Вердонский каньон в Провансе – самый глубокий каньон в Европе, излюбленное место отдыха французов. Вдоль всего каньона проходит автомобильная дорога, с которой открываются потрясающие виды, но это не наш метод, так что мы по каньону ходили пешком. Самая живописная и известная дорога – тропа Мартель (Sentier Martel) по имени первого исследователя каньона — французского спелеолога Эдуарда-Альфреда Мартеля. Дорога эта рассчитана приблизительно на 6-7 часов ходьбы, если вы не планируете купаться в ледяных водах Вердона и останавливаться каждую секунду, чтобы все сфотографировать, как делала наша компания. Начинается путь от городка Ругон (Rougon) и заканчивается в Chalet de la Maline - убежище хайкеров, где можно переночевать. Как вариант можно втопить еще 9 километров до ближайшей деревни La Palud-sur-Verdon, если у вас останутся силы. Общий набор высоты за время пути составляет 4 километра, протяженность тропы - 19 километров. К сожалению, до Ругона очень сложно добраться до машины, нужно ловить автобус из Марселя, который ходит не каждый день и прибывает в Ругон в полдень. Это немножко поздновато для того, чтобы начинать путь, но когда выбора нет - можно согласиться и на полдень, чего уж там. #trcl_франция #trcl_прованс #trcl_места #trcl_хайкинг
История о том, как мы с друзьями бороздили просторы каньона Вердон - до сих пор одна из самых моих любимых. Во-первых, мы начали путь в июльский жаркий полдень (в этом виноват автобус). Во-вторых, я шла в конверсах (в этом виновато отсутствие мозга). В-третьих, у нас не было с собой еды (ну, вы поняли причину). Ну, и в-четвертых, мы не ожидали, что в Вердоне будет большой перепад высот и все эти бесконечные спуски на дно каньона и подъемы наверх могут нас утомить.
Кстати, одна из достопримечательностей тропы Мартель - бесконечная узкая железная лестница из 252 ступенек где-то ближе к концу пути. Я все время думала, что свалюсь с этой лестницы на дно каньона и буду барахтаться на своем рюкзаке, как веселый майский жук. #trcl_франция #trcl_прованс #trcl_места #trcl_хайкинг
Кстати, одна из достопримечательностей тропы Мартель - бесконечная узкая железная лестница из 252 ступенек где-то ближе к концу пути. Я все время думала, что свалюсь с этой лестницы на дно каньона и буду барахтаться на своем рюкзаке, как веселый майский жук. #trcl_франция #trcl_прованс #trcl_места #trcl_хайкинг
Добралась до Корсики и делюсь планами на ближайшие дни: завтра от города Порто-Векьо стартуем по дороге Mare a Mare Sud в сторону Проприано. Это одна из культовых хайкинговых дорог Корсики. С нее было решено начать, так как маршрут Mare a Mare гораздо легче по уровню, чем легендарная GR20, которая считается самой сложной дорогой Европы. #trcl_live #trcl_хайкинг
Дорога "От моря до моря" завершена (но путешествие продолжается)! Я, конечно, планировала вести путевые заметки, но в конце дня так уставала после штурма корсиканских лесов и гор, что сил не оставалось практически ни на что. Обязательно расскажу обо всем подробнее, потому что хочу, чтобы посещение Корсики было в туристических планах у каждого. Я тут второй раз и точно знаю, что на этом останавливаться рано. #trcl_хайкинг #trcl_корсика
Все говорят, что на Корсике без машины делать нечего, но это вранье, потому что самое крутое на острове — это, конечно, многодневный хайкинг. Главная дорога не только Корсики, но и всей Европы — GR20, пересекающая весь остров с севера на юг. Она официально считается самой сложной дорогой Европы, и помимо этого какими только словами ее ни описывают: "мифическая", "магическая", "культовая" (все правда). Чтобы пройти всю GR20 потребуется минимум 15 дней, общий километраж — 180 километров, суммарный набор высоты — 13000 метров (ох). Есть те, кто преодолевает этот путь "чуть" быстрее. Мужской рекорд принадлежит Франсуа Д'Эну, прошедшему GR20 за 31 час, а женский — Эмили Лекомт, которой понадобился 41 час.
Другие корсиканские дороги не менее интересные, но менее требовательные и длинные. Есть два трека Mare e Monti (Море и горы). Более известной и сложной считается северная дорога Mare e Monti, тогда как южную можно пройти всего за 5 дней.
Также есть три дороги, объединенные названием Mare a Mare (Море и море), которые делятся на южную, центральную и северную. Хайкеры начинают путь от Тирренского моря, поднимаются в горы и в конце трека спускаются к морю Балеарскому.
Раньше я промышляла корсиканскими городами, деревушками и однодневными походами, но в этот раз решила пройти одну из дорог. GR20 очень манила, но объективно это пока слишком сложно технически, так что выбор пал на Mare a Mare Sud: до нее удобнее всего было добираться и она подходила по количеству дней.
Mare a Mare Sud номинально начинается в городе Порто-Векьо, а заканчивается в Проприано, но на самом деле от Порто-Векьо до начала тропы нужно пилить 7-8 километров, и в самом конце до Проприано нужно идти столько же. Классический маршрут состоит из 5 этапов, средняя продолжительность этапа — около 6 часов без остановок.
Дорога очень крутая. Тут и лес, и море, и горы, и заросли маки, и невероятные виды, и горные деревушки. Та самая настоящая неуловимая нетуристическая Корсика. Хотя Корсика вообще не очень туристическая, обязательно об этом расскажу попозже. #trcl_корсика #trcl_хайкинг
Другие корсиканские дороги не менее интересные, но менее требовательные и длинные. Есть два трека Mare e Monti (Море и горы). Более известной и сложной считается северная дорога Mare e Monti, тогда как южную можно пройти всего за 5 дней.
Также есть три дороги, объединенные названием Mare a Mare (Море и море), которые делятся на южную, центральную и северную. Хайкеры начинают путь от Тирренского моря, поднимаются в горы и в конце трека спускаются к морю Балеарскому.
Раньше я промышляла корсиканскими городами, деревушками и однодневными походами, но в этот раз решила пройти одну из дорог. GR20 очень манила, но объективно это пока слишком сложно технически, так что выбор пал на Mare a Mare Sud: до нее удобнее всего было добираться и она подходила по количеству дней.
Mare a Mare Sud номинально начинается в городе Порто-Векьо, а заканчивается в Проприано, но на самом деле от Порто-Векьо до начала тропы нужно пилить 7-8 километров, и в самом конце до Проприано нужно идти столько же. Классический маршрут состоит из 5 этапов, средняя продолжительность этапа — около 6 часов без остановок.
Дорога очень крутая. Тут и лес, и море, и горы, и заросли маки, и невероятные виды, и горные деревушки. Та самая настоящая неуловимая нетуристическая Корсика. Хотя Корсика вообще не очень туристическая, обязательно об этом расскажу попозже. #trcl_корсика #trcl_хайкинг
Для хайка по любому из многодневных корсиканских маршрутов достаточно будет небольшого рюкзака литров на 20-30. Я взяла с собой все самое необходимое, и при этом вес рюкзака с двумя литрами воды был всего 7 кг. Если рюкзак специально создан для походов (или велоспорта), то вес будет распределяться равномерно и большого ущерба вашей спине не принесет.
Если багаж нести совсем не хочется, то можно обратиться в специальное агентство. Они снадбят вас картами, забронируют все ночевки и будут перевозить багаж с места на места. Конечно, за эти услуги придется заплатить, но если вам хочется и маршрут пройти, и не тащить на себе рюкзак, то такой вариант имеет право на существование.
Каждый этап дороги заканчивается в какой-нибудь деревушке или просто посреди леса, где есть место для ночевки. Кемпинг на Корсике запрещен! Если люди идут маршрутом GR20, то палатки ставить можно только там, где заканчивается этап, а если любыми другими дорогами, то палатки ставить нельзя вообще нигде. Конечно, многие обходят этот запрет - например, весной можно поставить палатку в лесу без риска быть обнаруженными, но я не советую этого делать по нескольким причинам.
Во-первых, мне, в принципе, не кажется это хорошей идеей. Корсика - уникальное место как раз и потому, что какая-либо деятельность человека видна только на одной пятой острова. 80% не освоено вообще никак, это просто дикие леса маки и горы. Не стоит разрушать такую экосистему.
Во-вторых, корсиканские леса кишат животными. Это тема для отдельного поста, пока что ограничусь тем, что кабанов я предпочитаю видеть на своей тарелке, а не около места ночлега.
В-третьих, осенью по незнанию можно попасть на дни охоты. Были реальные случаи, когда бедным хайкерам приходилось просыпаться в 4 утра от лая охотничьих собак, а потом идти и всю дорогу кричать: "Randonneurs! Randonneurs! Nous sommes des randonneurs!" (Хайкеры, хайкеры, мы хайкеры!). Проблема в том, что леса настолько плотные, что иногда ничего не видно на расстоянии вытянутой руки, и в таких ситуациях приходится рассчитывать только на то, что охотники тебя услышат. #trcl_корсика #trcl_хайкинг
Если багаж нести совсем не хочется, то можно обратиться в специальное агентство. Они снадбят вас картами, забронируют все ночевки и будут перевозить багаж с места на места. Конечно, за эти услуги придется заплатить, но если вам хочется и маршрут пройти, и не тащить на себе рюкзак, то такой вариант имеет право на существование.
Каждый этап дороги заканчивается в какой-нибудь деревушке или просто посреди леса, где есть место для ночевки. Кемпинг на Корсике запрещен! Если люди идут маршрутом GR20, то палатки ставить можно только там, где заканчивается этап, а если любыми другими дорогами, то палатки ставить нельзя вообще нигде. Конечно, многие обходят этот запрет - например, весной можно поставить палатку в лесу без риска быть обнаруженными, но я не советую этого делать по нескольким причинам.
Во-первых, мне, в принципе, не кажется это хорошей идеей. Корсика - уникальное место как раз и потому, что какая-либо деятельность человека видна только на одной пятой острова. 80% не освоено вообще никак, это просто дикие леса маки и горы. Не стоит разрушать такую экосистему.
Во-вторых, корсиканские леса кишат животными. Это тема для отдельного поста, пока что ограничусь тем, что кабанов я предпочитаю видеть на своей тарелке, а не около места ночлега.
В-третьих, осенью по незнанию можно попасть на дни охоты. Были реальные случаи, когда бедным хайкерам приходилось просыпаться в 4 утра от лая охотничьих собак, а потом идти и всю дорогу кричать: "Randonneurs! Randonneurs! Nous sommes des randonneurs!" (Хайкеры, хайкеры, мы хайкеры!). Проблема в том, что леса настолько плотные, что иногда ничего не видно на расстоянии вытянутой руки, и в таких ситуациях приходится рассчитывать только на то, что охотники тебя услышат. #trcl_корсика #trcl_хайкинг
Особого выбора жилья во время хайкинга по Корсике у путешественников нет. В конце каждого этапа обязательно есть убежище для хайкеров — Gite d'etape или Refuge. По сути это хостел, где платить нужно за кровать, а не за комнату. Иногда в Gite можно забронировать комнату на двоих. Я так не делала, потому что решила, что вроде как не совсем сезон, поэтому даже в комнате на четверых мы будем жить вдвоем, и так и получилось! Но это было чистое везение, так как хозяева говорили, что на следующий день они ожидают уже 10-15 человек. Мы явно разминулись с какой-то большой группой, следовавшей за нами по пятам. Кстати, в одном Gite мы вообще остались на ночь совершенно одни, ушли даже хозяева, просто заперев дом на ключ.
В этих убежищах есть постельное белье, но нет полотенец. Все достаточно чисто и аккуратно. Чаще всего путешественники берут полупансион. В цену входит ночлег, ужин и завтрак. Поскольку мы все-таки во Франции, то ужин — это закуска, основное блюдо, десерт и вино. Цена на человека за все это великолепие — 42-45 евро, что недорого само по себе, а уж для Корсики и вовсе практически бесплатно (на острове все гораздо дороже, чем на материке). Мы останавливались в Gite два раза, и оба раза ужин был очень вкусный.
В некоторых деревнях можно шикануть и забронировать Chambres d'hotes, аналог Bed and breakfast — гостевую комнату у хозяев в доме. Цена включает в себя комнату на двоих и обычно очень хороший завтрак. Часто хозяева предлагают и ужин, он оплачивается отдельно и называется Table d'hotes. На ужин обычно готовят что-нибудь такое, чтобы путешественники могли попробовать еду, вино и сыры, характерные именно для этого региона. #trcl_корсика #trcl_хайкинг
В этих убежищах есть постельное белье, но нет полотенец. Все достаточно чисто и аккуратно. Чаще всего путешественники берут полупансион. В цену входит ночлег, ужин и завтрак. Поскольку мы все-таки во Франции, то ужин — это закуска, основное блюдо, десерт и вино. Цена на человека за все это великолепие — 42-45 евро, что недорого само по себе, а уж для Корсики и вовсе практически бесплатно (на острове все гораздо дороже, чем на материке). Мы останавливались в Gite два раза, и оба раза ужин был очень вкусный.
В некоторых деревнях можно шикануть и забронировать Chambres d'hotes, аналог Bed and breakfast — гостевую комнату у хозяев в доме. Цена включает в себя комнату на двоих и обычно очень хороший завтрак. Часто хозяева предлагают и ужин, он оплачивается отдельно и называется Table d'hotes. На ужин обычно готовят что-нибудь такое, чтобы путешественники могли попробовать еду, вино и сыры, характерные именно для этого региона. #trcl_корсика #trcl_хайкинг
Начала понемногу писать про корсиканский хайкинг. Первый пост, правда, получился компиляцией из заметок в канале (но с кучей фотографий), а дальше будут подробности про маршрут, жилье, саму дорогу и т.д.
https://travelclever.ru/hiking-na-korsike #trcl_корсика #trcl_хайкинг
https://travelclever.ru/hiking-na-korsike #trcl_корсика #trcl_хайкинг
TravelClever.ru
Хайкинг на Корсике
Все говорят, что на Корсике без машины делать нечего, но это не так, потому что самое крутое на острове — это, к
Вчера сбылась одна моя мечта: попасть в Гранд Каньон! Когда вы выходите на первый вьюпойнт, то оказываетесь абсолютно не готовыми к виду, который вас ждет, несмотря на миллиарды видео и фотографий, увиденных до поездки. Это невероятная сила, мощь и красота. Мозг не воспринимает все эти цифры: верхнему слою 270 миллионов лет, глубина каньона 1,7 км, ширина — от 16 до 30 км.
Многие приезжают в Каньон на половину дня или с утра до вечера, чтобы пройтись по всем точкам обзора. Длина дороги — 20 км, между всеми вьюпойнтами ходят бесплатные шатлы. У меня, впрочем, была другая идея, так как очень хотелось именно похайкать вниз каньона. Есть очень крутые хайки на два-три дня, но не было времени, так что я решила пойти по South Kaibab Trail одним днем. Есть героические люди, которые за один день спускаются в каньон и в этот же день поднимаются обратно. Делать это строго не рекомендуется из-за перепадов высоты и экстремальных температур: летом температура на дне каньона — 40 градусов в тени. Сегодня было 35 на солнце. Ежегодно люди погибают от обезвоживания только потому что неправильно рассчитывают свои силы.
Мы пошли сверху до пункта под названием Skeleton Point, после которого рейнджеры советуют поворачивать назад. Дорога заняла 5 часов, идти назад было очень тяжело, совершенно не потому, что нужно подняться на 800 метров, а потому что ты идешь и просто плавишься. Не представляю, как люди ходят по этой дороге летом.
Есть несколько правил, которые нужно соблюдать: много, очень много воды (на South Kaibab Trail воды нет на протяжении всего пути), много соленой еды, мазаться средством от загара, мочить водой головной убор, выходить хотя бы за 20-30 минут до рассвета, не продолжать спуск, если вы чувствуете усталость и не кормить диких животных. Одеваться надо слоями: до рассвета ооочень холодно, после — жарко.
Путь невероятно красивый! Вы проходите все эти слои постепенно. Сначала белые камни, потом спускаетесь до красной породы, с удивлением обнаруживаете, что в каньоне полно зеленых сочных лугов, проходите по большому плато, полному кактусов, и вот наконец — Skeleton Point, завернув за который можно увидеть текущую внизу реку Колорадо. У меня не было слов! Это просто потрясающе. #trcl_америка #trcl_live #trcl_хайкинг
Многие приезжают в Каньон на половину дня или с утра до вечера, чтобы пройтись по всем точкам обзора. Длина дороги — 20 км, между всеми вьюпойнтами ходят бесплатные шатлы. У меня, впрочем, была другая идея, так как очень хотелось именно похайкать вниз каньона. Есть очень крутые хайки на два-три дня, но не было времени, так что я решила пойти по South Kaibab Trail одним днем. Есть героические люди, которые за один день спускаются в каньон и в этот же день поднимаются обратно. Делать это строго не рекомендуется из-за перепадов высоты и экстремальных температур: летом температура на дне каньона — 40 градусов в тени. Сегодня было 35 на солнце. Ежегодно люди погибают от обезвоживания только потому что неправильно рассчитывают свои силы.
Мы пошли сверху до пункта под названием Skeleton Point, после которого рейнджеры советуют поворачивать назад. Дорога заняла 5 часов, идти назад было очень тяжело, совершенно не потому, что нужно подняться на 800 метров, а потому что ты идешь и просто плавишься. Не представляю, как люди ходят по этой дороге летом.
Есть несколько правил, которые нужно соблюдать: много, очень много воды (на South Kaibab Trail воды нет на протяжении всего пути), много соленой еды, мазаться средством от загара, мочить водой головной убор, выходить хотя бы за 20-30 минут до рассвета, не продолжать спуск, если вы чувствуете усталость и не кормить диких животных. Одеваться надо слоями: до рассвета ооочень холодно, после — жарко.
Путь невероятно красивый! Вы проходите все эти слои постепенно. Сначала белые камни, потом спускаетесь до красной породы, с удивлением обнаруживаете, что в каньоне полно зеленых сочных лугов, проходите по большому плато, полному кактусов, и вот наконец — Skeleton Point, завернув за который можно увидеть текущую внизу реку Колорадо. У меня не было слов! Это просто потрясающе. #trcl_америка #trcl_live #trcl_хайкинг
Я большой любитель пошастать по каньонам, поэтому никак не могла не добавить в свою коллекцию один из самых глубоких каньонов мира со смешным названием Колка. Вообще я читала иногда, что это не просто один из самых глубоких, а самый что ни на есть глубокий каньон (и в два раза больше Гранд Каньона), но мнения на это счет расходятся, так что настаивать не буду.
Так вот, каньон Колка - одна из главных достопримечательностей Перу, место, в которое едут практически все, но которое нравится единицам. Почему так? Дело в том, что до Колки, как и до многого в Перу, нужно добираться на хромой кобыле пять часов от ближайшего крупного города. И что же делает большинство путешественников? Рано утром они выезжают из Арекипы в каньон, преодолевают дорогу с перевалами по 4900 метров, останавливаются на площадке, где можно увидеть андских кондоров (но можно и не увидеть), на которых тут все помешаны, приезжают в деревню Кабанаконде, которая считается началом каньона, делают пару фотографий и уезжают обратно! Если прибавить к этому завтрак, ланч и еще пару остановок, то целый день в не самой комфортной дороге люди проводят только ради двух смотровых площадок, а потом пишут отзывы, что "каньон как каньон".
Совсем другое дело, когда можно спуститься в каньон и подняться из него. Есть варианты спуска и подъема за один день, два или три. Однодневный поход может быть скучноват, так как это одна и та же дорога, пройденная дважды. Самым интересным мне показался круговой двухдневный трек (маршрут такой же, как и на три дня, просто в более жестком режиме). В первый день нужно идти семь часов (12 километров): три часа спуск, четыре часа то спуск, то подъем, и, наконец, прибытие на ночлег в место, которое называется оазис Сангайе. Это плато на дне каньона со своим особым климатом, окруженное горами и ледниками, где можно отдохнуть в тени ближайшей пальмы и искупаться в басейне. Лоджи в оазисе совсем базовые, просто стены и кое-какой пол. Душ на улице, вода только холодная, мыла нет, туалетной бумаги нет, все надо нести с собой. Но на неудобства не обращаешься внимания, потому что после подъема в три утра, 5 часов в дороге и 7 часов хайка отрубаешься моментально.
Второй день, хоть и короче, но гораздо (ГОРАЗДО) сложнее, потому что за три-четыре часа нужно подняться на самый верх по очень крутой дороге. На тропу все выходят не позже четырех утра, что тоже не добавляет оптимизма: темно, тяжело, фонарики помогают лишь отчасти, все время прешь вверх и просто хочешь умереть. Для тех, кто совсем отчаялся, есть вариант взять мула, который всего за 15 евро и полтора часа "с комфортом" доставит тебя наверх. Я чуть было этого не сделала, несмотря на свою боязнь парить над обрывом на скачущей лошади, но, конечно, именно на мне все мулы закончились, так что пришлось идти и гордиться собой.
Завтра расскажу про каньон и жизнь в каньоне немного подробнее, так как мне повезло оказаться в Колке с человеком, который там прожил всю жизнь и буквально знает каждый камешек. А пока поделюсь ссылками на посты про два других великих каньона: Вердонский - самый большой в Европе
https://t.me/travelclever/119, и Гранд Каньон, представлять который, наверное, нет надобности https://t.me/travelclever/427. #trcl_хайкинг #trcl_перу
Так вот, каньон Колка - одна из главных достопримечательностей Перу, место, в которое едут практически все, но которое нравится единицам. Почему так? Дело в том, что до Колки, как и до многого в Перу, нужно добираться на хромой кобыле пять часов от ближайшего крупного города. И что же делает большинство путешественников? Рано утром они выезжают из Арекипы в каньон, преодолевают дорогу с перевалами по 4900 метров, останавливаются на площадке, где можно увидеть андских кондоров (но можно и не увидеть), на которых тут все помешаны, приезжают в деревню Кабанаконде, которая считается началом каньона, делают пару фотографий и уезжают обратно! Если прибавить к этому завтрак, ланч и еще пару остановок, то целый день в не самой комфортной дороге люди проводят только ради двух смотровых площадок, а потом пишут отзывы, что "каньон как каньон".
Совсем другое дело, когда можно спуститься в каньон и подняться из него. Есть варианты спуска и подъема за один день, два или три. Однодневный поход может быть скучноват, так как это одна и та же дорога, пройденная дважды. Самым интересным мне показался круговой двухдневный трек (маршрут такой же, как и на три дня, просто в более жестком режиме). В первый день нужно идти семь часов (12 километров): три часа спуск, четыре часа то спуск, то подъем, и, наконец, прибытие на ночлег в место, которое называется оазис Сангайе. Это плато на дне каньона со своим особым климатом, окруженное горами и ледниками, где можно отдохнуть в тени ближайшей пальмы и искупаться в басейне. Лоджи в оазисе совсем базовые, просто стены и кое-какой пол. Душ на улице, вода только холодная, мыла нет, туалетной бумаги нет, все надо нести с собой. Но на неудобства не обращаешься внимания, потому что после подъема в три утра, 5 часов в дороге и 7 часов хайка отрубаешься моментально.
Второй день, хоть и короче, но гораздо (ГОРАЗДО) сложнее, потому что за три-четыре часа нужно подняться на самый верх по очень крутой дороге. На тропу все выходят не позже четырех утра, что тоже не добавляет оптимизма: темно, тяжело, фонарики помогают лишь отчасти, все время прешь вверх и просто хочешь умереть. Для тех, кто совсем отчаялся, есть вариант взять мула, который всего за 15 евро и полтора часа "с комфортом" доставит тебя наверх. Я чуть было этого не сделала, несмотря на свою боязнь парить над обрывом на скачущей лошади, но, конечно, именно на мне все мулы закончились, так что пришлось идти и гордиться собой.
Завтра расскажу про каньон и жизнь в каньоне немного подробнее, так как мне повезло оказаться в Колке с человеком, который там прожил всю жизнь и буквально знает каждый камешек. А пока поделюсь ссылками на посты про два других великих каньона: Вердонский - самый большой в Европе
https://t.me/travelclever/119, и Гранд Каньон, представлять который, наверное, нет надобности https://t.me/travelclever/427. #trcl_хайкинг #trcl_перу
Telegram
Travelclever
Вердонский каньон в Провансе – самый глубокий каньон в Европе, излюбленное место отдыха французов. Вдоль всего каньона проходит автомобильная дорога, с которой открываются потрясающие виды, но это не наш метод, так что мы по каньону ходили пешком. Самая живописная…
У меня есть старый, но от этого не менее полезный, текст про то, как правильно выбирать багаж для длительной велопоездки: какие бывают виды, достоинства и недостатки рюкзаков, сумок, велоштанов и так далее, багаж каких фирм нравится мне больше всего и т.д. Конечно, один из лидеров там — немецкий производитель спортивного снаряжения, компания Vaude. Я не пользуюсь их велосумками, но зато именно с рюкзаками Vaude уже 7 лет хайкаю в лучших местах планеты.
Так вот на сайте Vaude появилась классная функция: возможность взять снаряжение в аренду в фирменных магазинах или с доставкой на дом. В разделе есть палатки, велосумки и велоштаны, треккинговые рюкзаки и даже чемоданы. И если цена на палатки кажется мне несколько высоковатой, то, допустим, лучшие велоштаны на свете стоят всего 4 евро в день, а велосумка — 3.5 Если вы ездите в велопутешествие или ходите в трек раз в год и не хотите тратиться на специальный багаж, то такой вариант идеален при планировании своей поездки по Германии.
Здесь текст про велобагаж https://goo.gl/unMdWE (чтоб заранее правильно подготовиться к будущему сезону), а здесь ссылка на аренду https://www.vaude.com/Wo-kaufen/Mietprodukte/Online-Mietbedingungen/. #trcl_вело #trcl_хайкинг #trcl_лайфхак
Так вот на сайте Vaude появилась классная функция: возможность взять снаряжение в аренду в фирменных магазинах или с доставкой на дом. В разделе есть палатки, велосумки и велоштаны, треккинговые рюкзаки и даже чемоданы. И если цена на палатки кажется мне несколько высоковатой, то, допустим, лучшие велоштаны на свете стоят всего 4 евро в день, а велосумка — 3.5 Если вы ездите в велопутешествие или ходите в трек раз в год и не хотите тратиться на специальный багаж, то такой вариант идеален при планировании своей поездки по Германии.
Здесь текст про велобагаж https://goo.gl/unMdWE (чтоб заранее правильно подготовиться к будущему сезону), а здесь ссылка на аренду https://www.vaude.com/Wo-kaufen/Mietprodukte/Online-Mietbedingungen/. #trcl_вело #trcl_хайкинг #trcl_лайфхак