Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
Программирование БПЛА.
🍀КЛЕВЕР (CLOVER).
Удобен для самостоятельного изучения.
🍀«Клевер» — это учебный конструктор программируемого квадрокоптера, состоящего из популярных открытых компонентов, а также набор необходимой документации и библиотек для работы с ним.
➡️ Документация по ссылке.
🇷🇺 Мы уверены, на просторах нашей Родины есть множество талантливых умов: студентов, юнармейцев, начинающих программистов.
Дерзайте!🇷🇺
#бпла_программирование
🍀КЛЕВЕР (CLOVER).
Удобен для самостоятельного изучения.
🍀«Клевер» — это учебный конструктор программируемого квадрокоптера, состоящего из популярных открытых компонентов, а также набор необходимой документации и библиотек для работы с ним.
➡️ Документация по ссылке.
🇷🇺 Мы уверены, на просторах нашей Родины есть множество талантливых умов: студентов, юнармейцев, начинающих программистов.
Дерзайте!🇷🇺
#бпла_программирование
👍5
Дрон-"тяжеловоз" от Kawasaki
Компания Kawasaki Heavy Industries, Ltd. успешно провела испытания беспилотного демонстрационного вертолета K-RACER-X2 на взлетно-посадочной полосе Намиэ на испытательном полигоне роботов в Фукусиме.
Испытания продемонстрировали полезную грузоподъемность в 200 кг, что, как сообщается, является самым большим из когда-либо летавших БПЛА, разработанных в Японии.
Основные характеристики K-RACER-X2:
- диаметр несущего винта: 7 м;
- максимальная полезная нагрузка: 200 кг у земли, 100 кг на высоте 3100 м;
- силовая установка: поршневой двигатель;
- тип топлива: высокооктановый бензин;
- дальность полета: 100 км и более;
- длительность полёта: 1 час или более.
#образцы
@uav_tech
Компания Kawasaki Heavy Industries, Ltd. успешно провела испытания беспилотного демонстрационного вертолета K-RACER-X2 на взлетно-посадочной полосе Намиэ на испытательном полигоне роботов в Фукусиме.
Испытания продемонстрировали полезную грузоподъемность в 200 кг, что, как сообщается, является самым большим из когда-либо летавших БПЛА, разработанных в Японии.
Основные характеристики K-RACER-X2:
- диаметр несущего винта: 7 м;
- максимальная полезная нагрузка: 200 кг у земли, 100 кг на высоте 3100 м;
- силовая установка: поршневой двигатель;
- тип топлива: высокооктановый бензин;
- дальность полета: 100 км и более;
- длительность полёта: 1 час или более.
#образцы
@uav_tech
👍5
Небольшое видео с демонстрацией экспозиции российского беспилотия на стенде "Аэромакс" на выставке UMEX 2024 в Абу-Даби.
#образцы
@uav_tech
#образцы
@uav_tech
👍2
Forwarded from China army
🇰🇷🇰🇵🛫 Южная Корея начала серийное производство средневысотного беспилотного летательного аппарата (MUAV) для усиления разведки за КНДР
Управление программы оборонных закупок (DAPA) в декабре прошлого года подписало контракт стоимостью $353,6 млн с крупной авиакомпанией Южной Кореи Korean Air, а также с двумя оборонными фирмами, LIG Nex1 и Hanwha Systems, на производство современных разведывательных дронов.
НИОКР MUAV начались в 2008 году, разработка завершена в 2022 году.
🔻 Размеры БЛА: длина — 13 м, высота — 3 м, размах крыльев — 25 м.
Дрон способен выполнять полет на высоте 10-12 км, дальность радиолокационной разведки превышает 100 км.
Поставки БЛА военно-воздушным силам запланированы в 2027 году, а массовое производство ожидается в 2028 году.
@china3army
Управление программы оборонных закупок (DAPA) в декабре прошлого года подписало контракт стоимостью $353,6 млн с крупной авиакомпанией Южной Кореи Korean Air, а также с двумя оборонными фирмами, LIG Nex1 и Hanwha Systems, на производство современных разведывательных дронов.
НИОКР MUAV начались в 2008 году, разработка завершена в 2022 году.
🔻 Размеры БЛА: длина — 13 м, высота — 3 м, размах крыльев — 25 м.
Дрон способен выполнять полет на высоте 10-12 км, дальность радиолокационной разведки превышает 100 км.
Поставки БЛА военно-воздушным силам запланированы в 2027 году, а массовое производство ожидается в 2028 году.
@china3army
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM