Воспоминания. 1 января 1981 года.
О периоде работы в Днепродзержинском трамвайном управлении бывшего водителя трамвая Пацановской Сабины Лукяновны
Я , Пацановская Сабина Лукяновна, родилась 26 января 1910г. в селе Каменском( в настоящее время г. Днепродзержинск) Екатеринославской губернаторни . В 1927 году окончила 4 класса русской школе #1 и поступила на годичные курсы мед.сестёр, окончив которые работала некоторое время медсестрой в медпункте #1 на металлургическом заводе. В 1929г. переехала в город Киев к родственникам и поступила на курсы водителей трамвая, окончив которые работала водителем трамвая в г.Киеве в трамвайном парке им. Красина на маршруте #12 ( Красная площадь - "Пуща Водица").
В 1934г. , когда я узнала , что в Днепродзержинске запланировано строительство трамвайной линии , я переехала в Днепродзержинск и стала работать на строительстве трамвая. Мы работали на монтаже контактной сети, копали ямы под опоры, участвовали в подвеске контактного провода. Сначала была построена одна подстанция #1 и проложен путь от цем.завода до копрового цеха. 27 ноября 1935 года возле кинотеатра " Смычка" ( теперь к-тр "Слава"). Там была сооружена трибуна , а над путями трамвая построена украшенная цветами и транспортниками арка, а так же протянута красная лента 🎀 над путями.
Я и водитель Будянский , Ольшанский , Шаня , Ященко каждый на своём вагоне выехали на линию из депо к месту митинга и остановились у арки. Я ехала на вагоне #2. Митинг открыл председатель Горсовета тов. Фертман. В своём выступлении он отметил , что эти трамвайные вагоны - подарок рабочих г. Москвы рабочим г. Днепродзержинска. На митинге было много выступающих , рабочие благодарили москвичей за подарок. На этот торжественный праздник собрались жители всего города . После митинга тов.Хатаевич перерезал красную ленточку над путями, участники митинга сели по вагонам и все вагоны пошли в сторону Завода до копрового цеха , а затем вернулись в депо1.
Регулярное трамвайное движение в городе началось с 28 ноября 1935г. Когда в нашей стране началось стахановское движение , Днепродзержинскте трамвайщики не остались в стороне. Мы старались работать ещё лучше , перевыполняя нормы . В управлении были организованы Стахановские курсы повышения квалификации водителей , которые я окончила в 1938 году .
Конец 1 части.
#41_год_назад #времяназад #трамвай #история
О периоде работы в Днепродзержинском трамвайном управлении бывшего водителя трамвая Пацановской Сабины Лукяновны
Я , Пацановская Сабина Лукяновна, родилась 26 января 1910г. в селе Каменском( в настоящее время г. Днепродзержинск) Екатеринославской губернаторни . В 1927 году окончила 4 класса русской школе #1 и поступила на годичные курсы мед.сестёр, окончив которые работала некоторое время медсестрой в медпункте #1 на металлургическом заводе. В 1929г. переехала в город Киев к родственникам и поступила на курсы водителей трамвая, окончив которые работала водителем трамвая в г.Киеве в трамвайном парке им. Красина на маршруте #12 ( Красная площадь - "Пуща Водица").
В 1934г. , когда я узнала , что в Днепродзержинске запланировано строительство трамвайной линии , я переехала в Днепродзержинск и стала работать на строительстве трамвая. Мы работали на монтаже контактной сети, копали ямы под опоры, участвовали в подвеске контактного провода. Сначала была построена одна подстанция #1 и проложен путь от цем.завода до копрового цеха. 27 ноября 1935 года возле кинотеатра " Смычка" ( теперь к-тр "Слава"). Там была сооружена трибуна , а над путями трамвая построена украшенная цветами и транспортниками арка, а так же протянута красная лента 🎀 над путями.
Я и водитель Будянский , Ольшанский , Шаня , Ященко каждый на своём вагоне выехали на линию из депо к месту митинга и остановились у арки. Я ехала на вагоне #2. Митинг открыл председатель Горсовета тов. Фертман. В своём выступлении он отметил , что эти трамвайные вагоны - подарок рабочих г. Москвы рабочим г. Днепродзержинска. На митинге было много выступающих , рабочие благодарили москвичей за подарок. На этот торжественный праздник собрались жители всего города . После митинга тов.Хатаевич перерезал красную ленточку над путями, участники митинга сели по вагонам и все вагоны пошли в сторону Завода до копрового цеха , а затем вернулись в депо1.
Регулярное трамвайное движение в городе началось с 28 ноября 1935г. Когда в нашей стране началось стахановское движение , Днепродзержинскте трамвайщики не остались в стороне. Мы старались работать ещё лучше , перевыполняя нормы . В управлении были организованы Стахановские курсы повышения квалификации водителей , которые я окончила в 1938 году .
Конец 1 части.
#41_год_назад #времяназад #трамвай #история
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ДТУ Днепродзержинское Трамвайное Управление.
январь 1996 года. Запуск "Баглейского путепровода" (трамвайный мост) после капитального ремонта и переноса коммуникаций.
Интервью вел мер города Сергей Александрович Шершнев (был мэром города в 1992-1996 годах).
Источник видео : Сергей Цонев : https://www.youtube.com/watch?v=zYjh70J5Axg...
#28лет_назад #времяназад
#RetroDneprodzerzhinsk #ДТУ
январь 1996 года. Запуск "Баглейского путепровода" (трамвайный мост) после капитального ремонта и переноса коммуникаций.
Интервью вел мер города Сергей Александрович Шершнев (был мэром города в 1992-1996 годах).
Источник видео : Сергей Цонев : https://www.youtube.com/watch?v=zYjh70J5Axg...
#28лет_назад #времяназад
#RetroDneprodzerzhinsk #ДТУ