Китайские б/у автомобили начали быстро терять в цене
Относительно новые китайские автомобили с пробегом начали быстро терять в цене. С января по июнь такие легковушки в возрасте один-три года на вторичном рынке подешевели в среднем на 10–15%, рассказал 1 июля в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Одна из причин связана с первичным рынком, где сейчас идут распродажи, а производители и дилеры «меряются» размерами выгод и скидок. В итоге свежий подержанный китайский автомобиль продать на вторичке очень сложно. Вернее, продать можно всегда, но только с большим дисконтом», — рассказал Целиков.
Так, средняя цена популярного кроссовера Haval Jolion 2023 года выпуска на классифайдах в январе составляла 2,19 млн рублей, а к июню снизилась до 1,95 млн (–9%). Цена на эту же модель, но на год старше, опустилась на 11% — с 1,9 млн до 1,7 млн рублей.
Кроссовер Geely Monjaro 2023 года выпуска в январе стоил 3,6 млн, а в июне — 3,2 млн рублей (–13%). Эта же модель 2022 года выпуска подешевела на 12%. Geely Coolray (2023 года) за полгода подешевел на 10% — с 2,2 млн до 2 млн рублей, аналогичное снижение зафиксировано и на машины 2022 года.
Средние цены на Chery Tiggo 7 Pro снизились еще сильнее — машины 2022 года выпуска подешевели с 1,94 млн до 1,7 млн рублей (–12%), а 2023 года — с 2,2 млн до 1,75 млн рублей (–20%). Наконец, Chery Tiggo 4 Pro 2023 года выпуска потерял в цене 11% (с 1,76 млн до 1,57 млн рублей), а 2022 года — 15% (с 1,65 млн до 1,4 млн рублей).
Относительно новые китайские автомобили с пробегом начали быстро терять в цене. С января по июнь такие легковушки в возрасте один-три года на вторичном рынке подешевели в среднем на 10–15%, рассказал 1 июля в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Одна из причин связана с первичным рынком, где сейчас идут распродажи, а производители и дилеры «меряются» размерами выгод и скидок. В итоге свежий подержанный китайский автомобиль продать на вторичке очень сложно. Вернее, продать можно всегда, но только с большим дисконтом», — рассказал Целиков.
Так, средняя цена популярного кроссовера Haval Jolion 2023 года выпуска на классифайдах в январе составляла 2,19 млн рублей, а к июню снизилась до 1,95 млн (–9%). Цена на эту же модель, но на год старше, опустилась на 11% — с 1,9 млн до 1,7 млн рублей.
Кроссовер Geely Monjaro 2023 года выпуска в январе стоил 3,6 млн, а в июне — 3,2 млн рублей (–13%). Эта же модель 2022 года выпуска подешевела на 12%. Geely Coolray (2023 года) за полгода подешевел на 10% — с 2,2 млн до 2 млн рублей, аналогичное снижение зафиксировано и на машины 2022 года.
Средние цены на Chery Tiggo 7 Pro снизились еще сильнее — машины 2022 года выпуска подешевели с 1,94 млн до 1,7 млн рублей (–12%), а 2023 года — с 2,2 млн до 1,75 млн рублей (–20%). Наконец, Chery Tiggo 4 Pro 2023 года выпуска потерял в цене 11% (с 1,76 млн до 1,57 млн рублей), а 2022 года — 15% (с 1,65 млн до 1,4 млн рублей).
🤔1
Авторынок в России упал за полугодие на 28%. Отчет Минпромторга
По итогам первых шести месяцев 2025 года в России продали 607 478 новых автомобилей, что на 28% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (тогда было 844 662 автомобиля), говорится в отчете Минпромторга.
Количество автомобилей, произведенных в России, среди проданных за январь—июнь составило 333 тыс., что на 11% меньше показателя 2024 года.
По итогам первых шести месяцев 2025 года в России продали 607 478 новых автомобилей, что на 28% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (тогда было 844 662 автомобиля), говорится в отчете Минпромторга.
Количество автомобилей, произведенных в России, среди проданных за январь—июнь составило 333 тыс., что на 11% меньше показателя 2024 года.
❤2
Доля выданных кредитов на рынке новых автомобилей выросла до 60%
Доля автомобилей, продаваемых в кредит, несмотря на высокую ключевую ставку Центробанка, снова растет. Если в феврале 2025 года этот показатель по новым легковым автомобилям был на уровне 46%, то в июне даже при общем падении рынке эксперты оценивают его уже в 60%. Специалисты объясняют это тем, что ставки по автокредитам сегодня субсидируются как дистрибьюторами, так и производителями.
Доля автомобилей, продаваемых в кредит, несмотря на высокую ключевую ставку Центробанка, снова растет. Если в феврале 2025 года этот показатель по новым легковым автомобилям был на уровне 46%, то в июне даже при общем падении рынке эксперты оценивают его уже в 60%. Специалисты объясняют это тем, что ставки по автокредитам сегодня субсидируются как дистрибьюторами, так и производителями.
😱1
Налог на старые машины хотят повысить. Законопроект в разработке.
В РОАД до конца июля разработают законопроект о повышении транспортного налога на автомобили старше 15 лет с момента выпуска. Инициатива также подразумевает госпрограмму утилизации.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка, рассказал Autonews президент РОАД Алексей Подщеколдин.
По его словам, в настоящее время готова только «рыба» документа, ведутся консультации с юристами, завершение работы над проектом запланировано до конца июля. В России, помимо ПДД, почти нет нормативных документов, которые касаются автомобилей, подчеркнул эксперт.
«В законе мы хотим сформулировать основные базовые понятия: что такое автомобиль, что такое дилер, кто такой автопроизводитель, кто такой дистрибьютор. Прописать, какое должно быть обслуживание и каким должен быть срок использования машины», — конкретизировал глава РОАД.
Собеседник добавил, что машинами в России обычно пользуются столько же, сколько квартирами: по 10–15 лет и более.
В РОАД считают, что необходимо отслеживать весь жизненный путь каждого транспортного средства от момента выпуска до утилизации, а также стимулировать граждан избавляться от старых машин, выработавших свой ресурс.
В ассоциации намерены включить в закон следующие нормы воздействия:
по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства;
ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин.
Обеспокоенность у дилеров вызывает факт стремительного старения российского автопарка. Для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать по 3 млн новых автомобилей на протяжении ближайших десяти лет, заключили в ассоциации.
В РОАД до конца июля разработают законопроект о повышении транспортного налога на автомобили старше 15 лет с момента выпуска. Инициатива также подразумевает госпрограмму утилизации.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) разрабатывает законопроект, который предусматривает меры воздействия на автовладельцев для обновления российского автопарка, рассказал Autonews президент РОАД Алексей Подщеколдин.
По его словам, в настоящее время готова только «рыба» документа, ведутся консультации с юристами, завершение работы над проектом запланировано до конца июля. В России, помимо ПДД, почти нет нормативных документов, которые касаются автомобилей, подчеркнул эксперт.
«В законе мы хотим сформулировать основные базовые понятия: что такое автомобиль, что такое дилер, кто такой автопроизводитель, кто такой дистрибьютор. Прописать, какое должно быть обслуживание и каким должен быть срок использования машины», — конкретизировал глава РОАД.
Собеседник добавил, что машинами в России обычно пользуются столько же, сколько квартирами: по 10–15 лет и более.
В РОАД считают, что необходимо отслеживать весь жизненный путь каждого транспортного средства от момента выпуска до утилизации, а также стимулировать граждан избавляться от старых машин, выработавших свой ресурс.
В ассоциации намерены включить в закон следующие нормы воздействия:
по истечении 15 лет с момента выпуска вводить повышенный налог на транспортные средства;
ввести обязательный техосмотр два раза в год в отношении таких машин.
Обеспокоенность у дилеров вызывает факт стремительного старения российского автопарка. Для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать по 3 млн новых автомобилей на протяжении ближайших десяти лет, заключили в ассоциации.
😨1
JAC обошел Great Wall и стал лидером по продажам пикапов в России
В январе-июне 2025 года в России зарегистрировали 10 072 новых пикапа, что на 18% меньше, чем за тот же период 2024 года, когда было продано 12 340 таких автомобилей.
Среди производителей лидером стал китайский JAC, увеличивший продажи на 25% — до 2424 машин. На второй позиции оказался другой китайский бренд, Great Wall, чьи показатели снизились на 54% (1662 единицы). Третье место занял российский УАЗ с 1241 единицами, хотя его результат ухудшился на 38%. В пятерку лидеров также вошли Sollers (1220 единиц, +12%) и Foton (1002 единицы, +293%).
Что касается конкретных моделей, то наибольшим спросом пользовался JAC T9 — его продажи выросли на 464%, достигнув 1540 экземпляров. УАЗ «Пикап» занял второе место, несмотря на снижение на 38% (1241 автомобиль). Далее расположились Great Wall Poer (1165 штук, -53%) и Sollers ST6 (1138 штук, +5%). Замыкает топ-5 Foton Tunland с 994 проданными машинами, что на 330% больше, чем годом ранее.
В январе-июне 2025 года в России зарегистрировали 10 072 новых пикапа, что на 18% меньше, чем за тот же период 2024 года, когда было продано 12 340 таких автомобилей.
Среди производителей лидером стал китайский JAC, увеличивший продажи на 25% — до 2424 машин. На второй позиции оказался другой китайский бренд, Great Wall, чьи показатели снизились на 54% (1662 единицы). Третье место занял российский УАЗ с 1241 единицами, хотя его результат ухудшился на 38%. В пятерку лидеров также вошли Sollers (1220 единиц, +12%) и Foton (1002 единицы, +293%).
Что касается конкретных моделей, то наибольшим спросом пользовался JAC T9 — его продажи выросли на 464%, достигнув 1540 экземпляров. УАЗ «Пикап» занял второе место, несмотря на снижение на 38% (1241 автомобиль). Далее расположились Great Wall Poer (1165 штук, -53%) и Sollers ST6 (1138 штук, +5%). Замыкает топ-5 Foton Tunland с 994 проданными машинами, что на 330% больше, чем годом ранее.
🥴1
Changan отказался от сборки в РФ и будет выпускать авто в Казахстане
Вместо организации производства на мощностях «Автотора», компания Changan планирует начать импорт автомобилей в Россию из Казахстана осенью 2025 года. Информацию об этом проекту Авто Mail предоставили источники, знакомые с деятельностью мультибрендового предприятия AMMKZ (Astana Motors Manufacturing Kazakhstan), где в настоящее время налажена сборка автомобилей Changan. Экспорт будет осуществляться с учетом утилизационного сбора.
«Вопрос утилизационного сбора находится на рассмотрении межправительственной комиссии. Цель состоит в том, чтобы обеспечить для завода условия, аналогичные тем, что имеет белорусский «Белджи», чтобы стоимость поставок из Казахстана оставалась приемлемой», — отметил один из источников Авто Mail.
Первой моделью Changan, поставляемой в Россию с завода AMMKZ в Алматы, станет кроссовер CS55 Plus. Ожидается, что CS55 Plus казахстанского производства поступит в продажу в России в конце осени 2025 года.
Вместо организации производства на мощностях «Автотора», компания Changan планирует начать импорт автомобилей в Россию из Казахстана осенью 2025 года. Информацию об этом проекту Авто Mail предоставили источники, знакомые с деятельностью мультибрендового предприятия AMMKZ (Astana Motors Manufacturing Kazakhstan), где в настоящее время налажена сборка автомобилей Changan. Экспорт будет осуществляться с учетом утилизационного сбора.
«Вопрос утилизационного сбора находится на рассмотрении межправительственной комиссии. Цель состоит в том, чтобы обеспечить для завода условия, аналогичные тем, что имеет белорусский «Белджи», чтобы стоимость поставок из Казахстана оставалась приемлемой», — отметил один из источников Авто Mail.
Первой моделью Changan, поставляемой в Россию с завода AMMKZ в Алматы, станет кроссовер CS55 Plus. Ожидается, что CS55 Plus казахстанского производства поступит в продажу в России в конце осени 2025 года.
😁1
Стала известна цена нового седана Lada Iskra
Седан Lada Iskra будет стоить от 1,25 млн рублей в базовой комплектации и от 1,58 млн рублей во флагманской.
Продажи автомобилей стартуют 20 июля в Тольятти, Москве и Санкт-Петербурге.
Поступление дилерам других регионов ожидается в течение нескольких недель.
С начала продаж на Iskra будут доступны скидки до 20% в рамках госпрограмм субсидированного кредитования для отдельных категорий покупателей.
Lada Iskra будет предлагаться с моторами 1,6: 90-сильный вариант в сочетании с пятиступенчатой механикой и 106-сильный с шестиступенчатой механикой либо «автоматом».
Топ-версия Techno будет стоить от 1,58 млн рублей. К списку оснащения добавлены подогрев задних сидений, рулевого колеса и ветрового стекла, парктроник, камера заднего вида и противотуманные фары с функцией подсветки поворота.
Седан Lada Iskra будет стоить от 1,25 млн рублей в базовой комплектации и от 1,58 млн рублей во флагманской.
Продажи автомобилей стартуют 20 июля в Тольятти, Москве и Санкт-Петербурге.
Поступление дилерам других регионов ожидается в течение нескольких недель.
С начала продаж на Iskra будут доступны скидки до 20% в рамках госпрограмм субсидированного кредитования для отдельных категорий покупателей.
Lada Iskra будет предлагаться с моторами 1,6: 90-сильный вариант в сочетании с пятиступенчатой механикой и 106-сильный с шестиступенчатой механикой либо «автоматом».
Топ-версия Techno будет стоить от 1,58 млн рублей. К списку оснащения добавлены подогрев задних сидений, рулевого колеса и ветрового стекла, парктроник, камера заднего вида и противотуманные фары с функцией подсветки поворота.
👍2
АВТОВАЗ планирует собрать 20 – 30 тысяч автомобилей LADA Iskra в 2025 году
В планах АВТОВАЗа значится выпуск порядка 20 – 30 тысяч автомобилей LADA Iskra до конца 2025 года. Об этом пишет Autonews со ссылкой на заявление директора по продукту предприятия Олега Груненкова, которое он сделал в ходе открытого тест-драйва модели.
Также он отметил, что объем производства LADA Iskra будет зависеть от ситуации на авторынке.
Напомним, что ранее Максим Соколов говорил о том, что АВТОВАЗ рассчитывает на производство порядка 40 – 60 тысяч автомобилей нового семейства LADA Iskra. При этом со временем на предприятии готовы собирать по 12 тысяч таких машин в месяц.
LADA Iskra будут собирать сразу на двух производственных площадках – в Тольятти и на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург».
В планах АВТОВАЗа значится выпуск порядка 20 – 30 тысяч автомобилей LADA Iskra до конца 2025 года. Об этом пишет Autonews со ссылкой на заявление директора по продукту предприятия Олега Груненкова, которое он сделал в ходе открытого тест-драйва модели.
Также он отметил, что объем производства LADA Iskra будет зависеть от ситуации на авторынке.
Напомним, что ранее Максим Соколов говорил о том, что АВТОВАЗ рассчитывает на производство порядка 40 – 60 тысяч автомобилей нового семейства LADA Iskra. При этом со временем на предприятии готовы собирать по 12 тысяч таких машин в месяц.
LADA Iskra будут собирать сразу на двух производственных площадках – в Тольятти и на предприятии «Автозавод Санкт-Петербург».
👍1
Продажи новых люксовых автомобилей в России в первом полугодии выросли на 19%
По данным агентства
АВТОСТАТ, за 6 месяцев 2025 года в России было продано 320 новых люксовых машин. Это на 19% больше, чем в январе – июне прошлого года.
Лидером рынка новых роскошных автомобилей по итогам первого полугодия стал Rolls-Royce с результатом 100 реализованных экземпляров, что составляет около трети (31,3%) от общего объема. У этого бренда существенно улучшились продажи в нашей стране (+56% к первому полугодию 2024-го).
На второй позиции расположился Bentley с результатом 90 автомобилей (+4%), на третьей – Lamborghini (72 штук, -5%). Также россияне за полгода приобрели 43 новых Ferrari (+115%), 11 Aston Martin (+83%) и 4 Maserati (-75%).
В модельном рейтинге за январь – июнь нынешнего года лидирует Rolls-Royce Cullinan (71 штука). В пятерку лидеров также попали Lamborghini Urus (58), Bentley Bentayga (42), Bentley Continental GT (41) и Rolls-Royce Spectre (18).
По данным агентства
АВТОСТАТ, за 6 месяцев 2025 года в России было продано 320 новых люксовых машин. Это на 19% больше, чем в январе – июне прошлого года.
Лидером рынка новых роскошных автомобилей по итогам первого полугодия стал Rolls-Royce с результатом 100 реализованных экземпляров, что составляет около трети (31,3%) от общего объема. У этого бренда существенно улучшились продажи в нашей стране (+56% к первому полугодию 2024-го).
На второй позиции расположился Bentley с результатом 90 автомобилей (+4%), на третьей – Lamborghini (72 штук, -5%). Также россияне за полгода приобрели 43 новых Ferrari (+115%), 11 Aston Martin (+83%) и 4 Maserati (-75%).
В модельном рейтинге за январь – июнь нынешнего года лидирует Rolls-Royce Cullinan (71 штука). В пятерку лидеров также попали Lamborghini Urus (58), Bentley Bentayga (42), Bentley Continental GT (41) и Rolls-Royce Spectre (18).
👍2
В РФ начали действовать правила предоставления преимущества машинам с мигалками
С 26 июля в России действует новая редакция правил дорожного движения (ПДД) с описанием действий автомобилистов при приближении транспортных средств с включенными спецсигналами.
В частности, водителям необходимо уступить дорогу или освободить полосу спецтранспорту, перестроившись в соседний ряд или на обочину. Кроме того, запрещается обгонять или опережать такой транспорт, двигаться по соседним полосам со скоростью автомобиля с включенным спецсигналом и создавать ему любые помехи.
29 мая Минтранс предоставил проект поправок к ПДД, уточняющих порядок действий при приближении транспортных средств с включенными спецсигналами. По данным ведомства, существенная часть водителей игнорирует требования уступить дорогу автомобилям экстренных служб с включенными спецсигналами.
Согласно статистике, ежегодно фиксируется более 100 000 случаев непредоставления преимущества спецтранспорту. Из них порядка 60% приходится на машины скорой помощи, 30% – на пожарные автомобили и 10% – на полицейские машины.
24 июля правительство одобрило
проект об ужесточении наказания за отказ пропустить спецтранспорт с мигалками. Глава комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев предложил внести изменения в статью 12.17 КоАП РФ, усилив ответственность за игнорирование требований уступить дорогу. Инициатива предполагает увеличение штрафа до 5500–7500 руб. или лишение водительских прав на срок до года.
С 26 июля в России действует новая редакция правил дорожного движения (ПДД) с описанием действий автомобилистов при приближении транспортных средств с включенными спецсигналами.
В частности, водителям необходимо уступить дорогу или освободить полосу спецтранспорту, перестроившись в соседний ряд или на обочину. Кроме того, запрещается обгонять или опережать такой транспорт, двигаться по соседним полосам со скоростью автомобиля с включенным спецсигналом и создавать ему любые помехи.
29 мая Минтранс предоставил проект поправок к ПДД, уточняющих порядок действий при приближении транспортных средств с включенными спецсигналами. По данным ведомства, существенная часть водителей игнорирует требования уступить дорогу автомобилям экстренных служб с включенными спецсигналами.
Согласно статистике, ежегодно фиксируется более 100 000 случаев непредоставления преимущества спецтранспорту. Из них порядка 60% приходится на машины скорой помощи, 30% – на пожарные автомобили и 10% – на полицейские машины.
24 июля правительство одобрило
проект об ужесточении наказания за отказ пропустить спецтранспорт с мигалками. Глава комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев предложил внести изменения в статью 12.17 КоАП РФ, усилив ответственность за игнорирование требований уступить дорогу. Инициатива предполагает увеличение штрафа до 5500–7500 руб. или лишение водительских прав на срок до года.
Toyota в I полугодии увеличила продажи автомобилей до рекордных 5,16 млн
Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. в первом полугодии 2025 года увеличил поставки автомобилей на 5,5% в годовом измерении, до 5,159 млн машин.
Рост зафиксирован впервые за два года, а показатель стал рекордным для этого периода, сообщила компания.
Глобальные продажи Toyota с учетом дочерних брендов Daihatsu Motor и Hino Motors в январе-июне повысились на 7,4% в годовом выражении, до 5,544 млн автомобилей. В том числе продажи в Японии подскочили на 27,4%, до 1,049 млн машин, за рубежом - выросли на 3,6%, до 4,495 млн.
Продажи в США увеличились на 4,2%, до 1,236 млн автомобилей.
Совокупное производство автомобилей в первом полугодии повысилось на 8,8%, до 5,523 млн машин.
С начала 2025 года капитализация Toyota упала на 12,8%.
Японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. в первом полугодии 2025 года увеличил поставки автомобилей на 5,5% в годовом измерении, до 5,159 млн машин.
Рост зафиксирован впервые за два года, а показатель стал рекордным для этого периода, сообщила компания.
Глобальные продажи Toyota с учетом дочерних брендов Daihatsu Motor и Hino Motors в январе-июне повысились на 7,4% в годовом выражении, до 5,544 млн автомобилей. В том числе продажи в Японии подскочили на 27,4%, до 1,049 млн машин, за рубежом - выросли на 3,6%, до 4,495 млн.
Продажи в США увеличились на 4,2%, до 1,236 млн автомобилей.
Совокупное производство автомобилей в первом полугодии повысилось на 8,8%, до 5,523 млн машин.
С начала 2025 года капитализация Toyota упала на 12,8%.
С НИМИ НЕ ХОТЯТ РАССТАВАТЬСЯ: ЭТИ МАШИНЫ РЕЖЕ ВСЕГО МЕНЯЮТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ В РОССИИ
Согласно исследованию, проведенному экспертами «Автотеки», россияне дольше всего остаются владельцами автомобилей марки Suzuki , средний срок владения которыми составляет 5,8 года. Анализ касался автомобилей не старше 20 лет, реализуемых на платформе «Авито Авто» в 2025 году. В среднем автомобили в стране остаются у одного владельца чуть менее пяти лет.
В пятерку лидеров по длительности владения также попали автомобили марок Great Wall (5,6 года), Honda (5,4 года), Daewoo (5,4 года) и Mitsubishi (5,4 года).
Что касается моделей, то наибольшее время владеют ГАЗ-31105 Волга, которая находится в собственности 7,1 года. Машины Lada 2107 и модели «четверка» (2104) и «пятерка» (2105) меняют владельца через 6,7 года. Также в список попали Ford Fusion (6,2 года), УАЗ Hunter (шесть лет) и Lada 2111 (6 лет).
В десятку популярных моделей, которые россияне долго держат, входят также Suzuki Grand Vitara, Lada 2115, Suzuki SX4, Toyota Avensis и Nissan Note.
Наиболее быстро автомобили меняют владельцы Haval, у которых срок владения составляет в среднем 2,5 года. Geely и BMW россияне владеют в среднем 3,7 года. Среди популярных моделей чаще всего расстаются с Lada Niva Legend, Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max, срок владения которыми составляет 1,5–1,7 года.
Согласно исследованию, проведенному экспертами «Автотеки», россияне дольше всего остаются владельцами автомобилей марки Suzuki , средний срок владения которыми составляет 5,8 года. Анализ касался автомобилей не старше 20 лет, реализуемых на платформе «Авито Авто» в 2025 году. В среднем автомобили в стране остаются у одного владельца чуть менее пяти лет.
В пятерку лидеров по длительности владения также попали автомобили марок Great Wall (5,6 года), Honda (5,4 года), Daewoo (5,4 года) и Mitsubishi (5,4 года).
Что касается моделей, то наибольшее время владеют ГАЗ-31105 Волга, которая находится в собственности 7,1 года. Машины Lada 2107 и модели «четверка» (2104) и «пятерка» (2105) меняют владельца через 6,7 года. Также в список попали Ford Fusion (6,2 года), УАЗ Hunter (шесть лет) и Lada 2111 (6 лет).
В десятку популярных моделей, которые россияне долго держат, входят также Suzuki Grand Vitara, Lada 2115, Suzuki SX4, Toyota Avensis и Nissan Note.
Наиболее быстро автомобили меняют владельцы Haval, у которых срок владения составляет в среднем 2,5 года. Geely и BMW россияне владеют в среднем 3,7 года. Среди популярных моделей чаще всего расстаются с Lada Niva Legend, Omoda C5 и Chery Tiggo 7 Pro Max, срок владения которыми составляет 1,5–1,7 года.
Российским автолюбителям стал доступнее премиальный гибридный кроссовер Wey 05
Модель 2024 года выпуска предлагается с прямой скидкой 450 тысяч рублей.
На российском рынке Wey 05 представлен в единственной комплектации Premium. С учетом выгоды, автомобиль 2024 года оценивается в 5 549 000 рублей.
Wey 05 использует гибридную систему типа PHEV, допускающую подзарядку от внешнего источника.
Система рекуперации позволяет восполнять заряд батареи при торможении, что увеличивает запас хода на электротяге.
Суммарная мощность гибридной установки достигает 421 л.с., а крутящий момент – 847 Нм. 2,0-литровый бензиновый турбомотор собственной разработки Great Wall оснащен системой непосредственного впрыска, двухканальным турбонаддувом и электронными системами управления охлаждением.
Трансмиссии в Wey 05 девятиступенчатая гибридная роботизированная с двойным мокрым сцеплением.
Разгон до 100 км/ч занимает 5 секунд.
Модель 2024 года выпуска предлагается с прямой скидкой 450 тысяч рублей.
На российском рынке Wey 05 представлен в единственной комплектации Premium. С учетом выгоды, автомобиль 2024 года оценивается в 5 549 000 рублей.
Wey 05 использует гибридную систему типа PHEV, допускающую подзарядку от внешнего источника.
Система рекуперации позволяет восполнять заряд батареи при торможении, что увеличивает запас хода на электротяге.
Суммарная мощность гибридной установки достигает 421 л.с., а крутящий момент – 847 Нм. 2,0-литровый бензиновый турбомотор собственной разработки Great Wall оснащен системой непосредственного впрыска, двухканальным турбонаддувом и электронными системами управления охлаждением.
Трансмиссии в Wey 05 девятиступенчатая гибридная роботизированная с двойным мокрым сцеплением.
Разгон до 100 км/ч занимает 5 секунд.
Toyota Corolla - самая продаваемая модель в мире по результатам первого полугодия 2025 года, несмотря на снижение продаж на 8,4%
В то же время Tesla Model Y, ранее занимавшая первую строчку, опустилась на четвертое место. Такие сведения предоставил аналитический ресурс Focus2move.
Следом за Corolla расположились Toyota RAV4 с падением продаж на 7,4% и пикап Ford F-Series, продажи которого увеличились на 0,5%. Tesla Model Y зафиксировала самое значительное сокращение продаж среди автомобилей первой десятки – минус 26,9%.
На пятом месте оказалась Honda CR-V с уменьшением продаж на 3,9%, а Hyundai Tucson поднялся на одну позицию, несмотря на снижение показателей на 3,1%. Седьмое место занял Chevrolet Silverado с падением на 14,3%.
Toyota Camry улучшила свои позиции, поднявшись на восьмое место с ростом на 2,5%. За ней следует пикап Toyota Hilux, показавший прирост в 0,5%, а замыкает десятку Kia Sportage, уступивший одну позицию с показателем минус 6,2%.
В то же время Tesla Model Y, ранее занимавшая первую строчку, опустилась на четвертое место. Такие сведения предоставил аналитический ресурс Focus2move.
Следом за Corolla расположились Toyota RAV4 с падением продаж на 7,4% и пикап Ford F-Series, продажи которого увеличились на 0,5%. Tesla Model Y зафиксировала самое значительное сокращение продаж среди автомобилей первой десятки – минус 26,9%.
На пятом месте оказалась Honda CR-V с уменьшением продаж на 3,9%, а Hyundai Tucson поднялся на одну позицию, несмотря на снижение показателей на 3,1%. Седьмое место занял Chevrolet Silverado с падением на 14,3%.
Toyota Camry улучшила свои позиции, поднявшись на восьмое место с ростом на 2,5%. За ней следует пикап Toyota Hilux, показавший прирост в 0,5%, а замыкает десятку Kia Sportage, уступивший одну позицию с показателем минус 6,2%.
🔥2
Средняя цена автомобилей с пробегом вышла на уровень 2023 года
По данным Авто.ру Оценка, во всех основных сегментах рынка подержанных автомобилей фиксируется ускорение снижения средней стоимости — как по месяцу, так и по сравнению с июлем 2024 года.
В июле средняя цена подержанных автомобилей не старше 15 лет в России опустилась до 2,15 млн рублей по сегменту китайских марок. Снижение составило 1% к показателям июня и 4% за год. В группе европейских, японских и корейских брендов зафиксировано снижение на 1% за месяц, до 2,3 млн рублей. Результат год к году — минус 7,7%. Автомобили российских марок оказались менее подвержены изменению по итогам июля их средняя стоимость составила 694 тыс. рублей, что на 0,5% ниже, чем месяцем ранее, и на 1,2% — ниже результатов июля 2024 года.
В числе ключевых причин снижения цены на вторичном рынке остаются избыточное предложение и продолжающийся сдвиг спроса: многие продавцы по-прежнему завышают ожидаемую стоимость своих машин, а рынок кредитов остаётся крайне осторожным — высокие ставки ограничивают количество потенциальных покупателей.
В разрезе отдельных моделей, лидерами по снижению средней стоимости в июле неожиданно стали премиальные марки. Минивэн Mercedes-Benz V-Class W447 потерял почти шесть процентов за месяц. Его цена составила 5,2 млн рублей. Следом за ним идут кроссовер Audi Q7 4M (7,19 млн рублей), Mercedes-Benz GLS X167 (9,55 млн рублей) и Jeep Grand Cherokee WK2 (1,81 млн рублей). Их средняя цена сократилась на 3% за месяц. Среди бестселлеров рынка заметные изменения отмечены у Lada Granta, выпущенные до 2019 года (–1%; 476 тысяч рублей). Среди китайских моделей самое резкое снижение наблюдалось у Zeekr 001 (–2,3%; 4,76 млн рублей), Chery Arrizo 8 (–2%; 2,18 млн рублей), Exeed RX (–1,4%; 3,45 млн рублей).
По данным Авто.ру Оценка, во всех основных сегментах рынка подержанных автомобилей фиксируется ускорение снижения средней стоимости — как по месяцу, так и по сравнению с июлем 2024 года.
В июле средняя цена подержанных автомобилей не старше 15 лет в России опустилась до 2,15 млн рублей по сегменту китайских марок. Снижение составило 1% к показателям июня и 4% за год. В группе европейских, японских и корейских брендов зафиксировано снижение на 1% за месяц, до 2,3 млн рублей. Результат год к году — минус 7,7%. Автомобили российских марок оказались менее подвержены изменению по итогам июля их средняя стоимость составила 694 тыс. рублей, что на 0,5% ниже, чем месяцем ранее, и на 1,2% — ниже результатов июля 2024 года.
В числе ключевых причин снижения цены на вторичном рынке остаются избыточное предложение и продолжающийся сдвиг спроса: многие продавцы по-прежнему завышают ожидаемую стоимость своих машин, а рынок кредитов остаётся крайне осторожным — высокие ставки ограничивают количество потенциальных покупателей.
В разрезе отдельных моделей, лидерами по снижению средней стоимости в июле неожиданно стали премиальные марки. Минивэн Mercedes-Benz V-Class W447 потерял почти шесть процентов за месяц. Его цена составила 5,2 млн рублей. Следом за ним идут кроссовер Audi Q7 4M (7,19 млн рублей), Mercedes-Benz GLS X167 (9,55 млн рублей) и Jeep Grand Cherokee WK2 (1,81 млн рублей). Их средняя цена сократилась на 3% за месяц. Среди бестселлеров рынка заметные изменения отмечены у Lada Granta, выпущенные до 2019 года (–1%; 476 тысяч рублей). Среди китайских моделей самое резкое снижение наблюдалось у Zeekr 001 (–2,3%; 4,76 млн рублей), Chery Arrizo 8 (–2%; 2,18 млн рублей), Exeed RX (–1,4%; 3,45 млн рублей).
Отечественная модель второй месяц подряд является самым продаваемым электромобилем в РФ
По данным агентства «АВТОСТАТ», в июле 2025 года в России было реализовано 249 новых электрических кроссоверов «Москвич 3е». Достигнутый результат позволил этой модели стать самой популярной на рынке новых электрокаров по итогам месяца.
Второе место в этом рейтинге занял седан Evolute i-PRO, который в июле разошелся тиражом в 183 экземпляра.
Интересно, что в июне он возглавлял модельный рейтинг продаж новых электромобилей, а теперь поменялся местами с кроссовером «Москвич 3е». Таким образом, второй месяц подряд самым продаваемым электрокаром в нашей стране становится отечественная модель.
На третьей строчке среди «электричек» расположился кроссовер Zeekr 001, июльский объем реализации которого составил 180 единиц. В ТОП-5 здесь также вошли Avatr 11 и Zeekr 7X (77 и 54 шт. соответственно). Показатели остальных моделей не дотянули до отметки в 50 проданных новых электромобилей.
По данным агентства «АВТОСТАТ», в июле 2025 года в России было реализовано 249 новых электрических кроссоверов «Москвич 3е». Достигнутый результат позволил этой модели стать самой популярной на рынке новых электрокаров по итогам месяца.
Второе место в этом рейтинге занял седан Evolute i-PRO, который в июле разошелся тиражом в 183 экземпляра.
Интересно, что в июне он возглавлял модельный рейтинг продаж новых электромобилей, а теперь поменялся местами с кроссовером «Москвич 3е». Таким образом, второй месяц подряд самым продаваемым электрокаром в нашей стране становится отечественная модель.
На третьей строчке среди «электричек» расположился кроссовер Zeekr 001, июльский объем реализации которого составил 180 единиц. В ТОП-5 здесь также вошли Avatr 11 и Zeekr 7X (77 и 54 шт. соответственно). Показатели остальных моделей не дотянули до отметки в 50 проданных новых электромобилей.
Выпущен 600-тысячный Mercedes-Benz G-Class
Юбилейным экземпляром культовой модели «Гелендваген», выпускающейся с 1979 года, стал электрический Mercedes-Benz G580 EQ.
Юбилейный Mercedes-Benz G580 EQ в цвете Obsidian Black Metallic был собран на заводе в Граце (Австрия), где производятся все «Гелендвагены». Выпуск 500-тысячного G-Class компания отметила два года назад. На преодоление полумиллионной отметки с 400 тысяч у компании ушло три года.
На данный момент Mercedes-Benz G-Class является самой настраиваемой машиной в линейке компании — более 90% клиентов выбирают хотя бы одну опцию персонализации, а в среднем три. Также возрос спрос на эксклюзивные цвета кузова, которых по программе индивидуализации доступно более 20 тысяч.
Юбилейным экземпляром культовой модели «Гелендваген», выпускающейся с 1979 года, стал электрический Mercedes-Benz G580 EQ.
Юбилейный Mercedes-Benz G580 EQ в цвете Obsidian Black Metallic был собран на заводе в Граце (Австрия), где производятся все «Гелендвагены». Выпуск 500-тысячного G-Class компания отметила два года назад. На преодоление полумиллионной отметки с 400 тысяч у компании ушло три года.
На данный момент Mercedes-Benz G-Class является самой настраиваемой машиной в линейке компании — более 90% клиентов выбирают хотя бы одну опцию персонализации, а в среднем три. Также возрос спрос на эксклюзивные цвета кузова, которых по программе индивидуализации доступно более 20 тысяч.
👍1
«Автостат Инфо»: в России наблюдается снижение спроса на автомобили китайских брендов
Покупатели стали менее охотно приобретать машины из Поднебесной.
В июле 2025 года объем продаж китайских автомобилей на российском рынке составил 61 442 единицы, что на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было продано 74 578 машин.
За первые семь месяцев года было реализовано 326 077 «китайцев», что на 27% ниже показателя 2024 года (447 904 штуки).
Аналитики «Автостат Инфо» обратили внимание на заметное уменьшение интереса россиян к автомобилям китайского производства.
Эксперты отмечают, что, хотя китайские марки продолжают занимать лидирующие позиции на рынке, тенденция к снижению их популярности становится все более очевидной. Об этом свидетельствуют данные о продажах наиболее востребованных моделей в России за период с января по июль:
Реализация Haval Jolion упала с 43,9 тыс. до 31,2 тыс. единиц;
Chery Tiggo 7 Pro Max – с 30,7 тыс. до 26,1 тыс.
По моделям Geely Monjaro, Tiggo 4 Pro и Omoda C5 зафиксировано падение в диапазоне 40–50%.
В то же время, новые китайские модели, появившиеся на рынке, набирают популярность. Например, Chery Tiggo 4 в текущем году был продан в количестве 12,8 тыс. штук, а Jetour Dashing увеличил продажи на 30%, достигнув более 10,7 тыс. экземпляров.
Среди компаний-производителей в январе-июле наблюдается значительное снижение показателей:
Haval – 77,2 тыс. против 99 тыс. годом ранее;
Chery – 68,9 тыс. против 86,4 тыс.;
Geely – 44 тыс. против 83 тыс.;
Changan – 36,8 тыс. против 59,3 тыс.
В процентном выражении снижение продаж Haval составило 22%, Chery – 6%, Geely – 37%, Changan – 31%. Продажи Exeed сократились на 40%, а Omoda – почти на 50%. Однако Jetour увеличил продажи почти вдвое – с 9,2 тыс. до 20,1 тыс. за семь месяцев, а GAC в июле смог продать 2,5 тыс. автомобилей, увеличив продажи на 75%.
Покупатели стали менее охотно приобретать машины из Поднебесной.
В июле 2025 года объем продаж китайских автомобилей на российском рынке составил 61 442 единицы, что на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда было продано 74 578 машин.
За первые семь месяцев года было реализовано 326 077 «китайцев», что на 27% ниже показателя 2024 года (447 904 штуки).
Аналитики «Автостат Инфо» обратили внимание на заметное уменьшение интереса россиян к автомобилям китайского производства.
Эксперты отмечают, что, хотя китайские марки продолжают занимать лидирующие позиции на рынке, тенденция к снижению их популярности становится все более очевидной. Об этом свидетельствуют данные о продажах наиболее востребованных моделей в России за период с января по июль:
Реализация Haval Jolion упала с 43,9 тыс. до 31,2 тыс. единиц;
Chery Tiggo 7 Pro Max – с 30,7 тыс. до 26,1 тыс.
По моделям Geely Monjaro, Tiggo 4 Pro и Omoda C5 зафиксировано падение в диапазоне 40–50%.
В то же время, новые китайские модели, появившиеся на рынке, набирают популярность. Например, Chery Tiggo 4 в текущем году был продан в количестве 12,8 тыс. штук, а Jetour Dashing увеличил продажи на 30%, достигнув более 10,7 тыс. экземпляров.
Среди компаний-производителей в январе-июле наблюдается значительное снижение показателей:
Haval – 77,2 тыс. против 99 тыс. годом ранее;
Chery – 68,9 тыс. против 86,4 тыс.;
Geely – 44 тыс. против 83 тыс.;
Changan – 36,8 тыс. против 59,3 тыс.
В процентном выражении снижение продаж Haval составило 22%, Chery – 6%, Geely – 37%, Changan – 31%. Продажи Exeed сократились на 40%, а Omoda – почти на 50%. Однако Jetour увеличил продажи почти вдвое – с 9,2 тыс. до 20,1 тыс. за семь месяцев, а GAC в июле смог продать 2,5 тыс. автомобилей, увеличив продажи на 75%.