилотных систем после анонса. Мобильные огневые группы в российских регионах создаются повсеместно, но очагово и, как правило, в составе разных структур/ на базе БАРСов, что вынуждает применять их автономно и вне рамок единого замысла по отражению атак. Кроме того, их оснащение зависит от наличия спонсора или заинтересованности местных властей.

⭐️Несмотря на это, есть уже и отечественные разработки систем ситуационной осведомлённости, и опыт эффективного оснащения и тактики применения МОГ, и эффективные средства выявления и поражения дронов. И даже есть пока заря‌женные люди. Но на практике, на земле, пока не видно руки единого межрегионального командования противодействия беспилотным угрозам, которое бы объединило все силы и средства против дешевых и массовых вражеских БПЛА, организовало накопление опыта и оперативную апробацию и внедрение новейших разработок контрдроновой борьбы, а также масштабировало опыт на все регионы нашей страны.

Два майора Два майора в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥1
Forwarded from Дронофлот
📣 С 1 марта 2026 года вступают в силу новые правила и нормы в сфере БАС

Вводится обязательная цифровая идентификация и ужесточаются требования к пилотам. Главное, что нужно знать:

📍Идентификация через «ЭРА-ГЛОНАСС»:

С 1 марта все беспилотные гражданские суда массой от 0,25 кг должны быть оснащены устройствами, которые в режиме реального времени передают координаты, высоту, маршрут, опознавательный индекс и категорию судна в систему «ЭРА-ГЛОНАСС». Данные будут анализироваться Ространснадзором, органами организации воздушного движения, экстренными службами и силовыми ведомствами для пресечения противоправного применения.

Система призвана обеспечить прозрачность полетов и станет первым шагом к смягчению региональных запретов на использование дронов.

🎓«Права» для пилотов:

С 1 марта вводятся требования к обязательной аттестации внешних пилотов. Управление дронами массой свыше 30 кг потребует наличия официального свидетельства. Для этого нужно будет пройти обучение в сертифицированном Авиационном учебном центре (АУЦ), сдать теорию и подтвердить практический налет.

В отрасли отмечают, что требования пока довольно жесткие (высшее инженерное образование, год стажа), и рынок ожидает их адаптации под разные категории дронов.

🤝 Новые правила взаимодействия с властями:

Постановление Правительства № 83 официально запускает механизм, по которому оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» будет передавать информацию о дронах госорганам. Это делается на основании соглашений и в привязке к данным о госрегистрации самого дрона и разрешении на полет.
В случае производителей трекеры и оборудование связи теперь должны соответствовать единым стандартам и передавать данные в госсистему. Эксплуатантам придется «регистрировать» дрон с массой от 250 г в цифровом контуре.

Полный переход на новые правила будет поэтапным. Например, оснащение пилотируемых судов от 115 кг до 15 тонн отложено до 1 марта 2027 года.

А вы уже готовы к новым правилам

Дронофлот в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM