Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎17🔥11❤4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎17👍8😢5🤔2
Forwarded from #зотовзанят
🚌 Пермь - лидер
Есть ли город в России с идеальным общественным транспортом? Пока нет. При этом есть десятки городов, у которых точно стоит учиться, и в России за последние годы таких примеров стало больше.
Тезисно о городе-лидере по экспертным оценкам:
- оплата наличными здесь невозможна, о чем много информации на остановках и автобусах. Но при этом есть проездные безлимиты на один день, на 15 дней, на месяц и т.д.;
- в мобильном приложении оплатить быстро не получилось, нужно сделать интерфейс более удобным и простым, добавив возможность привязать банковскую карту (не только СБП), работа по модернизации приложения уже ведется;
- при пересадке в течение от 40 до 60 минут на следующую поездку - скидка 50%;
- в Перми можно увидеть идеал остановок, где есть название, расписание и маршрутные схемы;
- на транспорте есть реклама городского паблика «Пермский транспорт», там жители получают самую оперативную информацию о транспорте города. Не во всех городах еще поняли, что такой канал коммуникации должен быть не формальным, а формирующим единое городское сообщество;
- бренды автобусов различные, представлены практически все отечественные предприятия - от Лиаза до КамАЗа. Есть и автобусы из Китая у частников;
- в транспорте везде работают звуковые оповещения об остановках, и идет визуальное дублирование информации;
- много ли городов могут похвастаться, где средний возраст автобусов до 5 лет?;
- относительно трамвайного сообщения еще многое предстоит сделать. Например, платформы в Челябинске точно лучше, и количественно их больше в нормативе;
- трамвайные вагоны тоже нуждаются в планомерном обновлении, как и пути. По ним работа осуществляется в рамках концессии, рамках федерального проекта ГЭТ, где лидером по темпам на данный момент является Нижний Новгород;
- необходима работа по депо и созданию инфраструктуры для эксплуатации автобусов. Нынешних ресурсов недостаточно;
- транспорт работает на хорошем уровне и в вечернее время. Также отмечу наличие велодорожек и приличную работу «городской электрички»;
- в плюс идет и единый бренд, отличная навигация и информация в транспорте, никакой лишней рекламы.
После качественных улучшений в работе трамвая пассажиропоток в общественном транспорте должен значительно вырасти.
Спасибо команде города за работу по развитию транспорта 🤝
Есть ли город в России с идеальным общественным транспортом? Пока нет. При этом есть десятки городов, у которых точно стоит учиться, и в России за последние годы таких примеров стало больше.
Тезисно о городе-лидере по экспертным оценкам:
- оплата наличными здесь невозможна, о чем много информации на остановках и автобусах. Но при этом есть проездные безлимиты на один день, на 15 дней, на месяц и т.д.;
- в мобильном приложении оплатить быстро не получилось, нужно сделать интерфейс более удобным и простым, добавив возможность привязать банковскую карту (не только СБП), работа по модернизации приложения уже ведется;
- при пересадке в течение от 40 до 60 минут на следующую поездку - скидка 50%;
- в Перми можно увидеть идеал остановок, где есть название, расписание и маршрутные схемы;
- на транспорте есть реклама городского паблика «Пермский транспорт», там жители получают самую оперативную информацию о транспорте города. Не во всех городах еще поняли, что такой канал коммуникации должен быть не формальным, а формирующим единое городское сообщество;
- бренды автобусов различные, представлены практически все отечественные предприятия - от Лиаза до КамАЗа. Есть и автобусы из Китая у частников;
- в транспорте везде работают звуковые оповещения об остановках, и идет визуальное дублирование информации;
- много ли городов могут похвастаться, где средний возраст автобусов до 5 лет?;
- относительно трамвайного сообщения еще многое предстоит сделать. Например, платформы в Челябинске точно лучше, и количественно их больше в нормативе;
- трамвайные вагоны тоже нуждаются в планомерном обновлении, как и пути. По ним работа осуществляется в рамках концессии, рамках федерального проекта ГЭТ, где лидером по темпам на данный момент является Нижний Новгород;
- необходима работа по депо и созданию инфраструктуры для эксплуатации автобусов. Нынешних ресурсов недостаточно;
- транспорт работает на хорошем уровне и в вечернее время. Также отмечу наличие велодорожек и приличную работу «городской электрички»;
- в плюс идет и единый бренд, отличная навигация и информация в транспорте, никакой лишней рекламы.
После качественных улучшений в работе трамвая пассажиропоток в общественном транспорте должен значительно вырасти.
Спасибо команде города за работу по развитию транспорта 🤝
👍59❤27👎25🔥11🤔1
❗️В связи с временными ограничениями в движении транспорта в районе перекрестка улиц Пушкина и Куйбышева в направлении Комсомольского проспекта:
🚌 №3, 19, 32, 45, 55, 59, 67, 74, 77, 78 следуют в объезд с пропуском остановки «Центр «Муравейник».
🚌 №1 пропускает остановки
«Улица Куйбышева» и «Центр «Муравейник».
Ограничения продлятся до начала мая. Движение возобновится после завершения всех работ.
🚌 №3, 19, 32, 45, 55, 59, 67, 74, 77, 78 следуют в объезд с пропуском остановки «Центр «Муравейник».
🚌 №1 пропускает остановки
«Улица Куйбышева» и «Центр «Муравейник».
Ограничения продлятся до начала мая. Движение возобновится после завершения всех работ.
👎32👍11❤5
На время проведения эстафеты, приуроченной к 81-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.
28 апреля 🚌№79 с 16:00 до 18:30 будет следовать в объезд перекрытого участка по улице Адмирала Нахимова вместо улицы Худанина.
Пожалуйста, будьте внимательны!
📲 m.gortransperm.ru
28 апреля 🚌№79 с 16:00 до 18:30 будет следовать в объезд перекрытого участка по улице Адмирала Нахимова вместо улицы Худанина.
Пожалуйста, будьте внимательны!
📲 m.gortransperm.ru
❤12👍8👎4
Пермский транспорт
Движение восстановлено
❤5👎5👍4🤔2😢1
#автобус_100
1960-е
Как всегда, не обошлось без подключения к решению проблем промышленных предприятий. Все автобусные линии города в порядке шефства были закреплены за промышленными предприятиями. Представители заводских коллективов организовали «строгий общественный контроль за соблюдением правил посадки в автобусы и пользования ими, за приобретением проездных билетов» . Отсюда и пошла потом практика «общественного» контроля на транспорте.
Необходимо подчеркнуть, что тогда же, в 1968 году, в Перми появились первые легкие павильоны для пассажиров на автобусных остановках. Их было 30 и располагались они большей частью в центре города. Построены они были опять-таки за счет средств промышленных предприятий. Не забыли и водителей автобусов. За хорошее обслуживание пассажиров на подшефных линиях они получали от имени заводских коллективов Почетные грамоты.
✍️Ретроспектива
1960-е
Как всегда, не обошлось без подключения к решению проблем промышленных предприятий. Все автобусные линии города в порядке шефства были закреплены за промышленными предприятиями. Представители заводских коллективов организовали «строгий общественный контроль за соблюдением правил посадки в автобусы и пользования ими, за приобретением проездных билетов» . Отсюда и пошла потом практика «общественного» контроля на транспорте.
Необходимо подчеркнуть, что тогда же, в 1968 году, в Перми появились первые легкие павильоны для пассажиров на автобусных остановках. Их было 30 и располагались они большей частью в центре города. Построены они были опять-таки за счет средств промышленных предприятий. Не забыли и водителей автобусов. За хорошее обслуживание пассажиров на подшефных линиях они получали от имени заводских коллективов Почетные грамоты.
✍️Ретроспектива
❤29👍4🤔2👎1
С 30 апреля временно изменится движение нескольких автобусов в связи с проведением работ на коммунальных сетях.
🚍№ 14, 47, 50, 54, 64, 67 и 74 будут следовать вместо ул. Василия Каменского по ул. Строителей до завершения ремонтных работ.
❌ Временно не будет обслуживаться
🚏 остановка «Улица Папанинцев»
Для посадки/высадки можно воспользоваться остановками:
✅ «Улица Учительская»
✅ «Улица Фридриха Энгельса»
❗️Вместо остановки «Железнодорожная больница» будут организованы временные посадочные площадки на улице Зои Космодемьянской.
📲 map.gortransperm.ru
🚍№ 14, 47, 50, 54, 64, 67 и 74 будут следовать вместо ул. Василия Каменского по ул. Строителей до завершения ремонтных работ.
❌ Временно не будет обслуживаться
🚏 остановка «Улица Папанинцев»
Для посадки/высадки можно воспользоваться остановками:
✅ «Улица Учительская»
✅ «Улица Фридриха Энгельса»
❗️Вместо остановки «Железнодорожная больница» будут организованы временные посадочные площадки на улице Зои Космодемьянской.
📲 map.gortransperm.ru
👍20👎9❤8🔥2🤔2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤23🤔10👍7👎4