Как обычно, где не остановишься, везде спрашивают, что, как машина и т.д.

А теперь обратно) Также 60 км. Пурги нет, на улице -2°С

Когда в салоне и что-то мокрая и на улице холодно, даже при включенной печке, хоть ты тресни.

Авария. Фура в фуру ушаталась и ещё легковушки пострадали.

В городе уже.

Выводы: очередное подтверждение тому, что зимой проявляются все плюсы электромобилей — не надо греть, сел поехал, при должном умении и правильном подходе мгновенный крутящий момент это 🔥🔥🔥, даже если это всего передний привод на льду. Ну немного уменьшается запас хода, и что? А ничего)

Отличный обзор китайского электромобиля Xpeng p5.

Китайцы ещё чуть-чуть уделают весь рынок — развиваются семимильными шагами.

И ещё большой вопрос: что там с качеством сборки и с пожизненной гарантией для машин, что идут на экспорт?