Кодировка и разметка карты.
В предыдущем материале я указывал, что при подготовке маршрута, его необходимо размечать.
Вручную, на AlpineQuest или Гроза это делать достаточно долго. Ускорить процесс можно с помощью приложения Dots, позволяющего создавать кодирование объетов, линий и площадей и интегрировать в ваше картографическое приложение.
Dots работает с любыми топографическими программами, читающими kml файлы: Гроза, ZovКарты, Трепет, Глаз и другие
Что может приложение?
- создание кодированных точек из инструмента "область" и "маршрут";
- создание кодированной сетки;
- разметка лесополос, длрог и населённых пунктов;
- создание вложенных "улиток" до 3х уровней и дополнительное деление на 4 квадрата (АБВГ);
- и другие функции.
Инструкцию по последнему обновлению подгрузил в ВК.
Приложение можно получить на официальном канале Dots и в приложении ZMops .
Доступ возможен только после верификации у @akbeton в телеграм.
В предыдущем материале я указывал, что при подготовке маршрута, его необходимо размечать.
Вручную, на AlpineQuest или Гроза это делать достаточно долго. Ускорить процесс можно с помощью приложения Dots, позволяющего создавать кодирование объетов, линий и площадей и интегрировать в ваше картографическое приложение.
Dots работает с любыми топографическими программами, читающими kml файлы: Гроза, ZovКарты, Трепет, Глаз и другие
Что может приложение?
- создание кодированных точек из инструмента "область" и "маршрут";
- создание кодированной сетки;
- разметка лесополос, длрог и населённых пунктов;
- создание вложенных "улиток" до 3х уровней и дополнительное деление на 4 квадрата (АБВГ);
- и другие функции.
Инструкцию по последнему обновлению подгрузил в ВК.
Приложение можно получить на официальном канале Dots и в приложении ZMops .
Доступ возможен только после верификации у @akbeton в телеграм.
🔥17👍7❤3✍2
Продолжаем набор на курс!
"Основы боевого ориентирования и навигации"
28 февраля - 01 марта (суббота и воскресенье)
📍Санкт-Петербург
На курсе разберём:
- современные навигаторы и порядок их применения;
- смартфоны и их безопасность;
- практическая работа с картографическими приложениями - их настройка и применение.
- радиоэлектронная борьба и возможности выхода из под её воздействия;
- и другие вопросы современного ориентирования и навигации.
Курс идёт два дня:
Первый день - теория и практика в классе.
Второй день - полевая практика на местности.
______________________________________
📩 Регистрация и доп. вопросы: @topograph_ru
"Основы боевого ориентирования и навигации"
28 февраля - 01 марта (суббота и воскресенье)
📍Санкт-Петербург
На курсе разберём:
- современные навигаторы и порядок их применения;
- смартфоны и их безопасность;
- практическая работа с картографическими приложениями - их настройка и применение.
- радиоэлектронная борьба и возможности выхода из под её воздействия;
- и другие вопросы современного ориентирования и навигации.
Курс идёт два дня:
Первый день - теория и практика в классе.
Второй день - полевая практика на местности.
______________________________________
📩 Регистрация и доп. вопросы: @topograph_ru
👍20🔥5❤1
Оценка местности.
Понятие комплексное и включает в себя сбор и анализ информации с карт, спутниковых снимков, съёмки с БПЛА, аэрофото снимков и других источников (в том числе опрос местных и допрос пленных).
При оценке мы учитываем тактические свойства местности.
Тактические свойства - свойства местности, оказывающие влияние на организацию и выполнение боевой задачи.
Основные свойства:
- проходимость;
- защитные и маскирующие свойства;
- условия ориентирования, наблюдения;
- ведения огня и инженерного оборудования.
Проходимость изучается с учетом задачи, ТТХ техники, времени года и погоды.
Учитываем:
- дорожную сеть (асфальтовые, грунтовые дороги и тропы; перекрёстки, повороты, узкие участки), рельеф,
- растительность (леса, луга, рощи, лесопосадки, поля, пески, болота),
- гидрографию (реки, озера, ручьи, водохранилища)
- условия движения вне дорог.
Также:
- мосты, переправы, броды
- возможность обхода, места засад, артиллерийского обстрела и атаки FPV.
Защитные и маскируюзие свойства прежде всего определяются по рельефу, растительности, населенным пунктам - наличием естественных или искуственных укрытий.
Учитывается как местность защищает и прячет от артиллерии, БПЛА разведки, атакующих БПЛА, прямой видимости, видимости через тепловизоры, необходимости до оборудования позиций и т.д.
Условия ориентирования особенно нужно оценивать при планировании маршрута, подбирается отчётливо элементы рельефа и других объектов способствующих. Об этом читаем вот в этих материалах:
- часть 1;
- часть 2;
- часть 3.
При оценке ведения огня и наблюдения анализируют:
- дальность обзора
- «мёртвые зоны»
- простреливаемые направления
- позиции для снайпера, пулемётчика, АГС, стрелковых позиций, взлета/посадки БПЛА.
Важно понимать:
- где вы видите противника?
- где противник может видеть вас?
- где возможны засады?
Отдельно стоит сказать об оценке населённого пункта. Здесь учитывают:
- плотность застройки
- крыши и высотные здания
- узкие улицы
- возможности для обороны и штурма
В городе много укрытий, но ограниченная видимость и высокий риск ближнего боя.
Для запоминания оценки местности составил алгоритм - МОСКВА
М - манёвр
О - огонь и наблюдение
С - скрытность
К - крепость (защита)
В - взять курс
А - анализ рельефа и растительности.
📱 Топография в ВК
📱 Топография в Дзен
Понятие комплексное и включает в себя сбор и анализ информации с карт, спутниковых снимков, съёмки с БПЛА, аэрофото снимков и других источников (в том числе опрос местных и допрос пленных).
При оценке мы учитываем тактические свойства местности.
Тактические свойства - свойства местности, оказывающие влияние на организацию и выполнение боевой задачи.
Основные свойства:
- проходимость;
- защитные и маскирующие свойства;
- условия ориентирования, наблюдения;
- ведения огня и инженерного оборудования.
Проходимость изучается с учетом задачи, ТТХ техники, времени года и погоды.
Учитываем:
- дорожную сеть (асфальтовые, грунтовые дороги и тропы; перекрёстки, повороты, узкие участки), рельеф,
- растительность (леса, луга, рощи, лесопосадки, поля, пески, болота),
- гидрографию (реки, озера, ручьи, водохранилища)
- условия движения вне дорог.
Также:
- мосты, переправы, броды
- возможность обхода, места засад, артиллерийского обстрела и атаки FPV.
Защитные и маскируюзие свойства прежде всего определяются по рельефу, растительности, населенным пунктам - наличием естественных или искуственных укрытий.
Учитывается как местность защищает и прячет от артиллерии, БПЛА разведки, атакующих БПЛА, прямой видимости, видимости через тепловизоры, необходимости до оборудования позиций и т.д.
Условия ориентирования особенно нужно оценивать при планировании маршрута, подбирается отчётливо элементы рельефа и других объектов способствующих. Об этом читаем вот в этих материалах:
- часть 1;
- часть 2;
- часть 3.
При оценке ведения огня и наблюдения анализируют:
- дальность обзора
- «мёртвые зоны»
- простреливаемые направления
- позиции для снайпера, пулемётчика, АГС, стрелковых позиций, взлета/посадки БПЛА.
Важно понимать:
- где вы видите противника?
- где противник может видеть вас?
- где возможны засады?
Отдельно стоит сказать об оценке населённого пункта. Здесь учитывают:
- плотность застройки
- крыши и высотные здания
- узкие улицы
- возможности для обороны и штурма
В городе много укрытий, но ограниченная видимость и высокий риск ближнего боя.
Для запоминания оценки местности составил алгоритм - МОСКВА
М - манёвр
О - огонь и наблюдение
С - скрытность
К - крепость (защита)
В - взять курс
А - анализ рельефа и растительности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍27✍11🔥4❤3🏆1
Опыт противника
На канале КЦПН вышел перевод методички противника: "От командира командиру - так делать не следует".
Материал короткий, по многим направлениям. Я изложил опыт противника касаемо топографии.
Готовьте маршрут заранее.
Ситуация: взвод проводил ротацию ночью. Подробный маршрут к позициям знал только командир взвода, однако он был ранен накануне. Сменой руководил старший сержант. Вовремя выхода на позиции бойцы заблудились и попали на минное поле, где понесли серьёзные потери.
❌Причина: маршрут не был проработан, командир не подготовил проводника.
❗️Рекомендации:
- готовьте маршрут, продумывайте ориентиры и направлерия движения перед выходом на позиции;
- определяйте проводника, который будет знать маршруты, подхода, сможет встретить замену и безопасность вывести бойцов на позиции;
- проводник должен периодически искать новые маршруты для выхода на позиции и к укрытию, на случай обстрелов.
От себя дополню:
- ориентиры желательно доводить до всех - проводника тоже могут вывести из строя;
- Необходимо разделить маршрут на несколько участков, обозначив для группы начало и конец каждого такого участка маршрута по видимым ориентирам.
❗️Убедиться что группа поняла какой ориентир, куда от него идти далее.
В добавок нужно подготовить средства навигации и ориентирования (хотя бы на 2х человек из 5ти)
📱 Топография в ВК
📱 Топография в Дзен
На канале КЦПН вышел перевод методички противника: "От командира командиру - так делать не следует".
Материал короткий, по многим направлениям. Я изложил опыт противника касаемо топографии.
Готовьте маршрут заранее.
Ситуация: взвод проводил ротацию ночью. Подробный маршрут к позициям знал только командир взвода, однако он был ранен накануне. Сменой руководил старший сержант. Вовремя выхода на позиции бойцы заблудились и попали на минное поле, где понесли серьёзные потери.
❌Причина: маршрут не был проработан, командир не подготовил проводника.
❗️Рекомендации:
- готовьте маршрут, продумывайте ориентиры и направлерия движения перед выходом на позиции;
- определяйте проводника, который будет знать маршруты, подхода, сможет встретить замену и безопасность вывести бойцов на позиции;
- проводник должен периодически искать новые маршруты для выхода на позиции и к укрытию, на случай обстрелов.
От себя дополню:
- ориентиры желательно доводить до всех - проводника тоже могут вывести из строя;
- Необходимо разделить маршрут на несколько участков, обозначив для группы начало и конец каждого такого участка маршрута по видимым ориентирам.
❗️Убедиться что группа поняла какой ориентир, куда от него идти далее.
В добавок нужно подготовить средства навигации и ориентирования (хотя бы на 2х человек из 5ти)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17✍10🔥7❤5
Подводим итоги курса.
Что было:
- разобрали теорию спутниковой навигации, воздействие РЭБ, а также порядок выхода из него;
- современные навигаторы, смартфоны, их технические особенности и настройка.
- системы координат и их особенности при работе с навигаторами и смартфонами.
Установили:
- AlpineQuest версию вагнер;
- Брэндмауэр;
Закрепили на практике:
- чтение карты, распознание объектов на карте, оценка обстановки;
- планирование маршрута, нанесение обстановки под диктовку, кодирование карты;
- движение по маршруту, действия при обнаружении глушения.
- нанесение обстановки на марше в смартфон и навигатор, доклад координат по кодировке.
Марш был на сложно проходимой местности с элементами глушения и добавления вводных. Личный состав с задачей справился.
Отзывы о курсе прикрепляю.
Отдельное спасибо товарищами за фото-видео сопровождение и работу с самоотдачей.
📩 Регистрация и доп. вопросы: @topograph_ru
Что было:
- разобрали теорию спутниковой навигации, воздействие РЭБ, а также порядок выхода из него;
- современные навигаторы, смартфоны, их технические особенности и настройка.
- системы координат и их особенности при работе с навигаторами и смартфонами.
Установили:
- AlpineQuest версию вагнер;
- Брэндмауэр;
Закрепили на практике:
- чтение карты, распознание объектов на карте, оценка обстановки;
- планирование маршрута, нанесение обстановки под диктовку, кодирование карты;
- движение по маршруту, действия при обнаружении глушения.
- нанесение обстановки на марше в смартфон и навигатор, доклад координат по кодировке.
Марш был на сложно проходимой местности с элементами глушения и добавления вводных. Личный состав с задачей справился.
Отзывы о курсе прикрепляю.
Отдельное спасибо товарищами за фото-видео сопровождение и работу с самоотдачей.
📩 Регистрация и доп. вопросы: @topograph_ru
🔥21👍9🫡6❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Путь короче, может быть сложнее и дольше
При планировании маршрута мы так или иначе не можем все учесть. Встречаясь с преградой необходимо правильно проанализировать местность, свериться с навигатором и картой. Лучше вернуться обратно или обоити, если есть время и возможность.
Вот один из примеров. Ноябрь, мороз еще не сковал болото, рядом есть возвышенность.
Первая группа вышла к препятствию (4:33) и преодолела его за 21 минуту (4:54), вторая группа вышла к препятствию (5:10) и приняла решение двигаться напрямую, тем самым преодолевать заболоченный участок за 25 минут (5:35).
Казалось бы 4 минуты, однако, как я сказал выше, рядом была возвышенность, которая будет преимуществом противника при обстреле.
При атаке БПЛА вторая группа бы понесла потери в таких условиях, в отличие от первой, которая несмотря на обходной маневр, была мобильна и имела больше шансов на выживание.
Это не говоря о том, что личный состав может промокнуть, заболеть и также понести потери, но в более долгое перспективе.
📱 Топография в ВК
📱 Топография в Дзен
При планировании маршрута мы так или иначе не можем все учесть. Встречаясь с преградой необходимо правильно проанализировать местность, свериться с навигатором и картой. Лучше вернуться обратно или обоити, если есть время и возможность.
Вот один из примеров. Ноябрь, мороз еще не сковал болото, рядом есть возвышенность.
Первая группа вышла к препятствию (4:33) и преодолела его за 21 минуту (4:54), вторая группа вышла к препятствию (5:10) и приняла решение двигаться напрямую, тем самым преодолевать заболоченный участок за 25 минут (5:35).
Казалось бы 4 минуты, однако, как я сказал выше, рядом была возвышенность, которая будет преимуществом противника при обстреле.
При атаке БПЛА вторая группа бы понесла потери в таких условиях, в отличие от первой, которая несмотря на обходной маневр, была мобильна и имела больше шансов на выживание.
Это не говоря о том, что личный состав может промокнуть, заболеть и также понести потери, но в более долгое перспективе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥5❤4💯2
Чтение спутниковых снимков.
Спутниковые снимки из открытых источников можно использовать для планирования операций, разведки и ориентирования.
Данные со спутников обеспечивают обзор местности, выявление крупных военных объектов, поиск надежных ориентиров. Это позволяет получать информацию высокого разрешения до использования разведывательных подразделений непосредственно.
Например, застройки, типы и формы зданий, их конфигурацию; формы полей и леса; изменение русла реки; грунтовые дороги.
Их преимущество в быстром доступе. Например, через поисковый запрос можно посмотреть Google, Яндекс карты и поставить слой спутник. Либо в AlpineQuest выгрузить слой Esri image, в ZOVmap AGIS world. Или загрузить через программу SAS Planet.
Умение распознать спутниковый снимок сложнее чем, топокарту, где все объекты обозначены в единой системе знаков. Это требует регулярной практики и опыта.
В качестве примера, как использовать спутниковые снимки для разведки - статья военного обозрения, где расписываться обнаружение по спутникам ЗРК первого поколения
и ЗРК большой дальности по типу С-300 и Patriot.
Самое важное помнить, что спутниковый снимок не заменить разведку с БПЛА и получение данных другими способами из-за утраты актуальности, в особености в современром конфликте. Это лишь дополнение, которое может лучше понять район действий.
Тренируется читать спутниковый снимок, распознавать объекты. Умение читать спутниковый снимок, в дальнейшем упростит анализ и дешифровку фотоснимка с БПЛА или самолёта разведчика.
Как метод я использую слой топографической карты, запоминаю знаки, а затем переключаю на спутник для тренировки распознавания объектов.
А также применяю сочетания слоя карты Wikimapia.
📱 Топография в ВК
📱 Топография в Дзен
Спутниковые снимки из открытых источников можно использовать для планирования операций, разведки и ориентирования.
Данные со спутников обеспечивают обзор местности, выявление крупных военных объектов, поиск надежных ориентиров. Это позволяет получать информацию высокого разрешения до использования разведывательных подразделений непосредственно.
Например, застройки, типы и формы зданий, их конфигурацию; формы полей и леса; изменение русла реки; грунтовые дороги.
Их преимущество в быстром доступе. Например, через поисковый запрос можно посмотреть Google, Яндекс карты и поставить слой спутник. Либо в AlpineQuest выгрузить слой Esri image, в ZOVmap AGIS world. Или загрузить через программу SAS Planet.
Умение распознать спутниковый снимок сложнее чем, топокарту, где все объекты обозначены в единой системе знаков. Это требует регулярной практики и опыта.
В качестве примера, как использовать спутниковые снимки для разведки - статья военного обозрения, где расписываться обнаружение по спутникам ЗРК первого поколения
и ЗРК большой дальности по типу С-300 и Patriot.
Самое важное помнить, что спутниковый снимок не заменить разведку с БПЛА и получение данных другими способами из-за утраты актуальности, в особености в современром конфликте. Это лишь дополнение, которое может лучше понять район действий.
Тренируется читать спутниковый снимок, распознавать объекты. Умение читать спутниковый снимок, в дальнейшем упростит анализ и дешифровку фотоснимка с БПЛА или самолёта разведчика.
Как метод я использую слой топографической карты, запоминаю знаки, а затем переключаю на спутник для тренировки распознавания объектов.
А также применяю сочетания слоя карты Wikimapia.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16✍13❤5🔥2🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обход препятствия - метод квадрата.
Перевёл видео от зарубежных "коллег"
В нашей топографии его называют методом перпендикуляра. Данный способ применяется с компасом, а также навигатором.
Смысл метода в том, что подойдя к препятствию, вы берёте угол 90 градусов или 15-00 тысячных в сторону (например, влево) на обход препятствия, при это считая пары шагов. Затем обойдя препятствие достаточно, вы возвращаетесь на исходный азимут идя параллельно предыдущему направлению обходя препятствие, не забывая просчёт основной дистанции.
Уйдя достаточно далеко, вы берёте угол 90 градусов или 15-00 тысячных вправо, чтобы вернуться к исходному направлению. и считаете пары шагов для того чтобы вернуться на основной путь.
Вернувшись по пар шагам к исходному маршруту, вы замеряете основной азимут и продолжаете движение.
Спутниковый навигатор кратно упрощает этот процесс. Дойдя до препятствия мы устанавливаем маршрутные точки в обход (тем же квадратом), а затем прокладываем по ним маршрут.
Как это сделать, наглядно покажу в другом видео.
_________________________
В оригинальном видео (собственно и в переводе) присутствует термин НАВИГАТОР. Это конкретный человек - читай ПУТИПРОКЛАДЧИК.
Перевёл видео от зарубежных "коллег"
В нашей топографии его называют методом перпендикуляра. Данный способ применяется с компасом, а также навигатором.
Смысл метода в том, что подойдя к препятствию, вы берёте угол 90 градусов или 15-00 тысячных в сторону (например, влево) на обход препятствия, при это считая пары шагов. Затем обойдя препятствие достаточно, вы возвращаетесь на исходный азимут идя параллельно предыдущему направлению обходя препятствие, не забывая просчёт основной дистанции.
Уйдя достаточно далеко, вы берёте угол 90 градусов или 15-00 тысячных вправо, чтобы вернуться к исходному направлению. и считаете пары шагов для того чтобы вернуться на основной путь.
Вернувшись по пар шагам к исходному маршруту, вы замеряете основной азимут и продолжаете движение.
Спутниковый навигатор кратно упрощает этот процесс. Дойдя до препятствия мы устанавливаем маршрутные точки в обход (тем же квадратом), а затем прокладываем по ним маршрут.
Как это сделать, наглядно покажу в другом видео.
_________________________
В оригинальном видео (собственно и в переводе) присутствует термин НАВИГАТОР. Это конкретный человек - читай ПУТИПРОКЛАДЧИК.
✍17👍10🔥7❤4
Раньше всех. Ну почти.
Москвичам предложили ориентироваться в центре города по Солнцу и звездам
Я надеюсь это шутка...
Уже таки путаюсь, где реальные новости, а где ИА "Панорама"
Но на всякий случай держите подборку по ориентированию без карты:
- с помощью электронных часов;
- по стрелочным часам;
- нахождение азимута.
Остальное смотрим тут - https://t.me/topograph_rus/355
(В рамках той же шутки)
А вообще, похоже что уже и в городе нужно использовать смартфоны и навигаторы с двухчастотным ГНСС.
Тест навигаторов Garmin, смартфона Samsung A26 в городском РЭБ.
PS. Samsung A26 более не рекомендованная модель.
Какие брать смартфоны смотреть здесь https://vk.ru/wall-216821177_1439.
Уже таки путаюсь, где реальные новости, а где ИА "Панорама"
Но на всякий случай держите подборку по ориентированию без карты:
- с помощью электронных часов;
- по стрелочным часам;
- нахождение азимута.
Остальное смотрим тут - https://t.me/topograph_rus/355
(В рамках той же шутки)
А вообще, похоже что уже и в городе нужно использовать смартфоны и навигаторы с двухчастотным ГНСС.
Тест навигаторов Garmin, смартфона Samsung A26 в городском РЭБ.
PS. Samsung A26 более не рекомендованная модель.
Какие брать смартфоны смотреть здесь https://vk.ru/wall-216821177_1439.
Telegram
Топография
СОДЕРЖАНИЕ КАНАЛА
Ориентирование без карты
- Нахождение азимута по направлению и направления по азимуту. Азы работы с компасом.
- Движение по азимуту
- Применение пар шагов - видео
- Применение пар шагов - дополнение
- Вариант рейнджерских чёток
- Определение…
Ориентирование без карты
- Нахождение азимута по направлению и направления по азимуту. Азы работы с компасом.
- Движение по азимуту
- Применение пар шагов - видео
- Применение пар шагов - дополнение
- Вариант рейнджерских чёток
- Определение…
👍15🔥7😁6❤3🫡2😨1
На фоне дурных новостей призываю подписаться на VK и Дзен, чтобы не потерять информацию с канала.
📱 https://vk.com/topograph_rus основной
📱 https://dzen.ru/topograph_rus
дублирующий
PS: мой "замечательный" провайдер уже заблокировал доступ к телеграм. Пока мобильный интернет выручает.
upd. Можно бесконечно верить в Телеграм, но не иметь запасного варианта, как по мне неверная позиция.
дублирующий
PS: мой "замечательный" провайдер уже заблокировал доступ к телеграм. Пока мобильный интернет выручает.
upd. Можно бесконечно верить в Телеграм, но не иметь запасного варианта, как по мне неверная позиция.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝27❤1👎1🤔1
Топографические условные знаки.
Топознаки это система графического, цветового и буквенного обозначения элементов местности на топографической карте.
Условные знаки делятся на:
- масштабные;
- внемасштабные;
- линейные;
- пояснительные.
Масштабные выражаются в масштабе карты и позволяют измерить его площадь - например, лесного массива, или озера.
Внемасштабными отображаются те объекты, которые не могут быть выражены полноценно, например заводская труба, памятник, церковь.
У внемасштабных знаков есть особенность топопривязки. Она может быть:
- в центре геометрической фигуры;
- в середине основания знака;
- вершина прямого угла основания знака;
- геометрический центр нижней фигуры.
Линейные знаки выражены линией. Как правило это объекты где длинна объекта больше чем ширина. Например, реки, линии электропередач, железные и автомобильные дороги и тому подобное. Стоит отметить что горизонтали (коричневые линии обозначающие рельеф) не относятся к таковым.
Пояснительные знаки служат для дополнительной характеристики местных предметов. Это подписи и буквенные обозначения. Применяются в сочетании с вышеперечисленными типами знаков. Сами по себе они делятся на три вида: географические названия, номенклатурные термины и цифровые обозначения.
На топографических картах применяются 4 основных цвета и их оттенков:
⬛️ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ на карте отвечает за подписи и искуственные объекты (города, заводы, ветряные мельницы);
🟦СИНИЙ ЦВЕТ отвечает за гидрографию (озёра, реки, болота, колодцы) и относящиеся к ней подписи, вечные снега, ледники, солончаки и болота;
Площади водных пространств;
🟩ЗЕЛЁНЫЙ ЦВЕТ относится к площадям лесов и садов, низкорослой растительности (низкорослый лес, поросль, сплошные заросли кустарника
🟫🟧🟨КОРИЧНЕВЫЙ ЦВЕТ отвечает за рельеф и относящиеся к нему подписи характеристик, полотно автомобильных дорог,
площади плотно застроенных кварталов населенных пунктов, окраска государственных границ и площади такыров.
📱 Топография в ВК
📱 Топография в Дзен
Топознаки это система графического, цветового и буквенного обозначения элементов местности на топографической карте.
Условные знаки делятся на:
- масштабные;
- внемасштабные;
- линейные;
- пояснительные.
Масштабные выражаются в масштабе карты и позволяют измерить его площадь - например, лесного массива, или озера.
Внемасштабными отображаются те объекты, которые не могут быть выражены полноценно, например заводская труба, памятник, церковь.
У внемасштабных знаков есть особенность топопривязки. Она может быть:
- в центре геометрической фигуры;
- в середине основания знака;
- вершина прямого угла основания знака;
- геометрический центр нижней фигуры.
Линейные знаки выражены линией. Как правило это объекты где длинна объекта больше чем ширина. Например, реки, линии электропередач, железные и автомобильные дороги и тому подобное. Стоит отметить что горизонтали (коричневые линии обозначающие рельеф) не относятся к таковым.
Пояснительные знаки служат для дополнительной характеристики местных предметов. Это подписи и буквенные обозначения. Применяются в сочетании с вышеперечисленными типами знаков. Сами по себе они делятся на три вида: географические названия, номенклатурные термины и цифровые обозначения.
На топографических картах применяются 4 основных цвета и их оттенков:
⬛️ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ на карте отвечает за подписи и искуственные объекты (города, заводы, ветряные мельницы);
🟦СИНИЙ ЦВЕТ отвечает за гидрографию (озёра, реки, болота, колодцы) и относящиеся к ней подписи, вечные снега, ледники, солончаки и болота;
Площади водных пространств;
🟩ЗЕЛЁНЫЙ ЦВЕТ относится к площадям лесов и садов, низкорослой растительности (низкорослый лес, поросль, сплошные заросли кустарника
🟫🟧🟨КОРИЧНЕВЫЙ ЦВЕТ отвечает за рельеф и относящиеся к нему подписи характеристик, полотно автомобильных дорог,
площади плотно застроенных кварталов населенных пунктов, окраска государственных границ и площади такыров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥14✍10👍7❤6
Обобщение боевого опыта СВО. Выписка из отчета 63 от 14.07.2025.
Примечание.
Офицеры нескольких подразделений указали авторам отчета, что схема движения днём, описанная ниже, у них не применяется. Сближение осуществляется ночью в сумерки, в "серое время" (собственно, как и у противника)
При недостаточности ночного (серого) времени бойцы переживают день в укрытии.
Записано со слов рядового штурмовика пехоты, принимавшего участие в БД в мае 2025.
Боец был легко ранен, и впоследствии выбрался к исходным позициям роты через 5 дней после случившегося.
О чем можно сказать исходя из отрывка, не беря во внимание того, что движение групп было в дневное время.
1. В тройке стрельба-связь-движение, связь и движение гораздо важнее. Потеряй бойцы радиостанции или смартфон они бы и километра не прошли.
2. Предполагаю, что группы не изучают маршрут перед выходом, поскольку точки получают непосредственно в ходе движения. Однако, учитывая что боец выбрался к исходным позициям, можно судить что какое-то ориентирование было или сам боец владел некоторыми навыками. Здесь только догадки, поскольку больше нет данных.
3. Ориентирование велось по смартфону, там же были точки, возможно это и стало следствием обнаружения группы.
В этом случае средства навигации были бы как нельзя кстати. Ведь сам по себе навигатор, при должной настройке не выдаёт вашего местоположения.
Исходя из тактики применения озвученной в данном материале:
Будь там навигатор, можно было забить точки и проложить маршрут в навигаторе. При этом, исходя из описанного задачи, смартфон бы вообще не пригодился на марше.
Примечание.
Офицеры нескольких подразделений указали авторам отчета, что схема движения днём, описанная ниже, у них не применяется. Сближение осуществляется ночью в сумерки, в "серое время" (собственно, как и у противника)
При недостаточности ночного (серого) времени бойцы переживают день в укрытии.
Записано со слов рядового штурмовика пехоты, принимавшего участие в БД в мае 2025.
"Штурмовые подразделения роты были поделены на двойки. Каждая из двоек выдвигалась в направлении заданного населённого пункта (объекта атаки) по частичное совпадают маршрутам. Всего на роту было порядка 15 маршрутов выдвижения.
Движение осуществлялось к заданной по радио точке на электронной карте, которая была у каждого военнослужащего на смартфоне. После достижения точки по радио сообщалась следующая точка, а также информация об особенности пути на следующем отрезке пути.
На отдельных участках группу вели с помощью БПЛА, давая команды движения по радио. Всего за время с 5.30 утра до 17-18.00 вечера удалось по лесополосам пройти ещё примерно 3 километра до выхода к объекту наступления. Осталось пройти ещё примерно 3 километра до выхода к объекту наступления, как группа попала под налёт сбросных БПЛА противника"
Боец был легко ранен, и впоследствии выбрался к исходным позициям роты через 5 дней после случившегося.
О чем можно сказать исходя из отрывка, не беря во внимание того, что движение групп было в дневное время.
1. В тройке стрельба-связь-движение, связь и движение гораздо важнее. Потеряй бойцы радиостанции или смартфон они бы и километра не прошли.
2. Предполагаю, что группы не изучают маршрут перед выходом, поскольку точки получают непосредственно в ходе движения. Однако, учитывая что боец выбрался к исходным позициям, можно судить что какое-то ориентирование было или сам боец владел некоторыми навыками. Здесь только догадки, поскольку больше нет данных.
3. Ориентирование велось по смартфону, там же были точки, возможно это и стало следствием обнаружения группы.
В этом случае средства навигации были бы как нельзя кстати. Ведь сам по себе навигатор, при должной настройке не выдаёт вашего местоположения.
Исходя из тактики применения озвученной в данном материале:
"убрали смартфон в подсумок Фарадея, дошли до конечной точки по гармину, достали смартфон из Фарадея, поработали, и обратно в том же порядке"
Будь там навигатор, можно было забить точки и проложить маршрут в навигаторе. При этом, исходя из описанного задачи, смартфон бы вообще не пригодился на марше.
👍13✍6🔥4