Суббота. 8 утра. Дрон делает ремонт

Новая реальность 😄 Картина не из приятных, но швейцарские инженеры убеждены, что беспилотник будет полезен во время выполнения строительных работ. Они создали квадрокоптер с интегрированным перфоратором, который умеет высверливать отверстия в бетоне. Как это работает 👇🏼

1️⃣ Необходимую энергию коптер получает через кабель питания. Когда робот приближается к стене, включаются вакуумные насосы для стыковки. Затем пропеллеры отключаются, и устройство держится на присосках.

2️⃣ Для проведения работ сверло должно располагаться перпендикулярно стене. Шарниры ослабляются, и корпус квадрокоптера поворачивается на 90° с помощью пропеллеров. Затем соединения снова фиксируются для предотвращения опрокидывания устройства.

3️⃣ Чтобы коптер сверлил в указанном месте, на нем установлена система позиционирования. С ее помощью бур располагается на стене в поле размером 60 на 60 см, что компенсирует неточности во время стыковки.

4️⃣ Затем пропеллеры снова включаются и толкают беспилотник к стене. Встроенная камера и лазерная система обеспечивают обратную связь с оператором, чтобы проверить и при необходимости скорректировать положение будущего отверстия.

5️⃣ Когда работа выполнена, пропеллеры вращаются в обратном направлении, отодвигая корпус от рабочей поверхности. Насосы отключаются, клапаны открываются, оператор отсоединяет коптер от стены и устройство приземляется.

Разработчики отмечают, что с помощью такой схемы можно использовать на высоте не только перфоратор, но и другие электроинструменты. Как думаете, идея найдет широкое применение?

Эксперт: беспилотная индустрия - это не клуб авиамоделистов

Источник: Эксперт
Рынок беспилотников в России стремительно развивается. Ассоциация "Аэронекст", объединяющая ведущие российские государственные и коммерческие предприятия, занимающиеся разработкой и применением гражданских беспилотных авиационных систем, провела исследование отечественного рынка по итогам 2022 года. В нем, по утверждению авторов, приняли участие в устной и письменной форме все основные игроки.

По данным организации наибольшие объемы работ с применением беспилотных воздушных судов (БВС) в 2022 году проводились в сфере мониторинга нефтепроводов и газопроводов, электросетей в энергетическом комплексе — 40%. Также в топ вошли работы по опрыскиванию растительных культур в агрокомплексе — 20%, проведению световых шоу — 12%, в целях лесоустройства — 7%; обследованию объектов капитального строительства — 7%. Чуть менее востребованы перевозка грузов – 6%, картографическая и кадастровая деятельность — 5%, аэромагнитная разведка — 3%.

Проанализировали в Ассоциации и структуру выручки компаний с учетом выполнения НИОКР, продажи готовых беспилотных авиационных систем (БАС) и программного обеспечения к ним. Выручка от коммерческих услуг с применением БАС составила 31%. Выручка от выполнения НИР и ОКР – 25%. Выручка от продажи БАС гражданского назначения — 22%. Выручка от продажи БАС специального назначения — 17%. Реализация ПО — 5%.

В качестве точек роста российской индустрии БАС в "Аэронекст" называют два фактора. Первый — модернизация процедуры контрольных просмотров цифровых геопространственных данных, которая приведет к пятикратному росту рынка услуг и производства беспилотников с максимальной взлетной массой 30 кг и менее. Второй — уведомительный порядок выполнения полетов БВС в классе воздушного пространства G, возможный, по мнению представителей Ассоциации, только при стандартизации технологий автоматического уклонения от столкновений беспилотных и пилотируемых ВС. Это в свою очередь обеспечило бы рост рынка более чем в 10 раз.

Работа "Орланов" на Запорожском направлении. Операторы БПЛА выявляют цели противника, после чего артиллеристы наносят по выявленным целям удары корректируемыми снарядами "Краснополь".

Видео: https://t.me/voin_dv

#эксклюзив
Ко мне в руки попали кадры снятые нашим беспилотником сразу после крушения украинского истребителя МиГ-29 на Донецком направлении под Курахово 7 января. История полна драматизма, боли и несправедливости, ведь этот истребитель был поражён своим же украинским зенитно-ракетным комплексом "Оса".

@NeoficialniyBeZsonoV

Беспилотники для Венеры от МАИ

Ученые МАИ предложили беспилотник в форме эллипсоида, оборудованный четырьмя пропеллерами, чтобы летать в атмосфере Венеры, доклад об этом они собираются представить на Королёвских чтениях, которые пройдут 24-27 января в Москве. 

"Для десантного аппарата с роторной системой предлагается использовать эллипсоидную форму корпуса. Данная форма выбрана, потому что эллипсоид обладает минимальным значением аэродинамического сопротивления при движении вдоль и поперек потока воздуха", - говорится в материалах.

Отмечается, что эллипсоидная форма эффективнее при горизонтальном полете, а также при вертикальном взлете и посадке, кроме того, она позволит аппарату набирать более высокую скорость в полете. 

На корпусе аппарата конструкторы предлагают закрепить четыре ротора, четыре манипулятора и четыре ножки-опоры. Внутри аппарата будут находиться литий-ионные аккумуляторные батареи, от которых будут запитаны научная аппаратура, выдвижные и отклоняемые ножки-опоры, а также роторы.

Для увеличения продолжительности жизни летательного аппарата в чрезвычайно горячей (более 400 градусов Цельсия) атмосфере Венеры в конструкции под корпусом предложено разместить слой резорциноформальдегидного аэрогеля.

Источник: РИА Новости.

Revenant - беспилотный имитатор российских истребителей Су-57

Компания Exosonic поставит ВВС США новые сверхзвуковые беспилотники, которые будут использоваться в рамках учений для моделирования воздушных боев с потенциальным противником.

В качестве такого противника рассматриваются российские истребители Су-57 и китайские Chengdu J-20.

Revenant получит один турбореактивный двигатель, а внешне БПЛА будет чем-то средним между крылатой ракетой и истребителем без кабины. Он сможет развивать скорость 1,2 Маха (1481,76 км/ч) – этого достаточно для того, чтобы имитировать скорость большинства фронтовых истребителей.

#образцы
#США

Немного беспилотного видео от восточных соседей:

https://www.youtube.com/watch?v=gyNHJ6k5kb8&t=64s

Полеты на морозе

Аккумуляторы являются центральным аспектом технологии eVTOL, и во многих местах, где бОльшую часть года холодно, вопрос о том, как будут работать аккумуляторные технологии, вызывает озабоченность.
Существует несколько факторов, влияющих на работу аккумуляторов при низких температурах:
- материалы, которые уменьшают внутреннее сопротивление элементов улучшают работу при низких температурах. «Кремний дает преимущества со стороны анода, электролиты с высокой проводимостью также улучшат характеристики при низких температурах, а катодные материалы с низким импедансом улучшат характеристики катода», — отмечает директор компании по производству аккумуляторов Amprius Константин Ионел Стефан;
- конструкция самолета может положительно влиять на работу низкотемпературной батареи несколькими способами. Одним из них является предварительное кондиционирование/нагрев аккумуляторов во время зарядки и начало полета вскоре после этого. Другой способ - рекуперация тепла во время работы.

Немецкие беспилотники для Молдовы

Глава правительства Республики Молдова (РМ) Наталья Гаврилица завершила в воскресенье рабочий визит в Германию.

По данным источника «Независимая» в парламенте РМ, Гаврилица обсудила в Берлине среди прочего и поставку немецких беспилотников, которые в Кишиневе ожидают в первом квартале 2003 года.

Лидер Социал-демократической партии РМ Виктор Шелин пояснил «Независимой», что дроны будут использоваться для контроля приднестровского участка молдавско-украинской границы: «Молдавия не заинтересована в создании нестабильной зоны на своей территории, особенно в связи с ее интеграцией в ЕС».

Центр сертификации беспилотных авиасистем МАИ аккредитован Росавиацией

Сертификационный центр беспилотных авиационных систем (БАС) Московского авиационного института аккредитован в Федеральном агентстве воздушного транспорта. Об этом сообщает пресс-служба МАИ.

Как отмечается в сообщении, аккредитация СЦ МАИ в качестве технически компетентного центра позволит ускорить процессы в сфере сертификации БАС. С учетом кадровой, полигонной и стендовой базы МАИ формирование нового СЦ в составе университета будет оптимальным вариантом для разработчиков БАС. Все это обеспечит более интенсивное развитие рынка беспилотной авиации в России.

Чтобы сертифицировать воздушное судно, разработчику необходимо подать заявку в Росавиацию, после чего будет определен центр для проведения процедуры. Потребность в такой услуге на рынке уже очень велика: среди потенциальных заказчиков — АО «НЦВ Миль и Камов», ООО «ВР-Технологии», ООО «Аэромакс», АО НПП «Радар ммс» и др.

aviaru.net/n252308

В апреле 2022 года инженеры Центра компетенций НТИ по направлению “Искусственный интеллект” МФТИ заявили о разработке искусственного интеллекта для первого в мире комплекса ледовой разведки с использованием беспилотного летательного аппарата, который может взлетать прямо с палубы корабля и выполнять работы на Северном морском пути (СМП).

Сегодня основной источник информации о ледовой обстановке для российского гражданского флота — зарубежные спутники. В первую очередь, это европейский космический аппарат Sentinel 1. Данные, получаемые им, сейчас доступны бесплатно.

Однако западные страны оспаривают право России на использование Северного морского пути и обвиняют в милитаризации Арктики. Как показывает практика, сервисы, находящиеся в юрисдикции этих стран, могут быть отключены в любой момент и, следовательно, наш флот рискует "ослепнуть".

Разработка ЦК НТИ обретает особую актуальность и значимость в ситуации с такими рисками, ведь она позволяет не просто обеспечить безопасную навигацию судов даже без использования космических технологий, но и автоматически составлять оптимальный маршрут движения судов по СМП.

Рассказываем, как развивается проект прямо сейчас в материале на канале News 2035.

📦Walmart совершила более 6 тыс. грузоперевозок на беспилотниках в 2022 году в США

Сеть магазинов Walmart Inc. в 2022 году доставила более 6 тыс. посылок на беспилотных воздушных судах (БВС) в США. На данный момент компания предоставляет подобные услуги в 7 штатах: Арканзасе, Аризоне, Флориде, Северной Каролине, Техасе, Юте и Вирджинии.

По словам представителей фирмы, у БВС на доставку товара уходит 30 или менее минут с момента оформления заказа. Уже 36 магазинов компании оснащены соответствующей инфраструктурой, операторами которой являются компании DroneUp, Flytrex и Zipline.

По данным самого ритейлера, более 85% его товаров пригодны для транспортировки на БВС и отвечают критериям по весу (около 4,5 кг) и размеру. Но пока что для доставки "летающим курьером" доступны до 20 тыс. единиц из ассортимента Walmart и ее партнеров. Самыми популярными в минувшем году стали курица-гриль, бумажные полотенца, сливочное мороженое, энергетики, пачка лимонов и печенья.

Как заявил вице-президент по инновациям и автоматизации Walmart. U.S. Вик Гопалакришнан, компания получила положительный отклик от клиентов и рассчитывает добиться еще большего прогресса в новом году.

Ранее в мае Walmart заявляла, что к концу 2022 года внедрит сервис доставки на БВС в 34 точках в США, охватит 4 млн домохозяйств в 6 штатах (Аризоне, Арканзасе, Флориде, Техасе, Юте и Вирджинии) и сможет доставлять беспилотниками более 1 млн заказов в год.

#В_мире