TYPOKRD Восточный округ Краснодар
904 subscribers
696 photos
489 videos
2 files
177 links
Краснодар Знаменский Новознаменский Пригородный Лорис
Download Telegram
Вслед за тарифами ЖКХ россиянам повысят цены на услуги управляющих компаний

Минстрой России поддержал предложение о повышении цен на услуги управляющих компаний (УК) после недавнего увеличения тарифов на жилищно-коммунальные услуги. «Мы поддерживаем это предложение. Эта ситуация связана с качеством предоставляемых услуг», — заявил глава ведомства Ирек Файзуллин на заседании комитета Госдумы по строительству и ЖКХ (цитата по «РИА Новости»).

Депутат Владимир Кошелев пояснил, что в настоящее время УК не имеют возможности изменить расценки, но из-за новой налоговой нагрузки, введённой с 2026 года, им придётся либо снижать качество, либо сокращать объем услуг. В связи с этим в Госдуме был подготовлен законопроект с поправками в Жилищный кодекс, который позволит управляющим компаниям повысить тарифы — аналогично тому, как это ранее сделали ресурсоснабжающие организации, добавил парламентарий.
Для нападения на техникум в Анапе студент похитил ружье.

Стрельбу около индустриального техникума на улице Промышленной устроил 17-летний Илья О. По предварительным данным, для совершения нападения он похитил охотничье ружье одного из родственников.
⚡️ WhatsApp* окончательно заблокировали в России.

Домен мессенджера пропал из DNS-серверов Роскомнадзора. Ранее то же самое случилось с YouTube.

*Принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена в РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Китайцы» собираются уйти с российского рынка: около десятка автобрендов готовы покинуть Россию из-за конкуренции и утильсбора. Речь идёт о компаниях Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV, пишут СМИ. С 1 января ряд марок подпадает под повышенный утилизационный сбор: для некоторых моделей его размер увеличен с 750 до 900 тысяч рублей. Из-за роста утильсбора увеличивается конечная цена автомобилей, а продажи у многих брендов и так не превышали 3000 машин в год. Дополнительная проблема для владельцев — возможные трудности с поиском запчастей в будущем.
Греф пролил слезу над нищенской пайкой чиновников: «Как жить на 200 тысяч?»

Герман Греф бьет в набат и рвет на себе рубашку (вероятно, ту самую, что стоит годовой бюджет районной библиотеки). На конгрессе в РАНХиГС глава Сбербанка потребовал срочно накормить голодающих госслужащих, которые, по его словам, влачат жалкое существование.

«Мы набираем в госструктуры элиту нации, а даем им какие-то консервы! — заявил Греф, вытирая платком глаза. — Люди вынуждены ездить на служебных Audi прошлого года, доедать вчерашние трюфели и ютиться в кабинетах без дизайнерского ремонта. Это же концлагерь какой-то!»

Банкир признал, что повышать зарплаты чиновникам — «политически сложный вопрос». Ведь народ может не понять: когда у нищего федерального служащего вместо яхты только катер, это возмутительно. Но Греф уверен: человеческая натура слаба — чиновник все равно будет думать, «как разбогатеть», и от этого «никуда не деться». Видимо, когда у тебя зарплата 197 тысяч, в голову лезут только мысли о хлебе насущном и гречневой крупе.

Справка для тех, кого возмущает жадность чиновников:
Росстат, сжалившись над незавидной долей госслужащих, с 2022 года перестал публиковать их зарплаты, чтобы обычные россияне не давились завистью. Последние известные данные рисуют картину страшной депрессии:

Простой гражданский служащий выживает на 79,8 тыс. рублей. Куда смотрит Минтруд? Человек даже не может купить вторую квартиру — приходится сдавать первую и ютиться у тещи.

В федеральных органах дела обстоят чуть лучше: там выдают «губернаторский паек» в размере 197 тыс. Но и это, по мнению Грефа, унизительно.

Пока глава Сбербанка борется за права обездоленных, простые россияне продолжают наглеть: они почему-то живут на медианную зарплату в 40 тысяч и даже не считают себя олигархами. Эксперты недоумевают: то ли народ скромничает, то ли у чиновников просто икра заграничная слишком дорогая.

«Надо срочно повышать ставки, — резюмирует Греф. — Иначе на какие шиши наши министры будут покупать биткоины и развивать импортозамещение шампанского?»

@typokrd
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«В Госдуме испугались правды о Telegram: депутаты предпочли не знать, кто замедляет „телегу“ и зачем»

Государственная дума в очередной раз продемонстрировала чудеса дипломатии, наотрез отказавшись выяснять, кто же всё-таки замедляет Telegram и имеет ли он на это моральное право. Протокольное поручение от КПРФ с невинным вопросом «А нас-то за что?» было отправлено в утиль волевым решением большинства.

Как рассказал разочарованный депутат Михаил Матвеев (через тот самый «замедленный» канал, ирония судьбы), 102 народных избранника гордо нажали кнопку «против», и лишь 77 набрались смелости поинтересоваться судьбой любимого мессенджера.

Авторы инициативы — 17 смельчаков из КПРФ и «Справедливой России» — жаловались, что их избиратели завалили стонами: «Телеграм тормозит!». Бедолаги-депутаты хотели всего лишь написать запрос в Минцифры с четырьмя скромными вопросами: «Тормозят или не тормозят? Если да, то на каком основании и что нам теперь, переселяться в „Одноклассники“?».

Однако на защиту Родины встал Сергей Боярский, глава комитета по информационной политике. Он вышел на трибуну и спел старую, как мир, песню: «Мессенджер — нарушитель, плохой мальчик, не удаляет плохие картинки, а ваши пароли от банковских карт теперь гуляют сами по себе, как беспризорники». Против лома, как говорится, нет приема.

Чуть ранее на пленарке коммунист Алексей Куринный наивно поинтересовался: «А законно ли это вообще?». По данным «Ъ», он попытался достучаться до коллег, напомнив, что Telegram — это практически «святая корова» для русскоязычного интернета. Вячеслав Володин, дабы соблюсти приличия, махнул рукой: «Давайте, быстренько накатаем бумажку, проголосуем и разбежались». Бумажку накатали, проголосовали, разбежались.

Пока депутаты чесали репу, Роскомнадзор уже всё решил. Там лаконично заявили: «Будем и дальше щипать Telegram и иже с ним. Они наши персональные данные не берегут, мошенников не гонят и вообще, кажется, состоят в заговоре с террористами». Классика жанра.

А «Фонтанка» тем временем подкопала архивную пыль: оказывается, Таганский суд Москвы не просто оштрафовал Telegram на 7 миллионов рублей, но и официально заблокировал его ещё в 2018 году. Весь интернет, работающий Telegram, и депутаты, постящие оттуда новости, видимо, живут в параллельной реальности, где 2018-й всё ещё не наступил, либо блокировка работает так хитро, что никто её не замечает.

@typokrd
👎1
Павел Дуров дал ещё один комментарий про блокировку Telegram. Он привёл в пример WeChat и другие азиатские мессенджеры: там аудиторию завоёвывали не запретами конкурентов, а функциональностью и удобством. По его словам, конкуренция рождает инновации, а её отсутствие бьёт по качеству сервисов и безопасности пользователей.
Пятница, 13-е, по Краснодарски

Говорят, что пятница, 13-е, — день мистический. Но краснодарские водители в этот вечер поняли, что никакая чертовщина не сравнится с суровой реальностью родного города. Особенно если этот город — Краснодар, а на календаре вечер пятницы.

«Яндекс Карты» в тот день горели алым цветом так ярко, что могли бы заменить закат над Кубанью. Умные алгоритмы, посчитав всё происходящее на дорогах, выдали диагноз: 9 баллов. Для тех, кто не знает: 9 баллов по шкале «Яндекса» — это когда даже черепахи, выглядывая из окон припаркованных машин, нервно курят и предлагают объехать пробку по газонам.

Эпицентр автомобильного апокалипсиса, как водится, накрыл улицы, чьи названия уже стали нарицательными. Красная, Северная, Кубанская Набережная, Селезнева, Ставропольская — это был не просто список топонимов, а карта боевых действий, где каждый водитель чувствовал себя партизаном в тылу врага. Отдельным филиалом ада стал Западный обход и стратегически важные объекты — Тургеневский и Яблоновский мосты. Говорят, что в тот вечер на Яблоновском мосту можно было успеть не только выучить иностранный язык, но и написать диссертацию, пока стоишь в пробке.

Водители, запертые в стальных капканах своих авто, делились впечатлениями в чатах. И это был чистый экзистенциальный фольклор.

«Добро пожаловать в ад», — написал кто-то, видимо, исполняя обязанности гостеприимного хозяина.

«Надо покупать вертолет», — подхватил другой, вероятно, уже начавший откладывать деньги с этой зарплаты. Интересно, учитывают ли в автосалонах при продаже машины, что главный аксессуар к ней — это личный вертолет? Или хотя бы хороший надувной матрас, чтобы можно было переждать час пик, припарковавшись прямо на проезжей части.

«Невозможно полчаса стоять на одном месте», — пожаловался третий наивный. Ему тут же объяснили более опытные товарищи: «Не переживайте, сегодня плохо всем». Это была не просто фраза, это была философия. Великое братство пробки, где все равны. Равны в своем бессилии, в своей злости и в своем желании оказаться где угодно, только не здесь.

Атмосферу всеобщего веселья подогревали дорожные происшествия. Как будто мало было просто стоять, нужно было ещё и делать это эффектно, с блёстками в виде помятых бамперов. Каждая мелкая авария становилась событием, которое обсуждалось в радиочатах, как сериал: «Слышь, на Северной опять "привет" передают, теперь третью "Ниву" цепанули, объезжайте!» Куда объезжать, если объезжать некуда, оставалось загадкой.

Так и стояли краснодарцы в этот вечер пятницы, 13-го, слушая, как по радио мурлычут что-то оптимистичное. Кто-то мечтал о вертолете, кто-то учил испанский по аудиокурсу, а кто-то просто смотрел на звёзды, которые, в отличие от них, хотя бы могли двигаться. Но всех их объединяла одна мысль: «Ничего, завтра суббота. Можно будет никуда не ехать.

@typokrd