#ЛучшиеЛюдиСтраны
Позывной «Ярый» - оператор группы БЛА, 9-й бригады. Был мобилизован в городе Уфа, Республика Башкортостан. До призыва, в свои 24 года, он уже успел два года отслужить по контракту и получить боевой опыт в начале Специальной военной операции ВС РФ на Украине. Сейчас же основная задача военнослужащего на фронте – это постоянный мониторинг передвижения противника. После окончания СВО планирует остаться в войсках и нести ратную службу во благо России.

Также стоить отметить по-настоящему отважный поступок его жены, которая решила переехать жить в прифронтовом Донецке, чтобы быть ближе к мужу.

Что можно сказать по событиями на Авдеевском участке фронта не приоткрывая тумана войны: подсветим лишь небольшую информацию - в небе огромное количество дронов с обеих сторон. В небе висят на этом активном участке фронта сотни «птиц» одномоментно. Было даже небольшое ДТП.

Укры тянут резервы, в том числе и РЭБ. Немаловажной задачей стала «битва за небо». Чтобы было нам легче и проще, нужно в числе приоритетных целей не забывать и об украинских РЭБовцах. Знаем, они будут безмерно рады нашим «подаркам».

Месть доброй воли

🔻 Опубликованы новые кадры атаки Военного крыла палестинской организации ХАМАС «Бригады Аль-Кассам» по позициям израильской армии дронами-смертниками

@Irna_ru

Чудо китайской конструкторской мысли в танкостроении:

https://t.me/China3army/24965

#антидрон

Дублирующий пульт оператора для обучения пилотированию FPV-дронов:

https://t.me/projectArchangel/2315

Занимаются дети.
Симуляторы, пилотирование, тонкие настройки, сборка и т.п. Обучение проводит наш пилот-выпусник.

Дети! Продолжат начатае нами.
Всеми нами.
Так победим!🇷🇺

Это аэротакси от австрийской компании CycloTech, о котором мы рассказывали вам недавно. Интересен проект особенно тем, что использует необычную схему с вращающимися роторами вместо привычных нам винтов.

Правда, пока что стартап показал лишь рендеры, а циклоротор испытывается на небольшом тестовом прототипе. И до реального пассажирского аппарата дело дойдет еще не скоро, если дойдет вообще. Зато выглядит все очень интересно.

4 мероприятия этой недели

1️⃣ Аэробот 2023

Конкурс на лучшее решение в области программно-аппаратного обеспечения для автономного управления БАС «Аэробот». Команда Геоскана представит доработанный дрон серии «Пионер», который будет соревноваться с другими беспилотниками на специальном полигоне.

Дата: 15-25 октября.
Место: Ростовская область, п. Золотая Коса, ул. Ломоносова, 20.
Формат участия: очный, бесплатный, закрытый.
Подробнее: https://clck.ru/365Bv5

2️⃣ Конференция «Цифровая реальность: космические и пространственные данные, технологии обработки»

Площадка для обсуждения задач инновационного развития дистанционного зондирования Земли, геодезии, картографии и смежных наук. Руководитель отдела продаж ГК «Геоскан» Илья Демко примет участие в деловой программе с докладом «История одного проекта».

Дата: 16-18 октября.
Место: Сочи, Курортный проспект, 103.
Формат участия: очный, платный, открытый (требуется регистрация).
Подробнее: https://clck.ru/365Bvy

3️⃣ III Международный строительный чемпионат

Ежегодное событие в сфере строительства, которое включает в себя соревновательный, деловой и выставочный блоки. Геоскан выступает ресурсным партнером мероприятия.

Дата: 17-20 октября.
Место: Санкт-Петербург, Петербургское ш., 64/1, Экспофорум.
Формат участия: очный, бесплатный, открытый.
Подробнее: https://clck.ru/ouC9u
Зарегистрироваться: https://clck.ru/34wy7D

4️⃣ Деловой трек «Трансфер технологий в радиотехнической отрасли: связка вуз-промышленность»

Мероприятие посвящено вопросам разработки технических решений и подготовки профильных специалистов. Руководитель направления молодежных соревнований и студенческого конструкторского бюро Геоскана Маргарита Калачева выступит с докладом на панельной сессии «Профессиональный путь молодого радиотехника: как мотивировать студента идти в науку и на производство».

Дата: 20 октября (12:45-14:15).
Место: Санкт-Петербург, ул. Профессора Попова, 5, СПбГЭТУ «ЛЭТИ».
Формат участия: очный, бесплатный, открытый.
Подробнее: https://clck.ru/365Bwz

В Технопарке ЦАГИ обсудили будущее беспилотной авиации

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и администрация городского округа Жуковский провели научно-практическую конференцию «Развитие отрасли беспилотных авиационных систем. Поручения, вызовы и решения». Мероприятие состоялось в начале октября в Технопарке ЦАГИ. Об этом сообщает AVIA.RU.

Открыл конференцию заместитель главы города Кирилл Карпенко. С приветственным словом выступил первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по экономической политике и ответственный секретарь Бюро Высшего совета партии «Единая Россия» Денис Кравченко. Он сделал акцент на том, какую роль органы законодательной власти могут сыграть в развитии БАС. В частности, рассказал о создании в Государственной Думе специальной рабочей группы по законодательному обеспечению развития беспилотных летательных аппаратов.

aviaru.net/n263017

Порядка 100 тыс. дронов произведено в России в сентябре 2023 года, сообщил специальный представитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.

"У нас в стране за сентябрь этого года было произведено под 100 тыс. дронов. Мы движемся очень быстро. У многих производителей, которые сейчас делают тысячами большие интересные аппараты, задачи масштабирования будут потом расширены", - сказал он во время международного форума "Передовые цифровые и производственные технологии".

Он отметил, что уже удалось достичь некоторых параметров, которые есть в стратегии развития беспилотной авиации до 2030 года.

Чудных дел мастер

Импровизированная защита от украинских БЛА на российской САУ «Мста-С»

Казахстан в 2024 году планирует начать производство турецких беспилотников Anka

Производство турецких разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) Anka в Казахстане планируется начать в 2024 году, заявил представител компании Turkish Aerospace Эрол Огуз. Он отметил, что более точного срока назвать пока нельзя, так как стороны ведут подготовительную работу, высчитывается объем инвестиций. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на издание inbusiness.kz.

"Мы ставим цель не просто открыть производство, а передать опыт и технологии, чтобы в будущем Казахстан мог самостоятельно производить беспилотные летательные аппараты", — цитирует издание Огуза.

Ранее Минобороны Казахстана сообщало, что на юге республики прошли испытания беспилотника. По данным ведомства, опытная войсковая эксплуатация БПЛА будет длиться до марта 2024 года.

aviaru.net/n263026