В Иране в ходе учений сухопутные войска провели испытания интегрированной системы противодействия различным типам микролетательных аппаратов.

#антидрон

@uav_tech

Недавно выставили пару видео, но не сделали комментариев. Первое - где дрон в Горловке гоняется за машиной. Это методичка в картинках. Нельзя так уходить. Если качество дороги, или сама машина не позволяют набрать 130 км, если нет резких поворотов на скорости, правильные действия только одни - покинуть машину и разбегатся в стороны, вести огонь, уходить под укрытие, если такое есть. Но не пытаться уйти по ухабам на 90км/час. Новую машину вы купите, волонтёры помогут, а нового сына ваша мама не купит за все деньги мира. Видео второе - из Селидово, где ФАБ 500 лег прямо под подъезд. Воронка в пяти метрах, а дом целый,  жители даже сильно не контужены. Если ФАБ не ложиться точно в цель, толку от него немного, кроме эпичной, надолго запоминающейся картинки. Это к тому, что погоду современной войны делают не страшные и точные много милионные американские ракеты; не подводные лодки и авианосцы; не F-16, и все навороченное оружие запада. Войну делает маленький китайский дрон. Именно из-за него, вместо прорывов и котлов, пока затоптались на месте. Или идем большой кровью. И пишут военкоры в сводках - "Армия вышла на подступы к хутору.... Бои в избушке лесника....

Надо ехать на Часов Яр, но "Дорога Смерти" полностью закрыта. Много, слишком много FPV противника. И если с подвозом БК или продуктов ещё можно ловить погоду: туманы, снег, то раненных как вывозить? Лучшая тактика передвижения сейчас - баги, или пикап, и на кузове боец с гладкостволом или автоматом контролирует сектор позади. Раньше они старались залететь в ветровое стекло, сейчас преимущественно заходят на атаку сзади. Или на крышу автомобиля. Сектор позади надо контролить.

Благодаря термоодеялу дрон не увидит ваше тепло в тепловизор. Но есть нюанс...

РЭБ тест, карманный вариант.

ℹ️ Определяет наличие излучения на определенных частотах.
Простейшее решение для проверки - использование диода и светодиода подключенных к отрезкам кабеля выступающим в качестве антенны.
⏭️ Электромагнитные волны преобразуются в электрический ток на антенне и дают накал светодиоду, что говорит о работоспособности излучателя.
Смотрите примеры работы на видео (ниже).
Устройство является пассивным и работает только в области сильного электромагнитного поля.

📎 Видео пример работы тестера на определенные частоты
📎 Видео пример работы, обратите внимание на поляризацию антенн и ее влияние на прием сигнала передающего модуля

➡️ Состав комплектующих
1. Диод Д311 (Д405)
2. Светодиод 3.3В
3. Отрезок проволоки (троса)(2 шт.)
📎 Схема и фото в шапке публикации
📎 Скачать макеты.stl

📝 Порядок настройки
Настройка на конкретные диапазоны частот производится за счет изменения длины проволоки (троса) по аналогии с настройкой дипольных антенн.

➡️ Для диапазона 380-1000 МГц оптимальной является длина 85мм (ВВГ 0,75-1,5 мм^2) или 70мм (стальной многожильный трос 1,5-2 мм).
Определение работоспособности излучателя на более высоких частотах затруднительно в силу необходимости более точной настройки и слабого свечения индикатора-светодиода.

✅ Данный РЭБ тест актуален, если необходимо оперативно проверить работоспособность оборудования.

ПЛАТФОРМА_FPV
#РЭР_РЭБ

Представляем подробный обзор иранского ЗРК Тондар, лишь недавно участвовавшего в учениях Вооруженных сил Ирана.

https://rutube.ru/video/5e8b1a362527362d89b56ec7b9be4eb4/

Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.

@Safir_Analytics

🧠 Мозговой имплант позволил 69-летнему пациенту с параличом управлять виртуальным БВС силой мысли

Американские исследователи разработали высокопроизводительный интерфейс "мозг-пальцы-компьютер", который позволяет людям с параличом управлять игровым квадрокоптером с помощью пальцев.

Система способна контролировать три независимые группы пальцев и большой палец в двух измерениях — виртуальном и реальном. Алгоритм основан на нейронной сети, которая обучалась на данных о движениях пальцев, что позволяет минимизировать ошибки и обеспечивает стабильную работу интерфейса.

В ходе тестирования на человеке с тетраплегией (параличом) была достигнута средняя скорость захвата целей — 76 целей в мин, а время выполнения задач составило всего 1,58 с.

Участник испытания отметил, что управление квадрокоптером вызвало у него чувство воодушевления и социальной связи.

В России также проводились эксперименты по управлению беспилотниками силой мысли. Еще в 2021 г. компания Telebiomet реализовала новый способ управления квадрокоптером компании "Геоскан" (член Ассоциации "АЭРОНЕКСТ") через психоэмоциональное состояние.

"Геоскан Пионер Мини" запускали с помощью специального прибора, который надевается на голову. Для подъема вверх нужно было напрячься, для снижения — прекратить думать. Наклон головы давал возможность управлять БВС в различных направлениях: вперед, назад, вправо или влево.

#БАС_в_мире #технологии