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自由亞洲粵語報導
2008年11月,中俄兩國總理舉行第十三次定期會晤,協議興建跨越中俄邊境的鐵路大橋。協議簽署後5年、即2013年動工,原定於2015年通車。中方黑龍江段進展順利,但俄方工程規模雖然比中方細6倍,但遲遲未能全面動工。
在一波多折後,大橋終於在2021年8月貫通,但當時俄方的配套基建,包括接駁西伯利亞鐵路系統工程還未完成,所以大橋一直未能營運。到了今年4月27日,即是俄羅斯揮軍入侵烏克蘭後接近兩個月,俄方宣布這條號稱中俄首條鐵路跨境大橋終於開通。
#俄中關係 #鳥克蘭 #邪惡軸心國 #俄爹 #Russia #Putin #evilCCP #NeverTrustCCP #StandWithUkraine #PrayForUkraine #Ukraine
2008年11月,中俄兩國總理舉行第十三次定期會晤,協議興建跨越中俄邊境的鐵路大橋。協議簽署後5年、即2013年動工,原定於2015年通車。中方黑龍江段進展順利,但俄方工程規模雖然比中方細6倍,但遲遲未能全面動工。
在一波多折後,大橋終於在2021年8月貫通,但當時俄方的配套基建,包括接駁西伯利亞鐵路系統工程還未完成,所以大橋一直未能營運。到了今年4月27日,即是俄羅斯揮軍入侵烏克蘭後接近兩個月,俄方宣布這條號稱中俄首條鐵路跨境大橋終於開通。
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