Почему Volkswagen переживает глубокий кризис
Volkswagen может впервые в истории закрыть заводы в Германии и сократить десятки тысяч сотрудников. Компания надеется, что это поможет ей выйти из кризиса. В сложной ситуации находится большинство европейских автопроизводителей — конкуренция с китайскими компаниями растет, спрос в Европе снижается, а электромобили оказались не такими уж привлекательными. Однако у VW ситуация сложнее, чем у других компаний, отчасти из-за массовости производимых ею автомобилей.
Volkswagen может впервые в истории закрыть заводы в Германии и сократить десятки тысяч сотрудников. Компания надеется, что это поможет ей выйти из кризиса. В сложной ситуации находится большинство европейских автопроизводителей — конкуренция с китайскими компаниями растет, спрос в Европе снижается, а электромобили оказались не такими уж привлекательными. Однако у VW ситуация сложнее, чем у других компаний, отчасти из-за массовости производимых ею автомобилей.
👎2
Автомобильная промышленность Германии терпит крах
Автомобильная индустрия Германии оказалась в кризисе: продажи автомобилей продолжили падение в сентябре. Продажи бензиновых машин упали на 15,2%, а дизельных – на 22% по сравнению с прошлым годом. Всего за месяц было продано 208 848 автомобилей всех типов, что на 7% меньше, чем в сентябре прошлого года.
Интересно, что впервые продажи электромобилей превзошли дизельные: было продано 34 479 электрокаров, что на 8,7% больше, чем год назад. Однако это не компенсирует общее снижение спроса, так как покупатели все чаще откладывают решение о покупке, не находя привлекательных электрических альтернатив от немецких производителей.
В июле рынок упал на 2,1%, в августе — на 27,8%, и сентябрь стал третьим месяцем подряд с падением на 7%. В то время как немецкие автопроизводители старались удержаться за счет бензиновых и дизельных моделей, мир движется к электрическим решениям, и немецкие компании пока не готовы предложить конкурентоспособные варианты.
Автомобильная индустрия Германии оказалась в кризисе: продажи автомобилей продолжили падение в сентябре. Продажи бензиновых машин упали на 15,2%, а дизельных – на 22% по сравнению с прошлым годом. Всего за месяц было продано 208 848 автомобилей всех типов, что на 7% меньше, чем в сентябре прошлого года.
Интересно, что впервые продажи электромобилей превзошли дизельные: было продано 34 479 электрокаров, что на 8,7% больше, чем год назад. Однако это не компенсирует общее снижение спроса, так как покупатели все чаще откладывают решение о покупке, не находя привлекательных электрических альтернатив от немецких производителей.
В июле рынок упал на 2,1%, в августе — на 27,8%, и сентябрь стал третьим месяцем подряд с падением на 7%. В то время как немецкие автопроизводители старались удержаться за счет бензиновых и дизельных моделей, мир движется к электрическим решениям, и немецкие компании пока не готовы предложить конкурентоспособные варианты.
«Яндекс.Драйв» разрешил выкупать арендованные машины
Автомобили, взятые в долгосрочную аренду в «Яндекс.Драйве», можно будет выкупить. Об этом сообщил ТАСС представитель сервиса.
Отмечается, что эта возможность является альтернативой автокредиту. Первоначальный взнос не требуется, оплата будет списываться каждый месяц равными долями. У каждого автомобиля фиксированный срок кредита – от одного года до четырех лет с момента аренды. В этот период сервис будет самостоятельно платить за обслуживание, страховку и ремонт машины. После полного погашения стоимости автомобиля в этот срок она перейдет во владение пользователя.
Сейчас для выкупа доступно 650 автомобилей в Москве и Петербурге, в том числе модели Haval Jolion, Geely Coolray и бизнес-класс Honqhi H5. Эти машины не имеют оклейки каршеринга, максимальный пробег составляет 30 000 км.
Автомобили, взятые в долгосрочную аренду в «Яндекс.Драйве», можно будет выкупить. Об этом сообщил ТАСС представитель сервиса.
Отмечается, что эта возможность является альтернативой автокредиту. Первоначальный взнос не требуется, оплата будет списываться каждый месяц равными долями. У каждого автомобиля фиксированный срок кредита – от одного года до четырех лет с момента аренды. В этот период сервис будет самостоятельно платить за обслуживание, страховку и ремонт машины. После полного погашения стоимости автомобиля в этот срок она перейдет во владение пользователя.
Сейчас для выкупа доступно 650 автомобилей в Москве и Петербурге, в том числе модели Haval Jolion, Geely Coolray и бизнес-класс Honqhi H5. Эти машины не имеют оклейки каршеринга, максимальный пробег составляет 30 000 км.
Tank 700 уже в наличии в Major 🔥 Есть любители бренда здесь? Ставим 👍
👍2👎1😁1
Названы машины с пробегом, которыми россияне интересуются больше всего
В сентябре объявление о продаже кроссовера Hyundai Creta 2019 года выпуска оказался самым популярным в России. Об этом 18 октября «Известиям» рассказали в сервисе «Авто.ру Бизнес».
Аналитики изучили объявления от частных продавцов автомобилей, которые получили наибольшее количество звонков за первые три дня с момента публикации
Пробег этой Hyundai Creta составлял 69,4 тыс. км, владелец оценил автомобиль в 1,54 млн рублей. Машина находилась в продаже всего один день, за это время ею заинтересовался 71 потенциальный покупатель.
Вторым по популярности оказался седан Kia Rio 2017 года с пробегом 79 тыс. км. Его стоимость составляла 1,2 млн рублей. С момента публикации объявления по нему позвонили 47 раз, и автомобиль удалось продать всего за два дня. На третьем месте расположился кроссовер Mazda CX-5. 2020 года выпуска с пробегом 70,5 тыс. км. Стоимость автомобиля — 2,85 млн рублей. За первые три дня объявление о продаже этой модели привлекло внимание 39 потенциальных покупателей.
Среди китайских моделей больше всего звонков потенциальные покупатели сделали по объявлениям о подержанных Chery Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 Pro и Tiggo 7 Pro Max, Geely Monjaro, Coolray и Atlas Pro, а также Haval F7x. Также в сентябре быстрее других продавались автомобили Kia, Hyundai, BMW, Lada, Mazda, Volkswagen и Haval. Среди всех объявлений, которые привлекли наибольшее количество звонков, автомобили этих брендов чаще всего были в продаже не более двух дней.
В сентябре объявление о продаже кроссовера Hyundai Creta 2019 года выпуска оказался самым популярным в России. Об этом 18 октября «Известиям» рассказали в сервисе «Авто.ру Бизнес».
Аналитики изучили объявления от частных продавцов автомобилей, которые получили наибольшее количество звонков за первые три дня с момента публикации
Пробег этой Hyundai Creta составлял 69,4 тыс. км, владелец оценил автомобиль в 1,54 млн рублей. Машина находилась в продаже всего один день, за это время ею заинтересовался 71 потенциальный покупатель.
Вторым по популярности оказался седан Kia Rio 2017 года с пробегом 79 тыс. км. Его стоимость составляла 1,2 млн рублей. С момента публикации объявления по нему позвонили 47 раз, и автомобиль удалось продать всего за два дня. На третьем месте расположился кроссовер Mazda CX-5. 2020 года выпуска с пробегом 70,5 тыс. км. Стоимость автомобиля — 2,85 млн рублей. За первые три дня объявление о продаже этой модели привлекло внимание 39 потенциальных покупателей.
Среди китайских моделей больше всего звонков потенциальные покупатели сделали по объявлениям о подержанных Chery Tiggo 8 Pro, Tiggo 7 Pro и Tiggo 7 Pro Max, Geely Monjaro, Coolray и Atlas Pro, а также Haval F7x. Также в сентябре быстрее других продавались автомобили Kia, Hyundai, BMW, Lada, Mazda, Volkswagen и Haval. Среди всех объявлений, которые привлекли наибольшее количество звонков, автомобили этих брендов чаще всего были в продаже не более двух дней.
🔥2
АвтоВАЗ раскрыл новые опции для Lada Vesta
В 2025 году АвтоВАЗ собирается оснастить модель Lada Vesta принципиально новыми для нее опциями. Об этом 23 октября сообщает агентство Автостат со ссылкой на пресс-службу компании.
Так, в 2025 году флагманская модель Lada получит ключ-карту, климат-контроль и амбиентную подсветку.
Кроме того, впервые на автомобилях Lada появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида, светодиодные противотуманные фары и обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.
Цены Vesta в зависимости от комплектации выросли на 10–74 тыс. рублей.
В 2025 году АвтоВАЗ собирается оснастить модель Lada Vesta принципиально новыми для нее опциями. Об этом 23 октября сообщает агентство Автостат со ссылкой на пресс-службу компании.
Так, в 2025 году флагманская модель Lada получит ключ-карту, климат-контроль и амбиентную подсветку.
Кроме того, впервые на автомобилях Lada появились передние датчики парковки и система контроля слепых зон с индикацией в зеркалах заднего вида, светодиодные противотуманные фары и обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла.
Цены Vesta в зависимости от комплектации выросли на 10–74 тыс. рублей.
❤1
КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ЛЕТНИЕ ШИНЫ
Эксперт «За рулем» рассказал, как правильно хранить летние шины зимой, если они не на дисках
Когда шина демонтирована с колеса, она становится очень уязвимой к повреждениям. Ее нельзя сжимать с боков, иначе она деформируется, и через полгода герметичная посадка ее на колесо будет затруднена. Поэтому ни в коем случае нельзя хранить шины не на дисках, сложив стопкой. Верхняя шина еще будет чувствовать себя относительно пристойно, а вот нижней не позавидуешь – ее боковины сильно сожмет.
Хранить шины следует, расположив их вертикально на полу или на полке. Причем, если шины расположены на полу, то на них нельзя класть что-то сверху. Неплохой вариант – полка, подобная тем, что используется в магазине для продажи шин и состоящая из двух профилей, расположенных параллельно стене на некотором расстоянии.
Что касается температурно-влажностного режима, то тут строгих ограничений нет, особенно если шины упакованы в индивидуальные пакеты.
Эксперт «За рулем» рассказал, как правильно хранить летние шины зимой, если они не на дисках
Когда шина демонтирована с колеса, она становится очень уязвимой к повреждениям. Ее нельзя сжимать с боков, иначе она деформируется, и через полгода герметичная посадка ее на колесо будет затруднена. Поэтому ни в коем случае нельзя хранить шины не на дисках, сложив стопкой. Верхняя шина еще будет чувствовать себя относительно пристойно, а вот нижней не позавидуешь – ее боковины сильно сожмет.
Хранить шины следует, расположив их вертикально на полу или на полке. Причем, если шины расположены на полу, то на них нельзя класть что-то сверху. Неплохой вариант – полка, подобная тем, что используется в магазине для продажи шин и состоящая из двух профилей, расположенных параллельно стене на некотором расстоянии.
Что касается температурно-влажностного режима, то тут строгих ограничений нет, особенно если шины упакованы в индивидуальные пакеты.
Любимые мои и дорогие подписчики, а вы уже переобули свои автомобили с летних шин на зимние(я сегодня да)?
Anonymous Poll
86%
Да
14%
Нет
На покупку автомобилей с пробегом жители РФ потратили уже 5 трлн рублей
Согласно оценке агентства «АВТОСТАТ», за 9 месяцев 2024 года россияне потратили на покупку подержанных легковых машин 5,044 трлн рублей. Это на 16% больше, чем в январе – сентябре прошлого года (4,337 трлн рублей).
Больше всего денег за отчетный период было потрачено на покупку б/у легковых автомобилей японской марки Toyota – 697 млрд рублей. Далее по этому показателю, с заметным отставанием, следует немецкий бренд BMW (432 млрд руб.). Немногим меньшие суммы денег ушли на автомобили с пробегом LADA (413 млрд руб.), Kia (390 млрд руб.) и Mercedes-Benz (369 млрд руб.). Кроме них, отметку в 300 миллиардов преодолел только Hyundai (320 млрд руб.).
Напомним, что в августе нынешнего года жители нашей страны потратили на покупку подержанных машин рекордные 634 млрд рублей. А вот в сентябре этот показатель составил только 620 млрд рублей, что в точности соответствует уровню июля.
Согласно оценке агентства «АВТОСТАТ», за 9 месяцев 2024 года россияне потратили на покупку подержанных легковых машин 5,044 трлн рублей. Это на 16% больше, чем в январе – сентябре прошлого года (4,337 трлн рублей).
Больше всего денег за отчетный период было потрачено на покупку б/у легковых автомобилей японской марки Toyota – 697 млрд рублей. Далее по этому показателю, с заметным отставанием, следует немецкий бренд BMW (432 млрд руб.). Немногим меньшие суммы денег ушли на автомобили с пробегом LADA (413 млрд руб.), Kia (390 млрд руб.) и Mercedes-Benz (369 млрд руб.). Кроме них, отметку в 300 миллиардов преодолел только Hyundai (320 млрд руб.).
Напомним, что в августе нынешнего года жители нашей страны потратили на покупку подержанных машин рекордные 634 млрд рублей. А вот в сентябре этот показатель составил только 620 млрд рублей, что в точности соответствует уровню июля.
В РФ продажи новых легковых автомобилей в октябре выросли на 51%
Продажи новых легковых автомобилей в России в октябре 2024 года увеличились на 51% в годовом выражении и составили 168,5 тыс. единиц. По отношению к сентябрю 2024 года рост продаж составил 15%, говорится в сообщении Минпромторга РФ.
Всего в январе - октябре 2024 года в России продано 1,3 млн новых легковых авто, что на 58% превышает показатель за аналогичный период годом ранее.
Общие продажи легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, а также автобусов за 10 месяцев 2024 года возросли на 48% и достигли 1,5 млн штук./ТАСС/
Продажи новых легковых автомобилей в России в октябре 2024 года увеличились на 51% в годовом выражении и составили 168,5 тыс. единиц. По отношению к сентябрю 2024 года рост продаж составил 15%, говорится в сообщении Минпромторга РФ.
Всего в январе - октябре 2024 года в России продано 1,3 млн новых легковых авто, что на 58% превышает показатель за аналогичный период годом ранее.
Общие продажи легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, а также автобусов за 10 месяцев 2024 года возросли на 48% и достигли 1,5 млн штук./ТАСС/
👍1
В России ужесточат оборот автомасел и запчастей из-за того, что оборот подделок превысил 50%
Об этом стало известно в ходе круглого стола в комитете по регламенту Совфеда с участием представителей Минпромторга, Росстандарта и других организаций.
Отмечается, что контрафактную продукцию хотят блокировать при продаже на кассах. А на все виды техжидкостей и деталей для машин намерены распространить обязательную маркировку.
Об этом стало известно в ходе круглого стола в комитете по регламенту Совфеда с участием представителей Минпромторга, Росстандарта и других организаций.
Отмечается, что контрафактную продукцию хотят блокировать при продаже на кассах. А на все виды техжидкостей и деталей для машин намерены распространить обязательную маркировку.
Мировым автогигантам грозит крах без гос. поддержки
Мировой автопром находится в глубоком кризисе из-за резкого падения продажа автомобилей, снижения прибыли и роста расходов на разработку электромобилей. Компания Audi уже объявила о сокращении 4500 рабочих, японский Nissan планирует уволить 9000 сотрудников. Падение выручки зафиксировано у BMW.
Рабочие из Volkswagen проводят забастовки с требованием не допустить закрытия заводов и сокращения зарплат. Квартальная прибыль упала у достаточно успешной компании Toyota. На крупнейшем в мире китайском авторынке немецкие бренды продемонстрировали худшие результаты со времен пандемии.
Эксперты считают, что трудности автопроизводителей связаны жесткой конкуренцией с Китаем, низкими продажами в Европе, а также высокими затратами на производство и разработку электромобилей. По мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, для того, чтобы преодолеть кризис европейским автопроизводителям потребуется государственная поддержка и реструктуризация активов.
Мировой автопром находится в глубоком кризисе из-за резкого падения продажа автомобилей, снижения прибыли и роста расходов на разработку электромобилей. Компания Audi уже объявила о сокращении 4500 рабочих, японский Nissan планирует уволить 9000 сотрудников. Падение выручки зафиксировано у BMW.
Рабочие из Volkswagen проводят забастовки с требованием не допустить закрытия заводов и сокращения зарплат. Квартальная прибыль упала у достаточно успешной компании Toyota. На крупнейшем в мире китайском авторынке немецкие бренды продемонстрировали худшие результаты со времен пандемии.
Эксперты считают, что трудности автопроизводителей связаны жесткой конкуренцией с Китаем, низкими продажами в Европе, а также высокими затратами на производство и разработку электромобилей. По мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, для того, чтобы преодолеть кризис европейским автопроизводителям потребуется государственная поддержка и реструктуризация активов.
В Казахстане после трехлетнего перерыва вернулась в продажу Skoda Octavia. Будут продаваться автомобили четвертого поколения в дорестайлинговом варианте и исключительно в кузове лифтбек
Стоимость Skoda Octavia в Казахстане стартует с отметки 14 690 000 тенге или 2 919 000 рублей по текущему курсу. За эти деньги автомобиль будет оснащен 1,4-литровым 150-сильным бензиновым мотором, восьмиступенчатым «автоматом» и передним приводом. Также в «базе» он имеет тканевую отделку салона, аналоговую приборную панель, двухзонный климат-контроль и систему бесключевого доступа.
Версия с 2,0-литровым турбомотором на 190 л.с. и семиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG стоит на 600 000 тенге или на 120 000 рублей дороже.
Стоимость Skoda Octavia в Казахстане стартует с отметки 14 690 000 тенге или 2 919 000 рублей по текущему курсу. За эти деньги автомобиль будет оснащен 1,4-литровым 150-сильным бензиновым мотором, восьмиступенчатым «автоматом» и передним приводом. Также в «базе» он имеет тканевую отделку салона, аналоговую приборную панель, двухзонный климат-контроль и систему бесключевого доступа.
Версия с 2,0-литровым турбомотором на 190 л.с. и семиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG стоит на 600 000 тенге или на 120 000 рублей дороже.
Треть россиян готовы снова купить автомобиль китайской марки
Уровень лояльности россиян к автомобилям китайских брендов вырос: 70% опрошенных готовы снова купить "китайца", говорится в исследовании "Авито Авто", с которым ознакомилась "Российская газета".
Процент владельцев машин брендов не из КНР, готовых в следующий раз купить китайский авто, меньше, в среднем он составляет 34%: среди собственников корейских машин готовы к покупке "китайца" 32%, а среди тех, у кого автомобиль американский - 31%.
Самый высокий процент доверия к продукции из Поднебесной оказался у людей в возрасте 35-44 года - 40%, немногим уступает молодежь в возрасте 18-24 года - 39%. Меньше всего "китайцам" доверяет старшее поколение 65+ - 23%.
Среди жителей крупных городов наибольшая доля тех, кто готов приобрести авто китайских марок, оказалась в Ростове-на-Дону (47%), Казани (43%) и Екатеринбурге (40%). Также в топ-5 вошли Самара и Омск, где доля составила по 38%.
Уровень лояльности россиян к автомобилям китайских брендов вырос: 70% опрошенных готовы снова купить "китайца", говорится в исследовании "Авито Авто", с которым ознакомилась "Российская газета".
Процент владельцев машин брендов не из КНР, готовых в следующий раз купить китайский авто, меньше, в среднем он составляет 34%: среди собственников корейских машин готовы к покупке "китайца" 32%, а среди тех, у кого автомобиль американский - 31%.
Самый высокий процент доверия к продукции из Поднебесной оказался у людей в возрасте 35-44 года - 40%, немногим уступает молодежь в возрасте 18-24 года - 39%. Меньше всего "китайцам" доверяет старшее поколение 65+ - 23%.
Среди жителей крупных городов наибольшая доля тех, кто готов приобрести авто китайских марок, оказалась в Ростове-на-Дону (47%), Казани (43%) и Екатеринбурге (40%). Также в топ-5 вошли Самара и Омск, где доля составила по 38%.