#자동차 #전시 #모빌리티
https://naver.me/FH7y8Qij

4년만에 다시 열린 부산모터쇼
특이점이 있다면 이번에 SKT가 참가합니다.

https://han.gl/WVMwc

E-모빌리티 전환, 독일의 현주소와 국내 기업의 대응 -프랑크푸르트무역관 조정윤 2022-12-09
#독일 #모빌리티

#요약
-EU, 2035년부터 내연기관 신차 판매 금지 예정
-독일, 높은 전기 가격 및 전기차 보조금 삭감안으로 인한 전기차 시장 위축 우려
-국내 기업, 독일 시장 진입을 위하여 품목 개발 및 현 상황에 맞는 수출전략 수립해야

*자동차 전문가 브라첼(Stefan Bratzel)에 의하면, 전기 비용의 폭발적 상승은 전기차로의 전환을 위험하게 할 수도 있다고 경고 그러나 독일을 포함하여 EU는 2035년부터 내연기관 신차 판매를 금지하기로 합의하며, 친환경 모빌리티를 향한 변화를 가속화하고 있다.

*E-Mobility 전환에 대응하고 있는 독일 자동차 공급업체
-ZF는 최근 자르브뤼켄(Saarbrücken)에 소재하고 있는 공장을 순수 전기차 구동모터 공장으로 전환할 것이라고 한다. ZF는 2023년부터 순수 전기차 구동모터를 위한 생산 라인을 구축하고, 2024년부터 시리즈 생산에 들어갈 예정이다.

-셰플러(Schaeffler) 또한 E-Mobility로의 전환에 대응하고 있다. 해당 기업은 최근 2026년까지 독일 내 약 1,300명 고용인원에 대한 감축 계획을 발표했다.

1) 국내 기업 A
-과거에는 내연기관 부분에 집중을 해서 기계식 부품위주로 진행
-현재는 흐름에 발맞춰 전동식/전동화 작업을 추진 및 개발하고 있음
-E-Mobility와 관련하여, 약 20년전부터 단계적으로 준비하고 있었고 현재 일렉트릭 워터펌프를 양산 중이고, 유럽의 R사, S사뿐만 아니라 독일 완성차 기업에도 납품 중

2) 국내 기업 B
-현재 내연기관 관련 독일 Z사에 납품 중
-최근에는 수소차 관련 유럽 시장 OEM에 대한 관심이 증대되어 올해부터 계속 개발 협의를 하고 있는 상황
-내연기관은 기존 생태계가 있고, 이미 투자가 되었기 때문에 가격경쟁력이 있으며, 캐쉬카우(Cash Cow)라고 여겨지기 때문에 내연기관 쪽 또한 중점적으로 보되, 동시에 전기수소차 부품 관련하여 수주 활동을 계속 할 것

3) 국내 기업 C
-배터리의 경우 리튬 전지 부분이 확대되는 관계로, 일반 시동용 배터리에서 리튬 전지 쪽으로 진출 시도 중, 현재 파일럿 테스트(pilot test) 단계
-C 기업은 향후 E-Mobility로 전환을 하더라도 없어지지 않는 품목을 보유하고 있기 때문에 이러한 전환에 대해 긍정적으로 보고 있으며, 추후 E-Mobility 전환에 맞게 조정할 예정

#시사점
E-Mobility에 적용할 수 있게 부품을 개발하고, 개발 협의를 통하여 수출 루트 또한 다양화할 필요가 있다. 비록 독일의 전기차 시장이 높은 인플레이션, 에너지 위기, 전기차 보조금 삭감안 등으로 성장세가 다소 약화될 가능성이 있으나, 이미 독일에 진출한 국내기업이 공급망 위기로 인하여 고객사들이 대중국 공급 불안정성을 체감하고 있고, 이는 오히려 한국에 기회가 되고 있다고 답한 만큼, 국내 기업 또한 효과적인 진출 전략을 수립하여 위기를 기회로 만들 필요가 있다.

PS. 정확하지 않음...뇌피셜입니다. 기업 추천아닙니다. 공부용 입니다...

A기업: 지엠비코리아?
B기업: 디와이씨?
C기업: 세방전지? 한국테크놀로지? DN오토모티브?

프랑스 마이크로 모빌리티 시장 현황 ② 전동킥보드 -파리무역관 곽미성 2023-04-04
#프랑스 #친환경 #모빌리티
#요약
-팬데믹 이후 시민들의 개인 이동수단으로 자리매김
-엄격해지는 정부규제와 잦은 사고 이슈로 헬멧 등 안전장치 시장 커질 전망

*전동스쿠터는 자이로포드, 자이로루(gyroroue, 전동휠), 전동 스케이트, 호버보드 등이 포함된 전동 개인 이동장치 카테고리 전체 매출의 52%를 차지
*엄격해지는 정부 규제

#시사점
1. 전동킥보드는 현재 대중적으로 잘 알려진 마이크로 모빌리티 상품으로, 가격경쟁력이 좋은 중국 브랜드 상품들뿐 아니라 프리미엄 제품들도 점유율을 높이고 있는 상황

2. 전동킥보드에서 중요한 부분을 차지하는 배터리를 비롯한 다양한 부품 시장에도 수요가 증가할 것으로 전망되며 수리 가능성이 높거나 수리가 편리한 제품들에 소비자의 호감도가 상승할 것으로 보인다. 참고로 전동킥보드와 배터리 등의 상품 수출을 위해서는 CE 인증 확보가 필수적

#같이보기
1. 프랑스 마이크로 모빌리티 시장 현황 ① 자전거 및 액세서리 -파리무역관 곽미성 2023-03-28
https://t.me/twozaga/3980

2."킥보드 타지마" 프랑스 파리 '퇴출' 결정…세계 최초 -2023.04.04.

탄자니아, e-모빌리티 시장 현황과 전망 -다레살람무역관 이정훈 2023-04-24
#탄자니아 #전기 #모빌리티 #동아프리카
#요약
-친환경 이동수단에 대한 관심은 높으나 아직 초기 단계
-제도적 지원과 인프라 부족이 성장의 걸림돌로 작용
-온실가스 감축 위한 e-모빌리티 중요성 높은만큼 향후 정부 정책 변화 눈여겨 볼 필요성 있음

*전력 보급률은 약 40%에 불과한 실정

#시사점
탄자니아의 e-모빌리티 산업은 초기 단계에 있으며 현재 교통이나 전력 등의 인프라 상황을 고려해 볼 때 이 분야의 본격적인 개발에는 상당기간이 소요될 것으로 전망

PS.
1. 동아프리카 전력 보급률은 실제로는 이것보다 더 열악할 수 있다.
2. 대부분의 빈곤 국가들의 정부는 정확한 통계를 거부한다.
3. 동아프리카는 지속적으로 연대 중이나... 중국 자금이 매우 큰 영향력을 행사 중

#같이보기
동아프리카 공동체

원자재가격 상승에 따른 탄자니아 광물시장 동향- 다레살람무역관 이정훈 2022-10-13
https://t.me/twozaga/1891

프랑스 마이크로 모빌리티 시장 현황 ① 자전거 및 액세서리 -파리무역관 곽미성 2023-03-28
https://t.me/twozaga/3980

#현대 #로봇 #모빌리티
사재 2400억 쓴 정의선의 파격…車 넘어 운전자 삶 바꾼다 23.05.09 한경 빈난새

-현대차, 모빌리티 '퍼스트무버'로…이젠 우주 탐사 로봇 만든다
-5년 만에 사업부된 '로보틱스랩'
-보스턴다이내믹스와 손잡고
-2030년 300조 시장 선점 노려
-달 탐사용 로버 개발도 나서
-가상공간 로봇까지 영역 확대

#스타트업 #트렌드 #투자 #반도체 #바이오 #에너지 #로봇 #모빌리티

뉴스 [DailyRecipe] 초격차 스타트업 선정 150곳 누구? 23.05.11 스타트업레시피
->선정 150곳

면허 조건 폐지로 수요 확대가 예상되는 일본 전동 킥보드 시장 -도쿄무역관 전지훈 2023-06-09
#일본 #모빌리티
#요약
-일본 경찰청에서는 오는 2023년 7월부터 최고 시속 20km 이하의 전동킥보드는 운전면허 없더라도 탈 수 있게 될 방침이다.
-일본 전동 킥보드 시장 현황, 서비스·상품 개발 사례를 소개한다.

*일본 인구는 2023년 기준 1억2000만 명이며, 일본 인구의 35% 이상이 수도권에 거주한다. 다른 선진국과 마찬가지로 자가용, 전철, 버스, 택시 등 다양한 이동수단이 시민들의 이동을 돕고 있으나, 이동수단에서 자가용이 차지하는 비중은 매우 낮다. 2021년 3월 말 기준 도쿄도의 자가용 보급대수는 약 0.422대로 전세계 주요 대도시 중 가장 낮은 수준

#시사점
2023년 7월 도로교통법 개정으로 전동 킥보드 시장에서 수요 확대가 기대되지만, 장미빛 전망만 있는 것은 아니다. 도쿄 도심은 좁고 복잡한 도로가 많고, 큰 도로 외에는 자전거 전용도로가 잘 정비가 되어 있지 않은 곳도 많다. 이로 인해 실제로 자전거를 타다 보면 자동차가 자전거 통행구간을 막고 있어 결국 보도로 주행할 수 밖에 없는 상황으로 내몰리는 경우가 적지 않다.
따라서 전동 킥보드의 보급이 확대되면서 충돌사고가 늘어날 것이라 생각하는 사람들이 많다. 일본 정부는 전동 킥보드의 보급 확대를 위해 안전하게 운전 가능한 환경 정비를 꾸준히 시행할 필요가 있을 것이다.

PS. 올 초에 스타트업 하시는 분이 일본은 스타트업 규제가 엄청 심해서 사업할 아이템이 많다고 그랬는데 조금씩 열리나 봅니다. 능력 있는 형님들이 일본 장악 가즈아~
https://t.me/twozaga/2909

현대차그룹, 계단 로봇 등 스타트업 신기술 육성..."6년 간 1조 3000억원 투자" 230615 블로터 조재환
#로봇 #현대차 #모빌리티

현대자동차그룹이 지난 2017년부터 올해 1분기까지 약 6년 간 200여개 이상 스타트업에 1조 3000억원 이상을 투자했다고 밝혔다. 투자한 스타트업들의 사업 분야는 모빌리티 서비스 분야를 비롯해 전동화, 커넥티비티, 인공지능(AI), 자율주행, 에너지, 로보틱스 등 미래 신사업 영역이 포함된다.

분야별로 살펴보면 모빌리티 분야가 7537억원으로 가장 많고, 전동화 2818억원, 커넥티비티 1262억원, 인공지능 600억원, 자율주행 540억원, 에너지(수소 포함) 253억원 등이다.

유럽 전기자전거, 폭발적 수요 전망-브뤼셀무역관 이지민 2023-09-01
#유럽 #전기자전거 #자전거 #모빌리티 #규제
#요약
-유럽 전기자전거 시장 2023년 약 99억 유로 규모, 2028년까지 연평균 12.48% 성장 전망
-국가보조금, 자전거도로 인프라, 대출상품도 전기자전거 보급에 영향
-전기자전거 시장 확대는 기회요인이나 반덤핑관세 유의 필요

#시사점
1. 고가인 전기자전거 구매를 장려하는 대출상품도 있다. 벨기에 Crelan과 Axa은행의 경우, 5년 전 최소 2500유로를 대출해 주고 1~7년에 걸쳐서 분할 납부하는 상품을 출시

2. EU집행위는 중국산 전기자전거의 덤핑 수출로 역내 전기자전거 제품 가격이 하락해 산업에 영향을 주고 있다고 판단해 반덤핑관세를 부과하고 있다. 이러한 관세 부과에 따른 중국산 제품의 가격경쟁력 하락은 한국 전기자전거 기업에 기회요인으로 볼 수 있다.

#같이보기
고유가 인플레이션 시대, 프랑스는 전기자전거가 인기 -파리무역관 곽미성 2022-10-04
https://t.me/twozaga/1717

프랑스 마이크로 모빌리티 시장 현황 ① 자전거 및 액세서리 -파리무역관 곽미성 2023-03-28
https://t.me/twozaga/3980

프랑스 마이크로 모빌리티 시장 현황 ② 전동킥보드 -파리무역관 곽미성 2023-04-04
https://t.me/twozaga/4084

2023 일본 모빌리티 쇼 참관기-도쿄무역관 하세가와요시유키 2023-11-28
#일본 #자동차 #모빌리티 #전기차 #로봇 #UAM
#요약
-'전기차 후발국' 일본도 전기차에 총력
-다양한 차세대 퍼스널 모빌리티: 계단 오르기 모빌리티, 에어 모빌리티 등

1. 최근 일본에서는 '차박'이 유행

2. 트럭·버스 등 상용차는 전기 차량 개발과 함께 적재량 증대를 목표로 저상(低床)화, 용량 확대를 추진하고 있으며 이스즈(ISUZU)가 최초로 공개한 대형 노선버스 '엘가 EV'(2024년 출시 목표)는 리튬이온 배터리(220㎾h)를 전면 지붕 위와 실내 마지막 열의 좌석 아래에 탑재함으로써 차내 전면부터 후면까지 완전히 평평한 바닥으로 설계해 신체가 불편한 승객도 쉽게 버스에 타고 내릴 수 있다.

3. 하이브리드, 수소차도 여전히 중요한 선택지

4. 다양한 차세대 퍼스널 모빌리티: 계단 오르기 모빌리티, 에어 모빌리티 등

#시사점
1. 일본 자동차 부품업체 동향: EV에 대한 개방화 및 모듈화

2. 유리 분야, 조명 분야, 타이어 분야, 베어링, 자동차 공조 분야 등에서 '원가 경쟁이 아닌 첨단기술 분야를 엮어 부가가치를 창출하고 싶다', '단순한 부품 납품업체가 아닌 창의적인 가치 창출 기업으로 도약하고 싶다'는 부품업체들의 전망과 의지를 느낄 수 있었다.

#같이보기
전기차가 전기를 운반하는 수단으로...일본 V2H 시장 활성화 조짐 -오사카무역관 고다연 2023-05-08
https://t.me/twozaga/4678

일본의 미래차 전환 동향 ① 일본 EV 전기차 시장 동향-도쿄무역관 요시다요시코 2023-10-23
https://t.me/twozaga/6935

일본의 미래차 전환 동향 ②-도쿄무역관 진석순 2023-10-23
https://t.me/twozaga/6937

인도네시아 대기오염 완화 기대-자카르타무역관 김희수 2023-12-05
#인도네시아 #기후 #환경 #교통 #모빌리티
#요약
-자카르타 대기오염의 실질적 원인은 교통수단에서 발생되는 매연
-교통수단의 78%는 오토바이, 전기 오토바이 비율 2%에 불과

1. 자카르타 대기오염의 원인, 매연
2. 자카르타의 주요 교통수단인 오토바이:자카르타의 교통 체증은 세계적으로 악명이 높다.

#시사점
1. 2022년 기준 인도네시아에 등록된 오토바이는 약 1억 2천만대로, 중국과 인도에 이어 세계 3위에 해당된다. 하지만, 전기 오토바이의 경우 약 12만대로 전체 시장에 2%에 불과

2. 인도네시아 정부는 문제 해결을 위해 MRT, LRT 등 대중교통 인프라 확대와 함께 인도네시아의 주요 교통수단인 오토바이를 친환경 교통수단으로 탈바꿈 시키기 위한 다양한 노력

#같이보기
'베트남의 상징' 오토바이 2025년부터 사라진다
https://t.me/EMchina/7229

베트남 헤어케어 제품 트렌드 -하노이무역관 김지은 2023-04-24
https://t.me/twozaga/4440

2024년 네덜란드 모빌리티 산업 정보-암스테르담무역관 한문갑 2024-03-29
#네덜란드 #유럽 #자동차 #모빌리티 #전기차 #탄소 #자전거
#요약
-탄소제로 달성을 위한 발걸음
-지속적인 성장을 기록하는 e-모빌리티 산업

*네덜란드는 2023년 전 세계에서 전기차를 전년 대비 98.4% 증가한 61억6601만 달러 수입했다. 독일에서 전년 대비 75.6% 증가한 23억7813만 달러를 수입했고, 2위는 전년 대비 무려 1,277.3% 증가한 중국으로 11억5652만9000달러를 수입

#시사점
네덜란드 모빌리티 산업은 기후 위기 등 사회적 과제에 솔루션을 제시하면서 소비자 및 기업의 편리성을 고려해 모빌리티의 새로운 혁신을 만들어내고 있으며, 네덜란드 정부 역시 기업과 연구기관이 신기술을 실험할 수 있는 인프라를 개선하고, 적절한 보조금 정책으로 지원하는 등 적극적으로 혁신을 장려

#같이보기
네덜란드 전기차 시장의 급속성장으로 부상하는 산업은? -암스테르담무역관 한문갑 2023-03-21
https://t.me/twozaga/3866

인도네시아 전기 4륜 및 2륜차 현지화 동향-자카르타무역관 김대희 2024-05-20
#인도네시아 #전기차 #배터리 #모빌리티 #아세안 #자동차
#요약
-전기차 공급 확대와 부품 현지화를 동시에 잡으려는 인도네시아 정부

*인도네시아 정부는 전기차 보급 확대를 위해 많은 노력을 하고 있다. 전기차를 구매할 시 사치세(PPnBM) 면제, 홀짝제 면제 등 소비자들의 구매를 독려하고 있다. 이러한 정책으로 인해 2020년 전기차 판매 초기 시점보다 판매수가 급격하게 늘었지만 아직 인도네시아에서 전기차 판매량은 전체(내연기관 및 하이브리드 등 포함) 자동차 판매량 3% 대에 불과

#시사점
인도네시아에서 전기차 공급 및 전환율은 아직 높지 않은 편이지만 정부의 의지만큼은 확고하다고 볼 수 있다. 기존에는 없던 조건부 관세 면제뿐만 아니라 자국 내 부품사용 비율 계획까지 유예하는 등 전기차 공급, 투자유치, 현지화 모두 적극적으로 드라이브를 걸고 있다. TKDN 최소 비율 60%의 시행 시기 2027년으로 연기됐지만 2030년까지 최소 80%를 맞춰야 하기에 인도네시아에 생산 설비를 구축한 완성 전기 4륜차 및 2륜차 기업들은 인도네시아 현지에서 생산하는 부품 공급사를 찾으며 TKDN 비율 충족에 집중할 것으로 보인다.

#같이보기
‘인도네시아 전기차 수출·기술협력 화상상담회’에 초청합니다 -자카르타무역관 김대희 2023-06-29
https://t.me/twozaga/5565

2024년 오만 '오만 지속가능성 주간(Oman Sustainability Week)' 참관기-무스카트무역관 안동준 2024-05-21
#오만 #중동 #에너지 #수소 #친환경 #탄소 #가스 #ccus #태양광 #풍력 #모빌리티
#요약
-국제 문제에 대한 공동 대응과 지구 보호를 위한 긍정적인 변화를 주제로 전시회 개최
-오만의 국제적 수준의 경쟁력 지향성과 지속 가능한 경제 성장 노력과 미래 비전을 피력하는 장 마련

*오만의 ESG 발전을 위해 OQ는 2050년 넷제로 달성을 위한 탄소 포집기술, 그린 수소 발전, 수자원 보호도 실시하고 있다고 답했다. 또한 환경 분야만 국한된 것이 아닌 외국인 노동자들을 포함한 노동 환경 개선, 사회 기여 사업 등도 병행해 오만의 ICV(In Country Value)를 높이고 있다고 답

2. 석유 시추 과정에서 압력 차를 이용하기 위해 석유가 있는 층에 이산화탄소를 주입해야 하는데 이때 CCUS(탄소 포집·활용·저장 기술)를 활용하여 다른 발전소에서 배출된 이산화탄소를 포집한 후 이를 석유 시추 장소로 보내 사용하는 방식

#시사점
1. 2023년에 열린 제2회 OSW에서는 에너지, 전력, 물, 폐기물 등 친환경 에너지의 도입 등 에너지 생산에서의 지속가능성에 집중했다면 이번 제3회 OSW의 컨퍼런스에서는 '상호 연결된 사회에서의 지속가능한 삶'을 슬로건으로 에너지 활용 분야에서의 지속가능성에 더 집중

2. 특히 올해 행사에는 지속가능한 개발에 대한 노력 중 '친환경 모빌리티' 범주가 추가되었다. 현재 오만의 탄소배출의 18%를 차지하는 모빌리티 분야의 넷제로 달성에 대한 해법으로 기존 화석연료 자동차를 대체하는 전기 스쿠터, 전기차 등의 에코 모빌리티가 중요한 역할을 할 것이라 평가

일본 규슈에 부는 공유 모빌리티 확산의 바람-후쿠오카무역관 최완빈 2024-06-20
#일본 #모빌리티 #공유경제 #자전거 #교통
#요약
-차세대 교통으로 지역 발전을 이루는 일본 공유 모빌리티
-규슈 지역 내 공유 자전거 수 급증
-가벼운 외출과 관광 수요에도 대응 가능한 공유 자전거

*국토교통성의 자료에 의하면, 공유 자전거의 이용목적으로 쇼핑과 식사가 가장 많았고 그 다음으로 관광/레저, 그리고 통근이 세 번째로 많았다.특히 관광과 지역 발전의 측면에서 공유 자전거가 큰 역할을 해 나가고 있다. 관광의 활성화 측면에선 공유 자전거는 포트를 기반으로 여러 방향으로 이동할 수 있어 마을의 이동성 향상이 기대되며, 각 관광지로 통하는 운송 수단을 보조해 포트가 가진 네트워크를 활용할 수도 있다. 게다가 자전거 여행코스 등 새로운 관광 스타일도 기대

#시사점
1. 공유 모빌리티 산업은 기존 대중교통을 대체하는 부분도 있지만 가장 빛을 발하는 점은 기존 대중교통과의 연계를 통해 대중교통의 부족한 부분들을 보완한다는 점이다. 대중교통으로는 가지 못했던 곳의 접근성을 높여주고, 기존 대중교통 수단들을 이어준다. 이렇듯 공유 모빌리티는 기존 운송 수단과 연계됐을 때 그 효과가 극대화된다. 실제 2019년 공유 자전거 사업을 도입한 도시를 대상으로 진행한 조사에 따르면 기존 대중교통의 기능을 보완하기 위해서 도입했다고 밝힌 도시가 전체 중 약 20%를 차지

2. 공유 모빌리티는 현재 MaaS의 한 축을 차지하고 있다. MaaS(Mobility as a Service)란 이용자의 니즈에 맞추어 여러 대중교통과 모빌리티 서비스를 최적으로 조합해 검색, 예약, 결제 등을 한 번에 수행하는 서비스이다. 과거 이동 방법을 선택할 때 버스, 철도, 택시 도보 등의 방법밖에 선택할 수 없었던 것과 달리 이제는 가까운 포트를 추적해 공유 자전거를 통해 이동할 수 있는 방법도 제시하는 시스템도 적용이 되는 추세