Timofeev EV Tales
461 subscribers
4.88K photos
4.68K videos
39 files
2.41K links
Артём @iProfi Тимофеев — эксперт по электромобилям и Apple

🔋 Обслуживание и ремонт электромобилей, ПО
🔌 Установка зарядных станций
🚗 Импорт авто из США/Японии/Китая
📱 Сервис 

CEO @yaprofi @teslaclub @rivianclub

📺 youtube.com/@timofeevtales
📍#Ulsk
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кусочек «шикарной» дороги. Чтоб не забывали где мы)))
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ещё заметил, что на скорости 100-110 км/ч в Лифе при закрытых окнах комфортно очень, шум есть, но он минимален.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Выводы по поводу таких поездок. Единственное что нужно ещё добавить: на японских Лифах следить за температурой батареи.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проехали Мирный. 52 км запас хода и ехать еще не 23 км — плюс еще примерно 10-12 км на заезд через новый мост на север.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Итог. 536 км за всю поездку. Маршрут Ульяновск-Буинск-Казань-Алексеевское-Болгары-Ульяновск.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Маршрут Ульяновск-Буинск-Казань-Алексеевское-Болгары-Ульяновск. 536 км пути. На обратной дороге зарядка только на быстрых ЭЗС и дорога без экономии — 110-120 км/ч с печкой. За окном было +3 - +7°С.

Про температуру батареи Лифа. Обратил на неё я уже можно сказать под конец пути. Как вариант надо было после чадем дать остыть с полчаса примерно.
Как приехал в Ульяновск полчаса простоя хватило, чтоб температура батареи опустилась до 7 делений.

Как мне ребята подсказывают, это крайне критично для состояния батареи — при подъёме шкалы выше 7 делений движение не рекомендуется. У меня на шкале было уже 10 делений.
А потом ещё дополнительная нагрузка от интенсивной продолжительной езды. Таким образом, говорят, можно легко сократить SoH на 5-10%.

Upd. 28.12.2021 SoH составляет 100,87%.
Итак. Ещё один вывод после последней поездки в Казань: при постоянных зарядках на CHAdeMO на японских Nissan Leaf нужно пристально следить за температурой батареи.
SoH ещё вырос. До 102,27%. Надолго ли?
ЛОЛ! Новый Lexus LX:
— А что, если мы ПРОСТО уберём накиданное 💩💩💩 на приборную панель?
— Не… будет слишком эстетично.
— Ну лана, тогда план Б!
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А на Волге сегодня очень красиво!
1👍1🔥1
Вперёд, к новым багам)))
Timofeev EV Tales
ЛОЛ! Новый Lexus LX: — А что, если мы ПРОСТО уберём накиданное 💩💩💩 на приборную панель? — Не… будет слишком эстетично. — Ну лана, тогда план Б!
Новый Lexus LX.
Такое впечатление, что автопроизводители решили: «решётка радиатора — это единственное, чем мы можем похвастаться перед лицом угрозы электрифицирования».
У Теслы её вообще нет! Смешные.
Зато у нас — ВО КАКАЯ!! Без решётки— не машина!
Внутри тоже цыганщина.
Ок, то есть нам теперь ещё надо переживать за собакороботов с установленной на них снайперской винтовкой…

Вчера вы умилялись как эти «робособачки» мило прыгают. А сегодня?

Сюжет Чёрного зеркала прям.

https://t.me/yaprofi/6901
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Это совершенно невероятно!

Видео синтетическое из нескольких картинок 🤯

ADOP: Approximate Differentiable One-Pixel Point Rendering arxiv.org/abs/2110.06635

https://github.com/darglein/ADOP
Timofeev EV Tales
Обычный автомобиль с ДВС припаркован на месте парковки и зарядки электромобилей. И что делать в этом случае? Буду пробовать: фотофиксация и обращение в ГИБДД через сайт. Ссылка на моё обращение.
Пришёл мне ответ из ГИБДД на это. Нарушений в парковке типа нет. WTF?
Думаю, это надо оспаривать, потому что парковка автомобиля с ДВС на месте, выделенном для электрокара, квалифицируется по частям первой и пятой статьи 12.19 КоАП РФ.