Forwarded from Герань Цветущая ™
Иран ввёл в эксплуатацию новый разведывательно-ударный БПЛА.
Согласно видео, опубликованному иранским национальным телевидением 26 января, Иран официально ввёл в эксплуатацию «Шахед-149 «Газа» после успешных испытаний.
Shahed-149 был впервые представлен в 2021 году и впоследствии передан Военно-воздушным силам Корпуса стражей исламской революции в 2022 году. Беспилотник с размахом крыла 21 метр может нести полезную нагрузку массой 500 кг, состоящую из различных боеприпасов, в том числе высокоточных бомб и оборудования для наблюдения. Дрон развивает крейсерскую скорость 215 км/ч, может находиться в воздухе до 25 часов и подниматься на высоту 10 668 м.
Согласно видео, опубликованному иранским национальным телевидением 26 января, Иран официально ввёл в эксплуатацию «Шахед-149 «Газа» после успешных испытаний.
Это заявление последовало за успешным применением беспилотника во время военных учений «Великий пророк 2025», в ходе которых он с высокой точностью поразил несколько учебных целей. На видео видно, что Shahed-149 оснащён восемью управляемыми планирующими бомбами Sadid-345.
Shahed-149 был впервые представлен в 2021 году и впоследствии передан Военно-воздушным силам Корпуса стражей исламской революции в 2022 году. Беспилотник с размахом крыла 21 метр может нести полезную нагрузку массой 500 кг, состоящую из различных боеприпасов, в том числе высокоточных бомб и оборудования для наблюдения. Дрон развивает крейсерскую скорость 215 км/ч, может находиться в воздухе до 25 часов и подниматься на высоту 10 668 м.
👍12🔥4
Forwarded from Крылатые
ВСУ начали применять гранаты с увеличенной поражающей способностью: разбор преимуществ и недостатков нового боеприпаса противника.
На Курском направлении при сбросах с коптеров стали применять необычные боеприпасы. Похожие на елочную игрушку, они, на первый взгляд, не представляют серьезной опасности, однако внешний вид в данном случае является крайне обманчивым.
В чем суть?
По функционалу боеприпас, в сущности, идентичен наступательным гранатам типа Ф-1, с небольшим, но важным отличием: корпус и поражающие элементы (шарики) выполнены из вольфрама — одного из самых плотных и твердых металлов, который широко применяется в промышленности.
Какие у боеприпаса плюсы:
1.Эффективность против укрытий: вольфрамовые осколки намного прочнее стальных и чугунных, поэтому могут пробивать более плотные материалы (например, бетон или легкую броню), что делает такие боеприпасы более эффективными в условиях городской войны или в ситуациях, когда цель укрывается за бронированными объектами.
2. Повышенная кинетическая энергия: благодаря высокой плотности вольфрама осколки будут обладать большей кинетической энергией, что не только повышает вероятность нанесения ранений (смертельных или тяжелых) для бойцов с СИБЗ, но и значительно увеличивает радиус эффективного поражения осколков.
3. Повышенная устойчивость к разрушению: вольфрам менее подвержен коррозии по сравнению с обычной сталью, что может повысить долговечность боеприпасов при хранении и их устойчивость к внешним воздействиям.
Есть ли минусы?
Основные недостатки боеприпаса имеют те же причины, что и его преимущества:
1. Повышенная опасность для своих: высокая проникающая способность и увеличенный радиус действия накладывают на применения боеприпаса очевидные ограничения. В данной связи сейчас вольфрамовые бомбы используются только при сбросах с коптеров.
2. Высокая стоимость производства: вольфрам — дорогой металл, и его использование в массовом производстве будет влетать Киеву в копеечку. Кроме того, металл крайне тугоплавкий, в связи с чем количество предприятий, способных изготавливать бомбы, невелико. Это также подтверждается тем, что на данный момент случаи применения единичны.
3. Ожидаемая реакция: принципиально процесс применения неотличим от стандартных сбросов, в связи с чем для предотвращения угрозы наши бойцы будут использовать те же средства.
Итак, в сухом остатке выходит, что применять данную вундервафлю на лбс эффектно, но не эффективно. Тем не менее, ВСУ продолжают проявлять изобретательность и ищут пути повышения результативности каждого вылета дрона. Очевидно, что промышленность Украины все еще в состоянии выполнять трудоемкие и сложные задачи, что свидетельствует о необходимости продолжать выявлять и уничтожать производства и энергетическую инфраструктуру, так как не каждое изобретение будет таким же низким в вопросе соотношения "цена/качество".
@russian_airborne
На Курском направлении при сбросах с коптеров стали применять необычные боеприпасы. Похожие на елочную игрушку, они, на первый взгляд, не представляют серьезной опасности, однако внешний вид в данном случае является крайне обманчивым.
В чем суть?
По функционалу боеприпас, в сущности, идентичен наступательным гранатам типа Ф-1, с небольшим, но важным отличием: корпус и поражающие элементы (шарики) выполнены из вольфрама — одного из самых плотных и твердых металлов, который широко применяется в промышленности.
Какие у боеприпаса плюсы:
1.Эффективность против укрытий: вольфрамовые осколки намного прочнее стальных и чугунных, поэтому могут пробивать более плотные материалы (например, бетон или легкую броню), что делает такие боеприпасы более эффективными в условиях городской войны или в ситуациях, когда цель укрывается за бронированными объектами.
2. Повышенная кинетическая энергия: благодаря высокой плотности вольфрама осколки будут обладать большей кинетической энергией, что не только повышает вероятность нанесения ранений (смертельных или тяжелых) для бойцов с СИБЗ, но и значительно увеличивает радиус эффективного поражения осколков.
3. Повышенная устойчивость к разрушению: вольфрам менее подвержен коррозии по сравнению с обычной сталью, что может повысить долговечность боеприпасов при хранении и их устойчивость к внешним воздействиям.
Есть ли минусы?
Основные недостатки боеприпаса имеют те же причины, что и его преимущества:
1. Повышенная опасность для своих: высокая проникающая способность и увеличенный радиус действия накладывают на применения боеприпаса очевидные ограничения. В данной связи сейчас вольфрамовые бомбы используются только при сбросах с коптеров.
2. Высокая стоимость производства: вольфрам — дорогой металл, и его использование в массовом производстве будет влетать Киеву в копеечку. Кроме того, металл крайне тугоплавкий, в связи с чем количество предприятий, способных изготавливать бомбы, невелико. Это также подтверждается тем, что на данный момент случаи применения единичны.
3. Ожидаемая реакция: принципиально процесс применения неотличим от стандартных сбросов, в связи с чем для предотвращения угрозы наши бойцы будут использовать те же средства.
Итак, в сухом остатке выходит, что применять данную вундервафлю на лбс эффектно, но не эффективно. Тем не менее, ВСУ продолжают проявлять изобретательность и ищут пути повышения результативности каждого вылета дрона. Очевидно, что промышленность Украины все еще в состоянии выполнять трудоемкие и сложные задачи, что свидетельствует о необходимости продолжать выявлять и уничтожать производства и энергетическую инфраструктуру, так как не каждое изобретение будет таким же низким в вопросе соотношения "цена/качество".
@russian_airborne
👍19🔥2
OpenVSP (Open Vehicle Sketch Pad) — популярная программа для проектирования летательных аппаратов (ЛА), разработанная с целью обеспечить удобный и доступный инструмент для аэродинамических расчетов и анализа.
Проект был инициирован NASA и стал важным средством для инженеров и студентов, работающих в области авиации и космонавтики.
OpenVSP позволяет пользователям быстро и эффективно создавать модели ЛА и проводить их анализ в интерактивной среде.
Программа позволяет проводить аэродинамические расчеты и анализ, включая анализ подъемной силы, сопротивления и других аэродинамических характеристик моделей.
Важной функцией OpenVSP является возможность экспорта моделей в различные форматы CAD и других программ для дальнейшего анализа и визуализации.
OpenVSP также предлагает ряд инструментов для анализа весовой категории, центровки и устойчивости ЛА. Это позволяет пользователям оценивать различные конфигурации и принимать обоснованные решения на этапе проектирования.
@uav_tech
Проект был инициирован NASA и стал важным средством для инженеров и студентов, работающих в области авиации и космонавтики.
OpenVSP позволяет пользователям быстро и эффективно создавать модели ЛА и проводить их анализ в интерактивной среде.
Программа позволяет проводить аэродинамические расчеты и анализ, включая анализ подъемной силы, сопротивления и других аэродинамических характеристик моделей.
Важной функцией OpenVSP является возможность экспорта моделей в различные форматы CAD и других программ для дальнейшего анализа и визуализации.
OpenVSP также предлагает ряд инструментов для анализа весовой категории, центровки и устойчивости ЛА. Это позволяет пользователям оценивать различные конфигурации и принимать обоснованные решения на этапе проектирования.
@uav_tech
👍8
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вражеские источники со ссылкой на материал Министерства обороны Украины сообщают, что модуль Mission Control, ранее доступный для ограниченного количества подразделений, теперь будет интегрирован в боевую систему DELTA для всех пользователей.
Этот инструмент позволяет планировать и координировать миссии расчётов БПЛА, подразделений ПВО и РЭБ, распределяя зоны ответственности и обеспечивая взаимодействие в реальном времени.
Mission Control также автоматически собирает и анализирует данные с миссий, что помогает минимизировать риски дружественного огня и улучшает точность взаимодействия между подразделениями.
@uav_tech
Этот инструмент позволяет планировать и координировать миссии расчётов БПЛА, подразделений ПВО и РЭБ, распределяя зоны ответственности и обеспечивая взаимодействие в реальном времени.
Mission Control также автоматически собирает и анализирует данные с миссий, что помогает минимизировать риски дружественного огня и улучшает точность взаимодействия между подразделениями.
@uav_tech
🔥5
🔥4👍1
Forwarded from Олег Баровик
Telegram
Аэромобильность МАИ
Экосистема беспилотных технологий 🫥
Московский авиационный институт реализует проект «Аэромобильность» в рамках программы «Приоритет-2030».
Как объединить науку, образование и практику?
Всё про Аэромобильность рассказали в карточках 👆
Подписаться на…
Московский авиационный институт реализует проект «Аэромобильность» в рамках программы «Приоритет-2030».
Как объединить науку, образование и практику?
Всё про Аэромобильность рассказали в карточках 👆
Подписаться на…
👍3
Forwarded from Яков Кедми в Telegram
Xoxлы в Киеве замаскировали производство дронов под доставку пиццы
Детали для дронов между несколькими небольшими производствами пересылают под видом пиццы Dominos. Их выдают только подписанный фломастером вкус пиццы: "пiлот" и "ремонт".
Мастерские расположены в жилых кварталах и маскировка предназначены для местных жителей.
Когда в очередной раз прилетит по «обычной пиццерии» вы будете знать почему.
Кедми в Telegram
Детали для дронов между несколькими небольшими производствами пересылают под видом пиццы Dominos. Их выдают только подписанный фломастером вкус пиццы: "пiлот" и "ремонт".
Мастерские расположены в жилых кварталах и маскировка предназначены для местных жителей.
Когда в очередной раз прилетит по «обычной пиццерии» вы будете знать почему.
Кедми в Telegram
👍28🔥2🙏2