Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Початок 1970-х ( приблизно 1974 рік так як в цьому році побудовано нічний клуб "Україна" ) декілька років тому після запуску 1 маршруту. ДТУ м.Дніпродзержинськ.
Район зупинки трамвая #1 Вулиця Сержанта Коновалова.
Автор ввилео: Ларик Панасенко .
#RetroDneprodzerzhinsk #ДТУ
#Трамвай #ДНДЗ_история
Район зупинки трамвая #1 Вулиця Сержанта Коновалова.
Автор ввилео: Ларик Панасенко .
#RetroDneprodzerzhinsk #ДТУ
#Трамвай #ДНДЗ_история
ГАЗЕТА "Дзержинець" за 27 листопада 1935 року. "Як ми будували трамвай"
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
ГАЗЕТА "Дзержинець" за 27 листопада 1935 року.
"Перший кондуктор"
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
"Перший кондуктор"
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
ГАЗЕТА "Дзержинець" за 15 листопада 1952 року.
Будівництво маршруту трамвая №3.
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
Будівництво маршруту трамвая №3.
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
Нездійснені плани. Частина 2. 1980-ті роки трамвай до будинку відпочинку. На початку 1980-х років планувалось подовжити 4 маршрут трамвая у селище Романкове приблизно на 1,6 кілометри. Лінія повинна була пройти від вулиці Одеська перетнути вулицю Залізняка та далі завершитись великим трамвайним кільцем. Підрядником було обрано Дніпровський металургійний комбінат. Але плани так і лишились планами... На фото 3 варіанти прокладки трасси. #RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
#Трамвай #ДНДЗ_история
ГАЗЕТА "Дзержинець" за червень 1944 року.
"Будні трамвая"
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
"Будні трамвая"
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
Нездійснені плани. Частина 3.
1960-ті роки трамвай до "Річпорту". На початку 60-х років планувалось побудувати лінію яка б могла з'єднати річкові ворота з центром міста. Лінія довжиною приблизно 1,3 кілометри яка брала би свій початок, від старого трамвайного парку ( на вулиці Манаєнкова), далі перетинала б залізничні колії біля автомобільного переїзду (який на той час діяв по Гімназичному, проспекту) далі маршрут пролягав би по вулиці Портова біля старої пивоварні через селище Піски до самого річкового порту. Плани були пов'язані з тим що в ті часи дуже популярний був річковий транспорт. Саме в ці роки у сусідньому Дніпрі лінію дотянули до річкового порту. У Кам'янському курсував також і автобус №4 з Залізничного Вокзалу до Річкового порту, пропрацював він більше 20 років А від планів по трамваю відмовились. На фото: візуалізація як би міг виглядати трамвай який курсував би по даному маршруту трасси.
#RetroDneprodzerzhinsk
#історія_міста_камьянське
1960-ті роки трамвай до "Річпорту". На початку 60-х років планувалось побудувати лінію яка б могла з'єднати річкові ворота з центром міста. Лінія довжиною приблизно 1,3 кілометри яка брала би свій початок, від старого трамвайного парку ( на вулиці Манаєнкова), далі перетинала б залізничні колії біля автомобільного переїзду (який на той час діяв по Гімназичному, проспекту) далі маршрут пролягав би по вулиці Портова біля старої пивоварні через селище Піски до самого річкового порту. Плани були пов'язані з тим що в ті часи дуже популярний був річковий транспорт. Саме в ці роки у сусідньому Дніпрі лінію дотянули до річкового порту. У Кам'янському курсував також і автобус №4 з Залізничного Вокзалу до Річкового порту, пропрацював він більше 20 років А від планів по трамваю відмовились. На фото: візуалізація як би міг виглядати трамвай який курсував би по даному маршруту трасси.
#RetroDneprodzerzhinsk
#історія_міста_камьянське
ДТУ Днепродзержинское Трамвайное Управление.
Осень 1996 года. Новый вагон "Татра-ЮГ" Т3М Т6Б5 на маршруте.
#RetroDneprodzerzhinsk #ДТУ
Осень 1996 года. Новый вагон "Татра-ЮГ" Т3М Т6Б5 на маршруте.
#RetroDneprodzerzhinsk #ДТУ
ГАЗЕТА "Дзержинець" за 1957 рік.
"Про будівництво ДЕПО-2"
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история
"Про будівництво ДЕПО-2"
#RetroDneprodzerzhinsk
#Трамвай #ДНДЗ_история