Forwarded from Северный ветер (Дмитрий)
Вчера мы провели не грандиозное, но весьма значмиое полигонное тестирование. Протокол испытаний публиковать не буду, но о некоторых вещах написать нужно.
1. Мавик 3, даже с бустером Alientech, стал ограниченно пригоден для боевой работы. Даже Айрат-100 (правда, почти вплотную) создаёт ему помехи. Если б сигнал от пульта был слабее из-за расстояния — борт имел бы мало шансов вернуться. А вот сто́ят «Мавики» негуманных денег — лишь для того, чтобы сделать пару вылетов. В современных боевых реалиях более чем несколько вылетов «трёшки» - показатель мастерства пилота и инженера. У нас они живут, но недолго.
2. «Аутели» рулят. Autel 4t с прошивками «Патриот» и «Alex Тактическая» не смог задавить даже 10-диапазонный подавитель с выходом 70-100 ватт на канал. Аутели, смеясь, облетали его и уходили. Минусы Аутелей — они капризнее, нужно знать их нюансы и уметь в них.
3. БПЛА — это расходник. Запомните: После взлёта к любому БПЛА нужно относиться как к потерянному. Да, обидно, досадно, дорого… Но это — следствие нашего нищебродства, не более. Вы ж не требуете от ПТУРа вернуться после попадания по танку?.. Ну а БПЛА — сложное устройство, которое может дать сбой, которое требует обслуживания и навыков в применении. Помним первый из 4-х принципов, которые «Северный ветер» всегда давал на лекциях по БПЛА?.. «Ни одно железо не стоит человеческой жизни».
4. Ружья в прошлом. Побочки для операторов сильны (ну, не вреднее ВОГа, конечно), а эффективность невелика.
5. Мастерки рулят. Особенно с водопадом. Ковакс — молодец.
6. FPV. За ними будущее, а мы продолжаем пролюбливать вспышку. Но в этом нет ничего нового - и об этом будет отдельный пост.
Ах, да. Ещё мы будем заниматься Авдеевкой, имея минимум разведданных и не имея разведцентра. Есть у кого-нибудь спонсор, который бы мог помочь?.. Мы обо всём расскажем и отчитаемся. Но сейчас нам тупо нужны ресурсы для обработки развединформации ДО активных действий в Авдеевке, насколько это возможно!.
Просим помощи!
Подписаться | Помочь нам создать нормальный разведцентр
1. Мавик 3, даже с бустером Alientech, стал ограниченно пригоден для боевой работы. Даже Айрат-100 (правда, почти вплотную) создаёт ему помехи. Если б сигнал от пульта был слабее из-за расстояния — борт имел бы мало шансов вернуться. А вот сто́ят «Мавики» негуманных денег — лишь для того, чтобы сделать пару вылетов. В современных боевых реалиях более чем несколько вылетов «трёшки» - показатель мастерства пилота и инженера. У нас они живут, но недолго.
2. «Аутели» рулят. Autel 4t с прошивками «Патриот» и «Alex Тактическая» не смог задавить даже 10-диапазонный подавитель с выходом 70-100 ватт на канал. Аутели, смеясь, облетали его и уходили. Минусы Аутелей — они капризнее, нужно знать их нюансы и уметь в них.
3. БПЛА — это расходник. Запомните: После взлёта к любому БПЛА нужно относиться как к потерянному. Да, обидно, досадно, дорого… Но это — следствие нашего нищебродства, не более. Вы ж не требуете от ПТУРа вернуться после попадания по танку?.. Ну а БПЛА — сложное устройство, которое может дать сбой, которое требует обслуживания и навыков в применении. Помним первый из 4-х принципов, которые «Северный ветер» всегда давал на лекциях по БПЛА?.. «Ни одно железо не стоит человеческой жизни».
4. Ружья в прошлом. Побочки для операторов сильны (ну, не вреднее ВОГа, конечно), а эффективность невелика.
5. Мастерки рулят. Особенно с водопадом. Ковакс — молодец.
6. FPV. За ними будущее, а мы продолжаем пролюбливать вспышку. Но в этом нет ничего нового - и об этом будет отдельный пост.
Ах, да. Ещё мы будем заниматься Авдеевкой, имея минимум разведданных и не имея разведцентра. Есть у кого-нибудь спонсор, который бы мог помочь?.. Мы обо всём расскажем и отчитаемся. Но сейчас нам тупо нужны ресурсы для обработки развединформации ДО активных действий в Авдеевке, насколько это возможно!.
Просим помощи!
Подписаться | Помочь нам создать нормальный разведцентр
👍2🔥1
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идея использования fpv-дрона атакующим в формате "с руки" взята у китайских коллег.
На данном видео мы попробовали повторить идею запуска с руки, вполне удачно.
Идея fpvдрона-антидрона (против медленных плосколетов) - просто огонь!
Взяли на заметку.
#fpv_антидрон
На данном видео мы попробовали повторить идею запуска с руки, вполне удачно.
Идея fpvдрона-антидрона (против медленных плосколетов) - просто огонь!
Взяли на заметку.
#fpv_антидрон
👍2
Forwarded from Топор+
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мышь-полевка залезла на носовую часть коптера-камикадзе и взорвалась.
В итоге коптер поразил цель, а мышь отправилась в мышиную Вальхаллу.
👉 Топор +18. Подписаться
В итоге коптер поразил цель, а мышь отправилась в мышиную Вальхаллу.
👉 Топор +18. Подписаться
🔥7🙏5
Forwarded from kb70ru - КРОМ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фанерная революция в квадрокоптёрном деле ширица, появился Челябинский💪 вариант фанерной рамы
🔥1
Forwarded from LOSTARMOUR | Carthago delenda est!
1500+ опубликованных эпизодов применения FPV-дронов ВС РФ
https://lostarmour.info/tags/fpv
FPV-революция стремительно перекраивает поле боя.
https://lostarmour.info/tags/fpv
FPV-революция стремительно перекраивает поле боя.
Forwarded from Лыня🇷🇺 ()
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🇷🇺БОБР🇷🇺
smotrim.ru
Вести с Алексеем Казаковым. Летающие "Бобры" знают все болевые точки "Леопардов"
Минус очередной "Леопард". Лаконичное и вместе с тем предельно емкое описание к зрелищному видео из зоны спецоперации, где точный прилет российского FPV-дрона превратил еще один хваленый немецкий танк в груду горящего металлолома.
👍2
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (Dmitry)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инженеры из Университета Манчестера построили и запустили самый большой в мире беспилотный квадрокоптер.
Дрон, изготовленный из похожего на картон материала под названием foamboard (пенокартон), имеет длину от угла до угла 6,4 м и весит 24,5 кг - на 0,5 кг меньше предельного веса, установленного Управлением гражданской авиации.
Четыре рычага выполнены из серии полых коробчатых конструкций и могут быть легко сняты для транспортировки. Для их изготовления использовали листы пенокартона толщиной 5 мм, который имеет пенопластовую сердцевину и бумажную оболочку. Листы были вырезаны лазером по размеру и собраны в 3D-конструкцию вручную с использованием специального клея.
Хотя этот беспилотник был разработан исключительно для проверки концепции, будущие версии этого типа транспортных средств могут быть предназначены для перевозки больших полезных грузов на короткие расстояния или использоваться в качестве "материнского корабля" дрона.
В настоящее время команда работает над дальнейшей оптимизацией конструкции гигантского квадрокоптера.
Хорошо, когда у инженеров есть возможность тестировать свои идеи. Хотя идея использовать дешевый материал при производстве дронов вполне себе прикладная. Кто бы подумал еще несколько лет назад, что дроны из картона будут принимать активное участие в боевых действиях.
Материал отсюда: https://techxplore.com/news/2023-10-fly-world-largest-quadcopter-drone.html
#коптеры
Дрон, изготовленный из похожего на картон материала под названием foamboard (пенокартон), имеет длину от угла до угла 6,4 м и весит 24,5 кг - на 0,5 кг меньше предельного веса, установленного Управлением гражданской авиации.
Четыре рычага выполнены из серии полых коробчатых конструкций и могут быть легко сняты для транспортировки. Для их изготовления использовали листы пенокартона толщиной 5 мм, который имеет пенопластовую сердцевину и бумажную оболочку. Листы были вырезаны лазером по размеру и собраны в 3D-конструкцию вручную с использованием специального клея.
Хотя этот беспилотник был разработан исключительно для проверки концепции, будущие версии этого типа транспортных средств могут быть предназначены для перевозки больших полезных грузов на короткие расстояния или использоваться в качестве "материнского корабля" дрона.
В настоящее время команда работает над дальнейшей оптимизацией конструкции гигантского квадрокоптера.
Хорошо, когда у инженеров есть возможность тестировать свои идеи. Хотя идея использовать дешевый материал при производстве дронов вполне себе прикладная. Кто бы подумал еще несколько лет назад, что дроны из картона будут принимать активное участие в боевых действиях.
Материал отсюда: https://techxplore.com/news/2023-10-fly-world-largest-quadcopter-drone.html
#коптеры
👍4