Продажи легковых авто с пробегом в России в июле выросли на 6,7%

"По данным агентства "Автостат", в июле 2024 года жители РФ приобрели 546,2 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 9,3% больше, чем месяцем ранее (в июне - 499,6 тыс. шт.), и на 6,7% превышает результат июля прошлого года (511,8 тыс. шт.)", - отмечается в сообщении.

Лидером по продажам вновь стала отечественная Lada - в июле было продано 133 тыс. таких машин, что на 25,7% превышает результат прошлого года. Второе место заняла японская Toyota с результатом в 56 тыс. авто (-12,5% к июлю 2023 года). На третьем и четвертом местах расположились бренды Kia и Hyundai, чьи продажи составили 32,5 тыс. (+9,8%) и 30,9 тыс. (+6,4%) соответственно. Топ-5 замыкает японский Nissan (25,8 тыс., -6,8%).

По итогам января-июля 2024 года в РФ продано почти 3,3 млн легковых авто с пробегом, что на 0,9% превышает показатель за аналогичный период 2023 года. /ТАСС/

Какие китайские машины чаще всего выбирают повторно

Аналитическое агентство «Автостат» провело в России исследование потребительской удовлетворенности автовладельцев разными марками легковых автомобилей. На базе этих данных был составлен индекс повторной покупки. Всего в опросе приняли участие 1900 владельцев машин 14 разных марок.

В результате первое место в рейтинге заняла китайская марка Geely. Индекс повторной покупки автомобилей этого бренда составил почти 95%. Таким образом, практически все владельцы моделей Geely купили бы эти машины и в будущем. На втором месте — Changan c показателем 91,6%. На третьем месте оказался китайский премиальный бренд Exeed (91,2%)
Также в рейтинг попали компании Omoda и Voyah. Индекс повторной покупки машин этик марок — 88 и 86% соответственно.

Стало известно о минусах самого популярного в России кроссовера Haval Jolion

Автоэксперт Зиновьев: у Haval Joloin маленький багажник и плохая шумоизоляция


Автомобильный эксперт Сергей Зиновьев выяснил у владельцев популярных кроссоверов Haval Jolion о минусах автомобиля.

Так, по его словам, главный минус – скромный багажник. По паспорту его объем составляет 1133 л, но это до потолка. Есть также жалобы на слабую шумоизоляцию. Впрочем те, кто поставил опциональные шумоподавляющие подкрылки, на излишний шум не жалуются. А исходит он в том числе и от зимних шин.
Также у автомобиля нет регулировки руля по вылету. Еще одна претензия к Haval Jolion — его завышенная цена. У российских дилеров автомобиль стоит от 2 до 3 млн рублей.

Продажи "Автоваза" в РФ в августе выросли на 14,7% они достигли 38,2 тыс. шт.

"По итогам августа в России продано 38 214 автомобилей Lada, что на 14,7% выше, чем в августе прошлого года", - сказано в сообщении.
Всего за январь - август 2024 года в России продано 293,5 тыс. авто Lada, что на 42,2% превышает результат аналогичного периода 2023 года.
Лидером продаж среди моделей Lada традиционно стала Granta, в августе продано 16,7 тыс. этих машин. За восемь месяцев продажи Granta составили 137,9 тыс. авто (+4,4%). Также в августе продано 11,5 тыс. Lada Vesta - это на 72,9% превышает результат августа прошлого года.

"Стабильные показатели продаж в августе продемонстрировали и внедорожники: реализовано 3 721 Lada Niva Legend и 4 182 Lada Niva Travel. По итогам 8 месяцев модель Niva Legend улучшила свой результат на 25,6% (продано 30 699 автомобилей). Lada Niva Travel окончила 8 месяцев с итогом в 33 743 автомобиля (+12,7% к аналогичному периоду прошлого года)", - добавили в компании. /ТАСС/

АЕБ назвал август этого года лучшим по продажам автомобилей за 10 лет

АЕБ: российский авторынок в августе вырос на 34% по сравнению с прошлым годом
Эксперты считают, что причиной роста российского авторынка стал отложенный спрос, а также планируемое повышение утилизационного сбора

Общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в августе 2024 года составили 152 012 штук с учетом альтернативных каналов поставок. Такие данные предоставляет Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Динамика рынка за первые восемь месяцев 2024-го составила +62% по сравнению с январем—августом 2023-го.

MERCEDES EQS УСТАНОВИЛ РЕКОРД ПО ДАЛЬНОСТИ ПРОБЕГА СРЕДИ ЭЛЕКТРОСЕДАНОВ

Достижение бренда было занесено в Книгу рекордов Гинесса.
Mercedes EQS, входящий в число элитных электромобилей в мире, вначале подвергался критике за недостаточную автономность. Однако благодаря последнему обновлению его технические показатели значительно улучшились.

Теперь EQS способен преодолевать почти 1000 километров на одном заряде. Доказательством этому стало путешествие длиной в 949 километров между городами Бенгалуру и Нави-Мумбаи в Индии, выполненное на одном заряде. Этот уникальный маршрут позволил модели EQS 580 с аккумулятором емкостью 118 кВт/ч установить новый мировой рекорд среди электрических седанов, превзойдя предыдущий рекорд Ford Mustang Mach-E на 32,6 километра.

Для преодоления такого пути потребовались специальные условия вождения, включая снижение средней скорости до 50-60 километров в час и активное использование системы рекуперации энергии.

Продажи китайских автомобилей в августе составили рекордные 90 тысяч единиц

По данным агентства «АВТОСТАТ», в августе 2024 года в России было реализовано 90 тысяч новых легковых автомобилей китайских марок. Этот показатель является рекордным за все время присутствия «китайцев» на российском рынке.

Эксперты агентства отмечают, что в последний месяц лета рекордные показатели продаж зафиксированы у целого ряда брендов из КНР. Так, если рассматривать десятку марок-лидеров, то Haval бьет рекорды второй месяц подряд (в августе – 18564 реализованных автомобиля), Chery – третий месяц (16544 шт.), Changan – четвертый (11429 шт.), Jetour – третий (3704 шт.), а JAECOO – шестой (2852 шт.). Кроме этого, стоит обратить внимание на рекордные объемы реализации машин в августе у таких брендов как TANK (2787 шт.), GAC (2273 шт.) и Hongqi (784 шт.).

Эксперт Michelin: новую пару шин нужно устанавливать на заднюю ось, и вот почему

Не всегда есть возможность или необходимость купить полный комплект шин, поэтому часто меняют парами. Шинные эксперты из Michelin уверены, что большинство водителей производят установку нового комплекта неправильно - он должен устанавливаться на колёса задней оси, причём вне зависимости от типа привода авто, пусть даже это 4х4.

Технический менеджер Michelin UK Брайан Портеус говорит, что установка нового комплекта на заднюю ось - незыблемое правило, которое нельзя игнорировать. Именно задние колёса обеспечивают устойчивость: новые покрышки сводят к минимуму избыточную поворачиваемость и отрыв колёс от поверхности.
"Как только вы позаботитесь об устойчивости, тогда можете начать думать о торможении и сцеплении с дорогой", - говорит эксперт, уверяя, что контроль за движением может осуществляться и на частично изношенных шинах.
Правило "новая резина - назад" действует для авто с любым типом привода.

​Средневзвешенная цена нового автомобиля вернулась на уровень выше 3 млн рублей

По оценке агентства «АВТОСТАТ», средневзвешенная* цена нового легкового автомобиля в августе 2024 года составила 3,03 млн рублей. Таким образом, этот показатель спустя четыре месяца вернулся на уровень выше 3 миллионов.
Напомним, что впервые в истории российского авторынка средневзвешенная цена превысила 3-миллионную отметку в июле 2023 года, достигнув 3,002 млн рублей. С тех пор и по апрель 2024-го, т.е. в течение 10 месяцев, она стабильно находилась выше этого рубежа, выйдя на свой максимум в марте (почти 3,4 млн рублей).


Далее средневзвешенная цена начала снижаться, опустившись ниже 3 миллионов в мае (около 2,9 млн рублей). Примерно на том же уровне она находилась в июне и июле, а в последний месяц лета превзошла его.
Рост средневзвешенной цены в августе эксперты агентства «АВТОСТАТ» объясняют изменением структуры реализации новых легковых машин. Так, немного выросла рыночная доля у премиальных автомобилей. Кроме этого, продажи «китайцев» установили очередной рекорд. Это связано с введением с 1 октября новой шкалы утилизационного сбора, что впоследствии повлечет рост цен. Поэтому покупатели спешат приобрести машины до тех пор, пока они не подорожали.

* Рассчитывается на основе средних значений рекомендованных дистрибьютором цен и объемов продаж по каждой модели с учетом модификаций (объем двигателя, привод, трансмиссия, кузов).

"АвтоВАЗ" запустил производство электромобилей Lada e-Largus

В Ижевске прошла церемония открытия серийного производства Lada e-Largus.
Мероприятие состоялось в присутствии президента "АвтоВАЗа" Максима Соколова и главы Удмуртии Александра Бречалова.

По словам Соколова, до конца 2024 года планируется выпустить несколько десятков таких автомобилей. Дальнейшие объемы будут зависеть от спроса, развития зарядной инфраструктуры в регионах и "фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей", передала его слова пресс-служба.
Lada e-Largus позиционируется "АвтоВАЗом" как первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Планируется, что семейство этих машин будет представлено пассажирскими и коммерческими универсалами (которые в свою очередь будут иметь версии с разными батареями и разной грузоподъемностью). Запас хода пассажирской версии – 420 км, грузопассажирской – от 320 км в зависимости от модификации.

​Глава компании Ford шокирован прогрессом китайского автопрома

Лучшим признанием прогресса китайского автопрома стали недавние дополнительные пошлины , введенные в Евросоюзе и США. Однако теперь высокую оценку автопроизводителям из КНР дал генеральный директор американского концерна Ford Джим Фарли.
На самом деле за последние два года он неоднократно бывал в КНР, где знакомился с достижениями местных автопроизводителей (включая BYD). Последний такой визит был в мае, когда Фарли и финансовый директор компании Ford Джон Лоулер ознакомились с модельным рядом компании Changan (партнер Форда в Китае).

Этой весной американские топ-менеджеры опробовали на китайском полигоне электрический кроссовер марки Shenlan (принадлежит компании Changan) и остались в восторге от его характеристик, богатого оснащения и высокотехнологичных опций. После этой поездки Джим Фарли созвал совет директоров компании Ford, на котором объявил, что китайские автопроизводители развиваются «со скоростью света», а западные компании заметно отстают от них. По его мнению, такой прогресс стал возможен благодаря обилию доступных автокомпонентов и новым технологиям, которых еще нет даже в США. Вдобавок большой босс распорядился привезти несколько свежих китайских электромобилей в Америку, чтобы устроить тест-драйв для высшего руководства компании Ford и наглядно подтвердить свои слова.
В результате Джим Фарли объявил, что отныне фордовские электромобили должны соответствовать высоким китайским стандартам. И сделал неутешительный вывод: даже несмотря на заградительные пошлины, китайский автопром сможет доминировать над американским на других глобальных рынках, став «экзистенциальной угрозой» для традиционных мировых автопроизводителей.

Почему Volkswagen переживает глубокий кризис

Volkswagen может впервые в истории закрыть заводы в Германии и сократить десятки тысяч сотрудников. Компания надеется, что это поможет ей выйти из кризиса. В сложной ситуации находится большинство европейских автопроизводителей — конкуренция с китайскими компаниями растет, спрос в Европе снижается, а электромобили оказались не такими уж привлекательными. Однако у VW ситуация сложнее, чем у других компаний, отчасти из-за массовости производимых ею автомобилей.

Автомобильная промышленность Германии терпит крах

Автомобильная индустрия Германии оказалась в кризисе: продажи автомобилей продолжили падение в сентябре. Продажи бензиновых машин упали на 15,2%, а дизельных – на 22% по сравнению с прошлым годом. Всего за месяц было продано 208 848 автомобилей всех типов, что на 7% меньше, чем в сентябре прошлого года.
Интересно, что впервые продажи электромобилей превзошли дизельные: было продано 34 479 электрокаров, что на 8,7% больше, чем год назад. Однако это не компенсирует общее снижение спроса, так как покупатели все чаще откладывают решение о покупке, не находя привлекательных электрических альтернатив от немецких производителей.
В июле рынок упал на 2,1%, в августе — на 27,8%, и сентябрь стал третьим месяцем подряд с падением на 7%. В то время как немецкие автопроизводители старались удержаться за счет бензиновых и дизельных моделей, мир движется к электрическим решениям, и немецкие компании пока не готовы предложить конкурентоспособные варианты.

«Яндекс.Драйв» разрешил выкупать арендованные машины

Автомобили, взятые в долгосрочную аренду в «Яндекс.Драйве», можно будет выкупить. Об этом сообщил ТАСС представитель сервиса.
Отмечается, что эта возможность является альтернативой автокредиту. Первоначальный взнос не требуется, оплата будет списываться каждый месяц равными долями. У каждого автомобиля фиксированный срок кредита – от одного года до четырех лет с момента аренды. В этот период сервис будет самостоятельно платить за обслуживание, страховку и ремонт машины. После полного погашения стоимости автомобиля в этот срок она перейдет во владение пользователя.

Сейчас для выкупа доступно 650 автомобилей в Москве и Петербурге, в том числе модели Haval Jolion, Geely Coolray и бизнес-класс Honqhi H5. Эти машины не имеют оклейки каршеринга, максимальный пробег составляет 30 000 км.