Сегодня отмечается День энергетика. Поздравляем наших коллег и всех, кто связан с этой отраслью, с профессиональным праздником!
В Группе ТМХ на разных предприятиях трудятся порядка 1000 энергетиков, которые обеспечивают производство энергией, осуществляют контроль технического состояния оборудования.
Среди основных задач Дирекции по безопасности производственной деятельности и устойчивому развитию ТМХ можно назвать внедрение энергосберегающего и энергоэффективного оборудования на объектах энергетической инфраструктуры предприятий; реализацию ремонтно-восстановительных работ; разработку программ перспективного развития. Инвестиционная программа предприятий в первую очередь направлена на поддержание энергетической инфраструктуры и ежегодно составляет порядка 1 млрд руб.
Благодарим всех энергетиков за отличную работу и желаем дальнейших успехов! Пусть ваш труд высоко ценится, и окружающих радует энергия ваших душ и сердец!
Подписаться на ТМХ
В Группе ТМХ на разных предприятиях трудятся порядка 1000 энергетиков, которые обеспечивают производство энергией, осуществляют контроль технического состояния оборудования.
Среди основных задач Дирекции по безопасности производственной деятельности и устойчивому развитию ТМХ можно назвать внедрение энергосберегающего и энергоэффективного оборудования на объектах энергетической инфраструктуры предприятий; реализацию ремонтно-восстановительных работ; разработку программ перспективного развития. Инвестиционная программа предприятий в первую очередь направлена на поддержание энергетической инфраструктуры и ежегодно составляет порядка 1 млрд руб.
Благодарим всех энергетиков за отличную работу и желаем дальнейших успехов! Пусть ваш труд высоко ценится, и окружающих радует энергия ваших душ и сердец!
Подписаться на ТМХ
Forwarded from Дептранс Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом году Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзору) исполняется 305 лет со дня основания. Поздравляем сотрудников ведомства с праздником!
Служба технологического надзора является одним из старейших в стране государственных органов. Она оказывает существенное влияние на развитие нашей страны, ежедневно решая важнейшие задачи, обеспечивая безопасность и работоспособность промышленной инфраструктуры.
Основная задача Ростехнадзора - обеспечение надежного контроля государства над тем, чтобы на промышленных предприятиях, на производствах сохранялись благоприятные и безопасные для людей условия.
Выражаем благодарность и признательность коллективу службы за ответственное отношение к работе, компетентность и преданность профессиональному долгу. Желаем и в дальнейшем сохранять трудовые традиции и передавать накопленный опыт молодому поколению! Крепкого здоровья, счастья и удачи во всех сферах жизни!
Подписаться на ТМХ
Служба технологического надзора является одним из старейших в стране государственных органов. Она оказывает существенное влияние на развитие нашей страны, ежедневно решая важнейшие задачи, обеспечивая безопасность и работоспособность промышленной инфраструктуры.
Основная задача Ростехнадзора - обеспечение надежного контроля государства над тем, чтобы на промышленных предприятиях, на производствах сохранялись благоприятные и безопасные для людей условия.
Выражаем благодарность и признательность коллективу службы за ответственное отношение к работе, компетентность и преданность профессиональному долгу. Желаем и в дальнейшем сохранять трудовые традиции и передавать накопленный опыт молодому поколению! Крепкого здоровья, счастья и удачи во всех сферах жизни!
Подписаться на ТМХ
ТМХ обновит исторические вагоны Самарского метрополитена
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭРВЗ, входит в ТМХ) заключил договор на выполнение капитально-восстановительного ремонта (КВР) вагонов Самарского метрополитена с продлением срока их службы.
Согласно контракту на Октябрьском заводе будут отремонтированы два головных вагона метро модели 81-717.0 и один промежуточный модели 81-714.0.
Специалисты завода проведут комплексное обследование технического состояния вагонов, уделив особое внимание внешнему износу кузова и металлоконструкций. В ходе работ будут заменены тормозное и пневматическое оборудование, устранены дефекты кузова, обновлена внутренняя отделка, модернизировано механическое и электрическое оборудование. Кроме того, планируется полная замена электропроводки и установка новой системы связи «пассажир-машинист». Ремонтные работы планируется завершить к концу июля 2025 года.
Поступающие на ремонт вагоны введены в эксплуатацию в 1987 году. Они первыми приняли пассажиров Куйбышевского метрополитена, став символом зарождения современного городского транспорта Самары. За годы службы их пробег превысил 8 миллионов километров.
Октябрьский электровагоноремонтный завод сотрудничает с Самарским метрополитеном на протяжении многих лет. В 2018 году завод успешно провел ремонт колесных пар и изготовил по заказу метро оси для подвижного состава. В 2023 году специалисты ОЭВРЗ выполнили капитально-восстановительный ремонт шести вагонов модели 81-717/714.
Подписаться на ТМХ
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭРВЗ, входит в ТМХ) заключил договор на выполнение капитально-восстановительного ремонта (КВР) вагонов Самарского метрополитена с продлением срока их службы.
Согласно контракту на Октябрьском заводе будут отремонтированы два головных вагона метро модели 81-717.0 и один промежуточный модели 81-714.0.
Специалисты завода проведут комплексное обследование технического состояния вагонов, уделив особое внимание внешнему износу кузова и металлоконструкций. В ходе работ будут заменены тормозное и пневматическое оборудование, устранены дефекты кузова, обновлена внутренняя отделка, модернизировано механическое и электрическое оборудование. Кроме того, планируется полная замена электропроводки и установка новой системы связи «пассажир-машинист». Ремонтные работы планируется завершить к концу июля 2025 года.
Поступающие на ремонт вагоны введены в эксплуатацию в 1987 году. Они первыми приняли пассажиров Куйбышевского метрополитена, став символом зарождения современного городского транспорта Самары. За годы службы их пробег превысил 8 миллионов километров.
Октябрьский электровагоноремонтный завод сотрудничает с Самарским метрополитеном на протяжении многих лет. В 2018 году завод успешно провел ремонт колесных пар и изготовил по заказу метро оси для подвижного состава. В 2023 году специалисты ОЭВРЗ выполнили капитально-восстановительный ремонт шести вагонов модели 81-717/714.
Подписаться на ТМХ
ТМХ стал лауреатом Евразийской премии в области транспорта и логистики «Магистраль Awards»!
Международная премия вручается ведущим компаниям, вносящим вклад в развитие единого транспортного пространства ЕАЭС за участие в интеграционных проектах в области транспорта и логистики. Среди организаторов премии – Евразийская экономическая комиссия. Церемония вручения прошла в столице Казахстана Астане.
ТМХ был удостоен сразу двух наград – «Народный выбор» за разработку и поставку вагонов метро «Минск-2024» и «За развитие транспортной науки» за научный проект «Магистрали прогресса: инновации на железнодорожном транспорте».
Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» специально для эксплуатации на Зеленолужской линии Минского метрополитена. Конструкция вагонов предусматривает использование комплектующих белорусского производства. Применяются созданные на местных предприятиях гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения АРС-АЛС.
Первый состав отправился в Минск в июле текущего года, а уже в конце декабря белорусские партнеры получат последние предусмотренные контрактом поезда.
«Магистрали прогресса: инновации на железнодорожном транспорте» – международная научно-практическая конференция, реализованная в рамках партнерства Ташкентского государственного транспортного университета и Корпоративного университета ТМХ. Участники обсуждали вопросы стратегической трансформации отрасли, аспекты управления движением и обеспечения безопасности на транспорте, тенденции в области сервисной робототехники и многое другое.
Подписаться на ТМХ
Международная премия вручается ведущим компаниям, вносящим вклад в развитие единого транспортного пространства ЕАЭС за участие в интеграционных проектах в области транспорта и логистики. Среди организаторов премии – Евразийская экономическая комиссия. Церемония вручения прошла в столице Казахстана Астане.
ТМХ был удостоен сразу двух наград – «Народный выбор» за разработку и поставку вагонов метро «Минск-2024» и «За развитие транспортной науки» за научный проект «Магистрали прогресса: инновации на железнодорожном транспорте».
Вагоны «Минск-2024» разработаны конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» специально для эксплуатации на Зеленолужской линии Минского метрополитена. Конструкция вагонов предусматривает использование комплектующих белорусского производства. Применяются созданные на местных предприятиях гасители колебаний, элементы освещения салона и кабины машиниста, стеклоочистители, а также бортовая система безопасности движения АРС-АЛС.
Первый состав отправился в Минск в июле текущего года, а уже в конце декабря белорусские партнеры получат последние предусмотренные контрактом поезда.
«Магистрали прогресса: инновации на железнодорожном транспорте» – международная научно-практическая конференция, реализованная в рамках партнерства Ташкентского государственного транспортного университета и Корпоративного университета ТМХ. Участники обсуждали вопросы стратегической трансформации отрасли, аспекты управления движением и обеспечения безопасности на транспорте, тенденции в области сервисной робототехники и многое другое.
Подписаться на ТМХ
До самых до окраин
За первые четыре месяца работы новый передвижной консультативно -диагностический центр (ПКДЦ) «Святой Пантелеймон» совершил восемь рейсов, охватив шесть регионов России. Главная миссия уникального комплекса — оказание профессиональной медицинской помощи жителям труднодоступных регионов России. Медицинский поезд был построен по заказу РЖД на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ТМХ), при его создании инженеры и конструкторы ТМХ реализовали большое количество высокотехнологичных и инновационных решений. Подробнее по ссылке
Подписаться на ТМХ
Фото: shatterstock / fotodom / id1974
За первые четыре месяца работы новый передвижной консультативно -диагностический центр (ПКДЦ) «Святой Пантелеймон» совершил восемь рейсов, охватив шесть регионов России. Главная миссия уникального комплекса — оказание профессиональной медицинской помощи жителям труднодоступных регионов России. Медицинский поезд был построен по заказу РЖД на Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав ТМХ), при его создании инженеры и конструкторы ТМХ реализовали большое количество высокотехнологичных и инновационных решений. Подробнее по ссылке
Подписаться на ТМХ
Фото: shatterstock / fotodom / id1974
Сегодня Самарскому метрополитену исполняется 37 лет! Поздравляем работников и пассажиров подземки с праздником!
Это пятый в стране введенный в эксплуатацию метрополитен. На сегодняшний день он состоит из одной линии и десяти станций. Подвижной состав для перевозки пассажиров поставляет предприятие «Метровагонмаш», которое входит в состав ТМХ.
Бесперебойная работа подземного транспорта осуществляется благодаря работе коллектива, который состоит из профессиональных и ответственных сотрудников. Желаем коллегам и в дальнейшем с успехом решать транспортные задачи большого современного города! Самарскому метрополитену – развития и процветания!
Подписаться на ТМХ
Это пятый в стране введенный в эксплуатацию метрополитен. На сегодняшний день он состоит из одной линии и десяти станций. Подвижной состав для перевозки пассажиров поставляет предприятие «Метровагонмаш», которое входит в состав ТМХ.
Бесперебойная работа подземного транспорта осуществляется благодаря работе коллектива, который состоит из профессиональных и ответственных сотрудников. Желаем коллегам и в дальнейшем с успехом решать транспортные задачи большого современного города! Самарскому метрополитену – развития и процветания!
Подписаться на ТМХ
На Коломенском заводе, входящем в состав компании «ТМХ-Энергетические решения», состоялось выездное совещание ОАО «РЖД» под председательством заместителя генерального директора — начальника Дирекции тяги Дмитрия Пегова.
В совещании приняли участие руководители компаний РЖД и Трансмашхолдинга, ФПК, ОПЖТ, представители проектно-конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов. На заседании обсудили вопросы разработки и постановки на производство перспективных локомотивов производства ТМХ, развития дизельного производства, организации их ремонтов на Коломенском заводе и предприятиях «Желдорреммаша».
В рамках визита Дмитрий Пегов ознакомился с производственной площадкой предприятия: посетил цеха изготовления ключевых компонентов дизельных двигателей, машиносборочное, локомотивосборочное и ремонтное производство, а также осмотрел три новых электровоза ЭП2К в сине-белой ливрее и с новым дизайном маски локомотива. Все они будут отправлены в эксплуатацию до конца 2024 года для вождения фирменных пассажирских поездов «Аврора» на участке Москва - Санкт-Петербург.
В ходе осмотра цехов генеральный директор Коломенского завода Вадим Яковлев рассказал о реализуемой с 2018 года инвестиционной программе технического перевооружения предприятия. Общий объем инвестиций, направленных на реконструкцию и модернизацию производства, составил уже более 14 млрд руб.
Подписаться на ТМХ
В совещании приняли участие руководители компаний РЖД и Трансмашхолдинга, ФПК, ОПЖТ, представители проектно-конструкторских бюро и научно-исследовательских институтов. На заседании обсудили вопросы разработки и постановки на производство перспективных локомотивов производства ТМХ, развития дизельного производства, организации их ремонтов на Коломенском заводе и предприятиях «Желдорреммаша».
В рамках визита Дмитрий Пегов ознакомился с производственной площадкой предприятия: посетил цеха изготовления ключевых компонентов дизельных двигателей, машиносборочное, локомотивосборочное и ремонтное производство, а также осмотрел три новых электровоза ЭП2К в сине-белой ливрее и с новым дизайном маски локомотива. Все они будут отправлены в эксплуатацию до конца 2024 года для вождения фирменных пассажирских поездов «Аврора» на участке Москва - Санкт-Петербург.
В ходе осмотра цехов генеральный директор Коломенского завода Вадим Яковлев рассказал о реализуемой с 2018 года инвестиционной программе технического перевооружения предприятия. Общий объем инвестиций, направленных на реконструкцию и модернизацию производства, составил уже более 14 млрд руб.
Подписаться на ТМХ
Сегодня Пассажирской компании «Сахалин» исполняется 12 лет. Поздравляем коллектив с праздником!
Компания является уникальной для нашей страны, поскольку располагается на острове и работает на небольшой замкнутой сети. За время своего существования компания перевезла более 7 млн человек.
ТМХ сотрудничает с Пассажирской компанией «Сахалин». На сегодняшний день в эксплуатации на Сахалине находятся выпущенные на предприятиях холдинга вагоны локомотивной тяги и рельсовые автобусы РА-3 «Орлан».
Желаем коллективу компании непрерывно наращивать качество транспортных услуг, с успехом решать встающие перед ним задачи!
Подписаться на ТМХ
Компания является уникальной для нашей страны, поскольку располагается на острове и работает на небольшой замкнутой сети. За время своего существования компания перевезла более 7 млн человек.
ТМХ сотрудничает с Пассажирской компанией «Сахалин». На сегодняшний день в эксплуатации на Сахалине находятся выпущенные на предприятиях холдинга вагоны локомотивной тяги и рельсовые автобусы РА-3 «Орлан».
Желаем коллективу компании непрерывно наращивать качество транспортных услуг, с успехом решать встающие перед ним задачи!
Подписаться на ТМХ