Нима учун самолёт деразалари юмалоқ шаклда?
1950 йилларнинг бошларида де Ҳавилланд "Комета" номли самолётни ишга туширди. Ҳақиқий авиация мўъжизаси ҳисобланган самолёт эди. Бироқ, бир йил ўтгач, у ҳавода парчаланиб кетди.
Бир неча ой ўтгач, бу яна иккита самолёт билан содир бўлди. Муҳандислар самолётдаги ҳар бир винтни ташхислашди ва муаммони аниқладилар. Ҳалокат сабаби самолётнинг деразаларида бўлган - улар тўртбурчаклар эди. Ҳақиқат шундаки, деразаларнинг бурчакларида катта юк кўтарилади, бу эса парвоз пайтида янада кучаяди. Муҳандислар деразаларнинг бурчакларини юмалоқ қилиб муаммони ҳал қилишди.
Шу туфайли энди учиш анча хавфсиз бўлиб қолди.
#авиация #техника
🦔 @tipratikan ©
1950 йилларнинг бошларида де Ҳавилланд "Комета" номли самолётни ишга туширди. Ҳақиқий авиация мўъжизаси ҳисобланган самолёт эди. Бироқ, бир йил ўтгач, у ҳавода парчаланиб кетди.
Бир неча ой ўтгач, бу яна иккита самолёт билан содир бўлди. Муҳандислар самолётдаги ҳар бир винтни ташхислашди ва муаммони аниқладилар. Ҳалокат сабаби самолётнинг деразаларида бўлган - улар тўртбурчаклар эди. Ҳақиқат шундаки, деразаларнинг бурчакларида катта юк кўтарилади, бу эса парвоз пайтида янада кучаяди. Муҳандислар деразаларнинг бурчакларини юмалоқ қилиб муаммони ҳал қилишди.
Шу туфайли энди учиш анча хавфсиз бўлиб қолди.
#авиация #техника
🦔 @tipratikan ©