Южнокорейский многоцелевой БПЛА RQ-101 компании Korea Aerospace Industries

Максимальная скорость: 185 км/ч.
Крейсерская скорость: 120 км/ч.
Максимальная длительность полёта: 6 ч.
Максимальная высота полёта: 4500 м.
Максимальная взлётная масса: 290 кг.
Максимальная масса полезной нагрузки: 45 кг.

Производится и используется с 2001 года по настоящее время.

#образцы

@uav_tech

Для прорыва украинской ПВО российские войска начали использовать дроны-ложные цели, оснащённые турбореактивными двигателями (ТРД).

"Дроны предназначены для перенасыщения целевой канальности ЗРК IRIS-T SLM, NASAMS-2 и Patriot PAC-2/3. Оснащены малогабаритными ТРД линейки «Swiwin SW-X» с тягой от 20 до 80 кгс", - сообщил Евгений Даманцев, военный эксперт.

#образцы

@uav_tech

Дрон SKIRON-XLE, работающий на водороде, завершил летные испытания на длительность полёта

Aurora Flight Sciences, входящая в Boeing, недавно завершила успешные семичасовые летные испытания своей системы SKIRON-XLE, работающей на топливных элементах.

Для семичасового полета система SKIRON-XLE включала в себя:
– два пятилитровых бака с водородом;
– топливный элемент Intelligent Energy;
– полезная нагрузка - камеры Trillium HD45 EO/IR;
– вспомогательный аккумулятор LiPo.

У аппарата может быть до трех мест установки полезной нагрузки – на носу, под фюзеляжем и под крылом, а также возможна индивидуальная интеграция полезной нагрузки.

Взлетная масса дрона составляла 24,5 кг.

После завершения летных испытаний SKIRON-XLE приземлился с разряженными водородными топливными баками и достаточным зарядом аккумуляторной батареи.

SKIRON-XLE входит в линейку продуктов Aurora SKIRON sUAS, в которую также входит дрон SKIRON-X с батарейным питанием и продолжительностью полета 3,5 часа.

#образцы

@uav_tech