Forwarded from НТА – Национальная транспортная ассоциация
Ещё больше комфортабельных автобусов для Петербурга
Новая партия «волжан» выехала сегодня из Волгограда в Северную столицу. 50 новых автобусов большой вместимости, только что сошедших с конвейера, проедут свои первые 2 тыс км до петербургского филиала НТА.
Обновление парка идёт в рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания. На улицы города уже вышло 500 лазурных волгобасов, работающих на экологичном топливе – природном газе. Все машины низкопольные, оборудованы пандусами и кнопкой вызова водителя для инвалидов, средствами бесконтактной оплаты и USB-зарядками для телефонов.
#нта
Новая партия «волжан» выехала сегодня из Волгограда в Северную столицу. 50 новых автобусов большой вместимости, только что сошедших с конвейера, проедут свои первые 2 тыс км до петербургского филиала НТА.
Обновление парка идёт в рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания. На улицы города уже вышло 500 лазурных волгобасов, работающих на экологичном топливе – природном газе. Все машины низкопольные, оборудованы пандусами и кнопкой вызова водителя для инвалидов, средствами бесконтактной оплаты и USB-зарядками для телефонов.
#нта
#информируем
Оплата наличными уходит в прошлое
Завтра, 2 июня, Мособлдума рассмотрит законопроект об оплате проезда в салоне общественного транспорта только по безналичному расчету.
«Анализ работы общественного транспорта за последние годы показал, что зачастую водители отсчитывают сдачу во время движения, оплата наличными увеличивает время на посадку. Например, за 2021 год на водителей было наложено 7 тыс. штрафов за получение платы в процессе движения. Отказ от расчётов наличными в салоне позволит существенно сэкономить время, когда автобус стоит на остановке, и будет способствовать повышению безопасности дорожного движения», – рассказал председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.
На сегодняшний день продажи проездных билетов за наличный расчет составляют около 2% от всех поездок. Все транспортные средства оборудованы терминалами безналичной оплаты, через которые можно оплатить картами «Стрелка» и «Тройка», банковскими и социальными картами.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Оплата наличными уходит в прошлое
Завтра, 2 июня, Мособлдума рассмотрит законопроект об оплате проезда в салоне общественного транспорта только по безналичному расчету.
«Анализ работы общественного транспорта за последние годы показал, что зачастую водители отсчитывают сдачу во время движения, оплата наличными увеличивает время на посадку. Например, за 2021 год на водителей было наложено 7 тыс. штрафов за получение платы в процессе движения. Отказ от расчётов наличными в салоне позволит существенно сэкономить время, когда автобус стоит на остановке, и будет способствовать повышению безопасности дорожного движения», – рассказал председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.
На сегодняшний день продажи проездных билетов за наличный расчет составляют около 2% от всех поездок. Все транспортные средства оборудованы терминалами безналичной оплаты, через которые можно оплатить картами «Стрелка» и «Тройка», банковскими и социальными картами.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Мособлдума
⚡️Мособлдума приняла закон, в рамках которого оплатить проезд в общественном транспорте Подмосковья можно только по безналичному расчету
«Водитель автобуса – не кассир. Он отвечает за безопасность и качество перевозки. Снимая с него обязанность по выдаче сдачи, мы поможем ему лучше выполнять свою прямую обязанность – перевозить жителей. Помимо того, закон обеспечит финансовую прозрачность перевозок», - сказал председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.
Подробнее на сайте mosoblduma.ru
@pressamod72
«Водитель автобуса – не кассир. Он отвечает за безопасность и качество перевозки. Снимая с него обязанность по выдаче сдачи, мы поможем ему лучше выполнять свою прямую обязанность – перевозить жителей. Помимо того, закон обеспечит финансовую прозрачность перевозок», - сказал председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.
Подробнее на сайте mosoblduma.ru
@pressamod72
#новая_модель
В рамках Новой модели транспортного обслуживания наземный общественный транспорт поэтапно переходит на безналичный расчёт. С началом первого этапа бескондукторная система оплаты проезда заработала на 97 автобусных маршрутах. В течение июня еще 94 маршрута начнут работу по новым правилам.
В новых автобусах нет кондукторов. Пассажиры самостоятельно оплачивают проезд сразу после входа в салон любым действующим видом электронных проездных билетов: картой «Подорожник», льготным электронным билетом, банковской картой или разовым QR-билетом.
Узнать такие автобусы можно по специальным наклейкам оранжевого цвета, размещённым снаружи на каждой двери, а также в салоне напротив входных дверей.
Следят за платёжной дисциплиной контролёры-ревизоры. Помните, что если валидатор не сработал, то пассажир имеет право ехать бесплатно.
Список маршрутов, где вводится безналичный расчёт, размещён на сайте СПб ГКУ "Организатор перевозок".
Комитет по транспорту @transportniytseh
В рамках Новой модели транспортного обслуживания наземный общественный транспорт поэтапно переходит на безналичный расчёт. С началом первого этапа бескондукторная система оплаты проезда заработала на 97 автобусных маршрутах. В течение июня еще 94 маршрута начнут работу по новым правилам.
В новых автобусах нет кондукторов. Пассажиры самостоятельно оплачивают проезд сразу после входа в салон любым действующим видом электронных проездных билетов: картой «Подорожник», льготным электронным билетом, банковской картой или разовым QR-билетом.
Узнать такие автобусы можно по специальным наклейкам оранжевого цвета, размещённым снаружи на каждой двери, а также в салоне напротив входных дверей.
Следят за платёжной дисциплиной контролёры-ревизоры. Помните, что если валидатор не сработал, то пассажир имеет право ехать бесплатно.
Список маршрутов, где вводится безналичный расчёт, размещён на сайте СПб ГКУ "Организатор перевозок".
Комитет по транспорту @transportniytseh
#парковки
Уважаемые автомобилисты! Обращаем внимание, что с 1 июня введен запрет остановки транспортных средств на Казанской площади и вдоль собора со стороны Невского проспекта.
Ранее с просьбой упорядочить стихийную парковку на Казанской площади к городским службам обратился председатель приходского совета Казанского кафедрального собора протоиерей Александр Пашков. Многочисленные машины затрудняли проход петербуржцев и гостей города к собору.
Комитет по транспорту совместно с Администрацией Центрального района обратили внимание на эту проблему и проработали данный вопрос.
Просим автовладельцев обращать внимание на дорожные знаки и не оставлять свои автомобили в неположенных местах!
В свою очередь напоминаем о возможности размещения транспортных средств на городских автостоянках в центре Петербурга – вблизи Невского проспекта. Так, у дома №2 на Казанской площади, в непосредственной близости от Казанского собора, находится автостоянка на 46 машиномест.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Уважаемые автомобилисты! Обращаем внимание, что с 1 июня введен запрет остановки транспортных средств на Казанской площади и вдоль собора со стороны Невского проспекта.
Ранее с просьбой упорядочить стихийную парковку на Казанской площади к городским службам обратился председатель приходского совета Казанского кафедрального собора протоиерей Александр Пашков. Многочисленные машины затрудняли проход петербуржцев и гостей города к собору.
Комитет по транспорту совместно с Администрацией Центрального района обратили внимание на эту проблему и проработали данный вопрос.
Просим автовладельцев обращать внимание на дорожные знаки и не оставлять свои автомобили в неположенных местах!
В свою очередь напоминаем о возможности размещения транспортных средств на городских автостоянках в центре Петербурга – вблизи Невского проспекта. Так, у дома №2 на Казанской площади, в непосредственной близости от Казанского собора, находится автостоянка на 46 машиномест.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#штрафы
Уважаемые автомобилисты, напоминаем о своевременной оплате штрафов!
В случае, если вы получили административный штраф за нарушение правил пользования платной парковкой и несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку, его следует оплатить в установленный законодательством 60-дневный срок.
Контроль за сроками оплаты штрафов позволит избежать их принудительного взыскания службами судебных приставов, а также рассмотрения в отношении должников дел о несвоевременной оплате в судебном порядке.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Уважаемые автомобилисты, напоминаем о своевременной оплате штрафов!
В случае, если вы получили административный штраф за нарушение правил пользования платной парковкой и несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими остановку или стоянку, его следует оплатить в установленный законодательством 60-дневный срок.
Контроль за сроками оплаты штрафов позволит избежать их принудительного взыскания службами судебных приставов, а также рассмотрения в отношении должников дел о несвоевременной оплате в судебном порядке.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Правительство Санкт-Петербурга
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в Петербурге стартовал второй этап транспортной реформы. И жители нашего города уже успели оценить все плюсы нововведений.
Экологичность, бесконтактная оплата, удобный доступ для колясок. Чем же ещё порадовал петербуржцев второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания?
#транспортспб2022
Экологичность, бесконтактная оплата, удобный доступ для колясок. Чем же ещё порадовал петербуржцев второй этап перехода на новую модель транспортного обслуживания?
#транспортспб2022
#информируем
Тариф «60 минут»: инструкция по применению
Пересадочный тариф «60 минут», работающий только на наземном социальном транспорте, активируется на карте «Подорожник» и действует в автобусе, трамвае и троллейбусе. Стоимость первой поездки 40 рублей, второй – 10 рублей, третья и последующая поездки в течение часа бесплатные.
Тариф прекратит свое действие, если пассажир после первой или второй поездки оплатил «Подорожником» маршрутку, метро, электричку или пригородный автобус Ленинградской области. Это значит, что следующая поездка для пассажира снова будет стоить 40 рублей.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Тариф «60 минут»: инструкция по применению
Пересадочный тариф «60 минут», работающий только на наземном социальном транспорте, активируется на карте «Подорожник» и действует в автобусе, трамвае и троллейбусе. Стоимость первой поездки 40 рублей, второй – 10 рублей, третья и последующая поездки в течение часа бесплатные.
Тариф прекратит свое действие, если пассажир после первой или второй поездки оплатил «Подорожником» маршрутку, метро, электричку или пригородный автобус Ленинградской области. Это значит, что следующая поездка для пассажира снова будет стоить 40 рублей.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#ограничения
Комитет по транспорту информирует!
С 6:00 субботы, 4 июня, некоторые улицы в центральной части Петербурга будут недоступны для проезда автотранспорта. Ограничения продлятся до 8:00 воскресенья, 5 июня. Основные перекрытия набережных и мостов запланированы с 18:30 4 июня до 08:00 5 июня.
4 июня с 20.00 до 23.05 вносятся изменения в трассы движения общественного транспорта.
Причиной перекрытий станет ночной велозаезд La Strada. Маршруты велосипедистов охватят живописные места и достопримечательности Петербурга, среди которых, в том числе, Эрмитаж, Исаакиевский собор и Петропавловская крепость.
Подробную информацию об ограничениях ищите здесь.
Подробнее об изменениях движения общественного транспорта здесь.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Комитет по транспорту информирует!
С 6:00 субботы, 4 июня, некоторые улицы в центральной части Петербурга будут недоступны для проезда автотранспорта. Ограничения продлятся до 8:00 воскресенья, 5 июня. Основные перекрытия набережных и мостов запланированы с 18:30 4 июня до 08:00 5 июня.
4 июня с 20.00 до 23.05 вносятся изменения в трассы движения общественного транспорта.
Причиной перекрытий станет ночной велозаезд La Strada. Маршруты велосипедистов охватят живописные места и достопримечательности Петербурга, среди которых, в том числе, Эрмитаж, Исаакиевский собор и Петропавловская крепость.
Подробную информацию об ограничениях ищите здесь.
Подробнее об изменениях движения общественного транспорта здесь.
Комитет по транспорту @transportniytseh
#информируем
Что представляет собой маршрутная сеть Петербурга
🚍В 2020-2021 гг. Комитетом по транспорту в сотрудничестве с АО «Институт Стройпроект» были рассчитаны прогнозные пассажиропотоки на 2022 год. По их данным сформирована маршрутная сеть и рассчитаны планы до 2028 года. Этой работе предшествовали встречи с жителями в районных администрациях. Маршрутная сеть изучалась экспертным сообществом. Все решения прошли обсуждения рабочей группы, специально созданной при Комитете по транспорту.
🚌 Сейчас в новой маршрутной сети - 457 социальных автобусных маршрутов. Открываются 92 новых маршрута. Из них только 10 являются абсолютно новыми, остальные 82 – в той или иной степени являются заменой «коммерческим» маршрутам. Маршруты, которые являлись уникальными и имели свой пассажиропоток на всём протяжении, заменяются на социальные с сохранением трассы следования.
🛣 Состоит сеть из магистральных и подвозящих маршрутов. Магистральным является и метрополитен. Задача наземного транспорта – обеспечить доставку пассажиров к станциям метрополитена и магистральным маршрутам, а также поддерживать их чёткую работу.
⏳Сегодня фактические интервалы движения транспорта могут значительно отличаться от плановых, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. На них влияют сложная дорожная обстановка, дорожные заторы и ДТП.
🚍Диспетчерская служба СПб ГКУ «Организатор перевозок в круглосуточном режиме наблюдает за работой общественного транспорта. Сегодня специалистами СПб ГКУ «Организатор перевозок» было проведено обследование пассажиропотоков на направлениях от гг. Ломоносов и Петродворец в сторону Санкт-Петербурга. Приведенные в таблице данные указывают на то, что автобусы не переполнены, а в подвижном составе имеется свободная площадь для входа новых пассажиров.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Что представляет собой маршрутная сеть Петербурга
🚍В 2020-2021 гг. Комитетом по транспорту в сотрудничестве с АО «Институт Стройпроект» были рассчитаны прогнозные пассажиропотоки на 2022 год. По их данным сформирована маршрутная сеть и рассчитаны планы до 2028 года. Этой работе предшествовали встречи с жителями в районных администрациях. Маршрутная сеть изучалась экспертным сообществом. Все решения прошли обсуждения рабочей группы, специально созданной при Комитете по транспорту.
🚌 Сейчас в новой маршрутной сети - 457 социальных автобусных маршрутов. Открываются 92 новых маршрута. Из них только 10 являются абсолютно новыми, остальные 82 – в той или иной степени являются заменой «коммерческим» маршрутам. Маршруты, которые являлись уникальными и имели свой пассажиропоток на всём протяжении, заменяются на социальные с сохранением трассы следования.
🛣 Состоит сеть из магистральных и подвозящих маршрутов. Магистральным является и метрополитен. Задача наземного транспорта – обеспечить доставку пассажиров к станциям метрополитена и магистральным маршрутам, а также поддерживать их чёткую работу.
⏳Сегодня фактические интервалы движения транспорта могут значительно отличаться от плановых, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. На них влияют сложная дорожная обстановка, дорожные заторы и ДТП.
🚍Диспетчерская служба СПб ГКУ «Организатор перевозок в круглосуточном режиме наблюдает за работой общественного транспорта. Сегодня специалистами СПб ГКУ «Организатор перевозок» было проведено обследование пассажиропотоков на направлениях от гг. Ломоносов и Петродворец в сторону Санкт-Петербурга. Приведенные в таблице данные указывают на то, что автобусы не переполнены, а в подвижном составе имеется свободная площадь для входа новых пассажиров.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Forwarded from Парковки и велодорожки СПб
Сегодня во всем мире отмечают День велосипеда! 🚲
Это еще один способ привлечь внимание к проблеме избыточного количества автомобилей в мегаполисах и продемонстрировать альтернативный и экологичный способ передвижения по городу. Простой и удобный вид транспорта, использование которого способствует поддержанию здоровья, бережному отношению к окружающей среде и уменьшению заторов на дорогах.
Велосипедистов на улицах Санкт-Петербурга из года в год становится все больше, развивается и велосипедная инфраструктура. Сегодня жителям и гостям города доступны 37 велосипедных маршрутов общей протяжённостью свыше 133 км. В этому году этот список пополнится веломаршрутами общей протяжённостью 9,3 км.
Это еще один способ привлечь внимание к проблеме избыточного количества автомобилей в мегаполисах и продемонстрировать альтернативный и экологичный способ передвижения по городу. Простой и удобный вид транспорта, использование которого способствует поддержанию здоровья, бережному отношению к окружающей среде и уменьшению заторов на дорогах.
Велосипедистов на улицах Санкт-Петербурга из года в год становится все больше, развивается и велосипедная инфраструктура. Сегодня жителям и гостям города доступны 37 велосипедных маршрутов общей протяжённостью свыше 133 км. В этому году этот список пополнится веломаршрутами общей протяжённостью 9,3 км.
#троллейбусы
Водители троллейбуса из Петербурга стали призерами международного конкурса
Комитет по транспорту поздравляет Александра Спиридонова из Троллейбусного парка № 2 и Алексея Степанова из Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка. Петербуржцы заняли 2-е место в общекомандном зачете во II открытом конкурсе профессионального мастерства водителей троллейбуса, который прошел в белорусском городе Гродно.
Кроме того, 26-летний Алексей Степанов стал серебряным призером в спринте, завоевал бронзу в личном зачете и был отмечен организаторами как самый молодой водитель на конкурсе.
Комитет по транспорту @transportniytseh
Водители троллейбуса из Петербурга стали призерами международного конкурса
Комитет по транспорту поздравляет Александра Спиридонова из Троллейбусного парка № 2 и Алексея Степанова из Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка. Петербуржцы заняли 2-е место в общекомандном зачете во II открытом конкурсе профессионального мастерства водителей троллейбуса, который прошел в белорусском городе Гродно.
Кроме того, 26-летний Алексей Степанов стал серебряным призером в спринте, завоевал бронзу в личном зачете и был отмечен организаторами как самый молодой водитель на конкурсе.
Комитет по транспорту @transportniytseh
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#транспортспб2022
Жители Петербурга оценили второй этап Новой модели транспортного обслуживания пассажиров.
Жители Петербурга оценили второй этап Новой модели транспортного обслуживания пассажиров.