#خودرو
شفاف سازی برنامه های ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت :
۱. سودآوری محصولات تولیدی : با اخذ مجوز افزایش نرخ خودروهای از مراجع ذیربط مثل پژو پارس و ۸ محصول جدید و ارتقا یافته
۲.تجدید ارزیابی دارایی ها : مکاتبات وزارت صمت با دبیرخانه سران قوا و برگزاری جلسه سران جهت اخذ مجوز معافیت مالیاتی تجدید ارزیابی ۳ ساله از شورای عالی سران قوا
۳. جلسه با هیات پذیرش در تاریخ ۱۴۰۳/۲/۲۶ و مکاتبه با وزارت صمت جهت تمدید مهلت و تدوام حضور در بازار دوم بورس تا حصول نتیجه و اخذ مجوز از سران قوا
شفاف سازی برنامه های ایران خودرو برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت :
۱. سودآوری محصولات تولیدی : با اخذ مجوز افزایش نرخ خودروهای از مراجع ذیربط مثل پژو پارس و ۸ محصول جدید و ارتقا یافته
۲.تجدید ارزیابی دارایی ها : مکاتبات وزارت صمت با دبیرخانه سران قوا و برگزاری جلسه سران جهت اخذ مجوز معافیت مالیاتی تجدید ارزیابی ۳ ساله از شورای عالی سران قوا
۳. جلسه با هیات پذیرش در تاریخ ۱۴۰۳/۲/۲۶ و مکاتبه با وزارت صمت جهت تمدید مهلت و تدوام حضور در بازار دوم بورس تا حصول نتیجه و اخذ مجوز از سران قوا
🔵 مهم برای #خودرو
تقدسی معاون اقتصادی ایران خودرو:
بزودی وارد بحث افزایش سرمایه و تجدید ارزیابی خواهیم شد.
تقدسی معاون اقتصادی ایران خودرو:
بزودی وارد بحث افزایش سرمایه و تجدید ارزیابی خواهیم شد.
#خودرو
📌به گزارش آوای آگاه؛ در جلسه بازدید از شرکت ایران‌خودرو گفته شد:
بازار مصرف ایران در بهترین حالت یک میلیون دستگاه در سال بوده که ۶۰۰هزار دستگاه سهم ایران‌خودرو از این بازار است.
بازار کاذبی که ایجاد شده به دلیل حاشیه بازار است.
ارتباط ما با مصرف‌کننده واقعی قطع است؛ به دلیل وجود سامانه یکپارچه بخش زیادی از متقاضیان، مصرف‌کننده واقعی نیستند.
مصرف‌کنندگان هم اکنون خودرو را با ارز ۴۲هزار تومانی خریداری می‌کنند.
اگر با حاشیه بازار به فروش می‌رساندیم، موجب می‌شد ۷۲ همت مالیات بدهیم؛ اما با قیمت‌گذاری دستوری دولت، ۱۶۲ همت از دست دولت رفته است.
ما بارقه‌های امیدی هم وجود دارد؛ سال گذشته با همت مدیران در راستای اخذ قیمت منصفانه اقدامات خوبی شد.
از 111 همت زیان، ۵۱ همت مربوط به خودروی پژو پارس بوده است. مایل به تولید خودروی پارس نیستیم. معترضان هم واسطه‌ها هستند، نه مصرف‌کنندگان واقعی.
تا زمانی که قیمت ما از بیش از ۲۰درصد نرخ بازار پایین‌تر باشد، پای واسطه‌ها در میان خواهد بود.
به نظر می‌رسد با همت و تلاشی که شده، به سمتی برویم که ایران‌خودرو از زیان خارج شود.
طرح جایگزین برای خروج از زیان را طراحی کردیم و امیدواریم با این فعالیت منظم در سال جاری در وضعیت سودآوری قرار بگیریم و منتظر حل و فصل قیمت‌گذاری نمی‌مانیم.
برنامه تجدیدارزیابی هم در دستور کار است.
بحث ساماندهی شرکت‌های گروه از جمله واگذاری یا افزایش سهم آن‌ها در زنجیره ارزش ایران‌خودرو را در برنامه داریم.
۱۹ شرکت را در برنامه عرضه و پذیرش در بازار سرمایه داریم.
📌به گزارش آوای آگاه؛ در جلسه بازدید از شرکت ایران‌خودرو گفته شد:
بازار مصرف ایران در بهترین حالت یک میلیون دستگاه در سال بوده که ۶۰۰هزار دستگاه سهم ایران‌خودرو از این بازار است.
بازار کاذبی که ایجاد شده به دلیل حاشیه بازار است.
ارتباط ما با مصرف‌کننده واقعی قطع است؛ به دلیل وجود سامانه یکپارچه بخش زیادی از متقاضیان، مصرف‌کننده واقعی نیستند.
مصرف‌کنندگان هم اکنون خودرو را با ارز ۴۲هزار تومانی خریداری می‌کنند.
اگر با حاشیه بازار به فروش می‌رساندیم، موجب می‌شد ۷۲ همت مالیات بدهیم؛ اما با قیمت‌گذاری دستوری دولت، ۱۶۲ همت از دست دولت رفته است.
ما بارقه‌های امیدی هم وجود دارد؛ سال گذشته با همت مدیران در راستای اخذ قیمت منصفانه اقدامات خوبی شد.
از 111 همت زیان، ۵۱ همت مربوط به خودروی پژو پارس بوده است. مایل به تولید خودروی پارس نیستیم. معترضان هم واسطه‌ها هستند، نه مصرف‌کنندگان واقعی.
تا زمانی که قیمت ما از بیش از ۲۰درصد نرخ بازار پایین‌تر باشد، پای واسطه‌ها در میان خواهد بود.
به نظر می‌رسد با همت و تلاشی که شده، به سمتی برویم که ایران‌خودرو از زیان خارج شود.
طرح جایگزین برای خروج از زیان را طراحی کردیم و امیدواریم با این فعالیت منظم در سال جاری در وضعیت سودآوری قرار بگیریم و منتظر حل و فصل قیمت‌گذاری نمی‌مانیم.
برنامه تجدیدارزیابی هم در دستور کار است.
بحث ساماندهی شرکت‌های گروه از جمله واگذاری یا افزایش سهم آن‌ها در زنجیره ارزش ایران‌خودرو را در برنامه داریم.
۱۹ شرکت را در برنامه عرضه و پذیرش در بازار سرمایه داریم.
مهم برای #خودرو و #خساپا
🔵 بررسی افزایش سرمایه ایران خودرو و سایپا در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
وحید روشن قلب، مدیر نظارت بر بازار اولیه سازمان بورس درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه شرکت‌های ایران خودرو و سایپا گفت: در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، مساله افزایش سرمایه ایران‌خودرو و سایپا مورد بررسی قرار خواهد گرفت. | سنا
🔵 بررسی افزایش سرمایه ایران خودرو و سایپا در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
وحید روشن قلب، مدیر نظارت بر بازار اولیه سازمان بورس درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه شرکت‌های ایران خودرو و سایپا گفت: در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، مساله افزایش سرمایه ایران‌خودرو و سایپا مورد بررسی قرار خواهد گرفت. | سنا