#خودرو
شفاف سازی برنامه های ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت :
۱. سودآوری محصولات تولیدی : با اخذ مجوز افزایش نرخ خودروهای از مراجع ذیربط مثل پژو پارس و ۸ محصول جدید و ارتقا یافته
۲.تجدید ارزیابی دارایی ها : مکاتبات وزارت صمت با دبیرخانه سران قوا و برگزاری جلسه سران جهت اخذ مجوز معافیت مالیاتی تجدید ارزیابی ۳ ساله از شورای عالی سران قوا
۳. جلسه با هیات پذیرش در تاریخ ۱۴۰۳/۲/۲۶ و مکاتبه با وزارت صمت جهت تمدید مهلت و تدوام حضور در بازار دوم بورس تا حصول نتیجه و اخذ مجوز از سران قوا
شفاف سازی برنامه های ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت :
۱. سودآوری محصولات تولیدی : با اخذ مجوز افزایش نرخ خودروهای از مراجع ذیربط مثل پژو پارس و ۸ محصول جدید و ارتقا یافته
۲.تجدید ارزیابی دارایی ها : مکاتبات وزارت صمت با دبیرخانه سران قوا و برگزاری جلسه سران جهت اخذ مجوز معافیت مالیاتی تجدید ارزیابی ۳ ساله از شورای عالی سران قوا
۳. جلسه با هیات پذیرش در تاریخ ۱۴۰۳/۲/۲۶ و مکاتبه با وزارت صمت جهت تمدید مهلت و تدوام حضور در بازار دوم بورس تا حصول نتیجه و اخذ مجوز از سران قوا
🔵 مهم برای #خودرو
تقدسی معاون اقتصادی ایران خودرو:
بزودی وارد بحث افزایش سرمایه و تجدید ارزیابی خواهیم شد.
تقدسی معاون اقتصادی ایران خودرو:
بزودی وارد بحث افزایش سرمایه و تجدید ارزیابی خواهیم شد.
#خودرو
📌به گزارش آوای آگاه؛ در جلسه بازدید از شرکت ایران‌خودرو گفته شد:
بازار مصرف ایران در بهترین حالت یک میلیون دستگاه در سال بوده که ۶۰۰هزار دستگاه سهم ایران‌خودرو از این بازار است.
بازار کاذبی که ایجاد شده به دلیل حاشیه بازار است.
ارتباط ما با مصرف‌کننده واقعی قطع است؛ به دلیل وجود سامانه یکپارچه بخش زیادی از متقاضیان، مصرف‌کننده واقعی نیستند.
مصرف‌کنندگان هم اکنون خودرو را با ارز ۴۲هزار تومانی خریداری می‌کنند.
اگر با حاشیه بازار به فروش می‌رساندیم، موجب می‌شد ۷۲ همت مالیات بدهیم؛ اما با قیمت‌گذاری دستوری دولت، ۱۶۲ همت از دست دولت رفته است.
ما بارقه‌های امیدی هم وجود دارد؛ سال گذشته با همت مدیران در راستای اخذ قیمت منصفانه اقدامات خوبی شد.
از 111 همت زیان، ۵۱ همت مربوط به خودروی پژو پارس بوده است. مایل به تولید خودروی پارس نیستیم. معترضان هم واسطه‌ها هستند، نه مصرف‌کنندگان واقعی.
تا زمانی که قیمت ما از بیش از ۲۰درصد نرخ بازار پایین‌تر باشد، پای واسطه‌ها در میان خواهد بود.
به نظر می‌رسد با همت و تلاشی که شده، به سمتی برویم که ایران‌خودرو از زیان خارج شود.
طرح جایگزین برای خروج از زیان را طراحی کردیم و امیدواریم با این فعالیت منظم در سال جاری در وضعیت سودآوری قرار بگیریم و منتظر حل و فصل قیمت‌گذاری نمی‌مانیم.
برنامه تجدیدارزیابی هم در دستور کار است.
بحث ساماندهی شرکت‌های گروه از جمله واگذاری یا افزایش سهم آنها در زنجیره ارزش ایران‌خودرو را در برنامه داریم.
۱۹ شرکت را در برنامه عرضه و پذیرش در بازار سرمایه داریم.
📌به گزارش آوای آگاه؛ در جلسه بازدید از شرکت ایران‌خودرو گفته شد:
بازار مصرف ایران در بهترین حالت یک میلیون دستگاه در سال بوده که ۶۰۰هزار دستگاه سهم ایران‌خودرو از این بازار است.
بازار کاذبی که ایجاد شده به دلیل حاشیه بازار است.
ارتباط ما با مصرف‌کننده واقعی قطع است؛ به دلیل وجود سامانه یکپارچه بخش زیادی از متقاضیان، مصرف‌کننده واقعی نیستند.
مصرف‌کنندگان هم اکنون خودرو را با ارز ۴۲هزار تومانی خریداری می‌کنند.
اگر با حاشیه بازار به فروش می‌رساندیم، موجب می‌شد ۷۲ همت مالیات بدهیم؛ اما با قیمت‌گذاری دستوری دولت، ۱۶۲ همت از دست دولت رفته است.
ما بارقه‌های امیدی هم وجود دارد؛ سال گذشته با همت مدیران در راستای اخذ قیمت منصفانه اقدامات خوبی شد.
از 111 همت زیان، ۵۱ همت مربوط به خودروی پژو پارس بوده است. مایل به تولید خودروی پارس نیستیم. معترضان هم واسطه‌ها هستند، نه مصرف‌کنندگان واقعی.
تا زمانی که قیمت ما از بیش از ۲۰درصد نرخ بازار پایین‌تر باشد، پای واسطه‌ها در میان خواهد بود.
به نظر می‌رسد با همت و تلاشی که شده، به سمتی برویم که ایران‌خودرو از زیان خارج شود.
طرح جایگزین برای خروج از زیان را طراحی کردیم و امیدواریم با این فعالیت منظم در سال جاری در وضعیت سودآوری قرار بگیریم و منتظر حل و فصل قیمت‌گذاری نمی‌مانیم.
برنامه تجدیدارزیابی هم در دستور کار است.
بحث ساماندهی شرکت‌های گروه از جمله واگذاری یا افزایش سهم آنها در زنجیره ارزش ایران‌خودرو را در برنامه داریم.
۱۹ شرکت را در برنامه عرضه و پذیرش در بازار سرمایه داریم.
مهم برای #خودرو و #خساپا
🔵 بررسی افزایش سرمایه ایران خودرو و سایپا در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
وحید روشن قلب، مدیر نظارت بر بازار اولیه سازمان بورس درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه شرکت‌های ایران خودرو و سایپا گفت: در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، مساله افزایش سرمایه ایران‌خودرو و سایپا مورد بررسی قرار خواهد گرفت. | سنا
🔵 بررسی افزایش سرمایه ایران خودرو و سایپا در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
وحید روشن قلب، مدیر نظارت بر بازار اولیه سازمان بورس درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه شرکت‌های ایران خودرو و سایپا گفت: در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، مساله افزایش سرمایه ایران‌خودرو و سایپا مورد بررسی قرار خواهد گرفت. | سنا
پیام ناظر: بخشی از معاملات نماد معاملاتی شرکت‌های سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات (#ومعادن)، ایران خودرو (#خودرو)، مبین انرژی خلیج فارس (#مبین)، گروه صنعتی پاکشو (#پاکشو)، خدمات انفورماتیک (#رانفور)، تامین سرمایه امین (#امین)، تامین سرمایه کاردان(#تکاردان)، سرمایه گذاری خوارزمی (#وخارزم)، توسعه معدنی و صنعتی صبا نور (#کنور)، لیزینگ کار آفرین (#ولکار)، حفاری شمال (#حفاری)، پست بانک ایران (#وپست)، کویر تایر (#پکویر)، نفت پارس (#شنفت)، گروه مپنا (#رمپنا)، پالایش نفت تبریز (#شبریز)، فولاد کاوه جنوب کیش (#کاوه)، فولاد خوزستان (#فخوز)، گروه گسترش نفت و گاز پارسیان (#پارسان) در روز جاری در بورس اوراق بهادار تهران تایید نگردید.
#خودرو _ #خساپا
سهام جزئی دولت در شرکت‌ها امسال واگذار میشود
⁉️
ایرنا- سرپرست سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه از ظرفیت مولدسازی و املاک مازاد برای اتمام پروژه‌های نیمه تمام استفاده میشود، گفت: سهام جزئی دولت در شرکت‌ها امسال واگذار میشود
ابراهیم بازیان معاون وزیر اقتصاد اضافه کرد: ازجمله آنها سهام ایران خودرو و سایپا است که دولت در بخشی از این دو خودروساز بزرگ کشور سهامی را دارد که سهام مدیریتی و یا به معنای بلوک مدیریتی نیستند و سهام جزئی هستند و ما مصمم به واگذاری این سهام هستیم و در عین حال مدیریت این دو خودروساز بزرگ هم به لحاظ سهام غیردولتی بر اساس همین مصوبات و همین تاکیدات رئیس‌جمهور شهید و فرمایشات رهبری بر استفاده و بهره از اراده و مدیریت مردم در بخش واقعی اقتصاد، این موضوع سرلوحه کار ما خواهد بود و امیدوار هستیم که در تصمیماتی که در این خصوص در شرف انجام است، خبرهای خوبی را داشته باشیم.
سهام جزئی دولت در شرکت‌ها امسال واگذار میشود
⁉️
ایرنا- سرپرست سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه از ظرفیت مولدسازی و املاک مازاد برای اتمام پروژه‌های نیمه تمام استفاده میشود، گفت: سهام جزئی دولت در شرکت‌ها امسال واگذار میشود
ابراهیم بازیان معاون وزیر اقتصاد اضافه کرد: ازجمله آنها سهام ایران خودرو و سایپا است که دولت در بخشی از این دو خودروساز بزرگ کشور سهامی را دارد که سهام مدیریتی و یا به معنای بلوک مدیریتی نیستند و سهام جزئی هستند و ما مصمم به واگذاری این سهام هستیم و در عین حال مدیریت این دو خودروساز بزرگ هم به لحاظ سهام غیردولتی بر اساس همین مصوبات و همین تاکیدات رئیس‌جمهور شهید و فرمایشات رهبری بر استفاده و بهره از اراده و مدیریت مردم در بخش واقعی اقتصاد، این موضوع سرلوحه کار ما خواهد بود و امیدوار هستیم که در تصمیماتی که در این خصوص در شرف انجام است، خبرهای خوبی را داشته باشیم.
🔵 مهم برای #خودرو و #خساپا
تصمیم سران قوا برای ۲ شرکت بزرگ خودروسازی
رئیس سازمان بورس به موضوع حل مشکل خروج ۲ شرکت بزرگ خودروسازی سایپا و ایران خودرو از بازار بورس به دلیل تحقق شرایط ماده ۱۴۱ قانون اساسی اشاره کرد و گفت: با توجه به جلسات مقدماتی برگزار شده مقرر شد تا مجوز تجدید ارزیابی دارایی این ۲ شرکت در بازه زمانی کمتر از ۵ سال ضمن حفظ مشوق‌های مالیاتی آن در دستور هفته جاری شورای اقتصادی سران قوا قرار گیرد.
📌عشقی افزود: قرار بود سران قوا هفته گذشته در این زمینه تشکیل جلسه بدهد؛ اما با توجه به شرایط موجود در کشور این جلسه به تعویق افتاد و لیکن در اولین جلسه طی چند روز آینده سران قوا تصمیمات قطعی در این زمینه اتخاذ خواهد شد. متعاقب این تصمیم، سازمان بورس نیز مهلت لازم جهت تداوم حضور شرکت‌های مذکور در تابلوی بورس را خواهد داد. | ایرنا
تصمیم سران قوا برای ۲ شرکت بزرگ خودروسازی
رئیس سازمان بورس به موضوع حل مشکل خروج ۲ شرکت بزرگ خودروسازی سایپا و ایران خودرو از بازار بورس به دلیل تحقق شرایط ماده ۱۴۱ قانون اساسی اشاره کرد و گفت: با توجه به جلسات مقدماتی برگزار شده مقرر شد تا مجوز تجدید ارزیابی دارایی این ۲ شرکت در بازه زمانی کمتر از ۵ سال ضمن حفظ مشوق‌های مالیاتی آن در دستور هفته جاری شورای اقتصادی سران قوا قرار گیرد.
📌عشقی افزود: قرار بود سران قوا هفته گذشته در این زمینه تشکیل جلسه بدهد؛ اما با توجه به شرایط موجود در کشور این جلسه به تعویق افتاد و لیکن در اولین جلسه طی چند روز آینده سران قوا تصمیمات قطعی در این زمینه اتخاذ خواهد شد. متعاقب این تصمیم، سازمان بورس نیز مهلت لازم جهت تداوم حضور شرکت‌های مذکور در تابلوی بورس را خواهد داد. | ایرنا
هنوز بازار شروع نشده، اول وقت #خودرو رو رنج منفی زدند و صف فروش!
تکلیف تجدید ارزیابی خودروسازان هم هنوز مشخص نشده!
تکلیف تجدید ارزیابی خودروسازان هم هنوز مشخص نشده!
تکلیف مجوز تجدید ارزیابی خودورسازان چی شد؟
در حالیکه سایپا متعادل معامله میشه، ایران خودرو صف فروش سنگین داره.
یعنی #خودرو میره بازار پایه، #خساپا نمیره؟ اول خودرو میره بعد سایپا....
همه چیز مملکت رو معطل انتخابات کردید! یه جلسه و تعیین تکلیف تجدید ارزیابی این دو شرکتی که خودتون زیان سازشون کردید، مگه چند دقیقه وقت لازم داره؛ تا امروز چند بار گزارشش واسه تون ارسال شده و تو جلسات حتی بحثش مطرح شده، همه چیز بازار سرمایه رو به گروگان گرفتید چرا؟
در حالیکه سایپا متعادل معامله میشه، ایران خودرو صف فروش سنگین داره.
یعنی #خودرو میره بازار پایه، #خساپا نمیره؟ اول خودرو میره بعد سایپا....
همه چیز مملکت رو معطل انتخابات کردید! یه جلسه و تعیین تکلیف تجدید ارزیابی این دو شرکتی که خودتون زیان سازشون کردید، مگه چند دقیقه وقت لازم داره؛ تا امروز چند بار گزارشش واسه تون ارسال شده و تو جلسات حتی بحثش مطرح شده، همه چیز بازار سرمایه رو به گروگان گرفتید چرا؟
همینطور که مشغول دیدن مناظره داااغ فعلی هستید #خودرو گزارش ۱۲ماهه داد
زیان تلفیقی ۹۹۱ ریال و در سود اصلی نیز ۱۲۳۰ ریال زیان محقق کرده است. / بتاسهم
زیان تلفیقی ۹۹۱ ریال و در سود اصلی نیز ۱۲۳۰ ریال زیان محقق کرده است. / بتاسهم
افزایش تقاضا در گروه خودرویی؛
بعد از صف خرید مجدد خبهمن، حالا خگستر هم به سمت صف خرید پیش میرود و البته رنج مثبت در #خودرو
بعد از صف خرید مجدد خبهمن، حالا خگستر هم به سمت صف خرید پیش میرود و البته رنج مثبت در #خودرو
#خساپا خیلی تغییر نکرده و برهمان مدار زیان میچرخد اما نشانه های خاصی دیده میشود
سهم 3ماهه 141 ریال زیان به ازای هر سهم داشت و البته زیان عملیاتی کمی کمتر بود و فقط 1817 میلیارد ریال بوده و این هزینه مالی 26646 میلیارد ریالی بوده که در نهایت همین میزان زیان را محقق کرد
سرعت زیان دهی در #خودرو هم کم شده است و 3ماهه نصف پارسال زیان داشت و 187 ریال زیان محقق کرد در زیان عملیاتی 30372 و در هزینه مالی 28320 و در نهایت 56365 میلیارد ریال زیان محقق کرد.
به نظر این دو سهم به لبه سر به سر رسیدن نزدیک شدند و افزایش نرخ کمک شایانی به انها میکند. | بتاسهم
سهم 3ماهه 141 ریال زیان به ازای هر سهم داشت و البته زیان عملیاتی کمی کمتر بود و فقط 1817 میلیارد ریال بوده و این هزینه مالی 26646 میلیارد ریالی بوده که در نهایت همین میزان زیان را محقق کرد
سرعت زیان دهی در #خودرو هم کم شده است و 3ماهه نصف پارسال زیان داشت و 187 ریال زیان محقق کرد در زیان عملیاتی 30372 و در هزینه مالی 28320 و در نهایت 56365 میلیارد ریال زیان محقق کرد.
به نظر این دو سهم به لبه سر به سر رسیدن نزدیک شدند و افزایش نرخ کمک شایانی به انها میکند. | بتاسهم