سیستم مکش هوای تورنادو طراحی شده است جهت وارد کردن هوایی با حجم بیشتر ، تمیز تر و خنک تر که در نتیجه باعث افزایش راندمان موتور خودرو میگردد. به دلیل وارد شدن هوای با کیفیت تر و با حجم بیشتر ، احتراق درون موتور بهتر انجام شده در نتیجه باعث توان بیشتر خودرو مخصوصا در کشش خودرو در دورهای پائین و پایین آمدن مصرف سوخت خودرو میگردد.
این سیستم ساخته شده از بهترین نوع لوله های استیل ، بستها و سایر تجهیزات میباشد. کلیه اتصالات با بهترین و با دقت ترین نوع جوش (آرگون) اتصال داده شده اند.کلیه مراحل تست کیفیت با دقت هر چه تمام تر انجام گردیده است و در نهایت کلیه توانمان را به کار بسته ایم تا یک محصول بدون نقص را با بهترین کیفیت ممکن در اختیار شما هموطن عزیز قرار دهیم.
هر گونه کپی برداری از مطالب ، طرح ها ، لوگوها و تصاویر مربوط به سیستم مکش هوای حرفه ای تورنادو ، دارای مساله شرعی و عرفی بوده و اینجانب به هیچ عنوان راضی نخواهم بود.
#tornado #tornadointake #tornado_intake #intake #air_intake #air_filter #filter #peugeput #206 #207 #gti #rc #tu5 #tu3 #ew10 #ew10s #pars #samand #xu7 #xu7jp4 #xum #EF7 #Tiba #pride #b3 #runna
#تورنادو #مکش #فیلتر #فیلترهوا #پژو #پارس #سمند #تیبا #رانا #پراید
این سیستم ساخته شده از بهترین نوع لوله های استیل ، بستها و سایر تجهیزات میباشد. کلیه اتصالات با بهترین و با دقت ترین نوع جوش (آرگون) اتصال داده شده اند.کلیه مراحل تست کیفیت با دقت هر چه تمام تر انجام گردیده است و در نهایت کلیه توانمان را به کار بسته ایم تا یک محصول بدون نقص را با بهترین کیفیت ممکن در اختیار شما هموطن عزیز قرار دهیم.
هر گونه کپی برداری از مطالب ، طرح ها ، لوگوها و تصاویر مربوط به سیستم مکش هوای حرفه ای تورنادو ، دارای مساله شرعی و عرفی بوده و اینجانب به هیچ عنوان راضی نخواهم بود.
#tornado #tornadointake #tornado_intake #intake #air_intake #air_filter #filter #peugeput #206 #207 #gti #rc #tu5 #tu3 #ew10 #ew10s #pars #samand #xu7 #xu7jp4 #xum #EF7 #Tiba #pride #b3 #runna
#تورنادو #مکش #فیلتر #فیلترهوا #پژو #پارس #سمند #تیبا #رانا #پراید
- بررسی تاثیر سیستم مکش هوای حرفه ای تورنادو در خودروی پژو 207i مدل 89 با موتور TU5JP4 دریچه برقی پلاستیکی
همچنین به بررسی تاثیر کیت مکش هوای Tornado در خودروی پژو207 مدل 89 با موتور TU5JP4 دریچه برقیBosch 7.4.5 پرداختیم.
مجددا بار اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه((Stock با استفاده از دستگاه OBD و نرم افزار مربوطه از این خودرو نمودار گشتاور و قدرت گرفته شود و پس از آن بلافاصله مسیر اینتیک استاندارد از خودرو باز شده و با مسیر اینتیک تورنادو( (Tornadoجایگزین شود و مجددا نمودار قدرت و گشتاور گرفته شود تا با مقایسه نتایج در دو حالت بتوان به تاثیر کیت مکش هوای تورنادو در این موتور پی برد.تستها در دنده 3 انجام شد تا دقت نمودار بالاتر باشد و محدوده دور موتور 2000 تا 6000 دور در دقیقه مورد بررسی قرار گرفت. علاوه بر این بررسی دمای اینتیک (قبل و بعد از نصب کیت تورنادو) که توسط سنسورIAT گزارش می شود نیز در دستور کار قرار گرفت.
تست اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه:
در این تست سیستم مکش 207کاملا استاندارد بود و دمای محیط حدود 11 درجه بود. در این حالت با دستگاه نمودار قدرت و گشتاور به شکل زیر به دست آمد:
در این تست سنسورIAT دما را 45 درجه به دستگاه OBD گزارش کرد(در سرعت ثابت 80 الی 90 کیلومتر در ساعت):
تست دوم با کیت اینتیک تورنادو:
هنگام انجام این تست دمای محیط به حدود 10 درجه رسید.
در این شرایط نمودار قدرت و گشتاور به صورت زیر به دست آمد:
طبق برآورد دستگاه OBDگشتاور در طیف وسیعی از دور موتور نسبت به حالت استاندارد افزایش یافته بود. سنسورIAT در این تست (در سرعت 80 الی 90) دما را 23 درجه گزارش کرد که نسبت به حالت استاندارد 22 درجه کاهش دما را نشان می دهد که اختلاف قابل توجهی می باشد.
نتیجه نهایی:
بر اساس تحلیل اطلاعات OBD در تست اول و دوم اینطور مشخص شد که نصب کیت تورنادو در 207 مذکور 6 اسب بخار افزایش توان ایجاد کرد و دمای اینتیک نیز حدود 20 درجه کاهش پیدا کرد. به عبارت دیگر نصب این کیت در موتور TU5 7.4.5 حدود 6 تا 6.5 درصد توان را افزایش داده بود.
لطفا جهت اطلاعت کامل و قیمت ها به کانال تلگرام در بیوگرافی صفحه مراجعه فرمایید.هر گونه کپی برداری از کلیه اطلاعات این پیج بدون اشاره به منبع ممنوع میباشد و از لحاظ شرعی دچار اشکال میباشد.
#tornadointake #tornado #behshad #darkknight #intake #206rc #206gti #206tu5 #206tu3 #xu7 #xu7jp4 #xu7jp #tiba #peugeot #405 #samand #pars #parselx #pride #b3 #تورنادو #مکش #فیلترهوا #پژو #پژو٢٠٦ #سمند #پارس #پرشیا #تقویت
همچنین به بررسی تاثیر کیت مکش هوای Tornado در خودروی پژو207 مدل 89 با موتور TU5JP4 دریچه برقیBosch 7.4.5 پرداختیم.
مجددا بار اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه((Stock با استفاده از دستگاه OBD و نرم افزار مربوطه از این خودرو نمودار گشتاور و قدرت گرفته شود و پس از آن بلافاصله مسیر اینتیک استاندارد از خودرو باز شده و با مسیر اینتیک تورنادو( (Tornadoجایگزین شود و مجددا نمودار قدرت و گشتاور گرفته شود تا با مقایسه نتایج در دو حالت بتوان به تاثیر کیت مکش هوای تورنادو در این موتور پی برد.تستها در دنده 3 انجام شد تا دقت نمودار بالاتر باشد و محدوده دور موتور 2000 تا 6000 دور در دقیقه مورد بررسی قرار گرفت. علاوه بر این بررسی دمای اینتیک (قبل و بعد از نصب کیت تورنادو) که توسط سنسورIAT گزارش می شود نیز در دستور کار قرار گرفت.
تست اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه:
در این تست سیستم مکش 207کاملا استاندارد بود و دمای محیط حدود 11 درجه بود. در این حالت با دستگاه نمودار قدرت و گشتاور به شکل زیر به دست آمد:
در این تست سنسورIAT دما را 45 درجه به دستگاه OBD گزارش کرد(در سرعت ثابت 80 الی 90 کیلومتر در ساعت):
تست دوم با کیت اینتیک تورنادو:
هنگام انجام این تست دمای محیط به حدود 10 درجه رسید.
در این شرایط نمودار قدرت و گشتاور به صورت زیر به دست آمد:
طبق برآورد دستگاه OBDگشتاور در طیف وسیعی از دور موتور نسبت به حالت استاندارد افزایش یافته بود. سنسورIAT در این تست (در سرعت 80 الی 90) دما را 23 درجه گزارش کرد که نسبت به حالت استاندارد 22 درجه کاهش دما را نشان می دهد که اختلاف قابل توجهی می باشد.
نتیجه نهایی:
بر اساس تحلیل اطلاعات OBD در تست اول و دوم اینطور مشخص شد که نصب کیت تورنادو در 207 مذکور 6 اسب بخار افزایش توان ایجاد کرد و دمای اینتیک نیز حدود 20 درجه کاهش پیدا کرد. به عبارت دیگر نصب این کیت در موتور TU5 7.4.5 حدود 6 تا 6.5 درصد توان را افزایش داده بود.
لطفا جهت اطلاعت کامل و قیمت ها به کانال تلگرام در بیوگرافی صفحه مراجعه فرمایید.هر گونه کپی برداری از کلیه اطلاعات این پیج بدون اشاره به منبع ممنوع میباشد و از لحاظ شرعی دچار اشکال میباشد.
#tornadointake #tornado #behshad #darkknight #intake #206rc #206gti #206tu5 #206tu3 #xu7 #xu7jp4 #xu7jp #tiba #peugeot #405 #samand #pars #parselx #pride #b3 #تورنادو #مکش #فیلترهوا #پژو #پژو٢٠٦ #سمند #پارس #پرشیا #تقویت
- بررسی سیستم مکش حرفه ای تورنادو بر روی پژو 206 تیپ 2 مدل 88 با موتور TU3A دریچه برقی
قرار بر این شد که بار اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه((Stock با استفاده از دستگاه OBD و نرم افزار مربوطه از این خودرو نمودار گشتاور و قدرت گرفته شود و پس از آن بلافاصله مسیر اینتیک استاندارد از خودرو باز شده و با مسیر اینتیک تورنادو ( (Tornadoجایگزین شود و مجددا نمودار قدرت و گشتاور گرفته شود تا با مقایسه نتایج در دو حالت بتوان به تاثیر کیت مکش هوای تورنادو در این موتور پی برد. تستها در دنده 3 انجام شد تا دقت نمودار بالاتر باشد و محدوده دور موتور 1500 تا 5500 دور در دقیقه مورد بررسی قرار گرفت. علاوه بر این بررسی دمای اینتیک (قبل و بعد از نصب کیت تورنادو) که توسط سنسور IAT گزارش می شود نیز در دستور کار قرار گرفت.
تست اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه:
در این تست سیستم مکش 206 تیپ 2 کاملا استاندارد بود و دمای محیط حدود 14 درجه بود (هوا ابری بود). در این حالت با دستگاه نمودار قدرت و گشتاور به شکل زیر به دست آمد:
با بررسی اجمالی نمودار می توان به راحتی دریافت که از دور 3500 تا 5500 افت گشتاور شروع می شود.
در این تست سنسور IAT دما را 36 درجه به دستگاه OBD گزارش کرد(در سرعت ثابت 80 الی 90 کیلومتر در ساعت):
تست دوم با کیت اینتیک تورنادو:
هنگام انجام این تست در فاصله باز و بسته کردن مسیر هوای استاندارد و جایگزین کردن آن با کیت تورنادو چون خورشید از لای ابرها بیرون آمده بود دمای هوا حدود 6 درجه داغتر شد و دمای محیط به حدود 20 درجه رسید. بنابراین در تست دوم شرایط محیطی مقداری بدتر شد ولی با اینحال تست را تکرار کردیم تا نتیجه را ببینیم.
در این شرایط نمودار قدرت و گشتاور به صورت زیر به دست آمد:
با کمی دقت و مقایسه با نمودار قبلی (استاندارد) می توان فهمید که گشتاور از دور 3500 تا 4000 هیچ افتی نداشته و از 4000 تا 5500 نیز شیب افت گشتاور کاهش یافته یا به عبارتی شدت کاهش گشتاور نسبت به حالت استاندارد کمتر شده است.
سنسور IAT در این تست دما را 25 درجه گزارش کرد که نسبت به حالت استاندارد 11 درجه کاهش دما را نشان می دهد که اختلاف قابل توجهی می باشد و اگر این موضوع را نیز مد نظر داشته باشیم که هنگام تست دوم دمای محیط 6 درجه گرمتر شده بود شاید بتوان گفت در صورتی که دمای محیط در هر دو تست یکسان می بود شاید اختلاف دمای گزارش شده توسط IATقبل و بعد از نصب کیت تورنادو به بیش از 11 درجه نیز می رسید Tornado:
مسیری که برای این تست انتخاب شده بود حدود 850 متر طول داشت. چیزی که عینا هنگام تستها مشاهده شد این بود که در تست اول (حالت استاندارد) هنگامی که تست را شروع می کردیم (یعنی از دنده 3 دور 1500 پدال را تخته می کردیم) تا انتهای مسیر دور موتور به سختی به 5500 می رسید. یعنی تقریبا چیزی حدود 800 متر از کل مسیر که 850 متر بود برای رسیدن به دور 5500 در دنده 3 نیاز بود.
در تست دوم (با کیت تورنادو) نکته ای که جلب توجه کرد این بود حدود 100 متر زودتر به دور 5500 رسید که این به معنای شتاب گیری سریعتر می باشد.
نتیجه نهایی:
در پایان باید گفت با وجودی که تست دوم در هوای گرمتری انجام شد ولی کیت تورنادو توانست تا 11 درجه دمای اینتیک را کاهش دهد و اینطور که نرم افزار دستگاه برآورد کرد قدرت در فلایویل 2.86 اسب بخار افزایش را نشان می داد. در شرایط و آب و هوایی یکسان افزایش قدرت تا حدود 3 اسب بخار پیش بینی می شود که با توجه نمونه استاندارد تیپ 2 این رقم به معنای 4 درصد افزایش توان موتور در صورت استفاده از کیت مکش هوای تورنادو است.
لازم به ذکر است که مسیر تست در هر دو حالت یکسان بود و ارتفاع از سطح دریا حدود 1325 متر بود.
لطفا جهت اطلاعت کامل و قیمت ها به کانال تلگرام در بیوگرافی صفحه مراجعه فرمایید.هر گونه کپی برداری از کلیه اطلاعات این پیج بدون اشاره به منبع ممنوع میباشد و از لحاظ شرعی دچار اشکال میباشد.
#tornadointake #tornado #behshad #darkknight #intake #206rc #206gti #206tu5 #206tu3 #xu7 #xu7jp4 #xu7jp #tiba #peugeot #405 #samand #pars #parselx #pride #b3 #تورنادو #مکش #فیلترهوا #پژو #پژو٢٠٦ #سمند #پارس #پرشیا #تقویت
قرار بر این شد که بار اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه((Stock با استفاده از دستگاه OBD و نرم افزار مربوطه از این خودرو نمودار گشتاور و قدرت گرفته شود و پس از آن بلافاصله مسیر اینتیک استاندارد از خودرو باز شده و با مسیر اینتیک تورنادو ( (Tornadoجایگزین شود و مجددا نمودار قدرت و گشتاور گرفته شود تا با مقایسه نتایج در دو حالت بتوان به تاثیر کیت مکش هوای تورنادو در این موتور پی برد. تستها در دنده 3 انجام شد تا دقت نمودار بالاتر باشد و محدوده دور موتور 1500 تا 5500 دور در دقیقه مورد بررسی قرار گرفت. علاوه بر این بررسی دمای اینتیک (قبل و بعد از نصب کیت تورنادو) که توسط سنسور IAT گزارش می شود نیز در دستور کار قرار گرفت.
تست اول با مسیر اینتیک استاندارد کارخانه:
در این تست سیستم مکش 206 تیپ 2 کاملا استاندارد بود و دمای محیط حدود 14 درجه بود (هوا ابری بود). در این حالت با دستگاه نمودار قدرت و گشتاور به شکل زیر به دست آمد:
با بررسی اجمالی نمودار می توان به راحتی دریافت که از دور 3500 تا 5500 افت گشتاور شروع می شود.
در این تست سنسور IAT دما را 36 درجه به دستگاه OBD گزارش کرد(در سرعت ثابت 80 الی 90 کیلومتر در ساعت):
تست دوم با کیت اینتیک تورنادو:
هنگام انجام این تست در فاصله باز و بسته کردن مسیر هوای استاندارد و جایگزین کردن آن با کیت تورنادو چون خورشید از لای ابرها بیرون آمده بود دمای هوا حدود 6 درجه داغتر شد و دمای محیط به حدود 20 درجه رسید. بنابراین در تست دوم شرایط محیطی مقداری بدتر شد ولی با اینحال تست را تکرار کردیم تا نتیجه را ببینیم.
در این شرایط نمودار قدرت و گشتاور به صورت زیر به دست آمد:
با کمی دقت و مقایسه با نمودار قبلی (استاندارد) می توان فهمید که گشتاور از دور 3500 تا 4000 هیچ افتی نداشته و از 4000 تا 5500 نیز شیب افت گشتاور کاهش یافته یا به عبارتی شدت کاهش گشتاور نسبت به حالت استاندارد کمتر شده است.
سنسور IAT در این تست دما را 25 درجه گزارش کرد که نسبت به حالت استاندارد 11 درجه کاهش دما را نشان می دهد که اختلاف قابل توجهی می باشد و اگر این موضوع را نیز مد نظر داشته باشیم که هنگام تست دوم دمای محیط 6 درجه گرمتر شده بود شاید بتوان گفت در صورتی که دمای محیط در هر دو تست یکسان می بود شاید اختلاف دمای گزارش شده توسط IATقبل و بعد از نصب کیت تورنادو به بیش از 11 درجه نیز می رسید Tornado:
مسیری که برای این تست انتخاب شده بود حدود 850 متر طول داشت. چیزی که عینا هنگام تستها مشاهده شد این بود که در تست اول (حالت استاندارد) هنگامی که تست را شروع می کردیم (یعنی از دنده 3 دور 1500 پدال را تخته می کردیم) تا انتهای مسیر دور موتور به سختی به 5500 می رسید. یعنی تقریبا چیزی حدود 800 متر از کل مسیر که 850 متر بود برای رسیدن به دور 5500 در دنده 3 نیاز بود.
در تست دوم (با کیت تورنادو) نکته ای که جلب توجه کرد این بود حدود 100 متر زودتر به دور 5500 رسید که این به معنای شتاب گیری سریعتر می باشد.
نتیجه نهایی:
در پایان باید گفت با وجودی که تست دوم در هوای گرمتری انجام شد ولی کیت تورنادو توانست تا 11 درجه دمای اینتیک را کاهش دهد و اینطور که نرم افزار دستگاه برآورد کرد قدرت در فلایویل 2.86 اسب بخار افزایش را نشان می داد. در شرایط و آب و هوایی یکسان افزایش قدرت تا حدود 3 اسب بخار پیش بینی می شود که با توجه نمونه استاندارد تیپ 2 این رقم به معنای 4 درصد افزایش توان موتور در صورت استفاده از کیت مکش هوای تورنادو است.
لازم به ذکر است که مسیر تست در هر دو حالت یکسان بود و ارتفاع از سطح دریا حدود 1325 متر بود.
لطفا جهت اطلاعت کامل و قیمت ها به کانال تلگرام در بیوگرافی صفحه مراجعه فرمایید.هر گونه کپی برداری از کلیه اطلاعات این پیج بدون اشاره به منبع ممنوع میباشد و از لحاظ شرعی دچار اشکال میباشد.
#tornadointake #tornado #behshad #darkknight #intake #206rc #206gti #206tu5 #206tu3 #xu7 #xu7jp4 #xu7jp #tiba #peugeot #405 #samand #pars #parselx #pride #b3 #تورنادو #مکش #فیلترهوا #پژو #پژو٢٠٦ #سمند #پارس #پرشیا #تقویت