인도 중고차 시장 동향-벵갈루루무역관 이윤진 2023-10-23
#인도 #중고차 #자동차 #수출 #무역
#요약
-인도 중고차 시장, 단기 부침 후 장기적 성장 기대
-정비 수요 증가 예상
1. 2018년, 인도의 1,000명당 자동차 보유 수가 22대이며, 미국은 980대, 영국은 850대, 중국은 164대 수준
2. 2020년 인도의 중고차 대비 신차비율은 1.5:1로, 이는 미국(2.8:1), 영국(4.1:1)과 비교해 낮은 수치
3. 인도의 중고차 판매량이 인도 회계연도 기준 2022년부터 2027년까지 연평균 성장률에서 12.5% 성장할 것으로 예상
4. 인도의 중고차 시장은 아직 시스템이 자리잡지 않았다.
#시사점
자동차 보급률이 높아질수록 중고차 시장 또한 성장하기 마련이다. 시장에서는 신차 수급이 나아지며 1-3년 미만 사용기간을 지닌 중고차의 유입을 기대하고 있다. 정부규제와 시장 내 시스템이 갖춰짐에 따라 소비자의 중고차에 대한 선호도도 증가할 것으로 보인다.
#같이보기
(인디샘 컨설팅) 인도에서 급속히 커지고 있는 프리미엄 시장 - 주택, 차량, 스마트폰 등 (2023)
https://t.me/twozaga/6688
#인도 #중고차 #자동차 #수출 #무역
#요약
-인도 중고차 시장, 단기 부침 후 장기적 성장 기대
-정비 수요 증가 예상
1. 2018년, 인도의 1,000명당 자동차 보유 수가 22대이며, 미국은 980대, 영국은 850대, 중국은 164대 수준
2. 2020년 인도의 중고차 대비 신차비율은 1.5:1로, 이는 미국(2.8:1), 영국(4.1:1)과 비교해 낮은 수치
3. 인도의 중고차 판매량이 인도 회계연도 기준 2022년부터 2027년까지 연평균 성장률에서 12.5% 성장할 것으로 예상
4. 인도의 중고차 시장은 아직 시스템이 자리잡지 않았다.
#시사점
자동차 보급률이 높아질수록 중고차 시장 또한 성장하기 마련이다. 시장에서는 신차 수급이 나아지며 1-3년 미만 사용기간을 지닌 중고차의 유입을 기대하고 있다. 정부규제와 시장 내 시스템이 갖춰짐에 따라 소비자의 중고차에 대한 선호도도 증가할 것으로 보인다.
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(인디샘 컨설팅) 인도에서 급속히 커지고 있는 프리미엄 시장 - 주택, 차량, 스마트폰 등 (2023)
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경제통상리포트23_09_최근_일_엔화_환율_동향과_대응_시사점.pdf
358.5 KB
[일본경제통상리포트 (23-09)] 최근 일본 엔화 환율 동향과 대응 시사점-도쿄무역관 2023-10-24
#일본 #경제 #엔화 #무역 #수출
1. 일본의 엔화 가치는 올 들어 가파르게 하락하여, 9월 말 기준 달러당 140엔 대 후반 수준까지 이르는 등 ‘15년 이후 최저치를 기록하는 상황
2. 엔저 현상은 금리를 인상하는 다른 주요국과 달리 ➊금융완화 조치를 유지하고 있는일본은행의 금융정책과 ➋안전자산으로서의 엔화 선호도 하락이 주원인으로 추정
3. 우리나라 교역은 엔저 보다는 글로벌 경기둔화에 따른 영향을 받는 것으로 추정, 다만 엔저 장기화와 급작스런 엔화 변동성에 대한 기업·정부의 대응책 마련은 필요
#일본 #경제 #엔화 #무역 #수출
1. 일본의 엔화 가치는 올 들어 가파르게 하락하여, 9월 말 기준 달러당 140엔 대 후반 수준까지 이르는 등 ‘15년 이후 최저치를 기록하는 상황
2. 엔저 현상은 금리를 인상하는 다른 주요국과 달리 ➊금융완화 조치를 유지하고 있는일본은행의 금융정책과 ➋안전자산으로서의 엔화 선호도 하락이 주원인으로 추정
3. 우리나라 교역은 엔저 보다는 글로벌 경기둔화에 따른 영향을 받는 것으로 추정, 다만 엔저 장기화와 급작스런 엔화 변동성에 대한 기업·정부의 대응책 마련은 필요
中 장쑤성 2023년 1~3분기 대외무역 수출입 동향-난징무역관 2023-11-30
#중국 #수출 #무역 #장쑤성 #경제 #투자 #배터리 #자동차
#요약
-수출입 3조8300억 위안 기록하며 하락폭 감소
-태양전지, 리튬전지, 신에너지자동차, 휴대전화 등 수출 증가
* 광둥성의 뒤를 이어 장쑤성, 저장성, 상하이시의 1~3분기 수출입 총액은 각각 3조8315억 위안, 3조6959억 위안, 3조1665억 위안으로 3조 위안을 초과 . 베이징시과 산둥성의 수출입 총액은 2조~3조 위안 수준을 기록
#시사점
1. 장쑤성은 제조업과 대외무역의 주요 성으로 수출입 규모가 20년 연속, 수출 규모가 23년 연속 중국 2위이며 2022년 수출입액은 중국의 12.9%를 차지
2. 1기업 1 정책(一企一策)'을 통해 기업이 필요로 하는 지원을 하겠다고 언급했다. 또한 고부가가치, 하이테크, 녹색 및 저탄소 제품의 수출을 확대 및 '신3종(新三樣)' 제품의 효율적인 수출을 지원할 것임을 강조
#같이보기
중국 외국인투자기업 이전 동향-난징무역관 2023-09-04
https://t.me/twozaga/6357
中 500대 민영기업의 명과 암-베이징무역관 2023-09-26
https://t.me/twozaga/6672
中, 2023년 상반기 세계 최대 자동차 수출국으로 부상-베이징무역관 2023-08-28
https://t.me/twozaga/6247
#중국 #수출 #무역 #장쑤성 #경제 #투자 #배터리 #자동차
#요약
-수출입 3조8300억 위안 기록하며 하락폭 감소
-태양전지, 리튬전지, 신에너지자동차, 휴대전화 등 수출 증가
* 광둥성의 뒤를 이어 장쑤성, 저장성, 상하이시의 1~3분기 수출입 총액은 각각 3조8315억 위안, 3조6959억 위안, 3조1665억 위안으로 3조 위안을 초과 . 베이징시과 산둥성의 수출입 총액은 2조~3조 위안 수준을 기록
#시사점
1. 장쑤성은 제조업과 대외무역의 주요 성으로 수출입 규모가 20년 연속, 수출 규모가 23년 연속 중국 2위이며 2022년 수출입액은 중국의 12.9%를 차지
2. 1기업 1 정책(一企一策)'을 통해 기업이 필요로 하는 지원을 하겠다고 언급했다. 또한 고부가가치, 하이테크, 녹색 및 저탄소 제품의 수출을 확대 및 '신3종(新三樣)' 제품의 효율적인 수출을 지원할 것임을 강조
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중국 외국인투자기업 이전 동향-난징무역관 2023-09-04
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中 500대 민영기업의 명과 암-베이징무역관 2023-09-26
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中, 2023년 상반기 세계 최대 자동차 수출국으로 부상-베이징무역관 2023-08-28
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무역투자연구센터_수출_호조품목_동향_라면_240104F.pdf
490.6 KB
기업들 달러 환전 필요없다…아세안 수출입대금 '원화로 결제' 240108 한경
#무역 #수출 #통화
국내 기업은 올 하반기부터 아세안(동남아국가연합) 일부 국가와 무역거래를 할 때 수출입 대금을 원화로 결제할 수 있다. 수출입 대금을 달러화 등 기축통화 대신 원화로 결제할 수 있는 길이 사실상 처음으로 열리는 것이다. 기업들은 환전 수수료를 절감하고 환율변동 리스크(위험)를 낮출 수 있을 전망이다.
#무역 #수출 #통화
국내 기업은 올 하반기부터 아세안(동남아국가연합) 일부 국가와 무역거래를 할 때 수출입 대금을 원화로 결제할 수 있다. 수출입 대금을 달러화 등 기축통화 대신 원화로 결제할 수 있는 길이 사실상 처음으로 열리는 것이다. 기업들은 환전 수수료를 절감하고 환율변동 리스크(위험)를 낮출 수 있을 전망이다.
Naver
기업들 달러 환전 필요없다…아세안 수출입대금 '원화로 결제'
국내 기업은 올 하반기부터 아세안(동남아국가연합) 일부 국가와 무역거래를 할 때 수출입 대금을 원화로 결제할 수 있다. 수출입 대금을 달러화 등 기축통화 대신 원화로 결제할 수 있는 길이 사실상 처음으로 열리는 것이
우리 기업이 꼭 알아야 할 2024년 중국 수입 관세-베이징무역관 2024-01-11
#중국 #관세 #규제 #무역 #수출
#요약
-1,010개 품목에 MFN보다 낮은 잠정 수입 관세율 적용
-은행열매, 석탄, 에틸렌 등 품목은 잠정 수입 관세율 적용 대상에서 제외
-올해로 한중 FTA 10년차, 협정세율 적용 여부 등을 꼼꼼히 확인해야
#시사점
1. 중국은 자국 산업상황에 맞춰 수입 관세율을 조정하기 때문에 우리 수출기업들은 중국 산업동향과 정책 기조를 예의주시해야 한다. 예컨대 올해 중국내 에너지 공급능력 강화 및 주요국의 협정세율 인하에 따라 석탄 등 품목에 대한 관세 조정이 이뤄졌다. 중국 화학공업 발전과 더불어, 에틸렌 등 화학제품은 잠정 수입 관세율 적용 대상에서 제외시켰다. 우리기업들은 중국내 수급, 산업발전 현황 모니터링 및 이에 따른 수출전략 조정 등 노력이 필요
2. 에틸렌(HS 2901.21.00), 프로필렌(HS 2901.22.00)의 경우, 2024년 잠정 수입 관세율 대상 품목에서 제외되면서 사실상 수입 관세율이 인상됐지만, 한국산은 한중FTA에 따라 ‘0%’ 관세를 적용받을 수 있다.
#같이보기
2023년 상반기 한국-중국 중부 6개성 무역 동향-우한무역관 2023-09-08
https://t.me/twozaga/6399
#중국 #관세 #규제 #무역 #수출
#요약
-1,010개 품목에 MFN보다 낮은 잠정 수입 관세율 적용
-은행열매, 석탄, 에틸렌 등 품목은 잠정 수입 관세율 적용 대상에서 제외
-올해로 한중 FTA 10년차, 협정세율 적용 여부 등을 꼼꼼히 확인해야
#시사점
1. 중국은 자국 산업상황에 맞춰 수입 관세율을 조정하기 때문에 우리 수출기업들은 중국 산업동향과 정책 기조를 예의주시해야 한다. 예컨대 올해 중국내 에너지 공급능력 강화 및 주요국의 협정세율 인하에 따라 석탄 등 품목에 대한 관세 조정이 이뤄졌다. 중국 화학공업 발전과 더불어, 에틸렌 등 화학제품은 잠정 수입 관세율 적용 대상에서 제외시켰다. 우리기업들은 중국내 수급, 산업발전 현황 모니터링 및 이에 따른 수출전략 조정 등 노력이 필요
2. 에틸렌(HS 2901.21.00), 프로필렌(HS 2901.22.00)의 경우, 2024년 잠정 수입 관세율 대상 품목에서 제외되면서 사실상 수입 관세율이 인상됐지만, 한국산은 한중FTA에 따라 ‘0%’ 관세를 적용받을 수 있다.
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2023년 상반기 한국-중국 중부 6개성 무역 동향-우한무역관 2023-09-08
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인도, 저가 철강제 스크루 제품에 대한 수입금지 조치 시행-뉴델리무역관 윤승현 2024-01-12
#인도 #철강 #수입 #수출 #무역 #관세
#요약
-인도 대외무역총국, 1월 3일부 저가 스크루 및 후크 제품 수입금지 조치 결정
-인도 수출 국내기업, 인도 정부의 대외무역정책 지속적으로 모니터링 및 대응 필요
#시사점
1. 수입금지 품목 지정과 관련하여 공식적으로는 밝혀진 바는 없으나 현지 언론에서는 중국산 저가 제품의 수입을 제한하고자 한 조치로 추측하고 있다. 실제로 총 수입금액을 수입수량으로 나눈 평균수입단가를 살펴보면 한국산 제품의 평균수입단가는 수입금지대상 기준인 1.55 USD/Kg(129 INR/Kg)를 상회하지만, 중국산 제품의 평균단가는 수입금지대상 기준에 못 미치는 것으로 확인
2. 최근 인도 정부는 자국산업 육성정책인 “Make in India” 기조에 따라 수입의존도가 높은 제품들의 인도 자국 내 생산을 유도하고자 수입제품에는 각종 규제를 부과하고 인도 제조제품에 대해서는 다양한 인센티브 정책을 시행하고 있다. 이번 조치도 저가 중국제품을 규제하기 위한 것으로 보이지만, 일부 품목의 경우 한국 제품이 차지하는 비중이 높은 만큼 관련 업계에서는 규제내용을 숙지하고 현지 동향에 대해 지속적으로 모니터링 및 대응해 나가야 할 것
#같이보기
2021년 인도 철강산업 정보-뉴델리무역관 오윤식 2022-01-20
https://t.me/twozaga/1378
인도 스테인리스 스크랩 시장동향-뉴델리무역관 한종원 2023-12-13
https://t.me/twozaga/7678
#인도 #철강 #수입 #수출 #무역 #관세
#요약
-인도 대외무역총국, 1월 3일부 저가 스크루 및 후크 제품 수입금지 조치 결정
-인도 수출 국내기업, 인도 정부의 대외무역정책 지속적으로 모니터링 및 대응 필요
#시사점
1. 수입금지 품목 지정과 관련하여 공식적으로는 밝혀진 바는 없으나 현지 언론에서는 중국산 저가 제품의 수입을 제한하고자 한 조치로 추측하고 있다. 실제로 총 수입금액을 수입수량으로 나눈 평균수입단가를 살펴보면 한국산 제품의 평균수입단가는 수입금지대상 기준인 1.55 USD/Kg(129 INR/Kg)를 상회하지만, 중국산 제품의 평균단가는 수입금지대상 기준에 못 미치는 것으로 확인
2. 최근 인도 정부는 자국산업 육성정책인 “Make in India” 기조에 따라 수입의존도가 높은 제품들의 인도 자국 내 생산을 유도하고자 수입제품에는 각종 규제를 부과하고 인도 제조제품에 대해서는 다양한 인센티브 정책을 시행하고 있다. 이번 조치도 저가 중국제품을 규제하기 위한 것으로 보이지만, 일부 품목의 경우 한국 제품이 차지하는 비중이 높은 만큼 관련 업계에서는 규제내용을 숙지하고 현지 동향에 대해 지속적으로 모니터링 및 대응해 나가야 할 것
#같이보기
2021년 인도 철강산업 정보-뉴델리무역관 오윤식 2022-01-20
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인도 스테인리스 스크랩 시장동향-뉴델리무역관 한종원 2023-12-13
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수출 호조품목 동향 - 김 -Global Issue Monitoring 2024-01-26
#김 #수출 #식품
ㅇ HS코드/상품명 : HS 121221 / 식용 해초류 * 김 수출 비중(%) : ('20) 72.5 → ('21) 76.3 → ('22) 78.4 → ('23) 82.8
- '19년 이래 식용 해초류 수출액은 계속 증가하고 있으며, 일본과 태국, 중국 및 러시아가 주요 수출국이지만, 4개국 외 국가로의 수출 금액도 증가 추세
* 수출액(백만 달러) : ('19) 16 → ('20) 241 → ('21) 254 → ('22) 273 → ('23) 355
#같이보기
상트페테르부르크 어업 전시회 SEAFOOD EXPO&FORUM 2023 참관기-상트페테르부르크무역관 2023-10-13
https://t.me/twozaga/6849
프랑스 김 스낵 시장동향 -파리무역관 곽미성 2023-03-21
https://t.me/twozaga/3872
호주의 김 시장 동향 -시드니무역관 전희정 2023-05-04
https://t.me/twozaga/4599
#김 #수출 #식품
ㅇ HS코드/상품명 : HS 121221 / 식용 해초류 * 김 수출 비중(%) : ('20) 72.5 → ('21) 76.3 → ('22) 78.4 → ('23) 82.8
- '19년 이래 식용 해초류 수출액은 계속 증가하고 있으며, 일본과 태국, 중국 및 러시아가 주요 수출국이지만, 4개국 외 국가로의 수출 금액도 증가 추세
* 수출액(백만 달러) : ('19) 16 → ('20) 241 → ('21) 254 → ('22) 273 → ('23) 355
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상트페테르부르크 어업 전시회 SEAFOOD EXPO&FORUM 2023 참관기-상트페테르부르크무역관 2023-10-13
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프랑스 김 스낵 시장동향 -파리무역관 곽미성 2023-03-21
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호주의 김 시장 동향 -시드니무역관 전희정 2023-05-04
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한국 자동차, 필리핀 시장 내 점유율 확대-마닐라무역관 형민혁 2024-01-31
#필리핀 #자동차 #아세안 #수출
#요약
-2024년까지 50만 대 돌파 예상, 필리핀 자동차 시장의 긍정적인 전망
-한국 브랜드, 필리핀 시장에서 상위 랭킹 도약
1. 2023년 10월 기준, 필리핀의 자동차 수입 4억2851만 달러로 전년 동기 대비 24.8% 증가
2. 최대 수입국은 태국*이며, 2023년 10월 기준 작년 동기 대비 33.7% 증가한 2억8065만 달러의 수입량을 보였다. 필리핀 전체 자동차 수입량 중 65.4%를 차지한다. 태국 다음으로는 인도네시아, 일본, 말레이시아, 베트남, 중국, 벨기에, 대만, 인도, 미국 순이다. 한국은 필리핀의 수입국 중 11위를 차지
3. 현대차가 9130대로 단일 브랜드 기준 8위를 차지하는 한편, 기아는 5033대로 10위에 안착
#시사점
1. 한국의 현대·기아차는 필리핀 시장에서 주목할 만한 성과를 이루며 두 브랜드가 모두 상위 10위 안에 들었다. 현대차는 판매 부진 후 회복세를 보이고 있으며, 기아차는 지속적인 상승세를 유지하고 있다.
2. 이러한 성과는 아세안 지역 내 시장 확대 전략이 원할히 진행되고 있음을 보여준다. 타 해외 자동차 브랜드들과 비교했을 때, 일본 차량이 판매량에서 강세를 보이고 있음에도 불구하고 현대·기아차의 성공은 필리핀 시장 내에서 다양한 브랜드 간의 경쟁이 치열해지고 있음
#필리핀 #자동차 #아세안 #수출
#요약
-2024년까지 50만 대 돌파 예상, 필리핀 자동차 시장의 긍정적인 전망
-한국 브랜드, 필리핀 시장에서 상위 랭킹 도약
1. 2023년 10월 기준, 필리핀의 자동차 수입 4억2851만 달러로 전년 동기 대비 24.8% 증가
2. 최대 수입국은 태국*이며, 2023년 10월 기준 작년 동기 대비 33.7% 증가한 2억8065만 달러의 수입량을 보였다. 필리핀 전체 자동차 수입량 중 65.4%를 차지한다. 태국 다음으로는 인도네시아, 일본, 말레이시아, 베트남, 중국, 벨기에, 대만, 인도, 미국 순이다. 한국은 필리핀의 수입국 중 11위를 차지
3. 현대차가 9130대로 단일 브랜드 기준 8위를 차지하는 한편, 기아는 5033대로 10위에 안착
#시사점
1. 한국의 현대·기아차는 필리핀 시장에서 주목할 만한 성과를 이루며 두 브랜드가 모두 상위 10위 안에 들었다. 현대차는 판매 부진 후 회복세를 보이고 있으며, 기아차는 지속적인 상승세를 유지하고 있다.
2. 이러한 성과는 아세안 지역 내 시장 확대 전략이 원할히 진행되고 있음을 보여준다. 타 해외 자동차 브랜드들과 비교했을 때, 일본 차량이 판매량에서 강세를 보이고 있음에도 불구하고 현대·기아차의 성공은 필리핀 시장 내에서 다양한 브랜드 간의 경쟁이 치열해지고 있음
2023년 브라질 무역통계 분석-상파울루무역관 곽영서 2024-01-31
#브라질 #무역 #수출 #알타시아 #공급망 #무역
#요약
-2023년 브라질은 역사상 최대 수출액, 무역수지 흑자 기록
-원자재 수출이 크게 증가하였으며, 수입은 감소함
-중국과의 교액규모는 지속적으로 증가하고 있으며, 한국과의 교역규모는 전년대비 감소함
-큰 내수시장, 글로벌 공급망 허브로서의 강점으로 인해 브라질의 국제적 위상이 높아짐에 따라 우리기업도 브라질과 협력을 강화해야 함
1. 역대 최대 수출액과 전년 대비 감소한 수입액으로 브라질은 2023년 무역수지 988억 3900만 달러 흑자를 기록하였다. 이는 2022년 614억 달러에 비해 약 37.8% 증가한 금액이며, 1989년 이후 역대 최대 흑자
2. 특히 브라질의 총 수출액 중 중국 비중은 2017년부터 매년 20%대에서 지속적으로 증가
3. 브라질의 주요 수입 대상국으로는 중국, 미국, 독일, 아르헨티나, 러시아
#시사점
1. 2023년 대한민국의 對브라질 수출액은 43억 달러를 기록하였다. 이는 전년대비 13% 감소한 수치
2. 한국과의 교역의 경우 브라질은 대한민국에 농산물, 광물, 에탄올, 육류, 펄프 등을 많이 수출하기에 공급망 측면에서 전략적으로 중요한 국가다. 실제로 글로벌 공급망 교란 이후 브라질 원자재 수입이 크게 증가하여 對브라질 무역수지가 흑자에서 적자로 전환
3. 브라질은 기존의 큰 내수시장뿐만 아니라 ‘글로벌 공급망 허브’로 부상하며, 많은 국가들이 브라질과의 협력을 강화
#브라질 #무역 #수출 #알타시아 #공급망 #무역
#요약
-2023년 브라질은 역사상 최대 수출액, 무역수지 흑자 기록
-원자재 수출이 크게 증가하였으며, 수입은 감소함
-중국과의 교액규모는 지속적으로 증가하고 있으며, 한국과의 교역규모는 전년대비 감소함
-큰 내수시장, 글로벌 공급망 허브로서의 강점으로 인해 브라질의 국제적 위상이 높아짐에 따라 우리기업도 브라질과 협력을 강화해야 함
1. 역대 최대 수출액과 전년 대비 감소한 수입액으로 브라질은 2023년 무역수지 988억 3900만 달러 흑자를 기록하였다. 이는 2022년 614억 달러에 비해 약 37.8% 증가한 금액이며, 1989년 이후 역대 최대 흑자
2. 특히 브라질의 총 수출액 중 중국 비중은 2017년부터 매년 20%대에서 지속적으로 증가
3. 브라질의 주요 수입 대상국으로는 중국, 미국, 독일, 아르헨티나, 러시아
#시사점
1. 2023년 대한민국의 對브라질 수출액은 43억 달러를 기록하였다. 이는 전년대비 13% 감소한 수치
2. 한국과의 교역의 경우 브라질은 대한민국에 농산물, 광물, 에탄올, 육류, 펄프 등을 많이 수출하기에 공급망 측면에서 전략적으로 중요한 국가다. 실제로 글로벌 공급망 교란 이후 브라질 원자재 수입이 크게 증가하여 對브라질 무역수지가 흑자에서 적자로 전환
3. 브라질은 기존의 큰 내수시장뿐만 아니라 ‘글로벌 공급망 허브’로 부상하며, 많은 국가들이 브라질과의 협력을 강화
인도, 휴대폰 제조 부분품 수입관세 인하-뉴델리무역관 윤승현 2024-02-08
#인도 #제조 #스마트폰 #수출 #무역 #규제 #공급망 #투자
#요약
-인도 정부, 스마트폰 자국 내 생산 위한 글로벌 기업 유치 노력 지속
-인도 재무부, 2024년 1월 30일 휴대폰 제조 부분품 수입관세 인하 발표
*수입관세 인하 배경
1. 본 조치에 따라 휴대폰 제조에 사용되는 부분품에 대한 관세가 10%로 인하
2. 2023년 기준 인도(417억 달러)는 중국(1192억 달러), 미국(620억 달러)에 이어 세계 3위의 스마트폰 제조국이며 향후 5년간 연간 4% 이상의 고성장을 통해 2028년에는 연간 2억3500만 대의 스마트폰이 생산될 것으로 기대
#시사점
1. 인도 정부는 자국 내 제조업을 육성해 인도를 글로벌 제조 허브로 만들겠다는 “Make in India” 정책 기조에 따라 다양한 인센티브 및 규제정책을 시행
2. 인도 정부는 “Make in India” 정책 기조에 따라 자국 내 제조업 투자유치를 위해 다양한 정책을 펼치고 있다. 특히, 최근 탈중국 움직임이 가속화됨에 따라 인도 내 제조기반을 유치하고 수입의존도가 높은 제품들의 인도 자국 내 생산을 유도하고자 수입제품에는 신규 규제를 부과하고 인도 제조제품에 대해서는 다양한 인센티브를 제공
#같이보기
인도 카르나타카 주정부 외국기업 투자진출 여건-벵갈루루무역관 이윤진 2023-12-12
https://t.me/twozaga/7675
인도 동부 제조업 투자진출 가능 경제특구 현황 -콜카타무역관 박병국 2023-05-18
https://t.me/twozaga/4848
인도 오디샤주 투자진출 환경-뉴델리무역관 신기리시 2023-10-31
https://t.me/twozaga/7053
인도 북부지역 투자진출 동향-뉴델리무역관 한송옥 2023-09-22
https://t.me/twozaga/6657
인도 외국인 직접투자(FDI) 증가세 지속 -콜카타무역관 박병국 2023-04-21
https://t.me/twozaga/4416
#인도 #제조 #스마트폰 #수출 #무역 #규제 #공급망 #투자
#요약
-인도 정부, 스마트폰 자국 내 생산 위한 글로벌 기업 유치 노력 지속
-인도 재무부, 2024년 1월 30일 휴대폰 제조 부분품 수입관세 인하 발표
*수입관세 인하 배경
1. 본 조치에 따라 휴대폰 제조에 사용되는 부분품에 대한 관세가 10%로 인하
2. 2023년 기준 인도(417억 달러)는 중국(1192억 달러), 미국(620억 달러)에 이어 세계 3위의 스마트폰 제조국이며 향후 5년간 연간 4% 이상의 고성장을 통해 2028년에는 연간 2억3500만 대의 스마트폰이 생산될 것으로 기대
#시사점
1. 인도 정부는 자국 내 제조업을 육성해 인도를 글로벌 제조 허브로 만들겠다는 “Make in India” 정책 기조에 따라 다양한 인센티브 및 규제정책을 시행
2. 인도 정부는 “Make in India” 정책 기조에 따라 자국 내 제조업 투자유치를 위해 다양한 정책을 펼치고 있다. 특히, 최근 탈중국 움직임이 가속화됨에 따라 인도 내 제조기반을 유치하고 수입의존도가 높은 제품들의 인도 자국 내 생산을 유도하고자 수입제품에는 신규 규제를 부과하고 인도 제조제품에 대해서는 다양한 인센티브를 제공
#같이보기
인도 카르나타카 주정부 외국기업 투자진출 여건-벵갈루루무역관 이윤진 2023-12-12
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인도 동부 제조업 투자진출 가능 경제특구 현황 -콜카타무역관 박병국 2023-05-18
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인도 오디샤주 투자진출 환경-뉴델리무역관 신기리시 2023-10-31
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인도 북부지역 투자진출 동향-뉴델리무역관 한송옥 2023-09-22
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인도 외국인 직접투자(FDI) 증가세 지속 -콜카타무역관 박병국 2023-04-21
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무역투자연구센터_수출_호조품목_동향_건강기능식품_240329F.pdf
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이스라엘 자동차 부품 시장 동향-텔아비브무역관 김지화 2024-04-01
#이스라엘 #자동차 #제조 #수출 #전기차 #사회 #문화
#요약
-이-하마스 무력 분쟁 중에도 견조한 판매 유지
-전기 자동차 시장으로 전환에 따른 대비 필요
*이스라엘의 자동차 주요 수입 대상국은 한국, 일본, 유럽 국가 및 미국 등이다. 한국산 자동차는 6~7년간 꾸준한 인기를 이어가고 있으며, 2023년 신차(내연기관 자동차) 등록 기준 한국 브랜드 자동차(현대 15.8%, 기아 14.2%)가 시장 점유율 약 30%로 1위를 유지
#시사점
2020년 기준 최소 1대의 자동차(신규 또는 중고)를 소유한 가구의 비율이 약 73%로 집계됐다. 그 이유는 현지 많은 지역에 효율적인 대중교통이 부족하고, 종교적인 규정*으로 인해 주말에는 대중교통 서비스가 거의 또는 전혀 제공되지 않기 때문이다. 따라서 2015년 이후부터 점차 증가하여 2022년 기준 신규 승용차 개인 소유 비율은 65.4%, 이스라엘의 개인용 차량 수는 343만 대를 넘는 것으로 집계
#이스라엘 #자동차 #제조 #수출 #전기차 #사회 #문화
#요약
-이-하마스 무력 분쟁 중에도 견조한 판매 유지
-전기 자동차 시장으로 전환에 따른 대비 필요
*이스라엘의 자동차 주요 수입 대상국은 한국, 일본, 유럽 국가 및 미국 등이다. 한국산 자동차는 6~7년간 꾸준한 인기를 이어가고 있으며, 2023년 신차(내연기관 자동차) 등록 기준 한국 브랜드 자동차(현대 15.8%, 기아 14.2%)가 시장 점유율 약 30%로 1위를 유지
#시사점
2020년 기준 최소 1대의 자동차(신규 또는 중고)를 소유한 가구의 비율이 약 73%로 집계됐다. 그 이유는 현지 많은 지역에 효율적인 대중교통이 부족하고, 종교적인 규정*으로 인해 주말에는 대중교통 서비스가 거의 또는 전혀 제공되지 않기 때문이다. 따라서 2015년 이후부터 점차 증가하여 2022년 기준 신규 승용차 개인 소유 비율은 65.4%, 이스라엘의 개인용 차량 수는 343만 대를 넘는 것으로 집계
2023년 한-캐나다 무역 분석 및 2024년 전망-토론토무역관 유혜리 2024-03-29
#캐나다 #에너지 #원자재 #공급망 #수출 #무역 #배터리 #식품
#요약
-2023 한-캐 교역액, 전년 대비 10.68% 감소한 146억2912만 달러
-2024년 한국의 저캐나다 수출 소폭 증가 전망
1. 2023년 한국의 대캐나다 10대 주요 수출 품목 중 6개 품목에서 수출이 증가했다. 그중 원유를 제외한 석유와 역청유 품목에서 107.9%의 가장 높은 수출액 증가가 있었고 그 뒤로는 은(+104.1%), 승용차(+43.9%), 비합금 평판압연제품(+31.7%), 드라이클리닝 기계(+16.4%), 액체펌프(+14.7%) 등의 품목에서 수출이 증가
2. 합금강관(-52.3%), 평판압연제품(-49.6%), 냉장고(-12.7%), 자동차 부품(-6.9%) 등 4개 품목에서는 수출이 감소
3. 칼륨비료(-49.3%), 니켈 덩어리(-35.8%), 유연탄(-32.4%), 화학 목재펄프(-32.0%), 철광(-28.4%), 의약품(-28.1%), 석유가스(-25.9%), 목재펄프(-17.4%), 동광(-15.1%) 등 9개 품목에서는 수입이 감소
#시사점
2024년은 과거 몇 년 동안의 경제 저성장으로부터 극복하는 해가 될 것으로 전망된다. 아울러 최근 몇 년간 자동차 배터리 및 부품제조 관련 한국기업의 캐나다 시장에 대한 관심도와 진출 사례가 늘면서 이에 따른 기계설비·장치들의 수출로 이어져 2024년에는 양국의 더욱 활발한 경제 교류와 협력이 기대
#캐나다 #에너지 #원자재 #공급망 #수출 #무역 #배터리 #식품
#요약
-2023 한-캐 교역액, 전년 대비 10.68% 감소한 146억2912만 달러
-2024년 한국의 저캐나다 수출 소폭 증가 전망
1. 2023년 한국의 대캐나다 10대 주요 수출 품목 중 6개 품목에서 수출이 증가했다. 그중 원유를 제외한 석유와 역청유 품목에서 107.9%의 가장 높은 수출액 증가가 있었고 그 뒤로는 은(+104.1%), 승용차(+43.9%), 비합금 평판압연제품(+31.7%), 드라이클리닝 기계(+16.4%), 액체펌프(+14.7%) 등의 품목에서 수출이 증가
2. 합금강관(-52.3%), 평판압연제품(-49.6%), 냉장고(-12.7%), 자동차 부품(-6.9%) 등 4개 품목에서는 수출이 감소
3. 칼륨비료(-49.3%), 니켈 덩어리(-35.8%), 유연탄(-32.4%), 화학 목재펄프(-32.0%), 철광(-28.4%), 의약품(-28.1%), 석유가스(-25.9%), 목재펄프(-17.4%), 동광(-15.1%) 등 9개 품목에서는 수입이 감소
#시사점
2024년은 과거 몇 년 동안의 경제 저성장으로부터 극복하는 해가 될 것으로 전망된다. 아울러 최근 몇 년간 자동차 배터리 및 부품제조 관련 한국기업의 캐나다 시장에 대한 관심도와 진출 사례가 늘면서 이에 따른 기계설비·장치들의 수출로 이어져 2024년에는 양국의 더욱 활발한 경제 교류와 협력이 기대
EU, 강제노동 결부 제품 수입 금지 규정 발효 임박-브뤼셀무역관 김도연 2024-05-14
#유럽 #유럽연합 #규제 #무역 #수출 #신장위그루
#요약
-4월 24일 유럽의회 본회의 최종 통과, 이사회 공식 승인만 남겨두고 있어
-수입품 제조 과정에서 강제노동 여부가 입증될 경우 EU 역내 유입 금지
-빠르면 2027년부터 시행 전망되며, 공급망 실사 지침 등 타 법안과의 연계도 고려 필요
*2022년 UN 보고서를 통해 중국 신장지역 내 인권 문제가 글로벌 사회에 본격적으로 드러나자 EU는 동 지역 내 인권 보호를 강화하고 다른 국가에서도 발생하는 인권침해 문제에 대해 보다 근본적으로 대응하기 위해 관련 입법을 추진한 바 있다.
#시사점
1. 규제의 대상이 되는 제품은 EU 역내 수입・유통되는 제품(온라인 판매 포함) 중 제조 단계에서 강제노동이 결부된 제품으로, 완제품 및 부품 여부와 상관없이 전 제품이 해당된다. 또한 원산지나 기업 규모를 불문하고 모든 역내·외 국가와 기업을 대상으로 하고 있다. 여기서 EU가 규정하는 강제노동이란 국제노동조약(ILO) 제29조에 정의된 것으로 처벌 위협을 강요받았으며 해당 개인이 자발적으로 제공하지 않은 모든 노동과 서비스를 지칭
2. EU의 강제노동 금지 규정은 중국 신장지역을 겨냥하여 만든 규제라는 견해가 대다수임에도 불구하고 미국의 ‘신장위구르 강제노동금지법(Uyghur Forced Labor Prevention Act, UFLPA)’과 같이 직접적으로 대상 지역을 설정하지 않은 만큼, 우리 기업도 법안 영향을 받을 수 있음을 유의해야 한다.
#같이보기
[사설] 北 노예 노동으로 만든 수산물이 우리 밥상에 오른다니 240409 조선
https://t.me/twozaga/8924
#유럽 #유럽연합 #규제 #무역 #수출 #신장위그루
#요약
-4월 24일 유럽의회 본회의 최종 통과, 이사회 공식 승인만 남겨두고 있어
-수입품 제조 과정에서 강제노동 여부가 입증될 경우 EU 역내 유입 금지
-빠르면 2027년부터 시행 전망되며, 공급망 실사 지침 등 타 법안과의 연계도 고려 필요
*2022년 UN 보고서를 통해 중국 신장지역 내 인권 문제가 글로벌 사회에 본격적으로 드러나자 EU는 동 지역 내 인권 보호를 강화하고 다른 국가에서도 발생하는 인권침해 문제에 대해 보다 근본적으로 대응하기 위해 관련 입법을 추진한 바 있다.
#시사점
1. 규제의 대상이 되는 제품은 EU 역내 수입・유통되는 제품(온라인 판매 포함) 중 제조 단계에서 강제노동이 결부된 제품으로, 완제품 및 부품 여부와 상관없이 전 제품이 해당된다. 또한 원산지나 기업 규모를 불문하고 모든 역내·외 국가와 기업을 대상으로 하고 있다. 여기서 EU가 규정하는 강제노동이란 국제노동조약(ILO) 제29조에 정의된 것으로 처벌 위협을 강요받았으며 해당 개인이 자발적으로 제공하지 않은 모든 노동과 서비스를 지칭
2. EU의 강제노동 금지 규정은 중국 신장지역을 겨냥하여 만든 규제라는 견해가 대다수임에도 불구하고 미국의 ‘신장위구르 강제노동금지법(Uyghur Forced Labor Prevention Act, UFLPA)’과 같이 직접적으로 대상 지역을 설정하지 않은 만큼, 우리 기업도 법안 영향을 받을 수 있음을 유의해야 한다.
#같이보기
[사설] 北 노예 노동으로 만든 수산물이 우리 밥상에 오른다니 240409 조선
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베트남 데이터센터 관련 정책과 주요 수출 품목-호치민무역관 전웅식 2024-06-25
#베트남 #데이터센터 #수출 #무역 #전력 #인공지능 #사이버보안
#요약
-세계 데이터서비스 수요 증가에 베트남 데이터센터 시장 성장 중
-전력·냉각·소방·보안시스템 등 Non-IT분야 품목에 대한 수출 기회 기대
*베트남 총리 결정문 '411/QD-TTg ‘2025년까지의 디지털 경제 및 디지털 사회 발전을 위한 국가전략, 2030년까지의 비전'을 통해 베트남은 디지털 경제의 GDP 비중을 2025년까지 20%, 2030년까지 30%로 늘리는 것을 목표
#시사점
1. 베트남 데이터 센터 시장은 2026년까지 연평균 약 14.6% 성장할 것으로 예상되며, 투자 규모는 2029년까지 14억3000 달러에 달할 것으로 전망
2. 데이터센터는 아시아, 중동, 아프리카 등으로 확장되고 있다. 특히 베트남은 최근 중국 알리바바(Alibaba)의 데이터센터 설립 계획을 발표하는 등 적극적으로 외국인 투자를 유치
3. 2030년까지 최소 10개의 해저 광케이블 회선 구축을 계획하는 등 아시아 지역의 주요 데이터 허브로 거듭나는 것을 목표로 하고 있다. 베트남 데이터센터 확대 추세에 따라 한국 중소·중견기업 또한 전력 인프라, 냉각 시스템, 소방·보안 시스템 등 Non-IT분야에 있어 새로운 수출 기회가 있을 것으로 기대
#베트남 #데이터센터 #수출 #무역 #전력 #인공지능 #사이버보안
#요약
-세계 데이터서비스 수요 증가에 베트남 데이터센터 시장 성장 중
-전력·냉각·소방·보안시스템 등 Non-IT분야 품목에 대한 수출 기회 기대
*베트남 총리 결정문 '411/QD-TTg ‘2025년까지의 디지털 경제 및 디지털 사회 발전을 위한 국가전략, 2030년까지의 비전'을 통해 베트남은 디지털 경제의 GDP 비중을 2025년까지 20%, 2030년까지 30%로 늘리는 것을 목표
#시사점
1. 베트남 데이터 센터 시장은 2026년까지 연평균 약 14.6% 성장할 것으로 예상되며, 투자 규모는 2029년까지 14억3000 달러에 달할 것으로 전망
2. 데이터센터는 아시아, 중동, 아프리카 등으로 확장되고 있다. 특히 베트남은 최근 중국 알리바바(Alibaba)의 데이터센터 설립 계획을 발표하는 등 적극적으로 외국인 투자를 유치
3. 2030년까지 최소 10개의 해저 광케이블 회선 구축을 계획하는 등 아시아 지역의 주요 데이터 허브로 거듭나는 것을 목표로 하고 있다. 베트남 데이터센터 확대 추세에 따라 한국 중소·중견기업 또한 전력 인프라, 냉각 시스템, 소방·보안 시스템 등 Non-IT분야에 있어 새로운 수출 기회가 있을 것으로 기대
몽골 자동차 시장 동향-울란바토르무역관 Nandintsatsral 2024-07-09
#몽골 #자동차 #물류 #소비 #중고차 #수출
#요약
-몽골 자동차 수입 급증, 경제 성장과 내수 경기 활성화로 수입 증가 분석
-한국은 4위 수입국, 전년 대비 수입 112.4% 증가
*몽골 통계청에 따르면, 최근 4년간 몽골의 자동차 수입이 꾸준히 증가하고 있는데 2023년은 전년 대비 34.6% 증가하였다. 코로나19로 인한 영향으로 2020년에는 수입액이 감소세를 보였지만, 2021년부터는 지속적인 증가세를 보이고 있다. 2023년에는 몽골의 1인당 GDP가 전년 대비 42.9% 증가하여 5668달러로 산출되었고, 가구당 평균 소득도 전년 대비 28.4% 증가했다. 이러한 경제적 성장은 자동차 수입 증가의 하나의 요인으로 작용하고 있다. 또한 수도인 울란바토르는 세계에서 가장 추운 도시 중 하나이며, 대중교통 인프라부족으로 인해 시민들의 자동차 수요가 증가하는 경향도 있다.
#시사점
1. 몽골 자동차 시장에서 가격은 가장 중요한 요소 중 하나이며, 이에 따라 신차보다는 중고차 비중이 매우 높다. 중고차 비율이 높아짐에 따라 자동차 부품에 대한 수요도 증가하고 있다. 자동차 내부 및 외부 부품 생산 업체들은 진출이 향후 유망
2. 몽골인들은 대부분 중고차를 선호해 왔지만 최근 2년 동안 중국산 신차 수입이 증가하고 있으며, 가격과 할부 조건이 원활해서 중고차보다 신차를 고르는 사람들이 증가
#같이보기
몽골 화물차 시장 동향-울란바토르무역관 Nandintsatsral Amarsanaa 2023-08-16
https://t.me/twozaga/6125
#몽골 #자동차 #물류 #소비 #중고차 #수출
#요약
-몽골 자동차 수입 급증, 경제 성장과 내수 경기 활성화로 수입 증가 분석
-한국은 4위 수입국, 전년 대비 수입 112.4% 증가
*몽골 통계청에 따르면, 최근 4년간 몽골의 자동차 수입이 꾸준히 증가하고 있는데 2023년은 전년 대비 34.6% 증가하였다. 코로나19로 인한 영향으로 2020년에는 수입액이 감소세를 보였지만, 2021년부터는 지속적인 증가세를 보이고 있다. 2023년에는 몽골의 1인당 GDP가 전년 대비 42.9% 증가하여 5668달러로 산출되었고, 가구당 평균 소득도 전년 대비 28.4% 증가했다. 이러한 경제적 성장은 자동차 수입 증가의 하나의 요인으로 작용하고 있다. 또한 수도인 울란바토르는 세계에서 가장 추운 도시 중 하나이며, 대중교통 인프라부족으로 인해 시민들의 자동차 수요가 증가하는 경향도 있다.
#시사점
1. 몽골 자동차 시장에서 가격은 가장 중요한 요소 중 하나이며, 이에 따라 신차보다는 중고차 비중이 매우 높다. 중고차 비율이 높아짐에 따라 자동차 부품에 대한 수요도 증가하고 있다. 자동차 내부 및 외부 부품 생산 업체들은 진출이 향후 유망
2. 몽골인들은 대부분 중고차를 선호해 왔지만 최근 2년 동안 중국산 신차 수입이 증가하고 있으며, 가격과 할부 조건이 원활해서 중고차보다 신차를 고르는 사람들이 증가
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몽골 화물차 시장 동향-울란바토르무역관 Nandintsatsral Amarsanaa 2023-08-16
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