Сегодня Ташкентскому метрополитену исполняется 47 лет. Поздравляем работников и пассажиров подземки с профессиональным праздником!
Удобный, быстрый, безопасный метрополитен является любимым транспортом жителей и гостей города. Станции метро искусно украшены росписью, барельефами, мозаикой с узорами и орнаментами в национальном узбекском стиле.
На линиях метро эксплуатируются поезда производства «Метровагонмаша». Сотрудничество предприятия с метрополитеном длится со дня пуска подземки. В общей сложности к 2024 году Узбекистан получил более 100 вагонов метро. Совместная работа будет продолжена.
Желаем Ташкентскому метрополитену стабильного роста, а всем сотрудникам – крепкого здоровья, профессиональных успехов!
Подписаться на ТМХ
Удобный, быстрый, безопасный метрополитен является любимым транспортом жителей и гостей города. Станции метро искусно украшены росписью, барельефами, мозаикой с узорами и орнаментами в национальном узбекском стиле.
На линиях метро эксплуатируются поезда производства «Метровагонмаша». Сотрудничество предприятия с метрополитеном длится со дня пуска подземки. В общей сложности к 2024 году Узбекистан получил более 100 вагонов метро. Совместная работа будет продолжена.
Желаем Ташкентскому метрополитену стабильного роста, а всем сотрудникам – крепкого здоровья, профессиональных успехов!
Подписаться на ТМХ
Представители Минпромторга и ВЭБ.РФ высоко оценивают качество производства в ТМХ пассажирских вагонов и электропоездов.
Минпромторг России и ВЭБ, участвующий в финансировании инвестпроекта по расширению производственных мощностей Трансмашхолдинга, дают высокую оценку работе, которую Трансмашхолдинг проделал на своей производственной площадке в городе Твери.
Рабочий визит директора Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Тиграна Парсаданяна и заместителя председателя правления ВЭБа Даниила Алгульяна на Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) состоялся 1 ноября.
Основное внимание было уделено реализации проекта с использованием механизма «Кластерная инвестиционная платформа» (КИП), который предусматривает льготное кредитование программ развития производственных комплексов, имеющих для страны стратегическое значение и гарантирующих выпуск приоритетной продукции.
Кредитный договор между ТВЗ и ВЭБом подписан 19 июня 2024 года. Предполагается, что за время реализации проекта ТВЗ увеличит мощности серийного производства электропоездов «Иволга» на уровне не менее 350 вагонов в год, что позволит обеспечить рост объемов перевозок на маршрутах Московских центральных диаметров с учетом планов по их продлению в соседние со столичным регионы. Помимо этого, будет налажено серийное производство совершенно новых для отечественной промышленности одноэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги в габарите Т – повышенной пассажировместимости и более высоким уровнем комфорта, а также двухэтажных вагонов нового модельного ряда.
Минпромторг России и ВЭБ, участвующий в финансировании инвестпроекта по расширению производственных мощностей Трансмашхолдинга, дают высокую оценку работе, которую Трансмашхолдинг проделал на своей производственной площадке в городе Твери.
Рабочий визит директора Департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Тиграна Парсаданяна и заместителя председателя правления ВЭБа Даниила Алгульяна на Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ТМХ) состоялся 1 ноября.
Основное внимание было уделено реализации проекта с использованием механизма «Кластерная инвестиционная платформа» (КИП), который предусматривает льготное кредитование программ развития производственных комплексов, имеющих для страны стратегическое значение и гарантирующих выпуск приоритетной продукции.
Кредитный договор между ТВЗ и ВЭБом подписан 19 июня 2024 года. Предполагается, что за время реализации проекта ТВЗ увеличит мощности серийного производства электропоездов «Иволга» на уровне не менее 350 вагонов в год, что позволит обеспечить рост объемов перевозок на маршрутах Московских центральных диаметров с учетом планов по их продлению в соседние со столичным регионы. Помимо этого, будет налажено серийное производство совершенно новых для отечественной промышленности одноэтажных пассажирских вагонов локомотивной тяги в габарите Т – повышенной пассажировместимости и более высоким уровнем комфорта, а также двухэтажных вагонов нового модельного ряда.
Гости ознакомились с производством пассажирских вагонов локомотивной тяги и электропоездов, обеспечивающим технологический суверенитет России в области пассажирского вагоностроения, оценили работу модернизированного логистического комплекса и осмотрели выпускаемую на заводе новую технику.
Подводя итоги встречи, Т. Парсаданян отметил масштаб предприятия и высокий уровень организации производства, подчеркнув стратегическое значение ТМХ и, в частности, Тверского вагоностроительного завода для обеспечения железных дорог России современным комфортабельным пассажирским подвижным составом.
Даниил Алгульян в свою очередь дал высокую оценку организации производственного процесса и техническому оснащению предприятия, а также высказал уверенность в том, что производственные мощности, которые будут созданы в результате реализации проекта, сыграют положительную роль в развитии отечественного машиностроения и повышении качества пассажирских железнодорожных перевозок.
Реализуемый проект рассчитан на три года. По словам первого заместителя генерального директора ТМХ Александра Морозова, регулярные рабочие встречи имеют принципиальное значение для его успешной реализации и должны стать традиционными.
Подписаться на ТМХ
Подводя итоги встречи, Т. Парсаданян отметил масштаб предприятия и высокий уровень организации производства, подчеркнув стратегическое значение ТМХ и, в частности, Тверского вагоностроительного завода для обеспечения железных дорог России современным комфортабельным пассажирским подвижным составом.
Даниил Алгульян в свою очередь дал высокую оценку организации производственного процесса и техническому оснащению предприятия, а также высказал уверенность в том, что производственные мощности, которые будут созданы в результате реализации проекта, сыграют положительную роль в развитии отечественного машиностроения и повышении качества пассажирских железнодорожных перевозок.
Реализуемый проект рассчитан на три года. По словам первого заместителя генерального директора ТМХ Александра Морозова, регулярные рабочие встречи имеют принципиальное значение для его успешной реализации и должны стать традиционными.
Подписаться на ТМХ
Сегодня исполняется 30 лет компании «Узбекистанские железные дороги»! Поздравляем коллег с этим знаменательным днем!
Между ТМХ и железнодорожниками Узбекистана сложились продуктивные взаимоотношения. Желаем нашему партнеру дальнейшего процветания! Пусть всех сотрудников компании радует крепкое здоровье, благополучие и профессиональные успехи!
Между ТМХ и железнодорожниками Узбекистана сложились продуктивные взаимоотношения. Желаем нашему партнеру дальнейшего процветания! Пусть всех сотрудников компании радует крепкое здоровье, благополучие и профессиональные успехи!
Сегодня исполняется 4 года со дня основания компании «ТМХ Энергетические решения». Поздравляем коллег с праздником!
Основной профиль деятельности компании - производство и поставка комплексных энергетических решений для подвижного состава, объектов малой и атомной энергетики. Под управлением ТМХ ЭР находятся Коломенский завод, «Пензадизельмаш», «ТМХ-Электротех», Завод автономных источников тока.
За несколько лет компании удалось достичь хороших результатов. Началось производство новых тяговых электродвигателей для вагонов метро, электропоездов «Иволга», локомотивов. Освоен выпуск дизелей новых конструкций. Созданы новые блочные электростанции для малой энергетики.
Совершенно точно, у ТМХ-ЭР впереди новые победы и важные достижения. Желаем сотрудникам компании уверенно двигаться вперед и воплощать в жизнь самые грандиозные идеи!
Подписаться на ТМХ
Основной профиль деятельности компании - производство и поставка комплексных энергетических решений для подвижного состава, объектов малой и атомной энергетики. Под управлением ТМХ ЭР находятся Коломенский завод, «Пензадизельмаш», «ТМХ-Электротех», Завод автономных источников тока.
За несколько лет компании удалось достичь хороших результатов. Началось производство новых тяговых электродвигателей для вагонов метро, электропоездов «Иволга», локомотивов. Освоен выпуск дизелей новых конструкций. Созданы новые блочные электростанции для малой энергетики.
Совершенно точно, у ТМХ-ЭР впереди новые победы и важные достижения. Желаем сотрудникам компании уверенно двигаться вперед и воплощать в жизнь самые грандиозные идеи!
Подписаться на ТМХ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Программы кадрового резерва и образовательные проекты в машиностроении
Как развивать человеческий капитал в отрасли и какие образовательные проекты сегодня реализуют в ТМХ. Гость интервью — Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, член управляющей коллегии «Трансмашхолдинга».
©РБК
Как развивать человеческий капитал в отрасли и какие образовательные проекты сегодня реализуют в ТМХ. Гость интервью — Наталия Шишлакова, заместитель генерального директора по корпоративному развитию и проектной деятельности, член управляющей коллегии «Трансмашхолдинга».
©РБК
ТМХ создал новую пассажирскую тележку с увеличенной нагрузкой на ось
Новая тележка для пассажирских вагонов модели 68-4120 с увеличенной нагрузкой на ось и цилиндрическими пружинами в рессорном подвешивании создана конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и построена на Тверском вагоностроительным заводе (обе организации входят в состав ТМХ).
Новая тележка предназначена для использования в конструкции современных двухэтажных вагонов. Она рассчитана на нагрузку 19,5 т на ось, вместо прежних 18 т. В тележке применен торсионный стабилизатор нового типа, который обеспечивает двухэтажному вагону высокую устойчивость, плавное прохождение кривых участков пути, уменьшение боковой качки, а значит безопасность и комфорт для пассажиров.
Ходовые динамико-прочностные испытания, которые прошли на скоростном полигоне ВНИИЖТ Белореченская – Майкоп (Северо-Кавказская железная дорога), продемонстрировали высокие показатели плавности хода, превосходящие заявленные в техническом задании.
Созданная тележка – полностью отечественная. 100% комплектующих, которые были использованы для изготовления включая блок клещевых механизмов и тормозные диски, противоюзную систему, трос стояночного тормоза и другие компоненты, приобретаются у российских поставщиков.
Новая тележка рассчитана на конструкционную скорость 160 км/ч. Она станет основой для разработки в ближайшие годы целого модельного ряда такой продукции. В частности, уже в работе редукторная модель тележки, предназначенная для использования в том числе и под вагонами с автономным энергоснабжением. На базе тележки 68-4120 планируется также разработать тележку для движения со скоростью до 200 км/ч.
Подписаться на ТМХ
Новая тележка для пассажирских вагонов модели 68-4120 с увеличенной нагрузкой на ось и цилиндрическими пружинами в рессорном подвешивании создана конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и построена на Тверском вагоностроительным заводе (обе организации входят в состав ТМХ).
Новая тележка предназначена для использования в конструкции современных двухэтажных вагонов. Она рассчитана на нагрузку 19,5 т на ось, вместо прежних 18 т. В тележке применен торсионный стабилизатор нового типа, который обеспечивает двухэтажному вагону высокую устойчивость, плавное прохождение кривых участков пути, уменьшение боковой качки, а значит безопасность и комфорт для пассажиров.
Ходовые динамико-прочностные испытания, которые прошли на скоростном полигоне ВНИИЖТ Белореченская – Майкоп (Северо-Кавказская железная дорога), продемонстрировали высокие показатели плавности хода, превосходящие заявленные в техническом задании.
Созданная тележка – полностью отечественная. 100% комплектующих, которые были использованы для изготовления включая блок клещевых механизмов и тормозные диски, противоюзную систему, трос стояночного тормоза и другие компоненты, приобретаются у российских поставщиков.
Новая тележка рассчитана на конструкционную скорость 160 км/ч. Она станет основой для разработки в ближайшие годы целого модельного ряда такой продукции. В частности, уже в работе редукторная модель тележки, предназначенная для использования в том числе и под вагонами с автономным энергоснабжением. На базе тележки 68-4120 планируется также разработать тележку для движения со скоростью до 200 км/ч.
Подписаться на ТМХ
Forwarded from Дептранс Москвы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня Всемирный день качества! Этот праздник отмечается во всем мире во второй четверг ноября.
В современном мире понятие качества связано не только с товарами и услугами, но и с качеством жизни, включающим вопросы экологии, осознанного потребления, социальной сферы, традиций, здорового образа жизни.
ТМХ ежедневно работает над повышением качества продукции на всех уровнях – от младшего персонала до генерального директора. На всех производственных площадках ТМХ постоянно внедряется новое оборудование и современные технологии, проводится масштабная модернизация и реконструкция производства, реализуются проекты цифровой трансформации. Вся продукция ТМХ обеспечена документами о соответствии требованиям Технического регламента Таможенного союза.
В этот день хочется поблагодарить сотрудников всех предприятий холдинга за личное участие каждого в повышении качества продукции и искренний интерес к своему делу.
Подписаться на ТМХ
В современном мире понятие качества связано не только с товарами и услугами, но и с качеством жизни, включающим вопросы экологии, осознанного потребления, социальной сферы, традиций, здорового образа жизни.
ТМХ ежедневно работает над повышением качества продукции на всех уровнях – от младшего персонала до генерального директора. На всех производственных площадках ТМХ постоянно внедряется новое оборудование и современные технологии, проводится масштабная модернизация и реконструкция производства, реализуются проекты цифровой трансформации. Вся продукция ТМХ обеспечена документами о соответствии требованиям Технического регламента Таможенного союза.
В этот день хочется поблагодарить сотрудников всех предприятий холдинга за личное участие каждого в повышении качества продукции и искренний интерес к своему делу.
Подписаться на ТМХ
Петербургскому метрополитену сегодня исполняется 69 лет! Поздравляем нашего давнего партнера и весь его коллектив с днем рождения!
На протяжении многих лет ТМХ поставляет вагоны метро для питерской подземки. В 2022 году на линии был выпущен новейший поезд метро «Балтиец». Он создан специально для Петербургского метрополитена. Новейшие поезда выполнены в юбилейной ливрее, на которой изображены город, пространство воды, образы кораблей. Внешнее оформление поезда сочетает в себе прошлое и настоящее города.
Желаем сотрудникам Петербургского метрополитена успешной профессиональной деятельности во благо развития и процветания главной транспортной сети северной столицы!
Подписаться на ТМХ
На протяжении многих лет ТМХ поставляет вагоны метро для питерской подземки. В 2022 году на линии был выпущен новейший поезд метро «Балтиец». Он создан специально для Петербургского метрополитена. Новейшие поезда выполнены в юбилейной ливрее, на которой изображены город, пространство воды, образы кораблей. Внешнее оформление поезда сочетает в себе прошлое и настоящее города.
Желаем сотрудникам Петербургского метрополитена успешной профессиональной деятельности во благо развития и процветания главной транспортной сети северной столицы!
Подписаться на ТМХ
Транспорт ХХl века: электропоезда успешно вписываются в новые требования по экологии
В последнее время городские электропоезда набирают все большую популярность как наиболее «зеленый» вид общественного транспорта. Это неудивительно. В условиях глобального изменения климата потребность в экологически чистых способах перевозки возрастает с каждым днем. Подробнее
В последнее время городские электропоезда набирают все большую популярность как наиболее «зеленый» вид общественного транспорта. Это неудивительно. В условиях глобального изменения климата потребность в экологически чистых способах перевозки возрастает с каждым днем. Подробнее