Выше преград: новая веха развития беспилотной воздушной доставки в России

Примеры коммерческого использования грузовых БВС появились на всех континентах. Австралийская компания Swoop Aero отправляет на беспилотниках медикаменты в труднодоступные районы Африки и Азии — а на обратном пути забирает у жителей образцы крови для анализов. В Индии на БВС перевозят донорские органы в больницы на северо-востоке страны — в регионах с наиболее труднопроходимым рельефом. В Новой Зеландии беспилотники доставляют пиццу, в Швейцарии — бутылки шампанского, которые необходимо отправить в альпийские рестораны.

На языке российских законодателей воздушные суда с пунктом дистанционного управления вместо летчика в кабине называют беспилотными авиационными системами — БАС. За что мир полюбил беспилотную доставку и что происходит в этом направлении в России — в материале РБК.

Все регламентирующие полеты дронов документы в одном месте.

По просьбе пользователей на платформе Flydrone.ru создана база регламентов и законодальных актов определяющих условия использования БВС на территории РФ.
Просто укажите условия полета и платформа сформирует соответствующий список всех требований со ссылками на правоустанавливающие документы.
https://flydrone.ru/flight-rules/

Американский ресурс The War Zone сообщает, что на спутниковых снимках аэродрома Энгельс, сделанных компанией Planet Labs 29 декабря, не видно очевидных повреждений самолетов или аэродромных объектов в результате украинских атак 26 и 29 декабря. В то же время на аэродроме зафиксированы только 11 стратегических бомбардировщиков, по сравнению с 31, находившимся в конце ноября, что свидетельствует, похоже, о выводе большей части бомбардировщиков с Энгельса на более удаленные от Украины аэродромы. При этом из 11 оставшихся самолетов шесть (четыре Ту-95МС и два Ту-160) полностью покрыты снегом. Лишь пять Ту-95МС очищены от снега. Вокруг одного Ту-160 частично очищена площадка.
На снимке также фото также видны наконец-то начатые сооружением в Энгельсе защитные барьеры между стоянками самолетов..

Румыния заказывает тактические БПЛА производства Elbit Systems

Компания Elbit Systems получила рамочный контракт на поставку до 7 тактических БПЛА Watchkeeper X для Министерства национальной обороны Румынии.

Контракт имеет стоимость около 410 миллионов USD со сроком действия 5 лет. Конкретная спецификация ещё не определёна.

Watchkeeper X — экспортный вариант британской армии, производимый UAV Tactical Systems Limited (U-TacS), дочерней компанией Elbit Systems в Великобритании, и производный от семейства БПЛА Hermes.

Совместимость Watchkeeper X со стандартами НАТО обеспечивает взаимодействие с НАТО и другими союзными силами.

«Этот контракт демонстрирует устойчивый спрос на БПЛА Elbit Systems. Мы надеемся на дальнейшее укрепление отношений Elbit Systems с правительством Румынии», — сказал Бецалель Махлис, президент Elbit Systems.

«В рамках контракта Elbit Systems планируется сотрудничество с дочерними компаниями U-TacS, Aerostar и Elbit Systems в Румынии для производства БАС в Румынии».

🛸В Ижевске начинается первый в мире проект преобразования торгового центра в серийное производство беспилотников.

Главный конструктор ZALA AERO Александр Захаров:

"Мне, как человеку, родившему и работающему в городе оружейников, было горько видеть, как построенных в советское время мощные заводы один за другим превращались в торговые центры. Но есть способ как быстро и многократного увеличить выпуск беспилотных аппаратов. Нами разработана концепция переоборудования торговых центров, в которых до начала СВО торговали в основном товарами западных брендов, в заводы по конвейерному производству трех типов отечественных беспилотников. ... Я давно хранил мысль, что придёт время и промышленность вернётся в те места, где мы в 90-х годах потеряли заводы под различные офисные и торговые центры"

🇷🇺 Российские беспилотники Вертолеты

Российские беспилотники - БАС-200 от Миля и Камова получает сертификат

Вчера впервые Росавиацией выдан сертификат типа ограниченной категории на беспилотную авиационную систему вертолетного типа БАС-200 взлетной массой более 30 кг. (Прецедент?)

БАС-200 - это беспилотный вертолет с повышенной грузоподъемностью разработки Миль и Камов (Национальный центр вертолетостроения Миль и Камов - Вертолеты России - ГК Ростех), Россия. Первоначально разрабатывался в Беларуси, но в дальнейшем был выкуплен холдингом.

По данным источника, на который ссылаются Известия, программа сертификационных работ далека от выполнения, как и налет вертолета. Сертификат ожидается с ограничениями - без разрешения использовать аппарат для коммерческой доставки грузов. А ведь разрабатывался аппарат с прицелом именно на грузоперевозки.

Что остается - авихимические работы, воздушная съемка, лесоавиаработы, геофизическая разведка, геологоразведка, поиск месторождений (аэрогравиметрия и аэромагнитная съемка), аэромониторинг.

Особенность аппарата - множество импортных комплектующих, из 8 стран. Аппарат существует пока что в нескольких экземплярах, точное их количество неизвестно, но скорее всего, их менее 10. Серийное производство планируется на мощностях КумАПП (Кумертауского авиационного производственного предприятия) в Башкирии. Но пока дата запуска серии не определена, да и подготовка к производству далека от завершения. Не известны и контракты на покупку БАС-200.

Сертификацию, как водится, затрудняло отсутствие утвержденных Росавиацией и Минтрансом норм летной годности для БЛА вертолетного типа.

Основные параметры

🔸 Максимальная взлетная масса - 200 кг;
🔸Максимальный полезный груз - до 50 кг;
🔸Максимальная скорость - до 160 км/ч;
🔸Дальнодействие с полной загрузкой - до 430 км;
🔸Продолжительность полета - 4 часа.
🔸Ресурс двигателя (2022.12) - до 100 часов.
🔸Высоты - до 3900 м

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью

👉 Вертолетные БЛА

👉 Производители беспилотников

#БЛА #беспилотники #вертолеты #беспилотныевертолеты #сертификация #БАС200 #МильиКамов

На базе технополиса «ЭРА» будут изготовлены 50 привязных беспилотных систем для нужд спецоперации на Украине. Об этом сообщил замминистра обороны РФ Павел Попов в интервью «Красной звезде». Привязной дрон ограничен в своих возможностях перемещения, но подключается к наземному источнику питания.

Новые беспилотники были успешно испытаны в октябре в интересах командования ВДВ на полигоне Западного военного округа. В ходе эксперимента подтверждены заявленные характеристики летательных аппаратов.

Источник: канал "Звезда".

Спасибо Игорю Николаевичу Пантелеймонову за финансовое участие в подготовке оснащения и закупке обмундирования для нужд армии! 

#сборнаармию

Тушение горящего "Тюльпана" в районе Марьинки после сброса бомбы с дрона.
Расчет смог потушить горящую машину, рискуя жизнью в связи с угрозой детонации. Мужики герои - с риском для жизни спасли сверхценную технику.

Видео: https://t.me/wargonzo

Президент России Владимир Путин поручил кабмину стимулировать спрос на беспилотные авиационные системы отечественного производства, в том числе субсидиями, соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля. 

"Обеспечить утверждение национального проекта по развитию беспилотных авиационных систем на период до 2030 года, предусматривающего в том числе мероприятия по разработке и серийному производству беспилотных авиационных систем, их компонентов, комплектующих изделий к таким системам, средств защиты от противоправного применения таких систем, развитию инфраструктуры, необходимой для их эксплуатации, стимулированию спроса на беспилотные авиационные системы отечественного производства, оптимизации системы сертификации указанных систем, компонентов, изделий, подготовке кадров в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотных авиационных систем. Определить источники и ежегодный объем финансирования данного проекта, в том числе за счет средств федерального бюджета", - говорится в сообщении. 

Срок исполнения - до 1 сентября 2023 года.