This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
30 марта, воскресенье
GAC Сокольники С 13:30 до 15:30
ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ!!!
Вас ждет фуршет, мастер класс для детей и взрослых, диджей, а самое главное спец предложение по покупке автомобиля и только в этот день!!!!
GAC Сокольники С 13:30 до 15:30
ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ!!!
Вас ждет фуршет, мастер класс для детей и взрослых, диджей, а самое главное спец предложение по покупке автомобиля и только в этот день!!!!
🔥6
Автокредит станет сложнее получить
С апреля Банк России сможет устанавливать макропруденциальные лимиты для банков и микрофинансовых организаций в ипотеке и автокредитовании. По задумке регулятора такие лимиты позволят сдерживать рост закредитованности граждан и предотвращать накопление рисков банками и МФО. Такой инструмент применяется с 2023 года в необеспеченном потребительском кредитовании, в результате чего доля рискованных выдач в этом сегменте существенно сократилась, отмечают в пресс-службе ЦБ.
Потенциальное введение макропруденциальных лимитов в автокредитовании — это инструмент контроля за уровнем закредитованности конечных потребителей, который постоянно растет в последние годы, отмечает заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.
— Следовательно, у нас есть шансы наблюдать дальнейшее охлаждение рынка автокредитования, поскольку для части потребителей кредиты станут менее доступными, а некоторым и вовсе невозможно их будет получить, — считает он.
С апреля Банк России сможет устанавливать макропруденциальные лимиты для банков и микрофинансовых организаций в ипотеке и автокредитовании. По задумке регулятора такие лимиты позволят сдерживать рост закредитованности граждан и предотвращать накопление рисков банками и МФО. Такой инструмент применяется с 2023 года в необеспеченном потребительском кредитовании, в результате чего доля рискованных выдач в этом сегменте существенно сократилась, отмечают в пресс-службе ЦБ.
Потенциальное введение макропруденциальных лимитов в автокредитовании — это инструмент контроля за уровнем закредитованности конечных потребителей, который постоянно растет в последние годы, отмечает заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.
— Следовательно, у нас есть шансы наблюдать дальнейшее охлаждение рынка автокредитования, поскольку для части потребителей кредиты станут менее доступными, а некоторым и вовсе невозможно их будет получить, — считает он.
🤔2
Эксперт Шапарин: Некоторые китайские автопроизводители рискуют покинуть Россию
Автосалоны переполнены нереализованными автомобилями китайского производства, выпущенными в 2023 и 2024 годах. Даже значительные уценки, иногда превышающие 1 миллион рублей, не позволяют освободить складские запасы. Какие изменения ждут рынок в будущем? Какие бренды покинут его окончательно, а какие, напротив, наладят местное производство?
Как считает Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, во многом ситуация напоминает 1990-е годы. Продавцы все больше напоминают торговцев с авторынков прошлых лет, для которых приоритет – сбыт товара любой ценой, а дальнейшая судьба покупателя их не интересует. Однако, к сожалению для дилеров, в некоторых случаях их деятельность завершится значительными финансовыми потерями. Ранее их выручали доходы от кредитования, а не от продажи автомобилей, но сейчас эта возможность утрачена.
По его словам, компании, не имеющие локализованного производства, исчезнут с рынка в ближайшее время. Следует отметить, что простая сборка автомобилей не является полноценным производством.
Автосалоны переполнены нереализованными автомобилями китайского производства, выпущенными в 2023 и 2024 годах. Даже значительные уценки, иногда превышающие 1 миллион рублей, не позволяют освободить складские запасы. Какие изменения ждут рынок в будущем? Какие бренды покинут его окончательно, а какие, напротив, наладят местное производство?
Как считает Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, во многом ситуация напоминает 1990-е годы. Продавцы все больше напоминают торговцев с авторынков прошлых лет, для которых приоритет – сбыт товара любой ценой, а дальнейшая судьба покупателя их не интересует. Однако, к сожалению для дилеров, в некоторых случаях их деятельность завершится значительными финансовыми потерями. Ранее их выручали доходы от кредитования, а не от продажи автомобилей, но сейчас эта возможность утрачена.
По его словам, компании, не имеющие локализованного производства, исчезнут с рынка в ближайшее время. Следует отметить, что простая сборка автомобилей не является полноценным производством.
❤4
Дорогие мои подписчики, а вы уже переобули свои автомобили на летние шины?
Anonymous Poll
22%
Да
78%
Нет
Приезжай в Сокольники и я помогу тебе подобрать автомобиль с пробегом и приобрести его на выгодных условиях 🔥
🔥4
GAC GS8 в абсолютно новой коллекции TRAVELLER и на самых выгодных условиях уже в Сокольниках 🔥
🔥3
Вернувшиеся бренды обвалят цену на китайские авто на 25%
После возможного возвращения на российский авторынок зарубежных брендов цены на «китайцев» упадут на четверть, считает главный редактор журнала «Автозапчасти и цены» Максим Черкашин.
У российских дилеров сейчас
скопилось на складах не менее полумиллиона нераспроданных китайских машин 2023-2024 годов выпуска, отмечает он.
«Продажи идут плохо, а если на рынок хлынут долгожданные европейские, корейские и японские автомобили,
то «китайцы» потеряют в цене около 25%, — считает Черкашин. — Многие дилеры просто поменяют вывеску и начнут активно продавать Kia или Hyundai».
Китайские авто ценятся российским покупателем меньше «корейцев» из-за более низкого качества, чем у привычных зарубежных марок, полагает автоэксперт. Еще одна проблема — слишком долгое ожидание запчастей, доходящее порой до полугода.
После возможного возвращения на российский авторынок зарубежных брендов цены на «китайцев» упадут на четверть, считает главный редактор журнала «Автозапчасти и цены» Максим Черкашин.
У российских дилеров сейчас
скопилось на складах не менее полумиллиона нераспроданных китайских машин 2023-2024 годов выпуска, отмечает он.
«Продажи идут плохо, а если на рынок хлынут долгожданные европейские, корейские и японские автомобили,
то «китайцы» потеряют в цене около 25%, — считает Черкашин. — Многие дилеры просто поменяют вывеску и начнут активно продавать Kia или Hyundai».
Китайские авто ценятся российским покупателем меньше «корейцев» из-за более низкого качества, чем у привычных зарубежных марок, полагает автоэксперт. Еще одна проблема — слишком долгое ожидание запчастей, доходящее порой до полугода.
Технологии которые пришли в автопром из космической индустрии, буквально несколько примеров ниже:
Углеродное волокно
Вначале этот материал использовался исключительно для производства космических ракет.
Легкий термостойкий композит благодаря своей экстремально низкой массе и чрезвычайно высокой прочности применялся для изготовления носовой части аппарата и фронтальных кромок крыльев, наиболее подверженных разрушительным нагрузкам при входе в атмосферу.
Углеводородное волокно было очень дорогим из-за сложности его производства.
Однако со временем оно стало более доступным и начало постепенно проникать в конструкцию спортивных автомобилей, а чуть позже и городских моделей.
GPS/ГЛОНАСС
Впервые система глобального позиционирования GPS была разработана в 1970-х годах в США для компании BBC в научно-исследовательских целях.
Чуть позже (в 1982 году) была создана отечественная система ГЛОНАСС, изначально имевшая военное предназначение.
Постепенно данные технологии стали внедряться в повсеместную жизнь, и сегодня практически каждый человек имеет возможность воспользоваться ими через смартфон, планшет или другой девайс.
Системами навигации оборудованы почти все новые модели автомобилей.
Огнестойкая ткань
После гибели астронавтов NАСА из-за пожара, возникшем на тренажере, имитирующем космический корабль, американское ведомство начало разработку специальной одежды.
Вскоре была создана технология, позволяющая изготавливать огнеупорные комбинезоны.
Большое количество смертельных исходов в автоспорте из-за пожаров заставило задуматься о безопасности спортсменов.
Француз Роман Грожан избежал серьезных травм после аварии на Гран-при Бахрейна в прошлом году во многом благодаря огнестойкой экипировке.
Проекционный дисплей
Изначально технология была разработана для истребителей.
Сейчас же она активно применяется и в автомобильной промышленности, позволяя проецировать на лобовое стекло полезную информацию, что значительно упрощает жизнь водителю.
Не известно, какие еще технологии подарит нам космическая промышленность, однако идеи, которые стремятся реализовать частные космические компании выглядят достаточно перспективными для того, чтобы говорить о поистине интересном будущем автомобильной промышленности.
Углеродное волокно
Вначале этот материал использовался исключительно для производства космических ракет.
Легкий термостойкий композит благодаря своей экстремально низкой массе и чрезвычайно высокой прочности применялся для изготовления носовой части аппарата и фронтальных кромок крыльев, наиболее подверженных разрушительным нагрузкам при входе в атмосферу.
Углеводородное волокно было очень дорогим из-за сложности его производства.
Однако со временем оно стало более доступным и начало постепенно проникать в конструкцию спортивных автомобилей, а чуть позже и городских моделей.
GPS/ГЛОНАСС
Впервые система глобального позиционирования GPS была разработана в 1970-х годах в США для компании BBC в научно-исследовательских целях.
Чуть позже (в 1982 году) была создана отечественная система ГЛОНАСС, изначально имевшая военное предназначение.
Постепенно данные технологии стали внедряться в повсеместную жизнь, и сегодня практически каждый человек имеет возможность воспользоваться ими через смартфон, планшет или другой девайс.
Системами навигации оборудованы почти все новые модели автомобилей.
Огнестойкая ткань
После гибели астронавтов NАСА из-за пожара, возникшем на тренажере, имитирующем космический корабль, американское ведомство начало разработку специальной одежды.
Вскоре была создана технология, позволяющая изготавливать огнеупорные комбинезоны.
Большое количество смертельных исходов в автоспорте из-за пожаров заставило задуматься о безопасности спортсменов.
Француз Роман Грожан избежал серьезных травм после аварии на Гран-при Бахрейна в прошлом году во многом благодаря огнестойкой экипировке.
Проекционный дисплей
Изначально технология была разработана для истребителей.
Сейчас же она активно применяется и в автомобильной промышленности, позволяя проецировать на лобовое стекло полезную информацию, что значительно упрощает жизнь водителю.
Не известно, какие еще технологии подарит нам космическая промышленность, однако идеи, которые стремятся реализовать частные космические компании выглядят достаточно перспективными для того, чтобы говорить о поистине интересном будущем автомобильной промышленности.
Дром": россияне скупают "возрастные" машины
Падение продаж машин с пробегом за три месяца 2025 года составило 12%, при этом средняя цена упала на 2,5% - до 1,3 млн рублей. Объем сделок по новым машинам сократился на 18%, а средняя стоимость выросла на 2% - до 3,3 млн рублей.
Как отмечает аналитик автомобильного портала "Дром" Сергей Лагурёв, падение общей средней стоимости при ее росте в сегменте новых авто может говорить о том, что россияне в среднем стали выбирать бюджетные автомобили, либо более старые модели на подержанном рынке.
"Экономическая ситуация и высокая ключевая ставка практически лишила возможности взять автокредит на новое или дорогое авто. Поэтому россияне при выборе машины начали смотреть на более дешевые классы авто, либо вообще отказываться от покупки автомобиля сейчас. Среди сотни популярных по продажам моделей 59% это авто средней стоимостью до 1,5 млн рублей, а число моделей со средней стоимостью свыше 3 млн рублей составляет 12%".
Падение продаж машин с пробегом за три месяца 2025 года составило 12%, при этом средняя цена упала на 2,5% - до 1,3 млн рублей. Объем сделок по новым машинам сократился на 18%, а средняя стоимость выросла на 2% - до 3,3 млн рублей.
Как отмечает аналитик автомобильного портала "Дром" Сергей Лагурёв, падение общей средней стоимости при ее росте в сегменте новых авто может говорить о том, что россияне в среднем стали выбирать бюджетные автомобили, либо более старые модели на подержанном рынке.
"Экономическая ситуация и высокая ключевая ставка практически лишила возможности взять автокредит на новое или дорогое авто. Поэтому россияне при выборе машины начали смотреть на более дешевые классы авто, либо вообще отказываться от покупки автомобиля сейчас. Среди сотни популярных по продажам моделей 59% это авто средней стоимостью до 1,5 млн рублей, а число моделей со средней стоимостью свыше 3 млн рублей составляет 12%".
Россияне потратили на авто вдвое меньше, чем год назад
В марте 2025 года россияне потратили на новые автомобили 248 млрд рублей, что вдвое меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако, по сравнению с февралем, наблюдается незначительный подъем. Эти данные представлены в совместном исследовании «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат».
Анализ показывает, что в начале весны расходы на новые машины превысили февральские на 1,9% (243,4 млрд рублей), но оказались в два раза ниже мартовских показателей 2024 года (495,4 млрд рублей). В целом, за первый квартал 2025 года рынок достиг 768,3 млрд рублей, что на 30,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В марте 2025 года россияне потратили на новые автомобили 248 млрд рублей, что вдвое меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако, по сравнению с февралем, наблюдается незначительный подъем. Эти данные представлены в совместном исследовании «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат».
Анализ показывает, что в начале весны расходы на новые машины превысили февральские на 1,9% (243,4 млрд рублей), но оказались в два раза ниже мартовских показателей 2024 года (495,4 млрд рублей). В целом, за первый квартал 2025 года рынок достиг 768,3 млрд рублей, что на 30,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Эксперты высказывают сомнения относительно будущего новой модели автомобиля «Искра» от «АвтоВАЗа»
Многие не верят в успех этой инициативы автопроизводителя из Тольятти. Старт производства «Искры» состоялся, и накануне с конвейера сошли первые экземпляры. В то же время, дилеры начали принимать предварительные заказы на этот малый автомобиль, но детали остаются совершенно неясными, как отметил журналист «Свободной прессы» Иван Рыбин.
Согласно неофициальным источникам, цена на «Искру» стартует от 1,2-1,3 миллиона рублей. Автомобиль не будет оснащён кондиционером, а его агрегаты и подвеска будут от модели ВАЗ-2110 с неясной ремонтопригодностью. Платформа импортная, заложенная от Renault.
Для выхода из кризиса «АвтоВАЗу» необходима прорывная модель на массового потребителя. Несмотря на значительные бюджетные вливания, проблемы автогиганта только усугубляются. «Искра» может стать последней возможностью, которая, по мнению Рыбина, рискует привести завод к краху.
Многие не верят в успех этой инициативы автопроизводителя из Тольятти. Старт производства «Искры» состоялся, и накануне с конвейера сошли первые экземпляры. В то же время, дилеры начали принимать предварительные заказы на этот малый автомобиль, но детали остаются совершенно неясными, как отметил журналист «Свободной прессы» Иван Рыбин.
Согласно неофициальным источникам, цена на «Искру» стартует от 1,2-1,3 миллиона рублей. Автомобиль не будет оснащён кондиционером, а его агрегаты и подвеска будут от модели ВАЗ-2110 с неясной ремонтопригодностью. Платформа импортная, заложенная от Renault.
Для выхода из кризиса «АвтоВАЗу» необходима прорывная модель на массового потребителя. Несмотря на значительные бюджетные вливания, проблемы автогиганта только усугубляются. «Искра» может стать последней возможностью, которая, по мнению Рыбина, рискует привести завод к краху.
ВАША ПРОПИСКА В СТС МАШИНЫ УСТАРЕЛА – ЧТО БУДЕТ И ЧТО ДЕЛАТЬ
Обязанность каждого автовладельца при смене адреса прописки – переоформить
документы, в том числе и на машину. Что будет, если этого не сделать?
Согласно приказу №1001 МВД РФ от 24.11.2008 «О порядке регистрации транспортных средств» при смене прописки автовладельцы обязаны уведомить об этом ГАИ в течение 10 дней. Автоинспекция внесет изменения данных в свидетельство о регистрации и паспорт ТС.
Процедура необходима даже если вы сменили квартиру в пределах одного дома. В противном случае данные в документах станут недействительными.
Обязанность каждого автовладельца при смене адреса прописки – переоформить
документы, в том числе и на машину. Что будет, если этого не сделать?
Согласно приказу №1001 МВД РФ от 24.11.2008 «О порядке регистрации транспортных средств» при смене прописки автовладельцы обязаны уведомить об этом ГАИ в течение 10 дней. Автоинспекция внесет изменения данных в свидетельство о регистрации и паспорт ТС.
Процедура необходима даже если вы сменили квартиру в пределах одного дома. В противном случае данные в документах станут недействительными.
👍5