🚂 Права пасажирів залізничного транспорту у разі затримки та скасування ⏱

Страйк на залізниці може порушити не тільки плани на вільний час, але й на роботу. Які права мають пасажири в разі запізнення або скасування поїздки?

Загалом, у разі страйку застосовуються права пасажирів, передбачені Регламентом щодо пасажирських перевезень ЄС (EU-Fahrgastverordnung). Згідно з ним, пасажири мають право на відшкодування (крім випадків, коли запізнення відбулося з вини природних катаклізмів).

Коли відбувається страйк Deutsche Bahn пропонує гнучке використання вже куплених квитків.

Ви маєте право:
✅ їхати на будь-якому іншому поїзді без доплати. Можна їхати навіть на ICE замість RB. Тоді треба спочатку доплатити, але потім отримати гроші назад.

✅ дізнатися у DB про альтернативи для вашої поїздки. Якщо немає громадського транспорту можна їхати на іншому, наприклад на таксі. При цьому треба збирати усі квитанції. Крім цього треба брати у робітників DB справку про запізнення поїзда Verspätungsbescheinigung та фото моніторів з вказанняв часу прибуття поїзду.

✅ отримати ночівлю та транспорт до місця ночівлі, якщо ви залишилися на вокзалі і більше не можете потрапити нікуди в цей день з вини DB. [3]

✅ отримати частину вартості квитка якщо через страйк ви не потрапили до пункту призначення вчасно. 25% для запізнення від >60 хв, 50% для >120хв. При цьому DB має безкоштовно надавати напої та їжу. Ви можете купити її самі і потім отримати відшкодування (цього ані я сам, ані мої знайомі не перевіряли і вам не рекомендую) [1], [2]

Ви не маєте права:
❌отримати зарахування робочого часу, який ви пропустили через запізнення або сказування поїзду.

Коротко: Якщо під час страйку у вас немає термінових справ залишайтеся вдома. Не перенавантажуйте систему. Якщо вкрай потрібно наприклад на роботу то шукайте альтернативи. Спочатку перевірте, які ще варіанти транспорту пропонує DB. Якщо таких немає, можна скористатися таксі. Зберіть усі квитанції, задокументуйте будь-яке скасування або затримку та надішліть квитанції пізніше, щоб отримати відшкодування.

джерело: ua_de_help

🧑‍🎓🔬Як шукати роботу для кваліфікованого спеціаліста? 👩‍💻💶
(з власного досвіду)

Цей пост буде стосуватися тієї частини підписників, які вже мають або наразі отримують університетську освіту і задаються питанням як влаштуватися на гарну роботу. Ці рекомендації базуються на власному досвіді, тому якщо у вас є доповнення, будь ласка пишіть у коментарі.

Почнемо з того, наскільки важливі ваші успіхи в університеті для отримання гарної роботи. Якщо робота академічна і вам цікаві дослідження то оцінки можуть грати трохи більшу роль, але вирішальну роль грає те, наскільки ви успішні в своїй дослідницькій діяльності, наскільки гарно знаходите спільну мову з колегами і здатні вирішувати складні завдання наодинці та у команді.

Якщо ж ця робота у індустрії, то вирішальну роль завжди грає ваш практичний досвід. На співбесіді ваші оцінки скоріше за все будуть грати вторинну роль. Найважливіше і вірогідно найперше про що вас запитають буде те, що ви реально зробили. Це можуть бути ваш бакалаврський або магістерський проект, проекти у яких ви брали участь коли проходили практику на підприємствах або навіть проекти у добровільних гуртках, клубах або навіть власні домашні проекти або дослідження. Те, що ви зробили власноруч і про що можете розказати і показати - це ваше портфоліо і ваш автоматичний пропуск до фірми, яка шукає робітника у схожій області та зі схожим спектром завданнь.

Інша дуже важлива річ полягає у тому чи і як ви обираєте роботодавця. Якщо ви хочете мати гарну роботу, а не просто роботу, це потрібно робити дуже прицільно. Це означає, що у найкращому випадку ви маєте знати де хочете працювати задовго до того, як постане питання пошуку роботи, у ваші студентські часи. Ви маєте мати одне або декілька підприємств - потенційних роботодавців, знати чим вони займаються, в якій галузі працюють і які інструменти використовують і орієнтувати ваше навчання, ваші практичні проекти і все ваше портфоліо на них.

Потім потрібно написати декілька документів, які ви будете подавати кожному потенційному роботодавцю. І коли ви шукаєте роботу прицільно то воно буде заточене під роботодавця настільки, що він здивується, як він міг увесь цей час обходитися без ВАС. Поставте себе на його місце. Фірмі потрібен робітник, який буде створювати для неї додану вартість, тобто те, що вона потім буде продавати на ринку і частину від отриманих грошей віддавати вам. Фірмі потрібен той, хто робить, хто створює, хто працює самостійно і підтримує інших, хто постійно розвиває свої професійні та особистісні якості і тим самим підвищує ефективність роботи, якість продукту або сервісу та вартість усієї компанії. Той, хто тягне та штовхає команду, фірму та усю індустрію.

Якщо ви вкладете у пошук роботи трохи більше часу та думок ви будете мати більше шансів знайти роботу, на яку ви будете ходити як на свято. Як то кажуть, якщо хочеш мати те, чого ніхто не має, роби те, чого ніхто не робить.

Це маленький вступ у цю тему. Якщо у вас є запитання - задавайте їх у коментарях. Успіхів вам! 💪🚀

👉 ua_de_help 🇺🇦🇩🇪

🚂🇩🇪 Deutsche Bahn у порівнянні з іншими європейськими залізничними компаніями 🇨🇭🇫🇷🇮🇹🇮🇩

DB відповідає за приблизно 95% міжміських перевезень у Німеччині, 67% місцевого транзиту та 42% вантажних перевезень. Але у 2023 році лише 64% поїздів далекого прямування дісталися місця призначення вчасно, тобто запізнилися менше ніж на 6 хвилин. При цьому ці цифри не включають випадки, коли поїздки повністю скасовувалися.

У 2023 році було проведене дослідження, за результатами якого 6 з 10 найгірших за зручністю для пасажирів залізничних станцій Європи знаходяться саме у Німеччині. Цей індекс оцінював якість сполучень та частоту затримок поїздів.

Незважаючи на те, що DB належить федеральному уряду, вона функціонує як приватна компанія, яка знаходить собі приватних субпідрядників. Незважаючи на це, компанія також отримує державне фінансування та є фактично монополістом.

Тому у Німеччині існують різні політичні погляди на проблеми залізниці. "Ліві" вважають, що потрібно повністю націоналізувати компанію (як у Швейцарії). "Праві" вважають, що усі проблеми залізниці у тому, що у неї немає конкуренції на ринку (як у Італії, де перевезеннями займаються щонайменше дві великі компанії, що призводить до покращення якості; або як у Польщі, де будівництвом займаються багато маленьких компаній, що призводить до підвищення швидкості будівництва).

Але усі погоджуються з тим, що до нинішнього стану DB прийшла через нестачу фінансування ще з 2004 року, коли бюджет компанії був урізаний з 4 до 1.5 млрд євро, а гроші замість цього були витрачені на розвиток автопромисловості. Це призвело до занепаду залізничної інфраструктури.

У країнах де 90-99% поїздів приходять вчасно (як у Японії, Швейцарії або Голандії) для швидких поїздів є окремі лінії. У Німеччині їх немає і швидкі поїзди йдуть по одній лінії з повільними.

Окрім того, на відміну від більш технологічно розвинених країн Європи із вищим рівнем автоматизації німецькій залізниці постійно не вистачає робітників. І страйки профсоюзів направлені на покращення умов праці щоб привабити нових робітників.

Німеччина вже збільшує бюджет DB. Але крім цього потрібні структурні реформи і час. Тим більше у такій порівняно густонаселеній країні, як Німеччина.

👉 ua_de_help 🇺🇦🇩🇪

😟 Складності висококваліфікованих фахівців - іноземців у Німеччині 👩‍💻

Опитування Організації Економічного Співробітництва та Розвитку OECD показало, що Німеччина залишається привабливою країною для іноземних фахівців.

Однак ті з них, хто вже давно живе у Німеччині, повідомляють про регулярну дискримінацію.

Починаючи з серпня 2022 року опитування слідкувало за кар'єрним розвитком 30000 фахівців, які розглядали Німеччину в якості цільової країни для роботи.

Через рік тільки 5% (!) з них переїхали до Німеччини. І з тих хто це зробив:
😧 50% повідомили про дискримінацію у питаннях аренди або купівлі житла.
😧 37% повідомили про дискримінацію у ресторанах або магазинах.
😧 28% - про дискримінацію на робочому місці.
😧 15% - про дискримінацію зі сторони поліції.

Ті, хто не переїхав до Німеччини, але все ще зацікавлений у цьому, багато хто скаржиться на складні бюрократичні процедури та довгий час очікування візи, а дехто і побоюється дискримінації.

З тих, хто все ж таки переїхав до Німеччини та почав тут працювати, 👨‍💻 50% це фахівці у сфері ІТ та інженери і
🧑‍⚕ 10% - медики.

І вирішальним для них було підписання контракту з роботодавцем заздалегідь, та гарне знання німецької мови.

👉 ua_de_help 🇺🇦🇩🇪

🇪🇺🚔Європарламент хоче ввести позбавлення водійських прав у всьому ЄС 😮🚗

Наразі якщо ви наприклад маєте німецьке водійське посвідчення та скоїли правопорушення у іншій країні яке веде до заборони водіння, то ця заборона діє лише у тій країні. Європарламент наразі хоче це змінити.

За проект нового закону проголосувало 372 депутати, а проти нього були лише 220.

Зараз у Євросоюзі з посвідченням виданим у одній країні можна водити в усіх інших країнах. Якщо ви втратите права у країні де їх отримали, то не зможете водити ніде. Але якщо будете позбавлені права водіння не у цій країні, то зможете продовжувати водити в усіх інших країнах.

Також члени Європарламенту пропонують прирівняти водіння без прав до тяжких порушень, нарівні з водінням в стані спʼяніння, перевищенням швидкості на 50 км/год або спричинення фатального ДТП.

Для цього у всьому ЄС повинна бути створена єдина електронна база водійських правопорушень.

От такий ще один крок до інтеграції усії країн ЄС до єдиного механізму, що стає можливим завдяки технологіям фіксації, зберігання та передачі данних.

👉 ua_de_help 🇺🇦🇩🇪

😂 50 років у заторах: звіт за 2023 рік 🚗

Деякі з вас мають можливість водити власне авто у Німеччині. І іноді, незважаючи на розвинену транспортну систему ми маємо стояти у заторах.

У минулому 2023 році, за звітом спілки німецьких автолюбителів ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), водії простояли у заторах загалом 427 тисяч годин, що відповідає періоду понад 48 років. Так, кількість заторів у Німеччині у 2023 році значно перевищує цю цифру за 2020 рік (256 тисяч годин), 2021 рік (346 тисяч годин) та за 2022 рік (333 тисячі годин). І це кількість годин, яка могла бути витрачена на якість добрі та корисні справи.

Що призвело до такої ситуації? У 2023 році хоча середній пробіг на автобанах для грузового транспорту зменшився на 3 %, для легкового транспорту він збільшився на 4 %. Окрім того, значно зросла кількість ділянок де проводитья будівництво або ремонт.

Цифри, які були опубліковані, свідчать про те, що і введений абонемент на громадський транспорт за 49 років не привів до покращення ситуації на німецьких дорогах. Згідно з дослідженням Асоціації німецьких транспортних компаній (VDV), у 2023 році до 11 мільйонів людей купили цей абонемент на місцевий громадський транспорт. Однак 45 % із них і так уже були користувачами громадського транспорту, які перейшли з існуючих підписок. Лише близько 4 % покупців стали регулярно користуватися громадським транспортом, чого не робили раніше.

Квиток за 49 євро приваблює не усіх. Особливо це стосується тих, хто живе і працює в сільській, структурно слабкій місцевості. Критичним фактором є хронічні страйки, ремонтні роботи, поломки поїздів та раптове захворювання персоналу, затримки та скасування рейсів. Згідно зі звітом про пунктуальність за 2023 рік, майже кожен третій мандрівник прибув із запізненням...

Як боротися із заторами на дорогах та мотивувати людей користуватися, як вважається, більш екологічно чистим громадським транспортом, якщо альтернатива - просто не встигати на роботу та важливі зустрічі завдяки відсутності надійного громадського транспорту?

👉 ua_de_help 🇺🇦🇩🇪

Суспільство мурах

Суспільство мурах організоване у вигляді чіткої соціальної структури, де кожна мурашка має визначену роль і виконує певні функції для блага колонії.

Основні ролі зазвичай включають одну або декількох королев, робітників (90% від колонії або навіть більше), солдат (1-5%), слуг (5-10%), личинок. Розподіл ролей може змінюватися в залежності від потреб колонії та фази її розвитку.

Зникнення певної категорії мурах у колонії може мати серйозні наслідки для функціонування та виживання колонії. Наслідки залежатимуть від конкретної категорії мурах, яка зникла, і її ролі в житті колонії:

- Втрата робітників: Якщо відбувається масове зникнення робітників зменшується здатність колонії до збору їжі, догляду за личинками, будівництва та інших важливих завдань. Це може призвести до стресу для інших членів колонії і загрожувати її виживанню.

- Відсутність солдатів: Якщо в колонії відсутні солдати, це може збільшити ризик від нападів з боку хижаків або конкуруючих мурашиних колоній. Відсутність оборонних мурашок може зробити колонію більш уразливою перед зовнішніми загрозами.

- Втрата королеви: Втрата королеви може мати найбільш серйозні наслідки для колонії, оскільки вона є джерелом яєць і відповідає за продовження роду. Без королеви колонія може припинити свій розвиток і врешті-решт стати нестабільною або зникнути зовсім і назавжди.

- Відсутність молодих мурашок: Якщо зникають молоді мурашки, це може зробити неможливим ріст колонії та забезпечення наступного покоління мурашок, що приведе до повного зникнення колонії.

До чого це все? У природі є закони, і все відбувається згідно з ними. Незалежно від того, знаємо ми їх, розуміємо ми їх, погоджуємося ми з ними, або ні.

Платони сучасності

Усі ви чули про Платона. А дехто навіть носить модні футболки з його ім'ям, або й саме його ім'я. Це філософ з Древньої Греції, роботи якого є базою, на якій будувалася уся західна філософія та західне суспільство (частиною якого ми намагаємося бути) взагалі. Вчителем Платона був Сократ, якого називали наймудрішою людиною світу, а його учнем був Аристотель.

Такі люди, як Платон, Сократ, Аристотель - це те, про що ми думаємо, коли згадуємо про величну культуру Древньої Греції. Це те, що вона дала світу, те чим змінила світ. Також ми згадуємо саме філософські праці з Афін, а не з Спарти, тому що в історії залишається тільки те, що написано, що прийняло форму, яка могла протистояти часу.

У кожному суспільстві є такі люди. Це інтелектуали, які працюють у світі ідей, займаються речами, які виглядають непотрібними для решти населення. Те, що вони роблять, працює на перспективу, що перевищує життя багатьох поколінь. Це поняття життя, мислення, існування взагалі.

Нажаль, як і 2500 років тому, і зараз суспільство не здатне усвідомити цінність мислителів та філософів. А держава, яка лишається інтелектуалів, не здатна буде існувати. Як мурашник, в якому раптово зникла одна з груп мурах.

Суспільство тільки інтелектуалів не зможе вирішувати практичні проблеми існування, забезпечити будівництво та функціонування інфраструктури. Суспільство робітників або солдатів не зможе створити величних творінь архітектури, музики, образотворчого мистецтва, математики, фізики, інженерії.

У життєздатному суспільстві, як у будь-якому організмі, в кожного своя функція. Клітину печінки не можна вставити в серце і очікувати що вона принесе там користь. В кожної людини і громадянина своя функція, своя освіта, робота, свій вклад в громадське благо. Знайти та виконати цю функцію - це задача людини. Допомогли в цьому - задача держави та її інституцій: родини, школи, усіляких міністерств сім'ї та молоді і т.д. Організм, який вирішить позбавитися одного з органів, помре. Це природа.

Німецька економіка та війна в Україні

Останнім часом ми чули багато негативних прогнозів щодо розвитку німецької економіки. І тому такі новини, що Німеччина піднялася на третє місце найбільших економік світу викликають здивування і трошки обманюють нас своїм звучанням.

Цей підйом у рейтингу пов'язаний з економічною рецесію Японії, яка посідала третє місце до цього.

Розмовляючи про GDP (Gross Domestic Product) або Валовий Внутрішній Продукт (ВВП), з цікавості можна подивитися наприклад на цей рейтинг країн світу. На 1 місці США з 26,95 трильйонів доларів США, на 2 місці - Китай (17,7), на 3 місці - Німеччина (4,43). Україна знаходиться на 58 місці (0,17).

Однак далі у цій статті читаємо: «Показники економічних настроїв у Німеччині залишаються бентежними, а січневі показники досягли мінімумів, яких не було з часів кризи COVID-19, що свідчить про слабку економічну активність у першій половині 2024 року».

Після скорочення виробництва на 0,3% у 2023 році очікується, що економіка Німеччини спостерігатиме лише помірне зростання на 0,3% у 2024 році, що є нижчим прогнозом порівняно з 0,8%, прогнозованим раніше восени. Прогноз на 2025 рік залишається поки що на рівні 1,2%.

Але на економіку Німеччини вплинула і війна в Україні. Так, виробник броньованої техніки Rheinmetall будує нову фабрику з виробництва боєприпасів у місті Unterlüß у Нижній Саксонії, а також планує виробляти їх прямо в Україні.

Амбіціозні плани Rheinmetall AG спрямовані на збільшення річного виробництва до 700 000 артилерійських снарядів до 2025 року. Також очікується, що продажі значно зростуть з 5,66 мільярда євро в 2021 році до 9,46 мільярда євро в 2024 році.

За останні дванадцять місяців вартість акцій Rheinmetall піднялася на 60 %. І лише з початку 2024 року курс акцій зріс на 23 %. З початку війни в Україні в лютому 2022 року акції Rheinmetall подорожчали на 283 %.

Це одна з німецьких компаній, яка наразі не відчуває економічних проблем, а навпаки переживає зріст, найбільший за свою історію і робить позитивний внесок у німецьку економіку, на відміну від інших німецьких компаній, які відчувають на собі ефекти економічного застою.

ua_de_help

Друга річниця війни в Україні

Вже другий рік поспіль йде війна в Україні. За ці два роки відбулося багато чого. Багато солдатів загинуло у боях, багато українських жінок знайшли нову домівку у інших країнах світу. Тисячі українських дітей тепер розмовляють німецькою та французькою, ходять у школи в Польщі та Канаді. 

Швидка перемога це те, у що вірять люди в кожну війну, але швидкі перемоги - відносно рідкісне явище у історії війн.

У сучасному світі виграє той, хто володіє новітніми технологіями.

Для перемоги потрібна сильна матеріально-технічна база, потужна економіка, розвинений військово-промисловий комплекс, новітні розробки у інформаційних технологіях.

Для перемоги потрібна фундаментальна наука із докторами та професорами, що у престижних університетах передають свої знання та захоплення своєю наукою молодим людям, які вирішують присвятити їй своє життя. У математиці, фізиці, хімії, біології, та усіх галузях фундаментальних наук.

Для перемоги потрібні талановиті інженери, які працюють на новітньому обладнанні, тримають руку на пульсі часу та створюють технології майбутнього. У мікроелектроніці, генетиці, інформаційних технологіях та усіх галузях інженерії.

І, як ми вивчали ще на уроках культурології в Україні, побут визначає свідомість. І високий рівень науки забезпечує високий рівень культури.

Майбутнє за технологіями, наукою та культурою, за великими ідеями та відкриттями, за амбіційними цілями та проектами, на благо людини та людства.

✈️🤓🦾👩‍🏫👩‍🔬👨‍🚀🛰🚀

Академік Вернадський

Давайте сьогодні згадаємо про людину, ім'ям якої названо вулиці у Дніпрі, Львові, Запоріжжі, Харкові. Про людину, яка зображена на гривневій купюрі найвищого номіналу.

ВЕРНА‌ДСЬКИЙ Володимир Іванович (28. 02(12. 03). 1863, С.-Петербург – 06. 01. 1945, Москва) – філософ, науковець, громадський діяч. Засновник геохімії, біогеохімії та радіогеології, вчення про біосферу, ноосферу, космізм.

Був нащадком запорізького козацького старшини, який виводив себе від литовського шляхтича Верни, який приймав участь у повстанні Хмельницького.

Закінчив фіз.-мат. факультет С.-Петербургського університету (1885). Від 1914 – директор Геологічного музею С.-Петербургської АН. Один із засновників та 1-й президент Української АН (1918–21). Засновник 1-ї наукової бібліотеки в Україні (нині НБУ ім. В. Вернадського). Засновник Радієвого інституту (Ленінград, 1922–39) та Біогеохімічної лабораторії (Москва, 1928-39).

Визначив передумови утворення та існування ноосфери (сфери розуму):
1. людство мусить стати єдиним в економічному та інформаційному відношенні.
2. ноосфера – явище всепланетне, тому людство обов’язково прийде до цілковитої рівності рас і народів.
3. ноосфера не може бути остаточно сформована до припинення війн між народами світу.

Від 1916 головною науковою метою вченого стало вивчення живої речовини і життя, як космічного феномену. Сформулював положення про біосферу та ноосферу як сфери впливу життя і людського розуму (терміни почав вживати після того, як їх ввели Е. Леруа та П. Тейяр де Шарден, які слухали його лекції в Сорбонні).

Вернадський наголошував, що без вільної та незалежної особистості наука неможлива так само, як без науки неможлива культура, що плекає свободу і незалежність індивіда.

Як політик лівоцентрист підтримував федералістичні перспективи України, поділяючи переконання, що "велика культура можлива тільки в великій державі". Ці настанови дозволяли йому співпрацювати з гетьманатом П. Скоропадського. У своїй статті "Украинский вопрос и русское общество" розглядав питання федералізації України.

Стаття у українській вікіпедії так характеризує Вернадського: Ставлення Вернадського до «українського питання» було суперечливим. З одного боку, він визнавав необхідність розвитку української мови, культури, освіти, вимагав визнання наявності окремого українського народу, що йшло всупереч із позицією владної верхівки Російської імперії. З іншого боку, Вернадський не сприймав ідей відокремлення України від Росії, заперечував проти швидкої українізації, запровадженої Центральною Радою, спочатку розглядав Українську академію наук як регіональне відділення Петербурзької АН (хоча потім перейшов на позицію незалежності УАН).

Джерела:
Енциклопедія сучасної України https://esu.com.ua/search_articles.php?id=33604
Інститут історії України http://resource.history.org.ua/

🇺🇦🇩🇪 Як вимірюють рівень демократії? 🚀😇

У сучасному світі ведеться багато розмов про демократію, свободу та рівність. У світі є багато країн, які у нашому розумінні та суб'єктивному сприйнятті є демократичними та інших, які такими не є. Але як насправді отримати об'єктивний вимір такого абстрактного поняття?

Одне з таких вимірювань під назвою "Regimes of the World (RoW)" базується на роботі політологів Анни Люрманн, Маркуса Танненберга та Стаффана Ліндберга, що публікуються проектом Varieties of Democracy (V-Dem) університету Gothenburg у Швеції.

Проект розрізняє чотири типи політичних систем:

❤️Закрита автократія: громадяни не мають права обирати голову виконавчої влади чи законодавчого органу шляхом багатопартійних виборів.

🧡Виборча автократія: громадяни мають право обирати главу виконавчої влади та законодавчу владу шляхом багатопартійних виборів; але їм бракує деяких свобод, таких як свобода асоціацій або вираження поглядів, які роблять вибори значущими, вільними та чесними.

💛Виборча демократія: громадяни мають право обирати главу виконавчої влади та законодавчу владу на змістовних, вільних і чесних і багатопартійних виборах.

💚Ліберальна демократія: виборча демократія та громадяни користуються індивідуальними правами та правами меншин, рівні перед законом, а дії виконавчої влади обмежені законодавчою владою та судами.

Згідно даних цього проєкту
Німеччина 🇩🇪 має 86 % демократії та таким чином відноситься до ліберальних демократій.
Україна 🇺🇦 має 41 % та відноситься до виборчих автократій,

Проект оцінює характеристики демократії через анонімних експертів, які є науковцями, представниками ЗМІ та громадянського суспільства та громадянами або резидентами країни, яку вони оцінюють, і тому добре знають її політичну систему та можуть оцінити аспекти, які важко спостерігати.

Таким чином, цей вимір також може бути доволі суб'єктивним. Головне це те, як вільно відчувають себе жителі країни, наприклад Німеччини або України, як вільно вони можуть висловлювати свої думки, використовувати можливості для розвитку своєї особистості та використовувати своє конституційне право активно впливати на політичне життя своєї країни.

І хоча даний інститут оцінює Україну як автократію тільки самі українці можуть насправді оцінити, наскільки демократичною та вільною є їх власна країна ❤️🇺🇦🚀 Давайте допоможемо Україні стати ще більш демократичною ніж вона вже є!

👉 ua_de_help 🇺🇦🇩🇪