Forwarded from Гагаринг. Лаборатория электроники.
Новое изделие в магазине компании Гагаринг - антенна Триада 1492 на 136-174 МГц
Антенна представляет собой вертикальный полуволновый вибратор с J-согласованием и двумя рефлекторами. Предназначена для работы в комплекте с радиостанциями в диапазоне VHF-144 МГц.
Особенности:
- Направленная
- Для крепления на мачту
Технические характеристики:
- Диапазон частот, МГц: 136-174;
- Коэффициент усиления в направлении максимума излучения*, дБи: 4.3;
- Входное сопротивление, Ом: 50;
- КСВ не более (типовое значение): 1.5 (1.4);
- Поляризация: вертикальная;
- Ширина диаграммы направленности по уровню 50% мощности, градусов: в горизонтальной плоскости* - 200, в вертикальной плоскости над уровнем горизонта* - 85;
- Коэффициент защитного действия, дБ: 8;
- Диапазон рабочих температур, °C: –40…+80;
- Грозозащита: отсутствует;
- Исполнение корпуса: герметичное IP65;
- Габаритные размеры, мм: 400х153х1070;
- Вес: 1080 гр;
- Разъём: UHF-M (SO-239), N-M;
* Приведённые характеристики соответствуют установке антенны в свободном пространстве. *
Стоимость: 5900 руб.
Сроки: 30 дней
Магазин:
https://t.me/gagaring_bot/shop?startApp=drony_172&startapp=drony_172
Антенна представляет собой вертикальный полуволновый вибратор с J-согласованием и двумя рефлекторами. Предназначена для работы в комплекте с радиостанциями в диапазоне VHF-144 МГц.
Особенности:
- Направленная
- Для крепления на мачту
Технические характеристики:
- Диапазон частот, МГц: 136-174;
- Коэффициент усиления в направлении максимума излучения*, дБи: 4.3;
- Входное сопротивление, Ом: 50;
- КСВ не более (типовое значение): 1.5 (1.4);
- Поляризация: вертикальная;
- Ширина диаграммы направленности по уровню 50% мощности, градусов: в горизонтальной плоскости* - 200, в вертикальной плоскости над уровнем горизонта* - 85;
- Коэффициент защитного действия, дБ: 8;
- Диапазон рабочих температур, °C: –40…+80;
- Грозозащита: отсутствует;
- Исполнение корпуса: герметичное IP65;
- Габаритные размеры, мм: 400х153х1070;
- Вес: 1080 гр;
- Разъём: UHF-M (SO-239), N-M;
* Приведённые характеристики соответствуют установке антенны в свободном пространстве. *
Стоимость: 5900 руб.
Сроки: 30 дней
Магазин:
https://t.me/gagaring_bot/shop?startApp=drony_172&startapp=drony_172
👍6
Forwarded from Аэромобильность МАИ
YouTube
Центр беспилотных летательных аппаратов МАИ
Сегодня у нас в гостях Максим Юрьевич Калягин, Главный конструктор центра БЛА Московского авиационного института.
Максим Юрьевич рассказал, чем занимается центр БЛА МАИ, какие интересы у одного из ключевых вузов страны в отрасли беспилотия. Где есть экономически…
Максим Юрьевич рассказал, чем занимается центр БЛА МАИ, какие интересы у одного из ключевых вузов страны в отрасли беспилотия. Где есть экономически…
Вышел новый выпуск из серии «Интервью с экспертами отрасли». В главной роли —
Максим Юрьевич рассказал:
Смотрите интервью и оставляйте свои вопросы в комментариях!
Альтернативные площадки:
Подписаться на канал
Аэромобильность МАИ
#Интервью #Беспилотие #Аэромобильность_МАИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥2🙏2
Forwarded from Safir Analytics
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Иранские достижения в оптоэлектронике
Примером комплектующих, которые могли бы пригодиться в нужном объеме в текущий момент, являются разного рода оптоэлектронные мультиспектральные устройства, которые также выпускаются в Иране.
Иран самостоятельно производит все критичные элементы, включая сами линзы, их покрытие, электронику и системы управления.
Смотрите эксклюзивное видео про линейку таких изделий, для использования на борту авиационных систем.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
Примером комплектующих, которые могли бы пригодиться в нужном объеме в текущий момент, являются разного рода оптоэлектронные мультиспектральные устройства, которые также выпускаются в Иране.
Иран самостоятельно производит все критичные элементы, включая сами линзы, их покрытие, электронику и системы управления.
Смотрите эксклюзивное видео про линейку таких изделий, для использования на борту авиационных систем.
Подписывайтесь на наш канал. Вас ждет еще много интересного.
@Safir_Analytics
👍10🔥4🙏2
Система MCL Viper
MCL Viper (Multi Canister Launcher) - система для запуска дронов VIPER 300 во время движения с любой военной пилотируемой или беспилотной платформы.
Разработчик - компания SpearUAV Ltd.
Система MCL Viper имеет настраиваемую конфигурацию с четырьмя или более контейнерами и может быть адаптирована к широкому спектру военных платформ и транспортных средств.
MCL Viper способна запускать несколько дронов VIPER одновременно или последовательно,
#рой
@uav_tech
MCL Viper (Multi Canister Launcher) - система для запуска дронов VIPER 300 во время движения с любой военной пилотируемой или беспилотной платформы.
Разработчик - компания SpearUAV Ltd.
Система MCL Viper имеет настраиваемую конфигурацию с четырьмя или более контейнерами и может быть адаптирована к широкому спектру военных платформ и транспортных средств.
MCL Viper способна запускать несколько дронов VIPER одновременно или последовательно,
#рой
@uav_tech
👍11
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
INAV Конфигуратор
ℹ️ INAV конфигуратор: аналог Бетафлай, созданный с упором на навигационные функции (возврат домой, полет по заданию, удержание высоты, удержание точки и т.п.).
📎 Скачать конфигуратор INAV
📎 Скачать русификатор для конфигуратора INAV
Русификатор для конфигуратора INAV
ℹ️ На 20.01.2025 русификация INAV Configurator проведена примерно на 70%. Основные вкладки переведены и доступны для понимания пользователям.
⚠️ Необходимо понимать, что для поиска информации по тонким настройкам БпЛА лучше всего вводить запрос на языке оригинала. В таком случае поисковая выдача будет более полной.
@FPV_vyZOV
#програмное_обеспечение
#ПО_для_Windows
#настройка_бпла
ℹ️ INAV конфигуратор: аналог Бетафлай, созданный с упором на навигационные функции (возврат домой, полет по заданию, удержание высоты, удержание точки и т.п.).
📎 Скачать конфигуратор INAV
📎 Скачать русификатор для конфигуратора INAV
Русификатор для конфигуратора INAV
ℹ️ На 20.01.2025 русификация INAV Configurator проведена примерно на 70%. Основные вкладки переведены и доступны для понимания пользователям.
⚠️ Необходимо понимать, что для поиска информации по тонким настройкам БпЛА лучше всего вводить запрос на языке оригинала. В таком случае поисковая выдача будет более полной.
@FPV_vyZOV
#програмное_обеспечение
#ПО_для_Windows
#настройка_бпла
👍2
Forwarded from China army
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳🛸 Очередные кадры с подготовки китайских бойцов управлению FPV-дронами
Прохождение препятствий.
Залет в здание с пробиванием стекла.
Стрельба сетью по беспилотнику противника.
Уничтожение блиндажа.
Поражение воздушной цели.
Ликвидация водителя.
@china3army
Прохождение препятствий.
Залет в здание с пробиванием стекла.
Стрельба сетью по беспилотнику противника.
Уничтожение блиндажа.
Поражение воздушной цели.
Ликвидация водителя.
@china3army
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12👍3
Forwarded from Геоскан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Путь длиной в 14 лет: от разработки первого продукта командой из пяти единомышленников до компании-лидера с экосистемой беспилотных решений и собственными спутниками.
С днем рождения, Геоскан🎉
С днем рождения, Геоскан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19
Иранский БПЛА Ababil 5 во время учений сухопутных войск по наступлению и обеспечению мобильной безопасности в общей зоне на северо-востоке страны.
@uav_tech
@uav_tech
👍7
👍17
Forwarded from БЧ 3
Недавно выставили пару видео, но не сделали комментариев. Первое - где дрон в Горловке гоняется за машиной. Это методичка в картинках. Нельзя так уходить. Если качество дороги, или сама машина не позволяют набрать 130 км, если нет резких поворотов на скорости, правильные действия только одни - покинуть машину и разбегатся в стороны, вести огонь, уходить под укрытие, если такое есть. Но не пытаться уйти по ухабам на 90км/час. Новую машину вы купите, волонтёры помогут, а нового сына ваша мама не купит за все деньги мира. Видео второе - из Селидово, где ФАБ 500 лег прямо под подъезд. Воронка в пяти метрах, а дом целый, жители даже сильно не контужены. Если ФАБ не ложиться точно в цель, толку от него немного, кроме эпичной, надолго запоминающейся картинки. Это к тому, что погоду современной войны делают не страшные и точные много милионные американские ракеты; не подводные лодки и авианосцы; не F-16, и все навороченное оружие запада. Войну делает маленький китайский дрон. Именно из-за него, вместо прорывов и котлов, пока затоптались на месте. Или идем большой кровью. И пишут военкоры в сводках - "Армия вышла на подступы к хутору.... Бои в избушке лесника....
Надо ехать на Часов Яр, но "Дорога Смерти" полностью закрыта. Много, слишком много FPV противника. И если с подвозом БК или продуктов ещё можно ловить погоду: туманы, снег, то раненных как вывозить? Лучшая тактика передвижения сейчас - баги, или пикап, и на кузове боец с гладкостволом или автоматом контролирует сектор позади. Раньше они старались залететь в ветровое стекло, сейчас преимущественно заходят на атаку сзади. Или на крышу автомобиля. Сектор позади надо контролить.
Надо ехать на Часов Яр, но "Дорога Смерти" полностью закрыта. Много, слишком много FPV противника. И если с подвозом БК или продуктов ещё можно ловить погоду: туманы, снег, то раненных как вывозить? Лучшая тактика передвижения сейчас - баги, или пикап, и на кузове боец с гладкостволом или автоматом контролирует сектор позади. Раньше они старались залететь в ветровое стекло, сейчас преимущественно заходят на атаку сзади. Или на крышу автомобиля. Сектор позади надо контролить.
🙏6👍2
👍28
Forwarded from Опасный Бизнес
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодаря термоодеялу дрон не увидит ваше тепло в тепловизор. Но есть нюанс...
👍6🔥2🙏2