Система динамического ценообразования РЖД дает сбои на направлении Петербург – Москва. Например, сегодня из Петербурга в Москву два двухэтажных поезда поедут почти пустыми. Цена билетов на них не опускалась ниже 4000 рублей за верхнюю полку, а нижние места и вовсе стоят дороже 5000 рублей.
При этом пассажиры остаются в выигрыше от конкуренции на направлении – билеты в купейные вагоны ночных поездов перевозчика «Тверской экспресс» еще вчера продавались за 2649 рублей (сегодня они несколько подорожали), благодаря чему вагоны этого поезда неплохо заполнены. Нет проблем с продажами и на «Сапсаны».
Интересно, что билеты в двухэтажные поезда стоят дороже, чем в одноэтажные вагоны проходящих поездов. Например, на транзитных поездах Выборг – Москва и Мурманск – Москва из Петербурга до столицы можно доехать за 3200 рублей.
В РЖД декларируют, что система динамического ценообразования позволяет регулировать цены в зависимости от спроса – чем ниже спрос, тем ниже цена. Однако фактически это не так.
При этом пассажиры остаются в выигрыше от конкуренции на направлении – билеты в купейные вагоны ночных поездов перевозчика «Тверской экспресс» еще вчера продавались за 2649 рублей (сегодня они несколько подорожали), благодаря чему вагоны этого поезда неплохо заполнены. Нет проблем с продажами и на «Сапсаны».
Интересно, что билеты в двухэтажные поезда стоят дороже, чем в одноэтажные вагоны проходящих поездов. Например, на транзитных поездах Выборг – Москва и Мурманск – Москва из Петербурга до столицы можно доехать за 3200 рублей.
В РЖД декларируют, что система динамического ценообразования позволяет регулировать цены в зависимости от спроса – чем ниже спрос, тем ниже цена. Однако фактически это не так.
Сразу два показательных случая зацепинга: одни проехали на «Сапсане» и попали в руки полиции, другой – испугался и сам попросил снять его с поезда.
В Петербурге на Московском вокзале сотрудниками транспортной полиции выявлены юные зацеперы. Полиции стало известно, что подростки 15 и 16 лет «сели» на «Сапсан» на станции Чудово в Новгородской области. Они зацепились между 5 и 6 вагонами и доехали до Петербурга, сообщили в МВД.
Полицейские провели с юношами профилактическую беседу, а также составили в отношении 16-летнего нарушителя протокол о «Нарушении правил поведения граждан на железнодорожном транспорте». Второй 15-летний нарушитель не достиг возраста наступления административной ответственности, поэтому протокол был составлен в отношении его законного представителя.
Другой случай произошел в Красноярском крае. Там в «112» позвонил сам зацепер. Он сообщил, что едет между вагонами одного из грузовых составов и просит о помощи, поскольку поезд длительное время следует без остановки. Транспортные полицейские установили, что 17-летний школьник из города Боготола решил прокатиться, а затем спрыгнуть с вагона во время остановки поезда. Однако после получасовой поездки понял, что железнодорожный состав может уехать на большое расстояние, испугался и позвонил по единому номеру вызова экстренных служб.
Наряд транспортной полиции обнаружил подростка по прибытии состава на станцию Чернореченская – более чем в ста километрах от Боготола.
В Петербурге на Московском вокзале сотрудниками транспортной полиции выявлены юные зацеперы. Полиции стало известно, что подростки 15 и 16 лет «сели» на «Сапсан» на станции Чудово в Новгородской области. Они зацепились между 5 и 6 вагонами и доехали до Петербурга, сообщили в МВД.
Полицейские провели с юношами профилактическую беседу, а также составили в отношении 16-летнего нарушителя протокол о «Нарушении правил поведения граждан на железнодорожном транспорте». Второй 15-летний нарушитель не достиг возраста наступления административной ответственности, поэтому протокол был составлен в отношении его законного представителя.
Другой случай произошел в Красноярском крае. Там в «112» позвонил сам зацепер. Он сообщил, что едет между вагонами одного из грузовых составов и просит о помощи, поскольку поезд длительное время следует без остановки. Транспортные полицейские установили, что 17-летний школьник из города Боготола решил прокатиться, а затем спрыгнуть с вагона во время остановки поезда. Однако после получасовой поездки понял, что железнодорожный состав может уехать на большое расстояние, испугался и позвонил по единому номеру вызова экстренных служб.
Наряд транспортной полиции обнаружил подростка по прибытии состава на станцию Чернореченская – более чем в ста километрах от Боготола.
1520. Все о ж/д
Компания РЖД вместо строительства штаб-квартиры на Рижской купила небоскреб Moscow Towers в Москва-Сити, пишет «Коммерсант». Ранее госкомпания намеревалась арендовать в будущей башне площади под новую штаб-квартиру, но аренда офисных помещений в больших объемах…
Переезд компании РЖД в офис в «Москва-сити» состоится еще не скоро, сообщил РИА Новости генеральный директор РЖД Олег Белозеров.
Он не уточнил сроки и не сообщил, что препятствует скорейшему переезду.
РЖД в 2024 году купили 350 тысяч квадратных метров в небоскрёбе Moscow Towers в «Москва-Сити». Компания планирует разместить в офисе в «Москва-Сити» 17 тысяч сотрудников холдинга и за счет их переезда в единое пространство существенно снизить операционные расходы компании на содержание недвижимости.
Он не уточнил сроки и не сообщил, что препятствует скорейшему переезду.
РЖД в 2024 году купили 350 тысяч квадратных метров в небоскрёбе Moscow Towers в «Москва-Сити». Компания планирует разместить в офисе в «Москва-Сити» 17 тысяч сотрудников холдинга и за счет их переезда в единое пространство существенно снизить операционные расходы компании на содержание недвижимости.
Губернатор Петербурга Александр Беглов дал поручения по интеграции электричек в систему городского общественного транспорта, сообщает пресс-служба Смольного.
«Для этого будет проработан вопрос о предоставления субсидии Северо-Западной пригородной пассажирской компании для введения единого тарифа», – говорится в сообщении.
Ранее Беглов уже говорил об общем тарифе: «Чтобы был единый проездной — метро, железная дорога, наземный транспорт».
«Для этого будет проработан вопрос о предоставления субсидии Северо-Западной пригородной пассажирской компании для введения единого тарифа», – говорится в сообщении.
Ранее Беглов уже говорил об общем тарифе: «Чтобы был единый проездной — метро, железная дорога, наземный транспорт».
Forwarded from ROLLINGSTOCK
⚡️ 180 лет железнодорожному машиностроению России: о первых моделях подвижного состава
В 1844 году перед Александровским чугунолитейным заводом (сегодня он разделен Пролетарский и Октябрьский электровагоноремонтный заводы) была поставлена задача модернизации производства под выпуск паровозов и вагонов. В марте 1845-го завод, ставший уже Александровским механическим, выпустил первый товарный паровоз. Так 180 лет назад началась история отечественного железнодорожного машиностроения для путей общего пользования.
Алексей Столчнев, руководитель российских редакционных проектов ROLLINGSTOCK, подготовил уникальный и обширный исторический обзор первых моделей подвижного состава, созданных отечественными конструкторами и инженерами. В него вошли паровозы, тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, поезда метро и трамваи, путевая техника.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/180-let-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu-rossii-o-pervyh-modelyah-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
В 1844 году перед Александровским чугунолитейным заводом (сегодня он разделен Пролетарский и Октябрьский электровагоноремонтный заводы) была поставлена задача модернизации производства под выпуск паровозов и вагонов. В марте 1845-го завод, ставший уже Александровским механическим, выпустил первый товарный паровоз. Так 180 лет назад началась история отечественного железнодорожного машиностроения для путей общего пользования.
Алексей Столчнев, руководитель российских редакционных проектов ROLLINGSTOCK, подготовил уникальный и обширный исторический обзор первых моделей подвижного состава, созданных отечественными конструкторами и инженерами. В него вошли паровозы, тепловозы, электровозы, грузовые и пассажирские вагоны, поезда метро и трамваи, путевая техника.
Читайте по ссылке: https://rollingstockworld.ru/lokomotivy/180-let-zheleznodorozhnomu-mashinostroeniyu-rossii-o-pervyh-modelyah-podvizhnogo-sostava/
@rollingstock
«Рускеальский экспресс» с ретротепловозом ТЭП60 следует в Петербург для участия в мероприятиях по открытию летнего туристического сезона.
Telegram
chs6beznomerov
Петербург, встречай !
В РЖД на фоне борьбы с перекупщиками, возможно, начали блокировать личные кабинеты пассажиров, которые покупают билеты на разные даты и сдают их, а также не оплачивают заказы, следует из сообщения Ab News.
Издание приводит сообщение пассажирки из туристического чата перевозчика (о каком перевозчике и чате идет речь, не сообщается, также не раскрывается имя пассажирки), в котором женщина пожаловалась, что «не могла определиться с датами и выбирала поезда получше», для чего взяла (и потом сдала) несколько пар билетов.
По ее словам, в итоге был отменен с возвратом денег и единственный оставленный билет, а также заблокированы личный кабинет и возможность покупки билета через сторонние сайты — только в кассах.
Ранее РЖД сообщили, что будут блокировать подозрительные аккаунты, однако критерии «подозрительности» были сформулированы размыто. Ранее на этой неделе замглавы РЖД Иван Колесников заявил в интервью «Вестям», что РЖД «достаточно быстро» поняли и разобрались с проблемой выкупа билетов спекулянтами через программы.
Издание приводит сообщение пассажирки из туристического чата перевозчика (о каком перевозчике и чате идет речь, не сообщается, также не раскрывается имя пассажирки), в котором женщина пожаловалась, что «не могла определиться с датами и выбирала поезда получше», для чего взяла (и потом сдала) несколько пар билетов.
По ее словам, в итоге был отменен с возвратом денег и единственный оставленный билет, а также заблокированы личный кабинет и возможность покупки билета через сторонние сайты — только в кассах.
Ранее РЖД сообщили, что будут блокировать подозрительные аккаунты, однако критерии «подозрительности» были сформулированы размыто. Ранее на этой неделе замглавы РЖД Иван Колесников заявил в интервью «Вестям», что РЖД «достаточно быстро» поняли и разобрались с проблемой выкупа билетов спекулянтами через программы.