Нездійснені плани. Частина 3.
1960-ті роки трамвай до "Річпорту". На початку 60-х років планувалось побудувати лінію яка б могла з'єднати річкові ворота з центром міста. Лінія довжиною приблизно 1,3 кілометри яка брала би свій початок, від старого трамвайного парку ( на вулиці Манаєнкова), далі перетинала б залізничні колії біля автомобільного переїзду (який на той час діяв по Гімназичному, проспекту) далі маршрут пролягав би по вулиці Портова біля старої пивоварні через селище Піски до самого річкового порту. Плани були пов'язані з тим що в ті часи дуже популярний був річковий транспорт. Саме в ці роки у сусідньому Дніпрі лінію дотянули до річкового порту. У Кам'янському курсував також і автобус №4 з Залізничного Вокзалу до Річкового порту, пропрацював він більше 20 років А від планів по трамваю відмовились. На фото: візуалізація як би міг виглядати трамвай який курсував би по даному маршруту трасси.
#RetroDneprodzerzhinsk
#історія_міста_камьянське

Нездійснені плани. Частина 4. Тема тролейбуса 🚎.

1970-ті роки тролейбус по правому берегу міста.
Окрім розвитку трамвайної мережі та будівництва по місту нових спальних районів на початку 1970-х років були плани пустити в місті і тролейбусні лінії. Так на старих картах були чорнетки пустити єлектричені машини по маршрутам: 🔄55 блочок - вулиці Михайла Грушевського - проспект Шевченка - вулиця Пушкінська - Міський Театр. 🔄Міський Театр - Пушкінська - проспект Свободи - Автовокзал - Залізничний вокзал - вулиця Сурська - вулиця Слісаренка. 🔄 Міський Театр - Гімназичний Проспект - селище Дніпробуд. 🏢🏬🏪 Саме тролейбусне депо планували розмістити в квадраті : вулиця Сурська - вулиця Рилєєва (на місці гаражного кооперативу біля школи 35).
На фото: візуалізація як би могли виглядати тролейбусні маршрути якщо тролейбус запустили б в 1970-х роках. Зараз практично всі ці напрямки охоплюють 🚌 автобусні маршрути.
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история #історія_міста_камьянське