США воздерживаются от угрозы повышения тарифов в борьбе с Airbus в ЕС
США заявили, что воздержатся от угрожающего повышения тарифов на европейские и британские товары на сумму 7,5 млрд долларов (5,75 млрд фунтов стерлингов), которое они наложили в качестве наказания за субсидии для производителя самолетов Airbus.
Этот шаг был предпринят, когда обе стороны борются за прекращение своей 16-летней торговой битвы за государственную помощь для Airbus и американского конкурента #Boeing.
В прошлом году США повысили пограничные пошлины на более чем 100 наименований товаров, включая прыгуны, односолодовый виски и сыр.
Он сказал, что #ЕС сделал недостаточно.
«ЕС и государства-члены не предприняли действий, необходимых для выполнения решений ВТО», - заявил в среду главный торговый представитель Америки Роберт Лайтхайзер. «Однако Соединенные Штаты привержены долгосрочному урегулированию этого спора.
В прошлом месяце Airbus заявила, что внесет изменения в некоторые сделки, повлекшие за собой спор, заявив, что эти изменения, в том числе повышение процентных ставок по кредитам с Францией и Испанией, устранили «любое оправдание» для пограничных налогов США.
Этот шаг побудил официальных лиц ЕС призвать к отмене «необоснованных» тарифов. Многие американские предприятия также протестовали против приграничных налогов, которые повышают цены для американских покупателей.
В среду официальный представитель #Airbus Клей МакКоннелл заявил в заявлении, что компания «глубоко сожалеет о том, что, несмотря на недавние действия Европы по достижению полного соответствия, USTR торговый представитель #США решил сохранить тарифы на самолеты Airbus, особенно в то время, когда авиация и другие отрасли переживают беспрецедентный кризис ».
США заявили, что воздержатся от угрожающего повышения тарифов на европейские и британские товары на сумму 7,5 млрд долларов (5,75 млрд фунтов стерлингов), которое они наложили в качестве наказания за субсидии для производителя самолетов Airbus.
Этот шаг был предпринят, когда обе стороны борются за прекращение своей 16-летней торговой битвы за государственную помощь для Airbus и американского конкурента #Boeing.
В прошлом году США повысили пограничные пошлины на более чем 100 наименований товаров, включая прыгуны, односолодовый виски и сыр.
Он сказал, что #ЕС сделал недостаточно.
«ЕС и государства-члены не предприняли действий, необходимых для выполнения решений ВТО», - заявил в среду главный торговый представитель Америки Роберт Лайтхайзер. «Однако Соединенные Штаты привержены долгосрочному урегулированию этого спора.
В прошлом месяце Airbus заявила, что внесет изменения в некоторые сделки, повлекшие за собой спор, заявив, что эти изменения, в том числе повышение процентных ставок по кредитам с Францией и Испанией, устранили «любое оправдание» для пограничных налогов США.
Этот шаг побудил официальных лиц ЕС призвать к отмене «необоснованных» тарифов. Многие американские предприятия также протестовали против приграничных налогов, которые повышают цены для американских покупателей.
В среду официальный представитель #Airbus Клей МакКоннелл заявил в заявлении, что компания «глубоко сожалеет о том, что, несмотря на недавние действия Европы по достижению полного соответствия, USTR торговый представитель #США решил сохранить тарифы на самолеты Airbus, особенно в то время, когда авиация и другие отрасли переживают беспрецедентный кризис ».
Визуализация экономического воздействия коронавируса на крупные корпорации
COVID-19 продолжает наносить огромный ущерб мировой экономике, но как обстоят дела у некоторых из самых узнаваемых компаний? Мы проанализировали данные по горстке хорошо известных корпораций со всего мира, чтобы представить себе, насколько серьезной была бойня в некоторых уголках корпоративного мира в первой половине 2020 года.
Мы получили данные для визуализации непосредственно из отдельного квартального отчета каждой компании за 2 квартал 2020 года. Мы построили график общей чистой прибыли, упущенной в первой половине года, вместе с логотипом каждой компании и соответствующим размером изображения коронавируса. Бойня в корпоративных балансах огромна.
Топ-10 компаний с наихудшими потерями в нашей визуализации
Компания: Чистая прибыль (убыток)
1. BP: - $ 21.2B
2. Shell: - $ 18.1B
3. Сантандер: - $ 12.7B
4. Renault: - $ 8.6b
5.Delta: - $ 6.3b
6. Шеврон: - $ 4.7b
7. American Airlines: - $ 4.3b
8. DuPont: -$ 3.1B
9. Air France-KLM: - $ 3.1B
10. Боинг: - $ 3B
Наша визуализация во всех деталях показывает, как пандемия коронавируса наносит значительный ущерб индустрии туризма.
Прежде всего, нефтяные компании столкнулись с полным падением спроса на #нефть. Еще в апреле 2020 года на рынке было так много избыточной нефти и недостаточный спрос, что цены фактически стали отрицательными . Это означает, что нефти было так много, а людей было недостаточно, чтобы ее купить, что производители буквально заплатили бы кому угодно, чтобы тот забрал ее у себя. Эта новая реальность напрямую повлияла на чистую прибыль таких компаний, как BP (-21,2 млрд долларов), Shell (-18,1 млрд долларов) и Chevron (-4,7 млрд долларов).
COVID-19 продолжает наносить огромный ущерб мировой экономике, но как обстоят дела у некоторых из самых узнаваемых компаний? Мы проанализировали данные по горстке хорошо известных корпораций со всего мира, чтобы представить себе, насколько серьезной была бойня в некоторых уголках корпоративного мира в первой половине 2020 года.
• Две компании с худшими балансами в нашей визуализации - это нефтяные компании BP (- 21,2 млрд долларов) и Shell (- 18,1 млрд долларов). • Наша визуализация иллюстрирует боль, которую испытывают туристические компании по всему миру, в том числе такие авиакомпании, как Delta (- 6,3 млрд долларов), производители автомобилей, такие как Volkswagen (- 1,8 млрд долларов) и банки, такие как Wells Fargo (- 1,7 млрд долларов). • COVID-19 также наказывает компании, которые уже испытывали проблемы, такие как #Boeing, который потерял 3 миллиарда долларов только в первой половине 2020 года.Мы получили данные для визуализации непосредственно из отдельного квартального отчета каждой компании за 2 квартал 2020 года. Мы построили график общей чистой прибыли, упущенной в первой половине года, вместе с логотипом каждой компании и соответствующим размером изображения коронавируса. Бойня в корпоративных балансах огромна.
Топ-10 компаний с наихудшими потерями в нашей визуализации
Компания: Чистая прибыль (убыток)
1. BP: - $ 21.2B
2. Shell: - $ 18.1B
3. Сантандер: - $ 12.7B
4. Renault: - $ 8.6b
5.Delta: - $ 6.3b
6. Шеврон: - $ 4.7b
7. American Airlines: - $ 4.3b
8. DuPont: -$ 3.1B
9. Air France-KLM: - $ 3.1B
10. Боинг: - $ 3B
Наша визуализация во всех деталях показывает, как пандемия коронавируса наносит значительный ущерб индустрии туризма.
Прежде всего, нефтяные компании столкнулись с полным падением спроса на #нефть. Еще в апреле 2020 года на рынке было так много избыточной нефти и недостаточный спрос, что цены фактически стали отрицательными . Это означает, что нефти было так много, а людей было недостаточно, чтобы ее купить, что производители буквально заплатили бы кому угодно, чтобы тот забрал ее у себя. Эта новая реальность напрямую повлияла на чистую прибыль таких компаний, как BP (-21,2 млрд долларов), Shell (-18,1 млрд долларов) и Chevron (-4,7 млрд долларов).
