呢個世界仲有乜嘢瘋狂得過咁

失業率16年新高；國泰港龍重組，削減5300名駐港員工。

同時，陳同佳仲住緊京士柏山豪宅，包伙食保鑣。京士柏山最細單位租值都要50000，仲未包黑警人工

Credit: @studioincendohk
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全球二十大最佳航空出籠 卡塔爾第一國泰10名之外 大陸航空唔知排邊

全文👉https://bit.ly/3AP43YU

國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com於今日（14日）公布「2022年全球二十大最佳航空公司(World’s Top-20 Airlines 」的評選結果，第一名是卡塔爾航空（Qatar Airways），第二是紐西蘭航空（Air New Zealand），第三是阿堤哈德航空（Etihad Airways）。

較令人意外的是排第四位的是大韓航空（Korean Air），香港主要競爭對手的新加坡，其新加坡航空（Singapore Airlines）位列第五。至於香港的國泰航空（Cathay Pacific Airways）排名第十一位，低於台灣長榮航空（EVA Air）的第八位。而大陸雖然擁有不少航空公司，但全部未能進入20名之列。

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香港人唔會忘記國泰點樣助紂為虐，亦都毫無主僱道義。奶共奶到咁難睇，國泰你都係算吧啦

以下 @wavingcat.hk 報導：

所謂兔死狗烹，疫情下國泰航空大幅削減機師，現有機師就算有得留得，都被大削薪金和福利，現在政府放寬出入境防疫限制，國泰自然不夠人手應付增加的航班。國泰機師組成的香港航空機組人員協會（HKAOA）因應國泰有意增加人手，昨日發表聲明，指2020年10月國泰大派無情雞之前，本來有約4,000名機師，但現在只餘下約2,500人，當中機長及副機長更大減4成。

協會指國泰機師離職率高，人手空缺情況或會持續，指現時留下來的機師都已被要求簽署新合約，包括減薪減福利，當時惹來一眾機師不滿，但國泰管理層一於少理，結果引發大規模離職潮。很明顯，國泰的形象已經受損，協會認為國泰若要重建聲譽，唯一方法是提供具市場競爭力的薪酬待遇，以挽留現有員工及重新聘用人手。一名資深機機以匿名身分批評，現時薪酬「不可能在香港繼續養家」，斥國泰只視疫情為永久削減薪酬待遇的契機，結果同時削弱香港航空樞紐的地位。

面對重重批評，但看來國泰仍然未有想過回頭是岸，還是把員工，特別是前線員工看作廉價勞工。國泰將於今日（10月7日）舉行機艙服務員招聘活動，以增聘人手。國泰空中服務員工會表示，現有合約下新入職空中服務員只有9,000元底薪，就算計入外站油貼，月入只有1.1萬元；就算離職員工食回頭草，都要由低做起，認為以此薪酬水平難以吸引人入行。可以預計到，早年港女排隊面試做國泰空姐的盛況相信不會重現。

事實上，現時基層侍應和看更的月薪隨時可達1.4至1.5萬元水平，至於譚仔姐姐的月薪都有機會去到2萬元，語言能力普遍較強的準空中服務員不妨學好譚仔話，錢途或比加入國泰好。

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