This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На 1639 км, на 17:40 (местное время) автодороги Москва-Челябинск (Юрюзань-Усть-Катав) сотрудниками госавтоинспекции организовано реверсивное движение.
Доброе утро автомобилисты😉
⚡️ ⚡️ О состоянии проезда транспорта М5 »Урал« "Москва-Челябинск"
Москва-Пенза: движение рабочее в обоих направлениях
— Пенза-Самара: движение в обоих направлениях в рабочем состоянии
— Самара-Оренбург-Уфа: движение рабочее по всем направлениям
— Уфа-Челябинск-Екатеринбург: затруднений не наблюдается, движение в рабочем режиме
‼️‼️‼️ Соблюдайте правила дорожного движения
Москва-Пенза: движение рабочее в обоих направлениях
— Пенза-Самара: движение в обоих направлениях в рабочем состоянии
— Самара-Оренбург-Уфа: движение рабочее по всем направлениям
— Уфа-Челябинск-Екатеринбург: затруднений не наблюдается, движение в рабочем режиме
‼️‼️‼️ Соблюдайте правила дорожного движения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
‼️Контроль над перевозками грузов усилят
Госдума в третьем чтении одобрила поправки в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» (законопроект № 682527-8). После вступления документа в силу изменится порядок оформления транспортных накладных и экспедиторских документов. Изменения пройдут в несколько этапов.
С 1 сентября 2025 года экспедиторы должны будут соблюдать все требования законодательства при организации перевозки грузов, ограниченных в обороте, — оружия, взрывчатых веществ и других. У экспедиторов появится обязанность хранить договоры транспортной экспедиции в течение трех лет, предоставлять информацию о заключенных соглашениях и груз на проверку по требованию правоохранительных органов.
‼️С 1 марта 2026 года сведения об экспедиторе должны быть размещены в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Реестр будет вестись в электронной форме на платформе «ГосЛог». За отсутствие информации в нем предполагаются штрафы:
от 3 до 5 тысяч рублей для граждан;
от 100 до 300 тысяч рублей для юридических лиц.
Ужесточаются и требования к экспедиторам: руководитель не должен иметь судимости за экономические преступления, а сама компания — повторных нарушений закона № 87-ФЗ в течение года, например, штрафов за отсутствие в реестре или невыполнение обязанностей экспедитора.
‼️С 1 сентября 2026 года все участники перевозок будут оформлять транспортные накладные и заказы (заявки) в электронной форме. Аналогичные правила вводятся для грузовой накладной в авиации и для транспортной накладной при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Перечень исключений определит Минтранс. Экспедиторы же будут формировать все свои документы в электронном формате.
Госдума в третьем чтении одобрила поправки в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» (законопроект № 682527-8). После вступления документа в силу изменится порядок оформления транспортных накладных и экспедиторских документов. Изменения пройдут в несколько этапов.
С 1 сентября 2025 года экспедиторы должны будут соблюдать все требования законодательства при организации перевозки грузов, ограниченных в обороте, — оружия, взрывчатых веществ и других. У экспедиторов появится обязанность хранить договоры транспортной экспедиции в течение трех лет, предоставлять информацию о заключенных соглашениях и груз на проверку по требованию правоохранительных органов.
‼️С 1 марта 2026 года сведения об экспедиторе должны быть размещены в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Реестр будет вестись в электронной форме на платформе «ГосЛог». За отсутствие информации в нем предполагаются штрафы:
от 3 до 5 тысяч рублей для граждан;
от 100 до 300 тысяч рублей для юридических лиц.
Ужесточаются и требования к экспедиторам: руководитель не должен иметь судимости за экономические преступления, а сама компания — повторных нарушений закона № 87-ФЗ в течение года, например, штрафов за отсутствие в реестре или невыполнение обязанностей экспедитора.
‼️С 1 сентября 2026 года все участники перевозок будут оформлять транспортные накладные и заказы (заявки) в электронной форме. Аналогичные правила вводятся для грузовой накладной в авиации и для транспортной накладной при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Перечень исключений определит Минтранс. Экспедиторы же будут формировать все свои документы в электронном формате.
Большой ремонт на Симе: еще 18 километров федеральной трассы М-5 в горнозаводской зоне Челябинской области будут отремонтированы
В рамках заключенного государственного контракта по ремонту участка трассы «Урал» км 1579 – км 1597 в Ашинском районе Челябинской области (у города Сим) на всем его протяжении будет заменено асфальтобетонное покрытие, устранено пучинообразование, восстановлена разметка, частично обновлено барьерное ограждение.
Планируется, что по окончании реконструкции и строительства обхода г. Сим в конце 2026 года данный участок перейдет в собственность региона.
В связи с тем, что в местах проведения ремонтных работ предполагается введение реверсивного движения на двухполосных участках трассы М-5, ФКУ Упрдор «Южный Урал» совместно с министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области разработаны схемы объезда участков ремонта для легкового и общественного транспорта и для грузового транспорта.
«Ремонт на участке трассы М-5 у города Сим, без преувеличения, долгожданный и необходимый, ведь с момента строительства трассы в 50-е годы XX века поток транспорта, в том числе, большегрузного, вырос в десятки раз. Нагрузка на дорожное покрытие в горнозаводской зоне Челябинской области – колоссальная.
Сделаем все возможное, чтобы ремонтные работы были проведены в максимально сжатые сроки без потери качества. Выражаем признательность Правительству и Губернатору Челябинской области за содействие в организации ремонта одного из ключевых участков федеральной автодороги на территории региона», - отметил и.о. начальника ФКУ Упрдор «Южный Урал» Антон Антонов.
В рамках заключенного государственного контракта по ремонту участка трассы «Урал» км 1579 – км 1597 в Ашинском районе Челябинской области (у города Сим) на всем его протяжении будет заменено асфальтобетонное покрытие, устранено пучинообразование, восстановлена разметка, частично обновлено барьерное ограждение.
Планируется, что по окончании реконструкции и строительства обхода г. Сим в конце 2026 года данный участок перейдет в собственность региона.
В связи с тем, что в местах проведения ремонтных работ предполагается введение реверсивного движения на двухполосных участках трассы М-5, ФКУ Упрдор «Южный Урал» совместно с министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области разработаны схемы объезда участков ремонта для легкового и общественного транспорта и для грузового транспорта.
«Ремонт на участке трассы М-5 у города Сим, без преувеличения, долгожданный и необходимый, ведь с момента строительства трассы в 50-е годы XX века поток транспорта, в том числе, большегрузного, вырос в десятки раз. Нагрузка на дорожное покрытие в горнозаводской зоне Челябинской области – колоссальная.
Сделаем все возможное, чтобы ремонтные работы были проведены в максимально сжатые сроки без потери качества. Выражаем признательность Правительству и Губернатору Челябинской области за содействие в организации ремонта одного из ключевых участков федеральной автодороги на территории региона», - отметил и.о. начальника ФКУ Упрдор «Южный Урал» Антон Антонов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минутка юмора 😂
Свободолюбивый и очень пугливый верблюд Вадик бежит по трассе в Нижегородской области. Проходите, здесь не на что смотреть.
Этот корабль пустыни у своего хозяина, наверное, уже в печёнках сидит. Двугорбый использует любую возможность, чтобы слиться из комфортабельного загона на Круглом озере в Бору, несмотря на то, что у него там невеста. А может быть, именно поэтому.
25 мая Вадика повергла в панику газонокосилка. Он сделал ноги и бегал аж 5 дней. Его, конечно, догнали и вернули в семью, но ненадолго. Сегодня верблюд испугался трактора и снова дёрнул подальше. Хозяева уже начали поиск, но Вадик хитёр и непредсказуем настолько же, насколько и пуглив. Владельцы просят не обижать кэмэла, если он попадется вам на глаза, а сообщить о нем в экстренные службы. Дома парня и так ждёт неприятный разговор с его верблюдицей.
‼️‼️‼️ Уважаемые водители, всем кто обнаружит Вадика, просьба не пугать😂😂😂
Свободолюбивый и очень пугливый верблюд Вадик бежит по трассе в Нижегородской области. Проходите, здесь не на что смотреть.
Этот корабль пустыни у своего хозяина, наверное, уже в печёнках сидит. Двугорбый использует любую возможность, чтобы слиться из комфортабельного загона на Круглом озере в Бору, несмотря на то, что у него там невеста. А может быть, именно поэтому.
25 мая Вадика повергла в панику газонокосилка. Он сделал ноги и бегал аж 5 дней. Его, конечно, догнали и вернули в семью, но ненадолго. Сегодня верблюд испугался трактора и снова дёрнул подальше. Хозяева уже начали поиск, но Вадик хитёр и непредсказуем настолько же, насколько и пуглив. Владельцы просят не обижать кэмэла, если он попадется вам на глаза, а сообщить о нем в экстренные службы. Дома парня и так ждёт неприятный разговор с его верблюдицей.
‼️‼️‼️ Уважаемые водители, всем кто обнаружит Вадика, просьба не пугать😂😂😂
Добрый день! Подскажите пожалуйста какой маршрут лучше выбрать от Чишмов ( 60 км от Уфы, Башкортостан) до Екатеринбурга? а/м поло, поездка с семьей. 1 вариант: м5 до поворота на Кропачево. 2 вариант: м5 до Миасса и далее через Карабаш. 3 вариант м5 - до Челябинска и далее на Екат. 4 вариант через бирск? где меньше по загруженности/трафика, состояние автодороги, инфраструктура (кафе, азс и др.).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подпишись и учись на чужих ошибках!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM