Коды неисправности АКПП, выдаваемые электронным блоком автомобиля, зачастую указывают на некий “Solenoid”.

Что есть соленоиды в коробках передач? Как и где они работают?

Вкратце, по существу.

В качестве ликбеза автолюбителю.

Десятилетний Рав4 на вариаторе. Треск, стук в движении, хорошо слышно на небольших скоростях.

Проблема внутри коробки передач.

Что не так - предметно показали в видео.

P.S. Ремонт CVT K111/112/114/120 - от 210 000 рублей, с гарантей 1 год без ограничения пробега.

Автовладелец обратился к нам на замену АКПП, будучи готов, скрепя сердце, оплатить порядка 300 тысяч рублей (АКПП AC60 + работы на а/м).

Toyota Hilux 2.8D 2019.

Счёт удалось снизить до 14 тысяч рублей. ))

Подробно - в видео.

По случаю каламбур - «не боги движки прожигают».

Не первый случай.
И, судя по всему, не последний.

Замена радиатора охлаждения приводит АКПП к выходу из строя!

Жёлтая пресса именно такими бы заголовками пестрила…

Здесь же суть - не хайпануть, но обратить внимание автовладельцев.

Рынок наполнен как некачественными запчастями, так и нерадивыми сервисменами.
Потому, как напутствовал нас В.Цой, «следи за собой, будь осторожен!»☝🏼

Lexus LX570 2008, время берёт своё, на пробеге ближе к 0,5 млн км коробка передач начала хандрить.

Не так, как у многих бывает (когда автомобиль уже никуда не едет), но понимаешь, что былой уверенности в автомобиле нет - периодически небольшие забросы оборотов, подёргивания.

К нам на замену АКПП. Не так быстро, как с Камри, но, всё же МНОГО быстрее, чем ремонтировать родную коробку передач.

P.S. AB60F - 265 400 рублей (на условиях трейд-ин), с гарантией 2 года или 100 000 км.

В обозримом будущем планируем публикацию о самых распространённых кодах ошибок на а/м Чери, Эксид, Омода.

Собственно, здесь один из тех случаев. OMODA C5, всё типично - начинаются подёргивания, с прогревом утрачивается тяга, на приборной панели появляются ошибки по коробке передач.

Оперативное решение - замена вышедшего из строя вариатора на восстановленный ТРПЛАНТ.

QR025 - 180 000 рублей (на условиях трейд-ин), с гарантией 1 год или 40 000 км пробега.

Всех приветствуем!
Загружать визуальную информацию в Телеграм (равно, как и скачивать её для просмотра) становится всё сложнее в виду вводимых государством ограничений.
ТРПЛАНТ на месте не стоит! Канал в МАХе (согласно постановлениям партии и правительства) запущен и уже (как-то🤦‍♂️) функционирует. 💪🏼

Ниже опрос 👇🏻

Два схожих автомобиля (Прадо 150) со схожими проблемами.

Один никуда уже не едет, буксует, другой - с пробуксовками, но таки трогается вперёд!💪🏼

К слову, ошибок электроника вообще никаких не выдаёт.🤦‍♂️ Тойота, она такая…

ТРПЛАНТ предлагает ремонт АКПП A750F стоимостью от 210 000 рублей.

Сколько вышло по факту и что составило разницу стоимостей - об этом детально (но одновременно кратко) смотрите в видео.

Продолжаем серию публикаций о типичных кодах неисправностей коробки передач.

Сегодня говорим о наиболее часто встречающихся кодах на а/м Chery (Exeed, Omoda, Kaiyi), оснащённых вариаторами QR025 и QR018.

P081100 и P089400, P279700 и P279800.

Это то, с чем мы работаем на ежедневной основе уже более полутора лет, являясь представителем китайского завода-производителя в России. Статистика объективная.

Может быть полезно и обывателям-автовладельцам, и сервисменам.

Если вам удобней смотреть в Рутуб, вот ссылка: https://rutube.ru/video/2178018a431a250ca655d6e2b7b72638

Рено Аркана за 6 лет жизни пробежал 165 тысяч км.

Последний год для автовладельца выдался неудачным, коробка передач начала хандрить.

Около полугода назад был проведён ремонт вариатора у незнакомых нам коллег, но вот, снова-здорово, обороты ДВС плавают, машина дёргается.

В ТРПЛАНТ на диагностику и последующую замену вариатора.

P.S. JF015E - 226 100 рублей (на условиях трейд-ин), с гарантией 2 года или 100 000 км.

Для предпочитающих прочтение просмотру.

На базе собранной статистики (за два года плотной работы с автомобилями CHERY) мы подготовили материал о типичных кодах неисправности по блоку управления вариатором.

Может быть полезно как автолюбителям, так и сервисменам.

https://www.drive2.ru/o/b/727341511376637389/

Полная история Хайлендера последнего поколения (2.4T), что называется «без купюр».

Вышла из строя АКПП модели UA81F, отремонтировали, в две недели с ремонтом уложились, тут вроде бы «и сказке конец», выдавай автомобиль клиенту! Ан нет…

Выходное дорожное испытание не состоялось - неприятный хруст с первых секунд движения заставил вернуть автомобиль обратно на подъёмник.

Как некогда исполнял вокально-инструментальный коллектив «2ва самолёта», «подруга подкинула проблем…», только не подруга, но сами себе неожиданно проблем подкинули… исполнили, так скажем.🤦‍♂️

Пум-пум-пум…

Счёт, выставленный клиенту по факту дефектовки АКПП, ни коим образом не изменился (308 000 рублей, фрагменты дефектовки в видео).

Однако, выдача автомобиля клиенту на пару недель отсрочилась - оперативно добыть замену испорченной детали удалось лишь в Поднебесной!

Сыплем голову пеплом, делаем выводы. О - опыт!☝🏼

RX 200T, пробег 227 тысяч км. Ремонт АКПП - 1 рубль за 1 км пробега.🙈

Коробка передач вышла из строя, но разрушения нетипичные.

На U661F (семейство АКПП U660-U760) обычно в первую очередь страдает передний планетарный механизм, ввиду особенностей конструкции.

Здесь же (первое, бросившееся в глаза в ходе разбора АКПП) разрушения (сколы зубьев шестерён) коснулись много более надежного, ЗАДНЕГО планетарного механизма!

Но, собственно, оно и к лучшему оказалось. Никаких прочих фундаментальных разрушений не последовало!

Отсюда и стоимость (много ниже средней стоимости восстановления полноприводной АКПП RX) - 227 076 рублей, с гарантией 1 год без ограничения пробега.

Камри-пушка, 19 год, 235 тысяч км.

На «нештатном» ПО (на некоторых рынках оно является вполне себе штатным), с увеличенной мощностью ДВС, автомобиль пробежал последние 200 тысяч км.

Но всё, с прогревом возможность самостоятельно двигаться утрачивалась.

Дефектовка неисправной коробки передач определила стоимость восстановления - 392 700 рублей!🙈

(С чего такая гигантская сумма - показали в видео)

Интересный факт. Обычно первым симптомом скорого выхода АКПП UA80 из строя является посторонний звук (гул) в движении, пробуксовки после начинаются. Здесь же всё с точностью до наоборот!☝🏼

Польза «чип-тюнинга»?🤔