ПК ТС завершает производство в Петербурге первого образца пятисекционного трамвая, его представят на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге, а затем вернут в город на Неве для испытаний, сообщают «Ведомости».

Серийное производство пятисекционных трамваев производитель планирует развернуть в 2026 году.

В «Горэлектротрансе» изданию подтвердили, что будут проводить испытания новой модели. В перспективе «Горэлектротранс» рассматривает возможность закупки пятисекционных трамваев, однако пока для этого нет бюджета.

Модель низкопольного пятисекционного трамвая (71-952) является двунаправленной и комплектуется четырьмя тележками. Длина – 37,5 м, пассажировместимость – 400 человек, включая 72 посадочных места. Доля локализации составляет 95%. 5% приходится на электронику, которая является импортной.

К дням проведения ИННОПРОМ свою модель пятисекционного трамвая готовит и Усть-Катавский вагоностроительный завод, напоминает Rollingstock.

Зацеперы в Ленинградской области нашли возможность кататься на новых «Финистах», несмотря на ровную и гладкую поверхность масок головных вагонов.

РЖД возвращают в работу после ремонта электровоз ЧС6-028, сообщает «Локотех».

В депо Волхов завершены работы по окраске электровоза ЧС6-028 — двухсекционной машины, выпущенной в 1981 году на заводе Škoda. Процесс восстановления внешнего вида занял одну неделю, говорится в сообщении.

До отправки в покрасочный цех локомотив прошел средний ремонт. Проведенные работы продлили ресурс ЧС6-028 еще на 400 тысяч километров. В ближайшее время электровоз будет передан в эксплуатационное депо и выйдет на линию Октябрьской железной дороги.

Фото: Фотокарточки Улана

РЖД представили график туристических поездов на 2026 год. Несмотря на обещания сохранить туристический поезд «Сочи» сообщением Туапсе – Гагра и на дефицит мест, этот поезд в графике не заявлен.

Регулярными туристическими поездами со специально оформленным подвижным составом до последнего времени оставались четыре поезда – ежедневые поезда «Рускеальский экспресс» и «Сочи» (курсировал с мая по сентябрь), а также поезда выходного дня «Уральский экспресс», «Селигер» (выполняет функции пригородного поезда) и круизный поезд «Жемчужина Кавказа» (с апреля по сентябрь, раз в неделю).

После отмены турпоезда «Сочи» останется всего три регулярных туристических поезда с собственным подвижным составом. Последний рейс поезда заявлен на 9 июня 2025 года. Поезд отменен в разгар летних перевозок и в условиях дефицита мест из Сочи и Адлера в Кавказ (единственная альтернатива – электричка из Имеретинского курорта).

Что касается 2026 года, то в компании обещают увеличить количество поездов с 69 до 76. В числе новых маршрутов Москва – Архангельск – Выборг – Москва, Москва – Переславль-Залесский – Кострома – Иваново – Москва, Москва – Осташков – Великий Новгород – Москва и другие. Однако большинство новых поездов совершат всего по 1-2 рейса.

Тагильские металлурги возродили технологию производства бандажей для исторических паровозов. Бандаж – это сменный элемент колесной пары локомотива.

Бандажный стан комбината ЕВРАЗ НТМК – единственный производитель подобной продукции в России. Однако технологии производства бандажей такого типа были давно утрачены – выпускать их прекратили в середине 1970-х, из-за чего заказ стал настоящим вызовом для коллектива цеха и специалистов технического управления, сообщает предприятие.

До конца 2026 года комбинат планирует поставить около 1000 уникальных бандажей – такой запас позволит несколько десятилетий поддерживать паровозы в движении.

🚉 Поездом к морю, в Поволжье или Петербург — что выберете вы?

Ozon Travel собрал идеи для поездок на лето: к морю, в города Поволжья и в культурные столицы — Москву и Санкт-Петербург.

Ж/д билеты на август уже в продаже. Если бронировать заранее — за 90 дней, билеты обойдуться до 50% дешевле, чем в день отправления. Кстати, за каждый билет возвращаются мили.

Покупайте ж/д билеты на Ozon Travel и встретьте лето в путешествии.

📲 Установите приложением Ozon Travel и планируйте поездки с комфортом.

В РЖД прокомментировали ЧП в Брянской области со сходом пассажирского поезда. Неофициальные паблики сообщают о четырех жертвах.

Сегодня в 22:44 на однопутном перегоне Пильшино – Выгоничи в Брянской области произошел сход локомотива и вагонов пассажирского поезда №86 сообщением Климов – Москва из-за обрушения пролетного строения автомобильного моста в результате незаконного вмешательства в деятельность транспорта, сообщает Московская железная дорога.

На данный момент известно о 4 погибших и 44 раненых, сообщает Baza.

Машинист погиб при сходе поезда в Брянской области, сообщили РИА Новости в центре медицины катастроф региона.

Паблики сообщают о гибели всей локомотивной бригады и двух человек из числа пассажиров.

Ранее в РЖД сообщили о сходе с рельсов поезда №86 Климов - Москва из-за обрушения моста из-за взрыва.

Обобщение. Картина по обрушению моста в Брянской области на данный момент следующая.

По данным Московской железной дороги, обрушение автомобильного моста произошло в 22:44. В этот момент на мосту была фура. Под мостом проезжал пассажирский поезд Климов — Москва. Произошло обрушение до прохождения поезда или в момент – не до конца понятно.

В сообщении МЖД говорилось, что мост обрушился «в результате незаконного вмешательства в деятельность транспорта». Близкие к силовикам телеграм-каналы пишут, что опоры мост были подорваны. При этом две недели назад Росавтодор сообщал, что на мосту организовано реверсивное движение. Причины не сообщались, так что неизвестно, было ли это связано с состоянием моста.

Губернатор Брянской области сообщил о пострадавших, их число он не назвал. Паблики говорят о четырех жертвах – двух пассажиров и двух работников локомотивной бригады поезда. Однако это тоже не официальная информация. В Центре медицины катастроф подтвердили РИА Новости гибель машиниста поезда. Также ТАСС со ссылкой на МЧС говорит о трех жертвах и 28 пострадавших.

На движение других поездов ситуация не влияет, заверили в РЖД. Пассажиров поезда перевозят в пункты временного размещения. Губернатор обещает при необходимости доставить пострадавших в Москву.

Для координации работы по ликвидации последствий инцидента в ОАО «РЖД» создан оперативный штаб.

В результате крушения поезда в Брянской области погибли семь человек, сообщил губернатор региона.

«По оперативным данным, в результате обрушения моста на железнодорожные пути, к сожалению, семеро погибших. В медорганизации Брянской области доставлены 30 пострадавших, в том числе 2 детей. Двое из пострадавших, в том числе ребенок - в тяжелом состоянии. На месте происшествия работали 16 бригад скорой помощи и медицины катастроф, а также автобусы для доставки в пункты временного размещения», – написал губернатор.

Пассажиры поезда №86 Климов – Москва эвакуированы в пункт временного размещения на станции Выгоничи, откуда на автобусах доставляются на вокзал Брянск-Орловский, сообщили в РЖД.

Они смогут продолжить свою поездку на специально сформированном резервном поезде Брянск – Москва. Пассажиров обеспечат питанием и водой. В пути их будут сопровождать медицинские бригады.

В РЖД выплатят родственникам погибших пассажиров поезда №86 Климов – Москва по 2,2 млн рублей.

ФПК пообещала, в свою очередь, возместить пассажирам, которые находились в поезде во время обрушения моста в Брянской области, полную стоимость проезда и начислит 20000 баллов по программе «РЖД Бонус».

Губернатор Брянской области заявил, что ЧП произошло из-за подрыва моста. В СК возбудили уголовное дело по статье о теракте.