中, 2023년 상반기 세계 최대 자동차 수출국으로 부상-베이징무역관 2023-08-28
#중국 #자동차 #운임 #해운 #전기차
#요약
-신에너지차 수출량 1.6배 급증하며 중국 자동차 수출에서 25% 차지
-대미 수출 위축세…對러시아·유럽·동남아 수출은 급증세
-자동차 부품 수출 약진 등 중국 자동차 산업경쟁력 강화에 사전 대비 필요
*교역대상국별로 살펴보면 올 상반기 중국 자동차 수출이 증가세를 보인 멕시코, 러시아, 아랍에미리트 등 국가와 자동차 부품 교역에서 중국의 무역수지 흑자 규모는 높은 신장세를 유지하고 있다. 반면, 상반기 자동차 수출이 감소한 미국과의 교역에서는 자동차 부품 무역수지 흑자 규모도 마이너스 성장을 기록
#시사점
1. 자동차는 이차전지, 태양광 전지와 함께 중국 수출 성장세를 견인하는 ‘新3종 주력 수출품목’으로 자리매김
2. 중국 자동차 수출 급증에 따른 자동차 운반선 수요 상승 및 운임 급등 등에 대한 모니터링도 강화할 필요가 있다. 작년 말 중국의 자동차 수출 호황으로 자동차 운반선 운임이 2020년 저점 대비 10배 가까이 폭등한 바 있다. 중국선박공업협회에 따르면 2022년 중국 자동차 운반선 신규 수주량은 전년 대비 115% 급증한 213만CGT로 집계됐다.
주*: 2022년 10월 車 6500대 적재 가능 운반선의 일평균 임대료는 10만 달러, 5000대 적재 가능 운반선은 8만5000달러로 각각 2020년의 10배, 11.33배 수준
#같이보기
[중국]장쑤성 항구의 출입국 선박 유동량 증가 -난징무역관 뤄위신 2023-05-24
https://t.me/twozaga/4964
中 완성차 공장용 스마트제조설비社 '톈진푸전'에 가다 -톈진무역관 손재환 2023-05-15
https://t.me/twozaga/4815
중국 서부지역 자동차 거점, 충칭시의 신에너지차 시장 트렌드 -충칭무역관 Xu Ke 2023-04-10
https://t.me/twozaga/4187
#중국 #자동차 #운임 #해운 #전기차
#요약
-신에너지차 수출량 1.6배 급증하며 중국 자동차 수출에서 25% 차지
-대미 수출 위축세…對러시아·유럽·동남아 수출은 급증세
-자동차 부품 수출 약진 등 중국 자동차 산업경쟁력 강화에 사전 대비 필요
*교역대상국별로 살펴보면 올 상반기 중국 자동차 수출이 증가세를 보인 멕시코, 러시아, 아랍에미리트 등 국가와 자동차 부품 교역에서 중국의 무역수지 흑자 규모는 높은 신장세를 유지하고 있다. 반면, 상반기 자동차 수출이 감소한 미국과의 교역에서는 자동차 부품 무역수지 흑자 규모도 마이너스 성장을 기록
#시사점
1. 자동차는 이차전지, 태양광 전지와 함께 중국 수출 성장세를 견인하는 ‘新3종 주력 수출품목’으로 자리매김
2. 중국 자동차 수출 급증에 따른 자동차 운반선 수요 상승 및 운임 급등 등에 대한 모니터링도 강화할 필요가 있다. 작년 말 중국의 자동차 수출 호황으로 자동차 운반선 운임이 2020년 저점 대비 10배 가까이 폭등한 바 있다. 중국선박공업협회에 따르면 2022년 중국 자동차 운반선 신규 수주량은 전년 대비 115% 급증한 213만CGT로 집계됐다.
주*: 2022년 10월 車 6500대 적재 가능 운반선의 일평균 임대료는 10만 달러, 5000대 적재 가능 운반선은 8만5000달러로 각각 2020년의 10배, 11.33배 수준
#같이보기
[중국]장쑤성 항구의 출입국 선박 유동량 증가 -난징무역관 뤄위신 2023-05-24
https://t.me/twozaga/4964
中 완성차 공장용 스마트제조설비社 '톈진푸전'에 가다 -톈진무역관 손재환 2023-05-15
https://t.me/twozaga/4815
중국 서부지역 자동차 거점, 충칭시의 신에너지차 시장 트렌드 -충칭무역관 Xu Ke 2023-04-10
https://t.me/twozaga/4187
중국 하이난 자유무역항 "해관봉쇄(封关运作)"란 무엇인가-광저우무역관 2023-09-08
#중국 #무역 #물류 #운임
#요약
-대외개방은 확대하되, 중국 본토와는 분리하는 독특한 제도
-시장질서가 왜곡되지 않도록 조정하는 것이 주요 목적
*해관봉쇄가 실시되면 하이난은 성 전체가 보세구처럼 간주되기 때문에 중국 본토와 하이난 간 화물이 이동하면 수출입으로 간주된다.
#시사점
1. KPMG에서 발간한 “하이난 자유무역항 여행소매 백서(海南自贸港旅游零售白皮书)”는 하이난 해관봉쇄 이후 관세·개인소득세 등 감세정책, 기업친화적 정책의 전면적 시행으로 보다 나은 비즈니스 환경이 조성될 것으로 예상
2. 더 나아가 이러한 효과로 우수 외국기업들의 하이난 진출 및 신규 비즈니스 기회도 다양하게 창출될 것으로 예상했다. 아울러 사업 뿐만 아니라 면세경제 및 관광산업도 더욱 탄력을 받을 것으로 예상
#같이보기
[중국] 하이난, 2천만 위안의 면세 소비권 발행 -베이징무역관 양지연 2023-07-03
https://t.me/twozaga/5638
#중국 #무역 #물류 #운임
#요약
-대외개방은 확대하되, 중국 본토와는 분리하는 독특한 제도
-시장질서가 왜곡되지 않도록 조정하는 것이 주요 목적
*해관봉쇄가 실시되면 하이난은 성 전체가 보세구처럼 간주되기 때문에 중국 본토와 하이난 간 화물이 이동하면 수출입으로 간주된다.
#시사점
1. KPMG에서 발간한 “하이난 자유무역항 여행소매 백서(海南自贸港旅游零售白皮书)”는 하이난 해관봉쇄 이후 관세·개인소득세 등 감세정책, 기업친화적 정책의 전면적 시행으로 보다 나은 비즈니스 환경이 조성될 것으로 예상
2. 더 나아가 이러한 효과로 우수 외국기업들의 하이난 진출 및 신규 비즈니스 기회도 다양하게 창출될 것으로 예상했다. 아울러 사업 뿐만 아니라 면세경제 및 관광산업도 더욱 탄력을 받을 것으로 예상
#같이보기
[중국] 하이난, 2천만 위안의 면세 소비권 발행 -베이징무역관 양지연 2023-07-03
https://t.me/twozaga/5638
홍해 사태, 이탈리아 경제에 부담 가중 우려-밀라노무역관 유지윤 2024-01-29
#이탈리아 #유럽 #해운 #홍해 #수에즈 #운임 #물류
#요약
-이탈리아 해상 물류의 40%가 수에즈를 통해 이동
-해상물류비용 상승 장기화 시 인플레이션 1.8% 상승 영향
*이탈리아 전체 교역에서 해상 물류가 차지하는 비중은 54%이며 이 중 40%가 수에즈를 통해 이뤄지고 있다. 이는 1,540억 유로에 달하는 규모이다. 특히 이탈리아 동쪽에 위치한 아시아와 중동과의 교역 중 90% 이상이 이에 영향을 받고 있는 것으로 나타났다.
#시사점
1. 이탈리아는 아시아 및 중동 국가와의 교역 중 90% 이상이 홍해를 통해 이뤄지고 있다
2.. 이탈리아에 한국 화장품을 수출하고 있는 기업 인터뷰에 따르면 “갑작스러운 항로 변경으로 운송기간 연장과 함께 물류비용이 추가로 부담되고 있다”고 말하며 “해상물류 문제가 장기화될 경우에는 수출가격에 영향이 있어 이 부분이 염려된다”고 덧붙였다. 또한 현지에 진출해 있는 한국 물류기업은 “운송 운임이 시시각각 변하고 있어 예측이 힘들고, 계속 증가할 가능성이 높다”고 전했다.
#이탈리아 #유럽 #해운 #홍해 #수에즈 #운임 #물류
#요약
-이탈리아 해상 물류의 40%가 수에즈를 통해 이동
-해상물류비용 상승 장기화 시 인플레이션 1.8% 상승 영향
*이탈리아 전체 교역에서 해상 물류가 차지하는 비중은 54%이며 이 중 40%가 수에즈를 통해 이뤄지고 있다. 이는 1,540억 유로에 달하는 규모이다. 특히 이탈리아 동쪽에 위치한 아시아와 중동과의 교역 중 90% 이상이 이에 영향을 받고 있는 것으로 나타났다.
#시사점
1. 이탈리아는 아시아 및 중동 국가와의 교역 중 90% 이상이 홍해를 통해 이뤄지고 있다
2.. 이탈리아에 한국 화장품을 수출하고 있는 기업 인터뷰에 따르면 “갑작스러운 항로 변경으로 운송기간 연장과 함께 물류비용이 추가로 부담되고 있다”고 말하며 “해상물류 문제가 장기화될 경우에는 수출가격에 영향이 있어 이 부분이 염려된다”고 덧붙였다. 또한 현지에 진출해 있는 한국 물류기업은 “운송 운임이 시시각각 변하고 있어 예측이 힘들고, 계속 증가할 가능성이 높다”고 전했다.