Forwarded from Боевые Технологии
Компания Моторскай, входящая в число резидентов Фонд «Сколково» , открыла автоматизированную линию по выпуску бесколлекторных электродвигателей для беспилотных авиационных систем (БАС).
Запущена лента полного цикл роботизированого
производства, которое позволит выпускать до 10 тыс бесколлекторных электродвигателей для беспилотников в месяц.
Процесс охватывает все этапы: от штамповки магнитопровода и литья корпусов до намотки, изоляции и финальной сборки.
Для этого был задействован парк специализированного оборудования: высокоскоростной пресс с твердосплавными штампами обеспечивает выпуск до 100 тыс пластин статора и ротора в месяц, а процесс литья алюминиевых корпусов и деталей роботизирован на машине литья под давлением с усилием 280 тонн.
Реализовать проект удалось в кратчайшие сроки.
✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ
Запущена лента полного цикл роботизированого
производства, которое позволит выпускать до 10 тыс бесколлекторных электродвигателей для беспилотников в месяц.
Процесс охватывает все этапы: от штамповки магнитопровода и литья корпусов до намотки, изоляции и финальной сборки.
Для этого был задействован парк специализированного оборудования: высокоскоростной пресс с твердосплавными штампами обеспечивает выпуск до 100 тыс пластин статора и ротора в месяц, а процесс литья алюминиевых корпусов и деталей роботизирован на машине литья под давлением с усилием 280 тонн.
Производство ориентировано на растущий спрос компонентов для беспилотных систем как внутри страны, так и за её пределами, с акцентом на масштабируемость и технологическую независимость.
Реализовать проект удалось в кратчайшие сроки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13
Forwarded from BUYAN - Чё там в мире? | Мировые новости
🇨🇳 #Китай Представил настоящий «летающий автобус» — пассажирский дрон Matrix, способный поднять в воздух сразу десять человек.
📍Аппарат выйдет в двух версиях: полностью электрической с запасом хода до 250 км и гибридной — она сможет пролетать до 1500 км без посадки.
📍Тесты уже провели успешно, но когда такие машины начнут регулярно летать с пассажирами — пока неизвестно. 😯
BUYAN📱 Мы в Max
📍Аппарат выйдет в двух версиях: полностью электрической с запасом хода до 250 км и гибридной — она сможет пролетать до 1500 км без посадки.
📍Тесты уже провели успешно, но когда такие машины начнут регулярно летать с пассажирами — пока неизвестно. 😯
BUYAN
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Safir Analytics
Lockheed Martin готовит «Паразита» для ВМС США
Как бы ни хотелось, чтобы речь шла о вредительстве, к сожалению, этот «паразит» должен усилить потенциал американских ВМС. Речь - о дроне. Новый дрон предназначен для крепления к корпусу корабля-носителя, чтобы его можно было быстро применять, без необходимости предварительного погружения в воду. Называется дрон Lamprey («Минога»), по названию рыбы, которая присасывается к более крупным организмам. Представьте себе гладкое, скользкое тело, похожее на червя, длиной 30-40 сантиметров. Глаза — маленькие. Тело — покрыто слизью. А самое главное — рот-воронка, утыканная острыми зубами. Такой пастью минога присасывается к жертве, как пиявка, и долго высасывает из неё кровь, лимфу, ткани.
В этом месяце, Lockheed Martin представил Lamprey («Минога») — многоцелевой автономный подводный аппарат (Multi-Mission Autonomous Undersea Vehicle, MMAUV). «Минога» может выполнять роль «ведомого» — подобно воздушным беспилотникам, которые сейчас разрабатываются для сопровождения пилотируемых истребителей. Так как «Минога» крепится снаружи корпуса, дрон можно быстро развернуть, не требуя, чтобы «материнский корабль» терял скорость и вручную запускал его в воду. Кроме того, дрон, закрепленный на корпусе, имеет возможность заряжаться за счет потока воды, например с помощью небольшой турбины. Это позволяет дрону добраться до места операции со 100-процентным зарядом батареи и быть готовым к работе.
Являясь модульной платформой с открытой архитектурой, Lamprey может размещать в свой отсек объемом 0,68 кубометра различную полезную нагрузку. Среди модулей могут быть выдвижные пусковые установки для дронов, системы РЭБ, акустические ложные цели, датчики для сбора информации и даже легкая противолодочная торпеда. Разрабатывался «Минога» с учетом возможности выполнения задач в двух режимах. Он может обеспечивать «гарантированный» доступ к необходимым для сбора данным (скрытная разведка, постоянное наблюдение, либо - высокоточный удар) или препятствовать действиям противника на море (радиоэлектронное подавление, развертывание ложных целей, кинетическая атака).
Что ещё важно знать, с учетом ведущейся против России морской войны. Хотя в отчетах отмечалось, что «Минога» будет находиться у борта собственных кораблей, она с такой же легкостью сможет прикрепиться к военному кораблю противника и действовать как мина — или незаметно проникнуть в гавань, чтобы устроить там хаос.
Что ещё более важно. Одна из наболевших точек американского военпрома, - излишняя зарегулированность процессов контрактования и финансирования. В среднем, с момента объявления конкурса до подписания контракта проходит 18-36 месяцев. Пока нет финансирования, американский военпром не спешил тратить собственные деньги. Ничего личного – бизнес.
Американцы, тем не менее, поняли проблему и начали менять подход, начав с простого – убедили руководство оружейных компаний не ждать, а использовать собственные денежные средства. Итог – дрон «Минога». Вот, что говорит Пол Леммо, вице-президент и генеральный директор подразделения компании Lockheed Martin.
Современное поле боя требует платформ, которые могут скрываться, адаптироваться и доминировать. — Проект «Минога» финансировался внутри компании, что позволило нам работать с молниеносной скоростью и представить ВМС настоящее многоцелевое оружие, которое самостоятельно обнаруживает цели, выводит их из строя, формирует ложные цели и вступает в бой.
Вывод: Штаты меняют свой подход к процессу исследований и разработок, выпуска новой продукции. Сейчас Lockheed Martin подтвердила готовность менять текущий подход, ориентирующийся на бизнес-процедуры и прибыль, на иной подход, во главе которого –результат. Значит, в Штатах уже есть программа изменений, есть первый опыт корректировки старых подходов. Программа уже реализуется и может похвастать первыми успехами. А вот будут ли эти успехи определяющими в противостоянии с тем же Китаем, у которого есть свои козыри, покажет время.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
Как бы ни хотелось, чтобы речь шла о вредительстве, к сожалению, этот «паразит» должен усилить потенциал американских ВМС. Речь - о дроне. Новый дрон предназначен для крепления к корпусу корабля-носителя, чтобы его можно было быстро применять, без необходимости предварительного погружения в воду. Называется дрон Lamprey («Минога»), по названию рыбы, которая присасывается к более крупным организмам. Представьте себе гладкое, скользкое тело, похожее на червя, длиной 30-40 сантиметров. Глаза — маленькие. Тело — покрыто слизью. А самое главное — рот-воронка, утыканная острыми зубами. Такой пастью минога присасывается к жертве, как пиявка, и долго высасывает из неё кровь, лимфу, ткани.
В этом месяце, Lockheed Martin представил Lamprey («Минога») — многоцелевой автономный подводный аппарат (Multi-Mission Autonomous Undersea Vehicle, MMAUV). «Минога» может выполнять роль «ведомого» — подобно воздушным беспилотникам, которые сейчас разрабатываются для сопровождения пилотируемых истребителей. Так как «Минога» крепится снаружи корпуса, дрон можно быстро развернуть, не требуя, чтобы «материнский корабль» терял скорость и вручную запускал его в воду. Кроме того, дрон, закрепленный на корпусе, имеет возможность заряжаться за счет потока воды, например с помощью небольшой турбины. Это позволяет дрону добраться до места операции со 100-процентным зарядом батареи и быть готовым к работе.
Являясь модульной платформой с открытой архитектурой, Lamprey может размещать в свой отсек объемом 0,68 кубометра различную полезную нагрузку. Среди модулей могут быть выдвижные пусковые установки для дронов, системы РЭБ, акустические ложные цели, датчики для сбора информации и даже легкая противолодочная торпеда. Разрабатывался «Минога» с учетом возможности выполнения задач в двух режимах. Он может обеспечивать «гарантированный» доступ к необходимым для сбора данным (скрытная разведка, постоянное наблюдение, либо - высокоточный удар) или препятствовать действиям противника на море (радиоэлектронное подавление, развертывание ложных целей, кинетическая атака).
Что ещё важно знать, с учетом ведущейся против России морской войны. Хотя в отчетах отмечалось, что «Минога» будет находиться у борта собственных кораблей, она с такой же легкостью сможет прикрепиться к военному кораблю противника и действовать как мина — или незаметно проникнуть в гавань, чтобы устроить там хаос.
Что ещё более важно. Одна из наболевших точек американского военпрома, - излишняя зарегулированность процессов контрактования и финансирования. В среднем, с момента объявления конкурса до подписания контракта проходит 18-36 месяцев. Пока нет финансирования, американский военпром не спешил тратить собственные деньги. Ничего личного – бизнес.
Американцы, тем не менее, поняли проблему и начали менять подход, начав с простого – убедили руководство оружейных компаний не ждать, а использовать собственные денежные средства. Итог – дрон «Минога». Вот, что говорит Пол Леммо, вице-президент и генеральный директор подразделения компании Lockheed Martin.
Современное поле боя требует платформ, которые могут скрываться, адаптироваться и доминировать. — Проект «Минога» финансировался внутри компании, что позволило нам работать с молниеносной скоростью и представить ВМС настоящее многоцелевое оружие, которое самостоятельно обнаруживает цели, выводит их из строя, формирует ложные цели и вступает в бой.
Вывод: Штаты меняют свой подход к процессу исследований и разработок, выпуска новой продукции. Сейчас Lockheed Martin подтвердила готовность менять текущий подход, ориентирующийся на бизнес-процедуры и прибыль, на иной подход, во главе которого –результат. Значит, в Штатах уже есть программа изменений, есть первый опыт корректировки старых подходов. Программа уже реализуется и может похвастать первыми успехами. А вот будут ли эти успехи определяющими в противостоянии с тем же Китаем, у которого есть свои козыри, покажет время.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
Lockheed Martin
LampreyMMAUV™
The LampreyMMAUV™ multi-mission autonomous undersea vehicle is a new class of smart, stealthy, do-it-all submersibles built to disrupt and deny enemy ...
🔥3
Forwarded from Канал им. Мандельштама
Флот беспилотных дирижаблей
Военные паблики вчера облетела новость об успешных испытаниях дирижабля «Барраж» — проекта наших Новгородских резидентов «Ушкуйника». За пределами военного телеграмма эта новость никак не проявилась, а вот «с той стороны» о ней написали много и густо. Противник сразу увидел тревожный потенциал этой технологии. Объясню на пальцах.
Всю прошлую неделю население наблюдало то, о чем давно говорили воентехи — вся война, и в особенности ее дроновая компонента, строится на стабильном широкополосном интернете. Покрыть им тысячи квадратных километров может либо низкоорбитальный спутник (Старлинк), либо базовые станции мобильных операторов, либо оптоволокно. Первый вариант есть ровно один, ни китайцы, ни европейцы, ни мы даже близко не подошли к возможностям группировки Маска (и не скоро придут). Мобильный интернет легко глушится средствами РЭБ. Оптоволокно нужно тянуть кабелями до каждого роутера — это долго и сложно.
В результате оказывается что у Маска - полная мировая монополия на современную войну. Где и кому разрешит пользоваться своим спутниковым интернетом — те поставят старлинки на свои дроны и опорные пункты, и будут вести современную роботизированную войну. Кому не разрешит — у тех большие проблемы.
И вот приходит маленький провинциальный научно-производственный центр «Ушкуйник» и говорит — а зачем нам тысячи дорогих спутников, которые чтобы вывести на орбиту нужно целую новую систему ракетных запусков придумывать? Раздавать интернет можно уже из стратосферы — с 15-40 км над землей - и на эту высоту спокойно поднимается обычный дешевый аэростат, которые мы в Новгороде уже давно шьем десятками за смешные деньги. Приделываем к нему мотор, укрепляем корпус, покрываем верхнюю полусферу солнечными батареями — и получаем автономный псевдо-спутник, раздающий широкополосный интернет на десятки километров вокруг себя. Программа спутникового интернета на низкой орбите (КБ 1440) — это конечно замечательно и высокотехнологично, но это сотни миллиардов государственных денег и годы (!!!) на то, чтобы накопить достаточное количество спутников чтобы хотя бы сравняться с нынешними скоростями Старлинка (представьте что к тому времени будет у него). Дирижабли решат задачу покрытия всей России широкополосным интернетом за год и по цене в сотни раз меньше.
Скептики сразу же скажут — так ведь их же легко сбить. Ну как легко… 15-40 км - это уже взрослые комплексы ПВО. Одна ракета для такого комплекса - это примерно миллион долларов и больше. Обьем производства таких ракет в год - десятки, максимум сотни штук.
Дирижабли можно производить сотнями, при необходимости - тысячами. Никаких конструктивных элементов, которые бы ограничивали нас в этом, не существует. Цена одного дирижабля - существенно меньше. Так что если противник решит тратить очень ценные ракеты ПВО на них - это очень хороший размен. И это только в непосредственной близости от ЛБС, где он до них может физически дострелить. А каждая вскрытая позиция ПВО вблизи фронта — подарок для нас. Так что сбивать дирижабли связи — можно, но очень невыгодно.
Ну и последнее. Дирижабли - это не только про связь. Это дешевая логистика крупных грузов, в том числе в трудно-доступные места. Это защита неба от дронов. Это мониторинг ледовой обстановки.
А еще — это очень красиво.
Военные паблики вчера облетела новость об успешных испытаниях дирижабля «Барраж» — проекта наших Новгородских резидентов «Ушкуйника». За пределами военного телеграмма эта новость никак не проявилась, а вот «с той стороны» о ней написали много и густо. Противник сразу увидел тревожный потенциал этой технологии. Объясню на пальцах.
Всю прошлую неделю население наблюдало то, о чем давно говорили воентехи — вся война, и в особенности ее дроновая компонента, строится на стабильном широкополосном интернете. Покрыть им тысячи квадратных километров может либо низкоорбитальный спутник (Старлинк), либо базовые станции мобильных операторов, либо оптоволокно. Первый вариант есть ровно один, ни китайцы, ни европейцы, ни мы даже близко не подошли к возможностям группировки Маска (и не скоро придут). Мобильный интернет легко глушится средствами РЭБ. Оптоволокно нужно тянуть кабелями до каждого роутера — это долго и сложно.
В результате оказывается что у Маска - полная мировая монополия на современную войну. Где и кому разрешит пользоваться своим спутниковым интернетом — те поставят старлинки на свои дроны и опорные пункты, и будут вести современную роботизированную войну. Кому не разрешит — у тех большие проблемы.
И вот приходит маленький провинциальный научно-производственный центр «Ушкуйник» и говорит — а зачем нам тысячи дорогих спутников, которые чтобы вывести на орбиту нужно целую новую систему ракетных запусков придумывать? Раздавать интернет можно уже из стратосферы — с 15-40 км над землей - и на эту высоту спокойно поднимается обычный дешевый аэростат, которые мы в Новгороде уже давно шьем десятками за смешные деньги. Приделываем к нему мотор, укрепляем корпус, покрываем верхнюю полусферу солнечными батареями — и получаем автономный псевдо-спутник, раздающий широкополосный интернет на десятки километров вокруг себя. Программа спутникового интернета на низкой орбите (КБ 1440) — это конечно замечательно и высокотехнологично, но это сотни миллиардов государственных денег и годы (!!!) на то, чтобы накопить достаточное количество спутников чтобы хотя бы сравняться с нынешними скоростями Старлинка (представьте что к тому времени будет у него). Дирижабли решат задачу покрытия всей России широкополосным интернетом за год и по цене в сотни раз меньше.
Скептики сразу же скажут — так ведь их же легко сбить. Ну как легко… 15-40 км - это уже взрослые комплексы ПВО. Одна ракета для такого комплекса - это примерно миллион долларов и больше. Обьем производства таких ракет в год - десятки, максимум сотни штук.
Дирижабли можно производить сотнями, при необходимости - тысячами. Никаких конструктивных элементов, которые бы ограничивали нас в этом, не существует. Цена одного дирижабля - существенно меньше. Так что если противник решит тратить очень ценные ракеты ПВО на них - это очень хороший размен. И это только в непосредственной близости от ЛБС, где он до них может физически дострелить. А каждая вскрытая позиция ПВО вблизи фронта — подарок для нас. Так что сбивать дирижабли связи — можно, но очень невыгодно.
Ну и последнее. Дирижабли - это не только про связь. Это дешевая логистика крупных грузов, в том числе в трудно-доступные места. Это защита неба от дронов. Это мониторинг ледовой обстановки.
А еще — это очень красиво.
👍20🔥1
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И есть ли толк от «связных аэростатов»?
На фоне проблем со Starlink каждая новинка в сфере обеспечения связи и обмена информацией подается в СМИ как ответ детищу Илона Маска. Именно так нарекли стратосферную платформу «Барраж-1», способную обеспечивать 5G на территориях без сотовых вышек.
К сожалению, один запущенный аэростат даже при желании не сможет заменить низкоорбитальную группировку в несколько тысяч спутников. Так что продукт новгородской компании «Аэродроммаш», увы, не является полноценным аналогом Starlink.
Да и само направление не ново: в 2022 году ВС РФ применяли для ретрансляции сигнала модификации «Орланов-10» и даже связки радиостанций «Азарт», закрепленных на воздушных змеях (!). Аэростат же способен поднять 100 кг, обеспечив связью куда больше абонентов на фронте.
К тому же «Барраж-1», по заявлению разработчиков, оснащен системой пневматической баллансировки, позволяющей ему маневрировать и удерживать позицию. В перспективе планируется довести время непрерывного нахождения в воздухе до нескольких недель.
А упрощение и рассмотрение сложной проблемы исключительно через призму «аналога Старлинка» может привести к неправильным выводам, ошибочным решениям и даже усугублению нынешних трудностей.
#Россия #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍1
Forwarded from Кара Врага Найдет
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про тех, кто создаёт, совершенствует и ежедневно работает с нашим беспилотником в самых непростых условиях. Уверены, что вы, как и мы, соскучились по работам наших операторов.
Поэтому продолжим традицию знакомить вас с нашей «Заводской командой».
Сегодня — наше пополнение. Оператор с позывным «Хэлл», на счету которого — более 1000 вылетов и сотни уничтоженных целей.
Результат, за которым — опыт, холодная голова и точность решений. Это тот уровень, где «Вандал» — уже не инструмент, а продолжение мышления оператора.
В этом эпизоде — небольшая подборка его рабочих моментов.
P.S. Серия знакомств продолжается. Впереди новые герои нашей команды.
#Заводская_команда #КВН
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Forwarded from Секреты DARPA и ЦРУ | DARPA&CIA
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Патент, который ускоряет разработку дронов в сотни раз
Недавно вышел ещё один патент, финансируемый DARPA. На этот раз мы подошли к его анализу несколько необычным способом. Как многие уже слышали, Google недавно выпустила свою последнюю модель с функцией Deep Think, которая стала очередным прорывом в развитии нейросетей и показала отличные результаты в решении физико-математических задач (достигла золотого уровня на Международной математической олимпиаде 2025) и научных исследованиях.
Ниже мы сначала расскажем, о чём этот патент, а затем попробуем с помощью новой модели Google улучшить описанную в нём технологию.
Проблема, которую решает патент
Традиционный процесс проектирования сложных объектов (например, беспилотников, ракет, гиперзвуковых аппаратов) требует многократных циклов:
1. Инженер меняет 3D-модель (добавляет отверстие, меняет форму крыла)
2. Система полностью перестраивает вычислительную сетку с нуля
3. Запускается симуляция (аэродинамика, прочность, тепловые нагрузки)
4. Результаты анализируются, и цикл повторяется
Проблема: полная перегенерация сетки занимает часы или дни, что замедляет разработку.
Решение Siemens из патента
Вместо полной перестройки сетки система "морфирует" (деформирует) существующую сетку локально, обновляя только измененные области.
Суть концепции correct-by-construction (корректность по построению) состоит в том, чтобы убрать человека-инженера из процесса проектирования. В перспективе генералу будет достаточно ввести в систему текстовый запрос: «Мне нужен беспилотник-камикадзе, который несёт 100 кг взрывчатки, летит на 1 000 км, обладает максимальной манёвренностью и невидим для радаров ПВО».
После этого запускается алгоритм, описанный в патенте. ИИ без участия человека, используя «жадное обновление сеток», за одну ночь прогоняет в виртуальном симуляторе миллионы случайных, уродливых, «инопланетных» мутаций дрона. Он отбрасывает 99,9 % вариантов, которые разбиваются о виртуальный ветер, а к утру выдаёт один идеальный цифровой чертёж, математически выверенный до миллиметра. Аппарат, который можно сразу загружать в роботизированные станки и отправлять в бой — без многолетних испытаний в аэродинамических трубах.
По сути, этот патент автоматизирует саму профессию инженера военной техники. Начинается эра алгоритмов, способных выводить «породы» идеального оружия со скоростью работы процессора.
Помимо анализа мы попробовали «улучшить» технологию, описанную в патенте, с помощью модели Google «deep think». Сразу оговоримся: мы не являемся специалистами в этой области и не можем судить, насколько верное решение она предложила, поэтому будем рады услышать мнение экспертов.
Альтернативный метод публикуем в комментариях под этим постом.
🔒 DARPA&CIA
Недавно вышел ещё один патент, финансируемый DARPA. На этот раз мы подошли к его анализу несколько необычным способом. Как многие уже слышали, Google недавно выпустила свою последнюю модель с функцией Deep Think, которая стала очередным прорывом в развитии нейросетей и показала отличные результаты в решении физико-математических задач (достигла золотого уровня на Международной математической олимпиаде 2025) и научных исследованиях.
Ниже мы сначала расскажем, о чём этот патент, а затем попробуем с помощью новой модели Google улучшить описанную в нём технологию.
Проблема, которую решает патент
Традиционный процесс проектирования сложных объектов (например, беспилотников, ракет, гиперзвуковых аппаратов) требует многократных циклов:
1. Инженер меняет 3D-модель (добавляет отверстие, меняет форму крыла)
2. Система полностью перестраивает вычислительную сетку с нуля
3. Запускается симуляция (аэродинамика, прочность, тепловые нагрузки)
4. Результаты анализируются, и цикл повторяется
Проблема: полная перегенерация сетки занимает часы или дни, что замедляет разработку.
Решение Siemens из патента
Вместо полной перестройки сетки система "морфирует" (деформирует) существующую сетку локально, обновляя только измененные области.
Суть концепции correct-by-construction (корректность по построению) состоит в том, чтобы убрать человека-инженера из процесса проектирования. В перспективе генералу будет достаточно ввести в систему текстовый запрос: «Мне нужен беспилотник-камикадзе, который несёт 100 кг взрывчатки, летит на 1 000 км, обладает максимальной манёвренностью и невидим для радаров ПВО».
После этого запускается алгоритм, описанный в патенте. ИИ без участия человека, используя «жадное обновление сеток», за одну ночь прогоняет в виртуальном симуляторе миллионы случайных, уродливых, «инопланетных» мутаций дрона. Он отбрасывает 99,9 % вариантов, которые разбиваются о виртуальный ветер, а к утру выдаёт один идеальный цифровой чертёж, математически выверенный до миллиметра. Аппарат, который можно сразу загружать в роботизированные станки и отправлять в бой — без многолетних испытаний в аэродинамических трубах.
По сути, этот патент автоматизирует саму профессию инженера военной техники. Начинается эра алгоритмов, способных выводить «породы» идеального оружия со скоростью работы процессора.
Помимо анализа мы попробовали «улучшить» технологию, описанную в патенте, с помощью модели Google «deep think». Сразу оговоримся: мы не являемся специалистами в этой области и не можем судить, насколько верное решение она предложила, поэтому будем рады услышать мнение экспертов.
Альтернативный метод публикуем в комментариях под этим постом.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Forwarded from Белорусский силовик 🇧🇾
Интересный пост опубликовал у себя в "Х" Ким Дотком — очень известный и популярный тип в IT-индустрии.
По имеющимся данным, компания Palantir подверглась хакерской атаке. Для получения доступа с правами суперпользователя был использован искусственный интеллект, и вот что, как утверждается, обнаружили хакеры:
Питер Тиль и Алекс Карп осуществляют масштабную слежку за мировыми лидерами и магнатами промышленности.
У них есть тысячи часов расшифрованных и доступных для поиска разговоров Дональда Трампа, Джей Ди Вэнса и Илона Маска.
Они внедрили скрытые механизмы в устройства, автомобили и самолеты мировых лидеров и собрали крупнейший архив компрометирующих материалов.
Компания Palantir создает ядерное и биологическое оружие для Украины и тесно сотрудничает с ЦРУ для разгрома России. Они считают, что до победы остался год. Они планируют добиться этого, отвлекая Россию бессмысленными мирными переговорами.
Компания Palantir несёт ответственность за большинство смертей палестинцев в секторе Газа. Она разработала систему наведения искусственного интеллекта на Израиль.
Palantir — это подразделение ЦРУ, и все данные от международных клиентов копируются в шпионское облако ЦРУ.
Palantir стала самой опасной компанией в мире. Если вы там работаете, вы имеете право знать, что именно для этого используется искусственный интеллект Palantir, без вашего ведома.
Данные Palantir, предположительно собранные хакерами, будут переданы России и/или Китаю. Меня выбрали в качестве доверенного партнера для этой публикации. Я не имею отношения к взлому Palantir и не знаю хакеров. Но я знаю, что взлом произошел.
⭐️ К слову, ИИ-модель Anthropic от Palantir использовалась для захвата Мадуро, что не вызывает никаких ухмылок при прочтении поста Кима.
@belarusian_silovik
По имеющимся данным, компания Palantir подверглась хакерской атаке. Для получения доступа с правами суперпользователя был использован искусственный интеллект, и вот что, как утверждается, обнаружили хакеры:
Питер Тиль и Алекс Карп осуществляют масштабную слежку за мировыми лидерами и магнатами промышленности.
У них есть тысячи часов расшифрованных и доступных для поиска разговоров Дональда Трампа, Джей Ди Вэнса и Илона Маска.
Они внедрили скрытые механизмы в устройства, автомобили и самолеты мировых лидеров и собрали крупнейший архив компрометирующих материалов.
Компания Palantir создает ядерное и биологическое оружие для Украины и тесно сотрудничает с ЦРУ для разгрома России. Они считают, что до победы остался год. Они планируют добиться этого, отвлекая Россию бессмысленными мирными переговорами.
Компания Palantir несёт ответственность за большинство смертей палестинцев в секторе Газа. Она разработала систему наведения искусственного интеллекта на Израиль.
Palantir — это подразделение ЦРУ, и все данные от международных клиентов копируются в шпионское облако ЦРУ.
Palantir стала самой опасной компанией в мире. Если вы там работаете, вы имеете право знать, что именно для этого используется искусственный интеллект Palantir, без вашего ведома.
Данные Palantir, предположительно собранные хакерами, будут переданы России и/или Китаю. Меня выбрали в качестве доверенного партнера для этой публикации. Я не имею отношения к взлому Palantir и не знаю хакеров. Но я знаю, что взлом произошел.
@belarusian_silovik
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14👍2🙏1
Forwarded from БелВПО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Битва опыта
Учения НАТО в Эстонии обернулись для альянса «провалом». Альянс «проиграл» украинцам. Эта «новость» уже облетела все инфополе, но теперь появилось видеоподтверждение.
В частности, итоги учений показали полную неготовность альянса к войне нового типа. Особенно показательным стал тот факт, что «разгром» совершили дроны со свободным сбросом боеприпасов. Технология, которую на Западе считают кустарной и недостойной внимания. Практика показала обратное.
В итоге, Украина это не просто полигон для Запада, это «кладезь» практического опыта, как с практической, так и с теоретической точки зрения. В свою очередь, ВС РФ приобретают опыт противодействия «непобедимому» оружию альянса.
✍ Belarus_VPO | chat
🇧🇾 Поддержать проект
📲 Belarus_VPO В МАХ
Учения НАТО в Эстонии обернулись для альянса «провалом». Альянс «проиграл» украинцам. Эта «новость» уже облетела все инфополе, но теперь появилось видеоподтверждение.
В частности, итоги учений показали полную неготовность альянса к войне нового типа. Особенно показательным стал тот факт, что «разгром» совершили дроны со свободным сбросом боеприпасов. Технология, которую на Западе считают кустарной и недостойной внимания. Практика показала обратное.
В итоге, Украина это не просто полигон для Запада, это «кладезь» практического опыта, как с практической, так и с теоретической точки зрения. В свою очередь, ВС РФ приобретают опыт противодействия «непобедимому» оружию альянса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7
Forwarded from ДИРИЖАБЛИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
📌 Подкаст СВОИМИ СЛОВАМИ | По трудам Александра Кириллина
🚁🛬 Дирижабли возвращаются — не как соперники самолётов и вертолётов, а как уникальное решение задач современности.
Хотите узнать подробнее?
👉 Присоединяйтесь к специальной серии подкастов СВОИМИ СЛОВАМИ с Геннадием Бабаниным. Вместе мы изучим работы выдающегося российского авиационного инженера Александра Николаевича Кириллина и выясним, какое место занимают дирижабли в будущей транспортной системе.
🎯 Темы этого выпуска:
- История несправедливого прекращения массового использования дирижаблей;
- Ключевые отличия дирижаблей от самолётов и вертолётов;
- Реальные причины, по которым дирижабли до сих пор не получили широкого распространения.
💬 Также вас ждут ответы на вопросы:
- Какой транспорт дирижабли могут заменить и дополнить в будущем;
- Какие вызовы нашего времени уже сейчас нуждаются в альтернативных решениях;
- Какие технологии и разработки повлияют на функциональность и безопасность дирижаблей;
- Какие перспективы и возможности откроют дирижабли для путешествий и грузоперевозок.
📺 Где смотреть?
🔗 YouTube
🔗 VK
🔗 Дзен
📈 Дирижабли нового поколения меняют представление о возможностях транспортной инфраструктуры будущего.
✨ Оставайтесь с нами, впереди новые выпуски, где мы раскроем весь потенциал дирижаблестроения!
🚁🛬 Дирижабли возвращаются — не как соперники самолётов и вертолётов, а как уникальное решение задач современности.
Хотите узнать подробнее?
👉 Присоединяйтесь к специальной серии подкастов СВОИМИ СЛОВАМИ с Геннадием Бабаниным. Вместе мы изучим работы выдающегося российского авиационного инженера Александра Николаевича Кириллина и выясним, какое место занимают дирижабли в будущей транспортной системе.
🎯 Темы этого выпуска:
- История несправедливого прекращения массового использования дирижаблей;
- Ключевые отличия дирижаблей от самолётов и вертолётов;
- Реальные причины, по которым дирижабли до сих пор не получили широкого распространения.
💬 Также вас ждут ответы на вопросы:
- Какой транспорт дирижабли могут заменить и дополнить в будущем;
- Какие вызовы нашего времени уже сейчас нуждаются в альтернативных решениях;
- Какие технологии и разработки повлияют на функциональность и безопасность дирижаблей;
- Какие перспективы и возможности откроют дирижабли для путешествий и грузоперевозок.
📺 Где смотреть?
🔗 YouTube
🔗 VK
🔗 Дзен
📈 Дирижабли нового поколения меняют представление о возможностях транспортной инфраструктуры будущего.
✨ Оставайтесь с нами, впереди новые выпуски, где мы раскроем весь потенциал дирижаблестроения!
Украинские каналы пишут, что в украинский разведывательный беспилотник Raybird интегрировали спутниковую связь, что обеспечило увеличение глубины разведки.
Обновление заметно расширяет операционный радиус работы Raybird, устраняя ограничение дальности передачи данных. Благодаря этой модернизации операторы дронв могут поддерживать стабильное удержание в режиме реального времени на значительно больших дистанциях. Это касается выполнения задач по глубокой разведке за пределами покрытия традиционных наземных средств связи.
Raybird совместим с системами разных провайдеров спутниковой связи (SATCOM). Это позволяет подразделениям, которые его используют, выбрать именно ту, которая лучше отвечает их операционным потребностям.
Raybird создан для длительных миссий по разведке, наблюдению и обнаружению целей (ISTAR). Серийная версия БПЛА с двигателем внутреннего сгорания обеспечивает до 28 часов непрерывного полета.
@uav_tech
Обновление заметно расширяет операционный радиус работы Raybird, устраняя ограничение дальности передачи данных. Благодаря этой модернизации операторы дронв могут поддерживать стабильное удержание в режиме реального времени на значительно больших дистанциях. Это касается выполнения задач по глубокой разведке за пределами покрытия традиционных наземных средств связи.
Raybird совместим с системами разных провайдеров спутниковой связи (SATCOM). Это позволяет подразделениям, которые его используют, выбрать именно ту, которая лучше отвечает их операционным потребностям.
Raybird создан для длительных миссий по разведке, наблюдению и обнаружению целей (ISTAR). Серийная версия БПЛА с двигателем внутреннего сгорания обеспечивает до 28 часов непрерывного полета.
@uav_tech
Forwarded from Военная хроника
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
DARPA в июне 2025 года впервые продемонстрировала передачу 800 ватт энергии с помощью лазера на расстояние 8 километров. Это рекордный показатель для систем беспроводной передачи энергии на такой дистанции.
Сейчас технология дорабатывается с вполне прикладной целью — обеспечить подзарядку дронов прямо в воздухе. Фактически речь идёт о создании аналога беспроводной зарядки, но не для телефонов, а для БПЛА.
Если эту схему доведут до рабочего состояния, это радикально изменит логику применения беспилотников. Основное ограничение любого дрона сегодня — время полёта и зависимость от аккумуляторов если не исчезнет совсем, то значительно снизится.
Лазерная подзарядка позволит держать аппараты в воздухе существенно дольше, особенно разведывательные платформы, которые могут находиться в зоне действия наземного или воздушного лазерного передатчика.
В перспективе это открывает возможность создания условно «постоянных» дронов-наблюдателей, которые не нужно регулярно возвращать на базу. Ограничением останется только стабильность канала передачи энергии и безопасность самой системы, поскольку лазер требует точного наведения и прямой видимости.
«Военная хроника»😡 VK | MAX | Дзен
Сейчас технология дорабатывается с вполне прикладной целью — обеспечить подзарядку дронов прямо в воздухе. Фактически речь идёт о создании аналога беспроводной зарядки, но не для телефонов, а для БПЛА.
Если эту схему доведут до рабочего состояния, это радикально изменит логику применения беспилотников. Основное ограничение любого дрона сегодня — время полёта и зависимость от аккумуляторов если не исчезнет совсем, то значительно снизится.
Лазерная подзарядка позволит держать аппараты в воздухе существенно дольше, особенно разведывательные платформы, которые могут находиться в зоне действия наземного или воздушного лазерного передатчика.
В перспективе это открывает возможность создания условно «постоянных» дронов-наблюдателей, которые не нужно регулярно возвращать на базу. Ограничением останется только стабильность канала передачи энергии и безопасность самой системы, поскольку лазер требует точного наведения и прямой видимости.
«Военная хроника»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6
Forwarded from Советские плакаты
Текут в НИИ бесплодно дни…
(Иванов К.) 1985 год
Плакат эпохи «перестройки» посвящен вопросу отставания в научных разработках, который был обозначен во второй половине 1980-х гг.
Советские плакаты
(Иванов К.) 1985 год
Плакат эпохи «перестройки» посвящен вопросу отставания в научных разработках, который был обозначен во второй половине 1980-х гг.
Советские плакаты
👍9
23 мая 2024 года писали:
"А не пора ли нашему государству услуги в области антидрон-защиты освободить от налогов?
А то пока этим правом могут пользоваться лишь те, кто защищает объекты культурного наследия...
Иначе как-то очень некрасиво получается: мало того, что государство не выполняет свою функцию по обеспечению защиты объектов, так ещё и "стрижёт" налоги с тех, кто вынужден за свой счёт защищать себя".
Что изменилось с тех пор?
Всё очень просто: обложили ещё большими налогами, сборами, штрафами...
#антидрон
@uav_tech
"А не пора ли нашему государству услуги в области антидрон-защиты освободить от налогов?
А то пока этим правом могут пользоваться лишь те, кто защищает объекты культурного наследия...
Иначе как-то очень некрасиво получается: мало того, что государство не выполняет свою функцию по обеспечению защиты объектов, так ещё и "стрижёт" налоги с тех, кто вынужден за свой счёт защищать себя".
Что изменилось с тех пор?
Всё очень просто: обложили ещё большими налогами, сборами, штрафами...
#антидрон
@uav_tech
👍10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинские каналы жалуются, что российские войска начали устанавливать FPV-дроны на «Герани».
@uav_tech
@uav_tech
🔥12
Уважаемые дамы и господа!
Приглашаем Вас 23 февраля в 18:00 на торжественное открытие Патриотической выставки, приуроченной ко Дню защитника Отечества.
В рамках выставки будут представлены художественные экспозиции Филиппа Москвитина и Сергея Марченко (проект «Уголь Донбасса»), экспозиция военного духовенства, тематические стенды, посвящённые военной истории и современности, а также экспозиции продукции, направленной на укрепление технологического суверенитета Российской Федерации.
Программа мероприятия
• 18:00 — регистрация участников
• 18:00–19:00 — концертная программа
• 19:10–19:30 — выступления спикеров (организаторы; М.В. Бутина, А.А. Уралов, И.Д. Елиферова)
• 19:30 — презентация книги «Своими глазами» (автор — П. Скляр)
• 20:00 — открытие выставки Сергея Марченко «Уголь Донбасса»
• 20:30 — презентация картин Филиппа Москвитина
• 22:00 — завершение мероприятия
Дополнительно в рамках выставки состоится мастер-класс Сергея Марченко по созданию портрета Героя СВО (участника выставки).
Место проведения: г. Москва, ул. Тверская, д. 9, Международный выставочный комплекс «Art-Space».
Будем рады видеть Вас среди гостей мероприятия. Участие бесплатное. Вход по приглашениям и спискам.
Просим сообщить о принятом решении об участии по электронной почте: kruchinin.kirya@inbox.ru (контактное лицо — Кирилл Кручинин).
Приглашаем Вас 23 февраля в 18:00 на торжественное открытие Патриотической выставки, приуроченной ко Дню защитника Отечества.
В рамках выставки будут представлены художественные экспозиции Филиппа Москвитина и Сергея Марченко (проект «Уголь Донбасса»), экспозиция военного духовенства, тематические стенды, посвящённые военной истории и современности, а также экспозиции продукции, направленной на укрепление технологического суверенитета Российской Федерации.
Программа мероприятия
• 18:00 — регистрация участников
• 18:00–19:00 — концертная программа
• 19:10–19:30 — выступления спикеров (организаторы; М.В. Бутина, А.А. Уралов, И.Д. Елиферова)
• 19:30 — презентация книги «Своими глазами» (автор — П. Скляр)
• 20:00 — открытие выставки Сергея Марченко «Уголь Донбасса»
• 20:30 — презентация картин Филиппа Москвитина
• 22:00 — завершение мероприятия
Дополнительно в рамках выставки состоится мастер-класс Сергея Марченко по созданию портрета Героя СВО (участника выставки).
Место проведения: г. Москва, ул. Тверская, д. 9, Международный выставочный комплекс «Art-Space».
Будем рады видеть Вас среди гостей мероприятия. Участие бесплатное. Вход по приглашениям и спискам.
Просим сообщить о принятом решении об участии по электронной почте: kruchinin.kirya@inbox.ru (контактное лицо — Кирилл Кручинин).
🔥6