👍2
Forwarded from Полидрон-17
Чтобы немного еще понять какой ящик пандоры открылся, когда Open Source пришел в мир БПЛА, покажу команду, которая занимается ракетной техникой.
Система динамической стабилизации? - их есть как минимум три отдельных проекта. Система распознавания и корректировки? - разжована и выложена для дебилов. Химия, принтеры, элементная база электроники? - стоит копейки. Все что нужно - это фантазия и желание.
То что мы сейчас ломанулись в БПЛА мультикоптерной и самолетной схем - это от нашей ограниченности. Сегодня ВСЕ можно.
В том числе мы собираемся заняться системами умных мин. Одно из направлений - это срабатывание при определенных условиях. Например три и более человек рядом. А, датчиков от технолоний умных домов - море. И софта тоже.
Нас ограничивает только собственная фантазия. Путь от идеи до боевого применения сегодня сокращается до месяцев. Если мы и будем игнорировать этот факт, то протинвик - нет.
Инструменты фондов, НТИ, механизмов типа ГУИР, да и вообще вся тема с классической "НИР - ОКР- ИСПЫТАНИЯ - ПОСТАНОВКА" если где и останутся, то только в узких и специфических проектах (при всем моем к вам уважении!!!).
Надо начинать думать и действовать в новых реалиях.
Система динамической стабилизации? - их есть как минимум три отдельных проекта. Система распознавания и корректировки? - разжована и выложена для дебилов. Химия, принтеры, элементная база электроники? - стоит копейки. Все что нужно - это фантазия и желание.
То что мы сейчас ломанулись в БПЛА мультикоптерной и самолетной схем - это от нашей ограниченности. Сегодня ВСЕ можно.
В том числе мы собираемся заняться системами умных мин. Одно из направлений - это срабатывание при определенных условиях. Например три и более человек рядом. А, датчиков от технолоний умных домов - море. И софта тоже.
Нас ограничивает только собственная фантазия. Путь от идеи до боевого применения сегодня сокращается до месяцев. Если мы и будем игнорировать этот факт, то протинвик - нет.
Инструменты фондов, НТИ, механизмов типа ГУИР, да и вообще вся тема с классической "НИР - ОКР- ИСПЫТАНИЯ - ПОСТАНОВКА" если где и останутся, то только в узких и специфических проектах (при всем моем к вам уважении!!!).
Надо начинать думать и действовать в новых реалиях.
YouTube
2023新的一小步,自制火箭发射制导控制系统,成功发射!
自制制导火箭+笔记本电脑改装地面站,初步实现火箭送快递。
设备支持:ThinkPad neo 14 高性能轻薄本
地面站制作:@以太LYBing
设备支持:ThinkPad neo 14 高性能轻薄本
地面站制作:@以太LYBing
👍8
Forwarded from Белорусский силовик 🇧🇾
Вблизи порта Ейска в воде плавает сбитый/упавший БПЛА ВСУ после попытки ночной атаки.
@belarusian_silovik
@belarusian_silovik
🔥1
Forwarded from Военная хроника
Наземную операцию ЦАХАЛ в секторе Газа с утра 30 октября координирует неизвестный беспилотник. Машина прибыла, предположительно, с авиабазы ВВС США Суда-Бэй на Крите.
Подробнее о самой операции читайте в серии разборов Военной хроники
Какой может быть наземная операция Израиля. Часть 1.
Какой может быть наземная операция Израиля. Часть 2.
Какой может быть наземная операция Израиля. Часть 3.
@MChroniclesBot — присылайте ваши фото и видео с фронта.
☠️ Военная Хроника
💙 Военная хроника в VK
Подробнее о самой операции читайте в серии разборов Военной хроники
Какой может быть наземная операция Израиля. Часть 1.
Какой может быть наземная операция Израиля. Часть 2.
Какой может быть наземная операция Израиля. Часть 3.
@MChroniclesBot — присылайте ваши фото и видео с фронта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from LOSTARMOUR | Carthago delenda est!
Бойцы одного из подразделений 2АК накануне сбили ударный БПЛА "Вампир" ВСУ.
Для более эффективной работы против ночных бомберов ВСУ планируем покупку системы "Филин" для данного подразделения. Поддержать инициативу можно по ссылке: https://lostarmour.info/help
Для более эффективной работы против ночных бомберов ВСУ планируем покупку системы "Филин" для данного подразделения. Поддержать инициативу можно по ссылке: https://lostarmour.info/help
👍1
Forwarded from ZALA
ZALA AERO разработала дрон-камикадзе «Италмас».
Группа компаний ZALA AERO разработала дрон-камикадзе, который получил название «Италмас», впервые представленный на международном военно-техническом форуме Армия 2023.
В «Италмас» встроили двигатель внутреннего сгорания, который расходует топливо из баков, размещенных в крыльях аппарата. Дрон может маневрировать по высоте и делать виражи. Беспилотник является полностью отечественной разработкой.
Главный конструктор группы компаний ZALA AERO Александр Захаров уточнил, что беспилотник имеет большую дальность полёта, превышающую 200 км и увеличенную боевую часть дрона, что позволяет наносить больший урон условному противнику.
Беспилотник «Изделие-54», он же «Италмас», уже прошел все необходимые испытания прошлой зимой и готов к массовому производству.
Группа компаний ZALA AERO разработала дрон-камикадзе, который получил название «Италмас», впервые представленный на международном военно-техническом форуме Армия 2023.
В «Италмас» встроили двигатель внутреннего сгорания, который расходует топливо из баков, размещенных в крыльях аппарата. Дрон может маневрировать по высоте и делать виражи. Беспилотник является полностью отечественной разработкой.
Главный конструктор группы компаний ZALA AERO Александр Захаров уточнил, что беспилотник имеет большую дальность полёта, превышающую 200 км и увеличенную боевую часть дрона, что позволяет наносить больший урон условному противнику.
Беспилотник «Изделие-54», он же «Италмас», уже прошел все необходимые испытания прошлой зимой и готов к массовому производству.
Forwarded from Дронофлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Группа австралийских предпринимателей запустила стартап NatureEye, который продает виртуальные дрон-туры продолжительностью в 30 минут в одни из самых живописных мест планеты. Идея команды в том, что клиент платит за возможность наблюдать за дикой природой в режиме реального времени из любой точки планеты.
Сейчас NatureEye предлагает полеты над заповедниками в Перу, Исландии, Ботсване, Кении, Камбодже и США, планируя расширить этот список в ближайшем будущем. Ровно половину доходов от туров компания обещает перечислять на развитие заповедников.
Клиенты будут удаленно управлять дроном в сопровождении опытных гидов, которые расскажут об истории места и выступят в роли вторых пилотов (управление дроном можно полностью отдать гиду), помогая находить наиболее живописные виды или диких животных с помощью тепловизионной камеры. Для виртуальных туров компания использует дроны DJI Mini 3 Pro Hyperlapse со встроенной камерой, которая позволит делать фотографии во время полета в высоком разрешении.
Идея крутая. Очень ждем дрон-туры в Карелии, рядом с Байкалом или над Куршской косой.
Дронофлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Геоскан
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Геоскан» приступила к серийному производству видеокоптера Геоскан 801. Его можно использовать для инспекции объектов, обеспечения безопасности при чрезвычайных ситуациях и пожаротушении, поиске и спасании людей. Первые беспилотные летательные аппараты поступят заказчикам уже в ближайшие недели.
Источник: телеканал «Санкт-Петербург»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Forwarded from Дронофлот
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Шведская компания Everdrone представила дрон E2 для спасательных операций. Аппарат может передавать живое инфракрасное и высококачественное видео с места ЧП и доставлять средства медицинского оборудования. Дрон развивает скорость до 82 км/ч, его рабочий радиус — 8 километров, грузоподъемность — 3 кг, что позволяет разместить на борту систему датчиков и медицинский набор. Дрон поднимается в воздух через 15 секунд после получения сигнала о бедствии. По заявлению компании, аппарат способен охватить более 99% всех жителей городов Европы.
В России направление спасательных дронов тоже развивается. Недавно мы писали о конвертоплане "Весточка" для доставки в короткие сроки жизненно необходимых медикаментов в труднодоступные места. Но, пожалуй, наиболее известные отечественные разработки в этом направлении — SeaDrone, предназначенный для поисково-спасательных операций на воде и суше при сложных климатических условиях, а также БВС ВТ 45 — беспилотник вертолетного типа для задач по предупреждению и ликвидации происшествий, а также поисково-спасательных операций.
А насколько широка ниша спасательных дронов для российских производителей беспилотников? На этот нам вопрос ответил первый заместитель гендиректора и сооснователь компании "Флай Дрон" Александр Каниовский:
"Возьмем поисково-спасательный отряд "Лиза Алерт". У них беспилотники совершают не более 1000 полетов в год, им своих дронов хватит несколько десятков. Кроме того, они порой используют дроны добровольцев. МЧС тоже используют дроны, их менее 2000 штук в масштабах страны. Основное навесное оборудование для спасения — это фотокамеры и тепловизоры.
Если говорить о правоохранительных органах, то эта информация закрыта по понятным причинам. Тут даже приблизительно тяжело оценить. Можно лишь предполагать, что речь идет в среднем о порядка 10 дронах на субъект Федерации в 2024 году. Причем, исключительно для апробации технологий", — заключил эксперт.
Дронофлот
В России направление спасательных дронов тоже развивается. Недавно мы писали о конвертоплане "Весточка" для доставки в короткие сроки жизненно необходимых медикаментов в труднодоступные места. Но, пожалуй, наиболее известные отечественные разработки в этом направлении — SeaDrone, предназначенный для поисково-спасательных операций на воде и суше при сложных климатических условиях, а также БВС ВТ 45 — беспилотник вертолетного типа для задач по предупреждению и ликвидации происшествий, а также поисково-спасательных операций.
А насколько широка ниша спасательных дронов для российских производителей беспилотников? На этот нам вопрос ответил первый заместитель гендиректора и сооснователь компании "Флай Дрон" Александр Каниовский:
"Возьмем поисково-спасательный отряд "Лиза Алерт". У них беспилотники совершают не более 1000 полетов в год, им своих дронов хватит несколько десятков. Кроме того, они порой используют дроны добровольцев. МЧС тоже используют дроны, их менее 2000 штук в масштабах страны. Основное навесное оборудование для спасения — это фотокамеры и тепловизоры.
Если говорить о правоохранительных органах, то эта информация закрыта по понятным причинам. Тут даже приблизительно тяжело оценить. Можно лишь предполагать, что речь идет в среднем о порядка 10 дронах на субъект Федерации в 2024 году. Причем, исключительно для апробации технологий", — заключил эксперт.
Дронофлот
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Стартовая площадка для фпв дрона.
Макет.stl выложен в нашем облаке.
Сборка займет около 20 минут.
Печать на 3д займет несколько часов.
* время зависит от модели принтера.
Данная модель не идеальна, довольно хрупка, и 13-дюймовый дрон - это максимальный размер который на стартовую площадку мы водружали.
Но в то же время эта модель
- компактна;
- складывается до минимальных размеров;
- в дождь, слякость, грязь лучшее с нее, чем с земли.
Следующим постом покажем альтернативу, но для плосколетов (М3, например).
Макет.stl выложен в нашем облаке.
Сборка займет около 20 минут.
Печать на 3д займет несколько часов.
* время зависит от модели принтера.
Данная модель не идеальна, довольно хрупка, и 13-дюймовый дрон - это максимальный размер который на стартовую площадку мы водружали.
Но в то же время эта модель
- компактна;
- складывается до минимальных размеров;
- в дождь, слякость, грязь лучшее с нее, чем с земли.
Следующим постом покажем альтернативу, но для плосколетов (М3, например).
Forwarded from Северный ветер (Дмитрий)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья,
23.10.2023 г. мы проводили испытания как БПЛА, так и средств противодействия. Представляем вам результаты испытаний.
Из документа, по понятным причинам, изъята карта и некоторые незначительные детали.
Добавлю, что от бустера Alientech мы ожидали большего - но он всё равно хорош, штатный "Мавик 3" даже не взлетел.
На видео - подавитель отрабатывает защиту стационарного объекта от БПЛА. За работу спасибо соседям из 1487 - ребята, вы профи.
Ну и огромное спасибо Ёжику за организацию всего мероприятия - от концепции до реализации. Твой вклад трудно переоценить.
Выводы в прилагаемом протоколе.
Ваша помощь нужна и для таких исследований. Мы не готовы ставить бойцам на передовую всякую нерабочую хрень, и мы сразу отсеиваем продавцов неэффективного оборудования. Но как это понять,не проводя таких испытаний?...
В общем, я хоть и не генерал, но фуфел на фронт гнать не позволю. Там наши друзья, и их защита - наше дело.
Подписаться | Помочь нам создать нормальный разведцентр
23.10.2023 г. мы проводили испытания как БПЛА, так и средств противодействия. Представляем вам результаты испытаний.
Из документа, по понятным причинам, изъята карта и некоторые незначительные детали.
Добавлю, что от бустера Alientech мы ожидали большего - но он всё равно хорош, штатный "Мавик 3" даже не взлетел.
На видео - подавитель отрабатывает защиту стационарного объекта от БПЛА. За работу спасибо соседям из 1487 - ребята, вы профи.
Ну и огромное спасибо Ёжику за организацию всего мероприятия - от концепции до реализации. Твой вклад трудно переоценить.
Выводы в прилагаемом протоколе.
Ваша помощь нужна и для таких исследований. Мы не готовы ставить бойцам на передовую всякую нерабочую хрень, и мы сразу отсеиваем продавцов неэффективного оборудования. Но как это понять,не проводя таких испытаний?...
В общем, я хоть и не генерал, но фуфел на фронт гнать не позволю. Там наши друзья, и их защита - наше дело.
Подписаться | Помочь нам создать нормальный разведцентр
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#eVTOL
🚁 Wisk продвигается в создании первого производственного прототипа
Wisk Aero создает финальный прототип городского воздушного такси, ожидая его первый полет в следующем году. Автономный летательный аппарат eVTOL версии Gen 6 строится в Маунтин Вью, Калифорния. Сертификация FAA уже начата. Воздушное такси будет управляться с земли, перевозить до 4 пассажиров на расстояние до 144 км со скоростью 160-190 км/ч. Компания ожидает, что воздушное такси будет использоваться в городских районах для поездок около 15 минут, с первыми коммерческими операциями, вероятно, от и до аэропортов.
Этот электрический летательный аппарат имеет размах крыльев 14 м и использует разработанную Wisk систему двигателей с воздушным охлаждением и 12 роторами. Передние 6 роторов вращаются, чтобы обеспечить переход eVTOL от вертикального к горизонтальному полету. По сравнению с предыдущей версией Gen 6 больше своего предшественника и имеет некоторые конструктивные изменения.
🚁 Wisk продвигается в создании первого производственного прототипа
Wisk Aero создает финальный прототип городского воздушного такси, ожидая его первый полет в следующем году. Автономный летательный аппарат eVTOL версии Gen 6 строится в Маунтин Вью, Калифорния. Сертификация FAA уже начата. Воздушное такси будет управляться с земли, перевозить до 4 пассажиров на расстояние до 144 км со скоростью 160-190 км/ч. Компания ожидает, что воздушное такси будет использоваться в городских районах для поездок около 15 минут, с первыми коммерческими операциями, вероятно, от и до аэропортов.
Этот электрический летательный аппарат имеет размах крыльев 14 м и использует разработанную Wisk систему двигателей с воздушным охлаждением и 12 роторами. Передние 6 роторов вращаются, чтобы обеспечить переход eVTOL от вертикального к горизонтальному полету. По сравнению с предыдущей версией Gen 6 больше своего предшественника и имеет некоторые конструктивные изменения.
👍1
Forwarded from Геоскан Пионер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Актуально для Санкт-Петербурга! Приходите к нам на стенд на РобоФинисте!
Мы вместе с коллегами из ТРИК организовали пространство для обучения, в котором любой желающий сможет ощутить себя пилотом дрона или «порулить» роботом. Ждём вас на фестивале «РобоФинист» завтра и послезавтра с 12 до 18. Вход бесплатный!
📍 Адрес: Санкт-Петербург, Красногвардейская пл., д. 3, лит. Е, В, БЦ «Design District Daa».
Мы вместе с коллегами из ТРИК организовали пространство для обучения, в котором любой желающий сможет ощутить себя пилотом дрона или «порулить» роботом. Ждём вас на фестивале «РобоФинист» завтра и послезавтра с 12 до 18. Вход бесплатный!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4