Крупнокалиберный переполох.
Эспаньола.
Овод.

Боевой Апробационный Центр на базе Эспаньолы пригласили помочь в проведении "летно-взрывного мероприятия", организованного производителем дронов Овод и Команданте из Крупнокалиберного Переполоха.

В целом не совсем наш профиль, но летать и взрывать мы умеем и любим.
Поэтому с радостью откликнулись!

Команданте - невероятно энергичный, драйвовый, вовлеченный и неравнодушный!
Атомная электростанция энергии и энергетики!

Овод - как всегда надёжен, стабилен и высокотехнологичен.
Также узнал про веский Д-Овод и стабильный Пр-Овод.

Не могу пока ничего рассказывать - скоро выйдет сюжет...
Намекну что будет очень интересно - взрывы и полёты, искусственный интеллект и сгоревшие машины, красота и разрушения.

Следите за информацией на каналах:
Эспаньола
Крупнокалиберный переполох
Фпв-дроны Овод

П.С. И помните - в любой ситуации лучше один раз увидеть, чем что-то от кого-то услышать 🫡

▶️ Подписаться на канал ◀️

Враг будет убит, мы победим! 🔫

Напечатали пробные образцы пластиковых «Оводов». Отправим тем, кто по итогам года пришлют нам самые эпичные видео с применением нашего устройства в полях.

А заодно, возможно, будем выдавать сотрудникам вместо премии. 🙂
Пока не определились.

Чтобы появлялись эпичные видео применения дронов, работа идёт не только на передовой, но и в нашей кибердеревне на производстве. 🕺

Для выращивания самых крутых популяций жужжащих работают разные специалисты. Ваш админ решительно осознал с утра, что умалчивать то, чем они занимаются нечестно и зашёл в гости к инженерам-испытателям. Парни как раз тестировали новый мотор. Рассказали о своей работе и о препарируемом изделии.

“Из всех поступающих к нам моторов мы должны выбрать те, которые наиболее эффективно покажут себя на тестах и, соответственно, подойдут нам.

Для этого устанавливаем мотор на стенд: нужно узнать тягу, максимальный вес который поднимает один мотор. Дальше мы узнаём сколько он ампер ест: если много, то значит АКБ будет быстрее разгружаться. Потом эти же моторы устанавливаем на дроне и начинаем летать на нём, установив необходимый вес с небольшой перегрузкой, чтобы посмотреть эффективность. Мотор на стенде может показать одни результаты, а в полёте совсем другие.

У нас два основных теста: стенд и полёты. Стенд это устройство, в которое встроены весы показывающие тягу (сколько веса поднимает мотор) и измеряющее амперы, сколько на один мотор уходит тока, грубо говоря. Всё это мы рассчитываем и смотрим. Сейчас у нас есть стенд для испытания моторов на пятидюймовые и семидюймовые дроны. Но, запросы растут, мы уже переходим на десятидюймовые и возможности стенда упираются в потолок. Поэтому, будем собирать ручной стенд для испытаний моторов на дроны 15 и 20 дюймов.

Мы хотим создавать устройства всё лучше и лучше. Ребята, которые занимаются моторами, точно так же хотят развиваться. Конкуренция и постоянная потребность в улучшении технических характеристик это тоже двигатель.

*Не забываем, что важнейшим параметром мотора, каковых минимум четыре, является отказоустойчивость. Ведь ничего приятного в падении БЧ под ноги нет.
Вот тут мы раскрывали эту тему 😊

А сегодня на тесте был десятидюймовый мотор, на 900 кВv. Не скажу, что мотор показал себя эффективно. К нему ещё есть вопросы, которые нужно уже прояснять в следующий этап тестирования - установку на дроне.”

Продолжение следует 💅

Соскучились по красивым бабахам? 😈

Парни из ударного отряда «Ирландцы» бригады беспилотной авиации Гром Каскад ювелирно отработали «Оводом» по позиции противника.

Прикольно 🙂

Фанаты нашего канала распределились по разным странам как-то так

😐

Этим бодрым утром вторника в чат стремительно врываются хроники пикирующего истребителя гнёзд поросят боевого применения «Овода» в зоне СВО 🦝