Калининградцы за трамвай

Я уже рассказывал, как в Калининграде не могут найти деньги на восстановление существующих трамвайных линий, зато успешно находят деньги на их демонтаж и закатывание в асфальт — так тут собираются уничтожить линию вдоль пр.Победы в сторону Амалиенау и ж/д станций (она на фото).

Администрация Калининграда уже заказала проект расширения дороги за счёт трамвайных путей. В одной части машины будут ездить вплотную к домам, а в другой части появится парковка. Разворотное же кольцо в новом генплане определено под застройку. И по удивительному совпадению, городская парковка появится у запланированного элитного жилого дома.

Калининградцы не дураки и понимают, что город стреляет себе в ногу таким решением. Достаточно просто посмотреть на соседнюю Польшу, где в Гданьске трамвай здравствует и ходит как метро, а в Варшаве так вообще убирают автобусы и строят трамвайные линии с нуля в спальные районы города. Здесь же ещё можно за счёт небольшого ремонта реанимировать линию и связать целый район с центром трамваем по обособленной линии — им как раз получится заменить автобусы и разобраться с пробками на улице на десятилетия вперёд.

Сейчас калининградцы собирают подписи за сохранение инфраструктуры и возвращение трамвайного движения. Помочь остановить уничтожение города можно тут.

С октября Горэлектротранс начал ездить в Лахту на трёхсекционных вагонах. Вместе с открытием для пассажиров остановки на конечной "Лахтинский разлив" это очень правильный шаг. Именно трамвай будет самым быстрым и надёжным способом добраться до "Лахта-центра".

Несмотря на то, что до остановки трамвая идти дольше, заметно меньшие интервалы движения, гораздо более удобная пересадка на метро и прямая третья линия до всех точек притяжения на Невском проспекте совместно делают трамвай лучшим способом добираться до небоскрёба.

И пусть сразу трамвай до небоскрёба не провели, не исключено, что высокий спрос на поездки на нём станет весомым аргументом для продления линии к башне, пусть и сделать это под всеми эстакадами теперь будет намного сложнее.