НОВИНКА уже в Сокольниках
GAC GS4

Приезжай в ДЦ GAC Сокольники и покупай уже сейчас GS4 на самых лучших условиях.

Дисконты по новым машинам доходят до 1 млн рублей

Затоваривание складов дилеров и импортеров привело к значительным скидкам на новые китайские автомобили: диапазон дисконтов варьируется от 150 тыс. до 1 млн руб. по разным моделям. Компании стремятся разгрузить стоки, которые в условиях высокой ставки ЦБ содержать становится крайне дорого. Эксперты и участники прогнозируют, что период скидок продлится до середины лета — до распродажи запасов и оживления спроса. На новые партии импортируемых автомобилей скидок не просто не будет: вероятен пересмотр цен в сторону повышения, считают в отрасли.

30 марта, воскресенье
GAC Сокольники С 13:30 до 15:30
ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ!!!
Вас ждет фуршет, мастер класс для детей и взрослых, диджей, а самое главное спец предложение по покупке автомобиля и только в этот день!!!!

30 марта, воскресенье
GAC Сокольники С 13:30 до 15:30
ДЕНЬ ОТКРЫТЫХ ДВЕРЕЙ!!!
Вас ждет фуршет, мастер класс для детей и взрослых, диджей, а самое главное спец предложение по покупке автомобиля и только в этот день!!!!

Автокредит станет сложнее получить

С апреля Банк России сможет устанавливать макропруденциальные лимиты для банков и микрофинансовых организаций в ипотеке и автокредитовании. По задумке регулятора такие лимиты позволят сдерживать рост закредитованности граждан и предотвращать накопление рисков банками и МФО. Такой инструмент применяется с 2023 года в необеспеченном потребительском кредитовании, в результате чего доля рискованных выдач в этом сегменте существенно сократилась, отмечают в пресс-службе ЦБ.

Потенциальное введение макропруденциальных лимитов в автокредитовании — это инструмент контроля за уровнем закредитованности конечных потребителей, который постоянно растет в последние годы, отмечает заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев.
— Следовательно, у нас есть шансы наблюдать дальнейшее охлаждение рынка автокредитования, поскольку для части потребителей кредиты станут менее доступными, а некоторым и вовсе невозможно их будет получить, — считает он.

​Эксперт Шапарин: Некоторые китайские автопроизводители рискуют покинуть Россию

Автосалоны переполнены нереализованными автомобилями китайского производства, выпущенными в 2023 и 2024 годах. Даже значительные уценки, иногда превышающие 1 миллион рублей, не позволяют освободить складские запасы. Какие изменения ждут рынок в будущем? Какие бренды покинут его окончательно, а какие, напротив, наладят местное производство?
Как считает Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин, во многом ситуация напоминает 1990-е годы. Продавцы все больше напоминают торговцев с авторынков прошлых лет, для которых приоритет – сбыт товара любой ценой, а дальнейшая судьба покупателя их не интересует. Однако, к сожалению для дилеров, в некоторых случаях их деятельность завершится значительными финансовыми потерями. Ранее их выручали доходы от кредитования, а не от продажи автомобилей, но сейчас эта возможность утрачена.

По его словам, компании, не имеющие локализованного производства, исчезнут с рынка в ближайшее время. Следует отметить, что простая сборка автомобилей не является полноценным производством.