Компания «Airbus» объявила, что беспилотный летательный аппарат «Unmanned Logistics Connector», разработанный на базе вертолета UH-72В, выбран для участия в первом этапе программы «Aerial Logistics Connector» корпуса морской пехоты ВМС США. Основное назначение – тыловое обеспечение морпехов.
Основные ТТХ БПЛА UH-72 ULC:
высота 3,97 м;
длина 13,54 м;
высота полета до 6 км;
крейсерская скорость 250 км/ч;
дальность 650 км;
грузоподъемность около 1,8 тонн, при этом имеется возможность перевозить груз как внутри, так и подвешивать крупногабаритный контейнер под фюзеляжем;
программное обеспечение позволяет обеспечивать базовый уровень автономности, позволяя выполнять автоматический полет по маршруту с использованием заранее заданных путевых точек.

@war_ships_navy

Тревожная тенденция при подготовке решений по антидрон-защите объектов критической инфраструктуры...

По неведомой причине заказчики (прежде всего, представители топливно-энергетического комплекса) считают, что подготовку ТЗ, предпроектное обследование и написание концепций исполнители должны делать для них безДвоздмезно, т.е даром...

В середине 2023-го звучали фразы, что деньги не заложены в бюджет. Это хоть как-то можно было понять. Но в 2024-м продолжать вести себя так же?!

Или у вышеупомянутых заказчиков сидят представители "пятой колонны", которые по указке британских кураторов ставят перед собой задачу нанесения максимального ущерба России?

#антидрон

@uav_tech

На украинских ресурсах появилось видео с новым скоростным ударным дроном.
Что-то вроде уменьшенного гибрида "Лютого" и PD-2.

#образцы

@uav_tech

Автономные летные испытания грузового БПЛА hVTOL для пополнения запасов с воздуха

Компания Leidos совместно с разработчиком БАС Elroy Air получила разрешение продемонстрировать прототип автономного среднего дрона для пополнения запасов и экспедиционной логистики (MARV–EL) для управления программ ВМС и малых тактических БАС морской пехоты США (PMA-263).

Испытания пройдут на полигоне армии США Yuma в Юме, штат Аризона.

Chaparral – это грузовой самолет вертикального взлета и посадки (hVTOL) с гибридным электрическим приводом «подъем-круиз». Электродвигатели работают от турбогенератора, что обеспечивает эффективную автономную работу и полеты на большие расстояния. Предусмотрена модульная автоматизированная системы загрузки.

MARV-EL – это система PMA-263, разработанная для того, чтобы предоставить возможность оперативно поддерживать силы корпуса морской пехоты, проводящие экспедиционные и другие распределённые операции.

Летные испытания запланированы на июль 2024 года.

#образцы

@uav_tech

☝Любите всё держать под контролем?
Тогда вакансия контролера ОТК специально для Вас! 😊

📌Место работы: г. Дубна, Московская область. Завод по производству БПЛА
- З/п от 100 000 руб + Премии по результатам работы
- Съёмное жилье оплачиваем
- ДМС

✅Обязанности:
- Контроль качества готовой продукции, межоперационный контроль
- Входной контроль комплектующих изделий, деталей

Образование с/с, аналогичный опыт работы от 2 лет

Откликнуться на вакансию можно здесь https://krontshtadt.turbo.site/
☎ +7 985 570-26-74 (доступно и в мессенджерах) и +7 906 549 96 97
📩 job.dubna@kronshtadt.ru

Когда подписываете контракт с главным заказчиком, не забудьте в своем состоянии эйфории включить в него пункты об 1) обучении персонала/операторов, 2) сервисном обслуживании поставленной техники, а также необходимости оперативно вносить изменения в ее конструкцию, так как ситуация на фронте иногда меняется даже не ежемесячно, а еженедельно. Много слышал от разных чиновников с важными лицами о том, что теперь все контракты, заключаемые с промышленностью, это контракты полного жизненного цикла. Ну и где они?

Нашему НТЦ сейчас приходится на себя брать задачу обучения личного состава подразделений навыкам управления технологическими новинками, но это надо ставить на плановую основу в работе между предприятиями-изготовителями и заказчиком.

Это как ребенка родили, а денег на одежду и школу дать забыли.

Ситуация с Суперкамом показательна, но это, скорее, не правило, а исключение из него. Исключение, которое должно стать правилом. Обязано им стать.

https://t.me/rogozin_alexey/2105

Хотите выкрутить возможности вашего дрона на максимум?

Мастерская «Drone IT» знает о сфере квадрокоптеров всё! В их команду входят опытные инженеры, программисты и инструкторы операторов БПЛА.

Они разрабатывают высокоэффективные решения в области модернизации квадрокоптеров и регулярно публикуют в свой канал полезный контент на темы DJI и FPV дронов:

– Поэтапный процесс прошивки дронов
– Разбор ошибок на чинающих операторов
– Нестандартные решения под задачи любой сложности
– Улучшения качества полетов и расширение возможностей вашего дрона

А еще ребята быстро и недорого доставят любые запчасти и комплектующие для дронов напрямую из Китая. Через проверенных поставщиков и собственную транспортную компанию.

Подписывайтесь на канал для получения более подробной информации:
https://t.me/DroneIT_Official

@uav_tech