👍8🔥4🙏1
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
Очередная "ВОБЛА", уже со своим названием "Каракатица".
🤝 Пилоты_RU благодарят одного из членов группы "СВОи" за то, что пожертвовал своим временем сна и почти до утра консультировал парней по всем техническим нюансам.
⚠️ Каждый собравший "Воблу" - помогает консультациями следующему.
Пока мы едины - мы непобедимы!🇷🇺
🕟 В итоге пацаны собрали две каракатицы. Одна на раме 60х60, на ней коптеры 9". Другая рама - 80х80, на ней дроны 10".
@FPV_vyZOV
#Вобла
🤝 Пилоты_RU благодарят одного из членов группы "СВОи" за то, что пожертвовал своим временем сна и почти до утра консультировал парней по всем техническим нюансам.
⚠️ Каждый собравший "Воблу" - помогает консультациями следующему.
Пока мы едины - мы непобедимы!🇷🇺
🕟 В итоге пацаны собрали две каракатицы. Одна на раме 60х60, на ней коптеры 9". Другая рама - 80х80, на ней дроны 10".
@FPV_vyZOV
#Вобла
👍11
Forwarded from ВЕСТНИК ПВО И ВКС
В зоне СВО начали массово использовать грузовой FPV-дрон «Илья Муромец». Его главное преимущество — гибкая настройка частот, которая помогает обходить зарубежные системы РЭБ.
Грузоподъемность в 8 кг позволяет дрону доставлять медикаменты, боеприпасы и воду бойцам, действующим в самых горячих точках на передовой.
Грузоподъемность в 8 кг позволяет дрону доставлять медикаменты, боеприпасы и воду бойцам, действующим в самых горячих точках на передовой.
🔥22👍4
Forwarded from ГИДРОНАВТ | HYDRONAUT
⚓️😁 31 января 1904 года эскадренный броненосец "Синоп" Черноморского флота стал первым боевым кораблем России - носителем воздухоплавательного аппарата.
На корабле было штатно установлено оборудование для запуска и спуска аэростата. Опыты активно шли с начала 1900-х в Севастополе. Воздушный шар с наблюдателями поднимался с броненосцев "Чесма", "Георгий Победоносец", "Синоп", "Двенадцать апостолов".
Но не всегда действия кораблей и воздухоплавателей были удачными. В частности, командир "Георгия Победоносца" боялся, что корабль вынесет ветром и течениями на мели и действовал далеко от берега. Все это казалось еще недавно ходившим под парусами морякам каким то чудом. Однако командир броненосца "Двенадцать апостолов" был решительнее и были получены прекрасные результаты - корабли могли вести наблюдение на огромные расстояния и корректировать артиллерийский огонь. Этому способствовала и ставшая уже обыденной телефонизация флота.
⚓️ Ваш @ihydronaut
На корабле было штатно установлено оборудование для запуска и спуска аэростата. Опыты активно шли с начала 1900-х в Севастополе. Воздушный шар с наблюдателями поднимался с броненосцев "Чесма", "Георгий Победоносец", "Синоп", "Двенадцать апостолов".
Но не всегда действия кораблей и воздухоплавателей были удачными. В частности, командир "Георгия Победоносца" боялся, что корабль вынесет ветром и течениями на мели и действовал далеко от берега. Все это казалось еще недавно ходившим под парусами морякам каким то чудом. Однако командир броненосца "Двенадцать апостолов" был решительнее и были получены прекрасные результаты - корабли могли вести наблюдение на огромные расстояния и корректировать артиллерийский огонь. Этому способствовала и ставшая уже обыденной телефонизация флота.
⚓️ Ваш @ihydronaut
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥3
Forwarded from Safir Analytics
Участие иранской авиапромышленности в выставке NAIS 2025 в Крокус Экспо 5-6 февраля 2025
Forwarded from Safir Analytics
5-6 февраля 2025, в Крокус Экспо, пройдёт XII Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025.
На выставке будут представлены и самые крупные предприятия иранского авиапрома. На собственном стенде, в Крокусе, будут представлены компании, на протяжении десятилетий, в условиях санкций, профессионально занимающиеся сервисным обслуживанием тех типов воздушных судов, которые активно эксплуатируют иранские авиакомпании, в первую очередь, это самолёты Boeing, Airbus.
Кроме своих наработок в сервисе, иранцы представят свои компетенции и возможности по производству самолётов, беспилотных летательных аппаратов класса MALE, и даже разных моделей новых вертолётов.
В 2024 году, иранцы впервые выставлялись на московской выставке NAIS, но их стенд в итоге был одной из ключевых точек притяжения посетителей Форума.
Рекомендуем всем профессиональным участникам авиарынка заглянуть в эти февральские дни в Крокус Экспо, чтобы получить возможность очно пообщаться с иранскими экспертами и менеджерами.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
На выставке будут представлены и самые крупные предприятия иранского авиапрома. На собственном стенде, в Крокусе, будут представлены компании, на протяжении десятилетий, в условиях санкций, профессионально занимающиеся сервисным обслуживанием тех типов воздушных судов, которые активно эксплуатируют иранские авиакомпании, в первую очередь, это самолёты Boeing, Airbus.
Кроме своих наработок в сервисе, иранцы представят свои компетенции и возможности по производству самолётов, беспилотных летательных аппаратов класса MALE, и даже разных моделей новых вертолётов.
В 2024 году, иранцы впервые выставлялись на московской выставке NAIS, но их стенд в итоге был одной из ключевых точек притяжения посетителей Форума.
Рекомендуем всем профессиональным участникам авиарынка заглянуть в эти февральские дни в Крокус Экспо, чтобы получить возможность очно пообщаться с иранскими экспертами и менеджерами.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
naisrussia.ru
НАИС - Национальный авиационный инфраструктурный салон
Выставка и форум NAIS представляет векторы развития и новейшие технологии для аэропортов, авиакомпаний и других авиапредприятий
👍3